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YAMAHA LAGENDA 110(RS/Z)天地
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发表于 25-5-2007 11:24 PM
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有谁可以教我post photo?
我post lagenda 的manual clutch 给你们看。。。 |
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发表于 25-5-2007 11:47 PM
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发表于 26-5-2007 12:03 AM
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racing cdi.. 在indonesia 买。。。 rm300+.. now very common in malaysia!! |
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发表于 26-5-2007 02:10 AM
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回复 #405 新新熊 的帖子
有一样就不赞同。。。。CDI。。。谁说一定换RACING?排气管影响。。不多?哇>这个非常不赞同!活塞是用相持KRISS而不是用一样。。,同样的。。我们这里手法。。。<间单说,不说改几MM>,CAM<原装改>,车矮HEAD,进排气洞漂光,TS化油器,排气管<用原装EX5排气管改>,剩余AUTO 盘。。离合器盘动一点手脚。。,跑完顶针。。。都没问题。。比EX5实力强。。。,CDI原装都能上160-170KM/H原装METER。。。,就像改RACING MANETO 人。。要是抓不到它能力。。换什么东西是假的。。 |
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发表于 26-5-2007 02:20 AM
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原帖由 新新熊 于 25-5-2007 11:24 PM 发表
有谁可以教我post photo?
我post lagenda 的manual clutch 给你们看。。。
![](http://i74.photobucket.com/albums/i254/jhg5753/Motorku.jpg)
装离合器。。。已经没什么新鲜感啦。。。。。看过。。。架过。。。。。 |
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发表于 26-5-2007 02:44 AM
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回复 #408 新新熊 的帖子
中文论坛啊。。不要<啦>英文。。。。
RM300多还是RM3000千。。啊?
RM3000还真的给人杀了。。。
不知道现在人越来越多迷信改CDI就无敌。。。。没力说了。。什么限制时速。。换RACING后破限速度。。。。,汽车或大型摩托改CDI或电脑类东西破限速就相信。。因为构造不一样,小型CC除非像泰国流行改小型涡论增压器改CDI必备事情。。。,像我们一般小CC的。。流传改CDI也见多。。125Z也是其中一个。。改CDI。。换大化油器改种种东西<花了无数钱>。。。我们的原装改。。连CDI原装。。RXZ化油器。。。普通要命。。跑赢他们。。。,所以不是样样CDI就破解到极速。。。为何说CDI限制呢?可能你CAM构造影响你RPM不够高。。力去不成,又或者牙箱齿比问题造成速度不顺力不够美或极速影响?更加可能排气管不适合造成RPM去时牙拉不够长不够顺然后造成极速不满意。。需要造出能配到你的摩托排气管?你会说要看FOTMAN。。功夫?那?每一辆改的摩托要CDI才能会跑?不改就没SPEED和被限制。。。,那0-4车场的人个个改RACING MANETO 和 CDI 就必胜?<不说骑师功夫>有些让你不相信都有。。他们改几样东西就上场。。还跑赢大改的人都有。。。,不过到头来。。我也不应该批评你。。这是每个人属于自己的<点子>可能你这样改又不同能力的摩托和新型。。。 |
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发表于 26-5-2007 01:17 PM
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回复 #408 新新熊 的帖子
rm1200叫common??????原装cdi已经够了。。。。。有的0-400车用原状cdi也有得玩。。。。。rpm受限制是4man功夫不够好。。。。。。排气管没改,几有力也发挥不到。。。。 |
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发表于 28-5-2007 07:13 PM
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想請教下,本人因爲體重太輕的關係,一個人開原裝的lagenda Z上高速公路上到110km/h就震的很厲害了,有什麽方法可以改變這種情況? |
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发表于 28-5-2007 10:31 PM
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回复 #412 紫色神话 的帖子
更新资料。。。LAGENDA车 CDI 的确限制电力。。。必须改换RACING CDI 能发挥足够电力。。。价钱RM3++ |
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发表于 3-6-2007 12:07 PM
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发表于 3-6-2007 12:36 PM
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原装的cdi全部都一定有限制的。。。。问题是所买的racing cdi能不能用罢了。。。。。cubprix的racing cdiRM1200.... |
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发表于 3-6-2007 08:17 PM
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回复 #416 紫色神话 的帖子
不必买那么贵////,四行程车。。。。LAGENDA 改装 花费多点。。。,CDI RM3++就足够用。。。但快到哪个程度?。。。必须看改CAM等等之类。。 |
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发表于 3-6-2007 10:22 PM
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回复 #417 dandelion461 的帖子
问题是有的cdi用了电力会不够,分分钟差过原状。。。 |
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发表于 4-6-2007 01:58 AM
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回复 #418 紫色神话 的帖子
不。。已经证实了。。。LAGENDA车。。。可以说唯一四行程摩托更动CDI才能发挥更大。。,EX5和其他等等不需换CDI没关系。。。125Z也是 |
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发表于 5-6-2007 05:41 PM
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我的意思是不一定全部racing cdi能用的。有些用了motor电力不够。 |
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发表于 5-6-2007 10:41 PM
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回复 #420 紫色神话 的帖子
不会啦。。。
你买racing cdi 来用啦。。 不要拿原庄的改。。
CDI对lagenda 是很有效的!! |
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发表于 5-6-2007 11:44 PM
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回复 #421 新新熊 的帖子
我用过两粒racing的。。。。不好用。。。。原装的更好,真正racing的不便宜。。。 |
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发表于 6-6-2007 01:04 AM
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回复 #421 新新熊 的帖子
问题是不是每个cdi装都能用的。。有的差过原状。。。。你懂吗???不要以为racing就是好。。。。。racing cdi有很多种。。。。 |
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发表于 6-6-2007 09:32 AM
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原帖由 紫色神话 于 6-6-2007 01:04 AM 发表
问题是不是每个cdi装都能用的。。有的差过原状。。。。你懂吗???不要以为racing就是好。。。。。racing cdi有很多种。。。。
可是你也不能认定racing未必好呀。就算你说的,125z需要千多才有效,可是lagenda未必一定要那么贵,所以凡事没绝对。 |
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发表于 6-6-2007 11:08 AM
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回复 #424 紫色神话 的帖子
我是指LAGENDA摩托要更换。。,像你和我架125是不许要更换。。原装最好。,但LAGENDA 车。。很多技师证明要更换CDI。。我不的不认。。。,不过怪是早期改装SRE车没更换CDI一样会跑。。跑顶针没问题。。。。确我FOTMAN说现在新型LAGENDA车。。全部CDI限制了。。。这点就搞得糊摸。。要请教YS SOON 版主解答。。。 |
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