|
|
Toyota要出什么法宝重夺大马销售一哥宝座？
[复制链接]
|
|
|
发表于 23-3-2017 04:25 PM
|
显示全部楼层
|
带新的Harrier 2.0 Turbo近来，卖CRV的价钱，重夺第一不是问题～ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 04:31 PM
|
显示全部楼层
改变外形设计，加强引擎性能，补足安全配备 然后再加上toyota 一路以来的妥善率，要重夺龙头之位就有望了  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 04:39 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 05:21 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 05:24 PM
|
显示全部楼层
車型老氣橫秋，如何虜獲人心？.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 06:07 PM
|
显示全部楼层
经济不好
车的销售还是那么高  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 06:15 PM
|
显示全部楼层
|
沙巴人寧願不吃也要買車,寧願沒飯吃,車也不能沒油,所以路上一堆新車搞到天天塞塞塞. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 06:34 PM
|
显示全部楼层
|
快点引进dynamic force engine + 最新8 AT，要不然，只能打价格战... 也未必凑效。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 07:08 PM
|
显示全部楼层
toyota的銷售網路（新車或維修零件）和耐用性是毋用質疑的，也是他們最大的優勢。
但其實最大問題是在對於市場的敏感度，很多不錯的車都沒引進，引進的車又吝嗇給配備，再不然就價錢高。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 09:45 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 神垂死 于 23-3-2017 09:54 PM 编辑
因为t牌不够便易又大块，重夺很容易vios卖爱美拉的价格不信还不能销~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 11:30 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 23-3-2017 11:49 PM
|
显示全部楼层
期待CHR罢了。。。。但是不希望HRV的size结果卖CRV的价格 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 12:50 AM
|
显示全部楼层
|
把全部主被动安全配备列为全车系标配，美国日本有什么，这里就要有什么一样都不能cut。这样才显示得出你的诚意，不然依旧那尿性，免谈。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 01:17 AM
|
显示全部楼层
|
把全部引擎换成turbo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 01:50 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 08:32 AM
来自手机
|
显示全部楼层
神垂死 发表于 23-3-2017 09:45 PM
因为t牌不够便易又大块，重夺很容易vios卖爱美拉的价格不信还不能销~
等下就算便宜到，可是已经减料了，撞脚车结果它没烂自己的烂先，还要时常换bearing |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 08:35 AM
来自手机
|
显示全部楼层
ricgan 发表于 23-3-2017 04:31 PM
改变外形设计，加强引擎性能，补足安全配备 然后再加上toyota 一路以来的妥善率，要重夺龙头之位就有望了
外国的车款已经渐渐改善了，但是有些车款来到这里要被cut一轮才开卖 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 09:16 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 09:31 AM
来自手机
|
显示全部楼层
c.c.chong 发表于 23-3-2017 12:36 PM
Umw到现在还不知问题出在那里,可悲。
UMW认为只要是贴上Toyota，还是有人愿意买  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-3-2017 09:54 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|
所以售价会接近HRV 
1768 
39
