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楼主: Cari_TBL

推陈出新少不了Mazda!全新CX-5魂动登场

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发表于 17-11-2016 10:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
c.c.chong 发表于 17-11-2016 10:38 AM
不是东方人,只是大马人要求空间大吧了,马来西亚的人买车条件很奇怪的,特别对日本韩国车要求高,要求空间大,马力大,轮size大,车头车尾灯大,hon声大,唱机银幕大,外形设计够大够杀,样样都要大,但却要求超级省油,车价要 ...

我每每都告诉他们大那1点配备少那一点价钱却贵不少 他们就是觉得大就是一切而人却长得小小只 反正那些觉得狭窄的我还求你上我车不成   我懒得理钱我的我买自己爽就好
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发表于 17-11-2016 11:14 AM 来自手机 | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-11-2016 10:54 AM
我每每都告诉他们大那1点配备少那一点价钱却贵不少  他们就是觉得大就是一切而人却长得小小只  反正那些觉得狭窄的我还求你上我车不成   我懒得理钱我的我买自己爽就好

对,那些批评你的车(你是驾mazda cx5?)空间小,但他们自己确驾着myvi,axia,saga等等。
不过听闻现在bermaz有大折扣cx5 ?
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发表于 17-11-2016 11:20 AM | 显示全部楼层
c.c.chong 发表于 17-11-2016 11:14 AM
对,那些批评你的车(你是驾mazda cx5?)空间小,但他们自己确驾着myvi,axia,saga等等。
不过听闻现在bermaz有大折扣cx5 ?

他驾驶的是马3
的确,Ford跟Mazda的size根本abang adik,可是只见赞、不见弹,却时常弹Mazda的空间...

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发表于 17-11-2016 11:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 17-11-2016 11:22 AM 编辑
c.c.chong 发表于 17-11-2016 11:14 AM
对,那些批评你的车(你是驾mazda cx5?)空间小,但他们自己确驾着myvi,axia,saga等等。
不过听闻现在bermaz有大折扣cx5 ?


如果是东马方面这个月尾开始discount 1000>2000而已 ,示型号而定 因为Dato Ben Yeoh 在cx9 launch date  时有请东马的2间dealer代表去顺便meeting 期间也说了 没有打算折扣优惠,并且呼吁他们不要自己打自己。都是dealer自己做的offer
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发表于 17-11-2016 11:23 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 16-11-2016 04:00 PM
只是老外普遍都超越185cm 卻没有因为空间问题排斥。反而东方人体型小卻要求大空间   普遍双B 美系Ford 日系mazda 空间上对比同级的T H N 牌也是没有优势 。所以空间并不是他們购车的首要目的。反而质感 ,诚意 ...

马来西亚人只看空间,无论有没有用到...安全不能给人看,空间能啊...对了,还有后座冷气。
有人说过,不是车主选Mazda,而是mazda选车主,会买的自然会买,不买的怎样都是不会买,何必一直去妥协?
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发表于 17-11-2016 11:24 AM | 显示全部楼层
k33_raven 发表于 17-11-2016 10:15 AM
馬自達有車是空間大的嗎?


外表一流,但空間真是不太OK. 老實說,如果我有錢,甘願再貼多20K買老土的4X2 Isuzu mux

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发表于 17-11-2016 11:27 AM | 显示全部楼层
c.c.chong 发表于 17-11-2016 10:38 AM
不是东方人,只是大马人要求空间大吧了,马来西亚的人买车条件很奇怪的,特别对日本韩国车要求高,要求空间大,马力大,轮size大,车头车尾灯大,hon声大,唱机银幕大,外形设计够大够杀,样样都要大,但却要求超级省油,车价要 ...

不不...华人都这样...你看台湾...中国还有很多特别加长版本。
我们的种族就是什么都要大!而不是够用就好,大=有钱=有面子,面子大过一切
我倒是选择了马二HB...hmm...超小空间,不过够煞。
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发表于 17-11-2016 11:28 AM | 显示全部楼层
wlwl 发表于 17-11-2016 11:24 AM
外表一流,但空間真是不太OK. 老實說,如果我有錢,甘願再貼多20K買老土的4X2 Isuzu mux

钱是自己的,当然有很多选择,空间够用就好,一味追求大大大可没必要。
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发表于 17-11-2016 11:28 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 17-11-2016 11:31 AM 编辑
濰攝影 发表于 17-11-2016 11:23 AM
马来西亚人只看空间,无论有没有用到...安全不能给人看,空间能啊...对了,还有后座冷气。
有人说过,不是车主选Mazda,而是mazda选车主,会买的自然会买,不买的怎样都是不会买,何必一直去妥协?{:teatim ...


确实是啊mazda设计总监说过不争取大众口味(也难生存如果对着大众口味因为相比大厂THN等品牌mazda没有特点优势)而是选择小众气派 10位里有一位选它的就好了
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发表于 17-11-2016 11:29 AM | 显示全部楼层
后尾灯蛮像evoque 的~~
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发表于 17-11-2016 11:33 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-11-2016 11:28 AM
确实是啊mazda设计总监说过不争取大众口味(也难生存如果对着大众口味因为相比大厂本身品牌没有特点优势)而是选择小众气派 10位里有一位选它的就好了

对,做人家不做的,为何要一直随波逐流?
废掉之前的武功,重新再设计,再研究过一部全新的车不简单啊。
从引擎,车身,变速箱之类都是全新,我觉得比起那些换个bodykit就说是全新的牌子好很多了。某家万年X擎+变X箱。

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发表于 17-11-2016 11:41 AM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 17-11-2016 11:28 AM
钱是自己的,当然有很多选择,空间够用就好,一味追求大大大可没必要。


確實,現在流行的是mini SUV,和以前對Standard size SUV 的需求不一樣,選擇性也特別多,對消費者來說也是好事,不買這家的,還有其他可以選擇。
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发表于 17-11-2016 11:43 AM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 17-11-2016 11:33 AM
对,做人家不做的,为何要一直随波逐流?
废掉之前的武功,重新再设计,再研究过一部全新的车不简单啊。
从引擎,车身,变速箱之类都是全新,我觉得比起那些换个bodykit就说是全新的牌子好很多了。 ...


有注意的话不难发现mazda的facelice都可以比起所谓大厂花心思多倍 不是换个前后灯还有保险杆就是FL而是再追加全新中控台门扳硬件到软体都换完(懂车就知道动一个中控台需要锁点重组以及整个生产线的编排都会打乱。以下可以看出mazda 3 / 6  facelice前后内在完全不同。
2014-mazda6-interior.jpg
2017-Mazda-3-interior-2.jpg
b3ca4522b265696fa7dc5241fd70649c-720x488.jpg
2014-mazda-3-interior-radio.jpg
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发表于 17-11-2016 11:47 AM | 显示全部楼层
虽然很少追车子的讯息,但真是看不出有很显眼的改变。
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发表于 17-11-2016 11:48 AM | 显示全部楼层
wlwl 发表于 17-11-2016 11:41 AM
確實,現在流行的是mini SUV,和以前對Standard size SUV 的需求不一樣,選擇性也特別多,對消費者來說也是好事,不買這家的,還有其他可以選擇。

我个人是觉得,空间,谁会每次用的完?看看路上都是一个人一部车的。
我是不介意,最好两个门...我在意的只是驾驶位舒不舒服,然后我能在室内能感受到质感。
选择性多一定是好事,车厂们斗来斗去,得益的只有消费者而已。
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发表于 17-11-2016 11:53 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-11-2016 11:43 AM
有注意的话不难发现mazda的facelice都可以比起所谓大厂花心思多倍  不是换个前后灯还有保险杆就是FL而是再追加全新中控台门扳硬件到软体都换完(懂车就知道动一个中控台需要锁点重组以及整个生产线的编排都会 ...

所以才说是Mazda选车主啊...懂它的人知道他的好,不懂的...就算了。
目前认识到一个是专做Mazda改装,改到自己也换取CX-5的老板....
大厂不介意,反正还是有人会埋单,mazda就要花更大的心思了。
我很喜欢Mazda在很多其他厂商不会注意的小细节上用心,因为我会去注意...
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发表于 17-11-2016 01:18 PM | 显示全部楼层
MAZDA始终是诚意代表的车厂。目前所推出的车款,除了后座空间(最常被人说的),基本上在用料,设计,油耗,内外装,安全配备,操控等,都做足功课。

你要试驾了才知道。从纸上看spec比较的那些人,永远不懂为什么这世界上会有人买mazda车。
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发表于 17-11-2016 02:27 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 17-11-2016 11:43 AM
有注意的话不难发现mazda的facelice都可以比起所谓大厂花心思多倍  不是换个前后灯还有保险杆就是FL而是再追加全新中控台门扳硬件到软体都换完(懂车就知道动一个中控台需要锁点重组以及整个生产线的编排都会 ...

你不要再说了......单单一个FL就可以加套G-Vectoring System下去(),有的甚至把传统手刹还换去电子刹车,完全的颠覆了对FL的传统印象,都不知道是不是要把它当新款看

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发表于 17-11-2016 02:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 17-11-2016 02:47 PM 编辑
ty_keng 发表于 17-11-2016 02:27 PM
你不要再说了......单单一个FL就可以加套G-Vectoring System下去(),有的甚至把传统手刹还换去电子刹车,完全的颠覆了对FL的传统印象,都不知道是不是要把它当新款看


诚意问题   我去看了某日系大厂最新all new d seg 最近刚出FL 的。很多说美到没朋友的   2012 年版本的内装在2016还是一样的。差别前后灯具及bumper  spec方面多了1 2 样。而且后尾盖还大小gab 170k的车 虽然青菜萝卜各有所好但是销量好的大厂,不是更应该在控管方面多多把关吗?就算ckd组装化其它牌ckd也不会这么糟糕啊。
20161117_143353.jpg
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20161117_143910.jpg
20161117_143822.jpg
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发表于 17-11-2016 03:19 PM | 显示全部楼层
买车要空间的人都不会看上马自达
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