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首航成功！國產大飛機C919正式執飛滬港定期商業航班
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发表于 3-1-2025 01:23 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 01:30 PM 编辑
祈s 发表于 3-1-2025 01:20 PM
与你这个没有技术含量的人讨论简直就是对牛弹琴。
我承认我不是航空专业, 你有什么与飞机相关的技术? 你才是牛! 
共狗国内有1500架波音737飞机天天飞, 起落架有出现问题吗?
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发表于 3-1-2025 04:33 PM
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lcw9988 发表于 3-1-2025 01:15 PM
共狗国内有1500架波音737飞机天天飞, 起落架有出现问题吗?所以? 很肯定說大概率不是飞机本身問题, ...
不是飞机本身问题, 而是人为因素, 比如维修人员的问题?? 那你是承认了你美国主人的维修水平不如中国是不是?? 因为中国也有很多架波音每天在国内飞, 可是却没发生任何事故, 那是因为中国人的管理能力与维修水平比美国强太多了是不是?? 所以你是承认你的精神母国America很垃圾了对不对?? 那你就别整天在网上把America吹上天行不行? 你不脸红的吗? Tiu! 又再次被我打脸了! 👎👎👎👎 |
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发表于 3-1-2025 06:45 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 07:13 PM 编辑
Mr.Bean 发表于 3-1-2025 04:33 PM
不是飞机本身问题, 而是人为因素, 比如维修人员的问题?? 那你是承认了你美国主人的维修水平不如中国是不 ...
你又错了，全球有600家航空公司用波音飞机, 维护是是每个航空公司的责任，航空公司员工素质问题，和美国波音公司有什么关系?
新加坡也用波音飞机，有问题吗? 马航也用波音，有问题吗?
TIU，又打你脸了，oh yeah
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发表于 3-1-2025 07:28 PM
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lcw9988 发表于 3-1-2025 06:45 PM
你又错了，全球有600家航空公司用波音飞机, 维护是是每个航空公司的责任，员工素质问题，和美国波音公司有 ...
美国波音飞机的维修人员就是很有问题的一群家伙, 很多都是吸毒的, 吸到high了, 做事简直乱来不负责任, 其中有一次更换飞机的轮胎的时候竟然使用两个不同size的轮胎, 造成一大一小, 差点酿成意外! 这些网上都能查得到! 美国的维修质量就是垃圾! 做工就是不可靠, 所以事故不断, 不是飞机舱门脱落就是引擎着火! 你不能否认这些事实! 为什么同样的波音飞机放在中国却没怎么发生事故? 就是因为中国的管理妥当, 纪律很严! 你美国的就是垃圾, 所以才事故不断! 新加坡和大马的没问题也是因为维护工作做得比美国人妥善! |
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发表于 3-1-2025 07:47 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 07:49 PM 编辑
对啊, 就是个别航空公司管理问题, 共狗航空公司维修员工是共狗航空公司请的人, 马航维修员工是马航请的人, 新航维修员工是新航请的人 . . . .和波音公司什么关系?
维护是个别航空公司的责任, 不会就不要秀下限啦 !
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发表于 3-1-2025 07:52 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 07:55 PM 编辑
新航管理好, 没出问题
马航管理好, 没出问题
济州航空管理不好, 出问题
济州航空的维修人员不是波音请的, 与波音什么关系? 这么难明白? 你智商65是正确的 !
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发表于 3-1-2025 07:57 PM
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lcw9988 发表于 3-1-2025 07:47 PM
对啊, 就是个别航空公司管理问题, 共狗航空公司维修员工是共狗航空公司请的人, 马航维修员工是马航请的人, ...
所以啊, 你是不是承认美国本土的维修人员很垃圾了? 那就对了啰! 你还整天臭不要脸的吹America做什么? 要不要脸啊?? ! 你的精神母国就是垃圾! 👎👎👎
结束! 😑 |
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发表于 3-1-2025 08:01 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 08:32 PM 编辑
美国有上百家航空公司, 也有各自的维修人员, 美国维修人员是美国维修人员, 与波音没关系 !
美国航空公司都没出事, 美国维修人员怎样垃圾了?
对了, 波音对美国航空公司的维护工作没责任哦 ! 又打扒你了, oh yeah ! 
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发表于 3-1-2025 08:26 PM
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本帖最后由 lcw9988 于 3-1-2025 08:31 PM 编辑
假设真的这上百家航空公司里面有一些垃圾维修人员也不是波音的责任, 航空公司(提拱飞行服務)不是波音(制造商卖飞机), 看來你还分不清 !
醒了吗? 小粉红什么都不懂只能秀下限 ! 又让人笑掉大牙了, oh yeah ! 
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楼主 |
发表于 4-1-2025 09:31 AM
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2025年元旦，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。当天10时44分，MU721平稳落地香港国际机场，缓缓穿过象征民航最高礼仪的“水门”，圆满完成从“东方明珠”上海到“东方之珠”香港的商业首航之旅。
这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。
“以后来香港，也能坐自己国家的大飞机了。”来香港过新年的上海旅客倪韶堃兴奋地说，很高兴成为C919“沪港快线”的首批旅客，也期待未来有更多搭乘C919的体验。
“儿子是飞机迷，所以我对国产大飞机关注度一直很高。”经常公务往来香港的内地居民万杰说，宽敞的机舱环境让他成为C919各条航线的忠实粉丝，“C919为我们提供了更多元化的选择。”
由东航C919执飞的“上海虹桥—香港”定期商业航班将每天执行1班往返，由上海飞往香港的MU721航班8时15分从上海虹桥起飞，10时50分到达香港；由香港返程的MU722航班11时55分起飞，14时05分返抵上海虹桥。
到上海出差的香港居民冯先生此次也特地选择搭乘C919返程，曾经搭乘过4次C919航线首航的他希望，“香港国际航运中心的优势能够助力国产大飞机更好地走向国际，让更多国家共享中国科技发展的成果。”
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在机场举行的庆祝活动上说，东航C919上海往返香港定期商业航班的开通，不仅能让香港旅客亲身感受国产大飞机的便利，也能让国际旅客认识中国民航科技的突破，发挥香港“引进来”“走出去”的优势。
作为东航C919定期执飞商业航班的第9座城市，也是首个境外城市，香港与C919国产大飞机有着特别的缘分。2023年12月，C919首次出访中国内地以外的城市，就来到香港。C919访港期间在香港国际机场展示，并在维多利亚港上空飞行演示，受到香港各界热烈欢迎，掀起一股“国产大飞机热”；2024年6月，由东航C919执飞的首个跨境商业包机从上海飞抵香港，并承运百余名香港青年学子前往上海开展实习交流。
东航是C919机队规模最大的航空公司，截至2024年底已交付入列10架。截至目前，中国商飞已向内地三大航空公司交付16架C919飞机。 |
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发表于 4-1-2025 10:21 AM
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知道了, 证明C919里面的美帝发动机安全可靠, oh yeah !
C919套壳美帝发动机+新沙发+新空调+派小礼物=自家飞机, 恶心吗?
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