feyn4402 发表于 27-7-2016 09:31 AM 不过老实说~ bezza让我很失望~ 原本都决定拿了的~ 可是试驾后完全不考虑了~
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科学就是未来 发表于 26-7-2016 07:24 PM 我觉得,最后靠这辆Ertiga让proton 销量重新回升
bent2182 发表于 27-7-2016 11:46 AM Proton要改革的决心似乎是非常的坚决,从日本邀请到自Nissan任职三十年的小川雅澄先生就看得出他们的决心,小川雅澄先生的加入会不会像GTR之父水野和敏加入台湾Luxgen一样为Proton带来质的改变?看来率先登场的Proto ...
@cariinternet
seeseong 发表于 27-7-2016 12:01 PM 这一次有"ECO"mode...刚刚看automachi报导的。。。
bent2182 发表于 27-7-2016 11:44 AM P2除了A钱还是A钱,真奇怪为何牙箱调制这么差。。。为了EEV不择手段。。。
ccsbih 发表于 27-7-2016 11:16 AM 我本身没有试驾,只是去看了真车。这种小车型舒适度始终是“有限公司”,只是因为*配备丰富而引起广大的注意。(*高阶版)你试驾时是否有感觉引擎有抖动?据说三气缸加上铝制轻量的缘故。另外,我听到引擎处传来“ ...
bum 发表于 26-7-2016 10:41 PM 遲過bezza launch 這麼多... marketing strategy 都輸一大步了... 車好也沒有用...
bent2182 发表于 27-7-2016 12:07 PM 现在人们都不注重P1的SPEC, 是QC导致买家却步而已。。。 大致上P1的SPEC已经应有尽有了,多了个神一般的1。3TURBO ENGINE就真的一万个LIKE了!
LazyGuy 发表于 27-7-2016 04:33 PM 朋友何出此言?Bezza有什么问题?
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