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楼主: 爱车编辑

普腾下月推出新Persona 新Saga和Ertiga随后登场!

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发表于 27-7-2016 11:16 AM | 显示全部楼层
feyn4402 发表于 27-7-2016 09:31 AM
不过老实说~ bezza让我很失望~ 原本都决定拿了的~ 可是试驾后完全不考虑了~

我本身没有试驾,只是去看了真车。这种小车型舒适度始终是“有限公司”,只是因为*配备丰富而引起广大的注意。(*高阶版)你试驾时是否有感觉引擎有抖动?据说三气缸加上铝制轻量的缘故。另外,我听到引擎处传来“”答答答“”的声音,好像是冷气的声响。

行李箱很宽敞,而代价是后座椅背太直了,跑远途后座乘客会很不舒服。
预算够的话,建议直接买高阶版比较值得。在城市代步还是OK的,经常跑外州的则还有其它选择。
无论如何,估计这款车销量会大卖。


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发表于 27-7-2016 11:17 AM | 显示全部楼层
科学就是未来 发表于 26-7-2016 07:24 PM
我觉得,最后靠这辆Ertiga让proton 销量重新回升

消费者还是最得利的。
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发表于 27-7-2016 11:28 AM | 显示全部楼层
价钱也不 proton ,这些价位的车,会多少? 如果超过50,60千?
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发表于 27-7-2016 11:44 AM | 显示全部楼层
feyn4402 发表于 27-7-2016 09:31 AM
不过老实说~ bezza让我很失望~ 原本都决定拿了的~ 可是试驾后完全不考虑了~

P2除了A钱还是A钱,真奇怪为何牙箱调制这么差。。。为了EEV不择手段。。。
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发表于 27-7-2016 11:46 AM | 显示全部楼层
Proton要改革的决心似乎是非常的坚决,从日本邀请到自Nissan任职三十年的小川雅澄先生就看得出他们的决心,小川雅澄先生的加入会不会像GTR之父水野和敏加入台湾Luxgen一样为Proton带来质的改变?看来率先登场的Proton Persona就会显示出Proton改变了什么。

这段文章来自AUTOMACHI,看看P1能不能大卖就要看这回的QC了!GANBATEH
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发表于 27-7-2016 11:49 AM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 27-7-2016 11:46 AM
Proton要改革的决心似乎是非常的坚决,从日本邀请到自Nissan任职三十年的小川雅澄先生就看得出他们的决心,小川雅澄先生的加入会不会像GTR之父水野和敏加入台湾Luxgen一样为Proton带来质的改变?看来率先登场的Proto ...

让我们拭目以待PROTON带给我们的“惊喜”吧~加油

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发表于 27-7-2016 12:01 PM | 显示全部楼层
这一次有"ECO"mode...刚刚看automachi报导的。。。
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发表于 27-7-2016 12:02 PM | 显示全部楼层
不錯不錯
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发表于 27-7-2016 12:07 PM | 显示全部楼层
seeseong 发表于 27-7-2016 12:01 PM
这一次有"ECO"mode...刚刚看automachi报导的。。。

现在人们都不注重P1的SPEC, 是QC导致买家却步而已。。。
大致上P1的SPEC已经应有尽有了,多了个神一般的1。3TURBO ENGINE就真的一万个LIKE了!

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发表于 27-7-2016 01:09 PM | 显示全部楼层
proton每次要让大家对它品质改观的动作都没有持续。

销量差的时候就喊要提高品质的口号,没多久又回到从前。

不是没有能力研发新车,但请使用的品质好的零件。

推出新款的车,有很多装置,VIOS/CITY都比不上,为什么销量还是这样差?

品质好,价钱适合,很多人都还是会支持国货的。
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发表于 27-7-2016 01:14 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 27-7-2016 11:44 AM
P2除了A钱还是A钱,真奇怪为何牙箱调制这么差。。。为了EEV不择手段。。。

哈哈~ 比较technical的东西我不太会~
只知道当时从showroom准备出大路时心里是抱着至少有myvi起步的冲力~ 哪里知道一踩下去~直接没有心情了
连sa在旁边讲解也没心情听~ 顾着踩油门来说服自己买~最后还是放弃

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发表于 27-7-2016 01:18 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 feyn4402 于 27-7-2016 01:20 PM 编辑
ccsbih 发表于 27-7-2016 11:16 AM
我本身没有试驾,只是去看了真车。这种小车型舒适度始终是“有限公司”,只是因为*配备丰富而引起广大的注意。(*高阶版)你试驾时是否有感觉引擎有抖动?据说三气缸加上铝制轻量的缘故。另外,我听到引擎处传来“ ...

1.3的是四缸吧~ 斗是不会~ 不过engine声大好像拉不上去酱~

会去看看新的persona~买不起外国车就只好在p1p2做选择~
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发表于 27-7-2016 01:35 PM | 显示全部楼层
bum 发表于 26-7-2016 10:41 PM
遲過bezza launch 這麼多... marketing strategy 都輸一大步了... 車好也沒有用...

就像当年P2出Myvi,Proton要出Savvy,还在各媒体打广告“Worth the waiting",希望”阻止“消费者下订Myvi。历史告诉了什么?历史还会重演吗?
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发表于 27-7-2016 02:46 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 27-7-2016 12:07 PM
现在人们都不注重P1的SPEC, 是QC导致买家却步而已。。。
大致上P1的SPEC已经应有尽有了,多了个神一般的1。3TURBO ENGINE就真的一万个LIKE了!

非常赞同问题在品质罢了和耗油
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发表于 27-7-2016 03:32 PM | 显示全部楼层
perodua一直以来都是中小款车受欢迎。
bezza1.3 客群都是新手社会新鲜人。。。
proton要打produa就需要技术取胜。
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发表于 27-7-2016 04:33 PM | 显示全部楼层
feyn4402 发表于 27-7-2016 09:31 AM
不过老实说~ bezza让我很失望~ 原本都决定拿了的~ 可是试驾后完全不考虑了~

朋友何出此言?Bezza有什么问题?
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发表于 27-7-2016 04:56 PM | 显示全部楼层
LazyGuy 发表于 27-7-2016 04:33 PM
朋友何出此言?Bezza有什么问题?

我觉得不冲得~没力~比myvi还死~但是这个“问题”很个人的~你可以去试驾~如果觉得ok那就没问题啦~~
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发表于 27-7-2016 05:01 PM | 显示全部楼层
一连推出三款新车,这是好事,希望会让人惊喜,只是慢了人家很多拍,占不了优势。
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发表于 27-7-2016 05:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
如果Proton真的有进步,我会买
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发表于 27-7-2016 05:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
proton campro engine 真的不行
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