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发表于 14-1-2016 03:00 PM
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看看就好，时代在进步着，科技不断提升，越迟买车越好，等待是值得的。
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发表于 14-1-2016 03:07 PM
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发表于 14-1-2016 04:07 PM
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小的看法：
１. 有１。３L TURBO + MANUAL GEARBOX放在IRIZ，没有打算放在CVT？
cvt 驯服不了 turbo （proton 新开发的关系）
2.JETCO CVT GEARBOX已经放在2016年的全部车款了吗？ 还是等发布会过后？
等发布
3.这么说，今年除了１。３ TURBO ENGINE，其他新车也不会有新ENGINE咯！好象 NEW PERDANA，NEW PERSONA。。。
proton + suzuki 就有可能
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发表于 14-1-2016 04:13 PM
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发表于 14-1-2016 04:44 PM
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本帖最后由 pcteck19 于 14-1-2016 04:47 PM 编辑
需要这么多engine吗？单单saga就有4个不同的powertrain？就算加上iriz， A & B segment 公用，也不需要这么多的engine吧
Proton一年才那10万左右的销售量，开发这么多engine，什么时候才能收回成本？
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发表于 14-1-2016 04:54 PM
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发表于 14-1-2016 05:06 PM
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都不是官方的信息你也相信  |
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发表于 14-1-2016 05:09 PM
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那也是
对不起，我认真了
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发表于 14-1-2016 06:06 PM
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普通NA都做不好，还搞Turbo和DI，是出给清兵买的吗？ |
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发表于 14-1-2016 06:12 PM
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每次proton press release肯定有傻仔傻婆出来讲proton不好啦，proton烂啦，但是他没有发现满街都是。
还有就是有钱就买跑车了啦。。。。 |
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发表于 14-1-2016 07:41 PM
来自手机
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车脚，车身，platform, 刹车系统都要配搭很好，不要只是下本在powetrain而已， 只有马力没用的，没安全多快都假。 |
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发表于 14-1-2016 08:15 PM
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这里装AES那里就出马力大的引擎，是想害谁还saman |
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发表于 14-1-2016 09:22 PM
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除了1.3T是用campro的之外 1.3/1.5 GDI都是同引擎，引擎head不一样而已, NE01也是同引擎，head不一样而已.基本就2款新引擎 ....
至于怎么配 . 到出来才知道 .... GDI引擎也要干净的汽油没有Euro4汽油真是不好. 没错的话95汽油在2017年才会升级到euro4.
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发表于 15-1-2016 07:50 AM
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又有新。。。。。。。搞搞创点。。。。见怪不怪。。。。
谢谢LZ分享 |
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发表于 15-1-2016 07:56 AM
来自手机
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发表于 15-1-2016 08:08 AM
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发表于 15-1-2016 08:54 AM
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拿旧品当新货卖吗？
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发表于 15-1-2016 08:59 AM
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除非Proton像BM这样做着modular Engine, 就是很多parts是可以共用的。
不然就算同engine，但排气量不同，engine block的size就不一样，还是要开发不同的mold和production line了吧
Euro 4 RON 97 in September 2015, Euro 4 RON 95 in October 2018,
Euro 5 diesel in September 2020,
Euro 5 RON 95 and RON 97 in September 2025
这是政府所设下的限期，燃油公司可以提前供应。
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发表于 15-1-2016 10:00 AM
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发表于 15-1-2016 10:18 AM
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本帖最后由 waja2000 于 15-1-2016 10:19 AM 编辑
其实只要气缸的宽度一样就可以使用一样的block，引擎CC差别就用不一样的气缸头，就是比较长的气缸， 其实现在的Campro 1.3/1.6就是这样做了，所以都是用一样的block, 不一样气缸头（cylinder head）而已， |
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