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楼主: nubfazil

中国日本明争暗斗,马新高铁你希望由哪方承建?

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发表于 14-10-2015 10:26 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 14-10-2015 11:03 PM 编辑
oyak5155 发表于 14-10-2015 09:41 PM
一带一路当然需要泰国直通中国,“清迈曼谷”线对一带一路没太大意义,只是泰国国内旅游线罢了。

新馬高鐵也可以當著是和Bangkok to Chiang Mai
的國內高鐵,因為計劃共有五個站

與泛亞鐵路
昆明 泰國 大馬 新加坡不同路線!

所以不一定是清國獲得工程!




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发表于 15-10-2015 12:25 AM | 显示全部楼层
天朝勇男 发表于 14-10-2015 10:26 PM
新馬高鐵也可以當著是和Bangkok to Chiang Mai
的國內高鐵,因為計劃共有五個站

"新馬高鐵也可以當著是和Bangkok to Chiang Mai"
甚麼是"....也可以當著是...."

泰國和中國合作的鐵路, 泰國官方網不會去看麼?
http://www.korat-maptaphutstandardgauge.com/index.php
Thai-001.JPG

其宣傳短片:


很明顯不過了, 新國與馬國本來就想接通整個東協,
以經濟價值而言, 接通中國, 遠遠超過接通泰國清邁.



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发表于 15-10-2015 12:31 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 12:47 AM 编辑
SuperKedah 发表于 15-10-2015 12:25 AM
"新馬高鐵也可以當著是和Bangkok to Chiang Mai"
甚麼是"....也可以當著是...."

新馬高鐵計劃5站

Kl
途徑

seremban malacca batu pahat muar Johor Bahru

Singapore

和泛亞高鐵的泰國 大馬 直航新加坡不一樣的路線

不明白嗎?通緝犯 老鬼!



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发表于 15-10-2015 01:16 AM 来自手机 | 显示全部楼层
日本鬼,估计这次也不行
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发表于 15-10-2015 01:42 AM | 显示全部楼层
一堆理性的人在和一个牛脾气的人理论,果然验证了"秀才遇到兵,有理说不清"这句话

那个日本名的,不要回我.. 我认识的清国早就灭亡了,现在是中华人民共和国...你要做汉奸是你的事,不要乱牵扯到别人
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发表于 15-10-2015 02:27 AM | 显示全部楼层
leocross 发表于 15-10-2015 01:42 AM
一堆理性的人在和一个牛脾气的人理论,果然验证了"秀才遇到兵,有理说不清"这句话

那个日本名的,不要回 ...

把你的日本車或國產車proton perduo(日本引擎)賣掉
趕快去換一輛 中國汽車

大馬有銷售 奇瑞 長安

不要猶豫
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发表于 15-10-2015 02:56 AM | 显示全部楼层

不太可能另外找地再加建.

馬來西亞半島己有一條標準鐵路,
現再加一條高速鐵路, 算是剛剛好.
如果再因昆明-新國鐵路而再追加一條鐵路,
那根本不符合成本效益, 其工程問題, 土地問題,
管理問題, 維護問題等都不是容易解決的.

還沒看過個國家有平行的2條高速鐵路設計.
天價的浪費...!

像泰國的規劃, 能用舊的站就規劃舊站,
擴建比重新徵收民間的土地來得有效益
及低成本優勢. 能共用互通才是高明的作法.








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发表于 15-10-2015 06:31 AM | 显示全部楼层
天朝勇男 发表于 15-10-2015 02:27 AM
把你的日本車或國產車proton perduo(日本引擎)賣掉
趕快去換一輛 中國汽車

他们要卖,我有钱买,你可以怎样?话说你这么讨厌中国,大可以不要用中国生产的东西..  反正对你这种汉奸来说应该不是什么大问题
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发表于 15-10-2015 06:33 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 06:36 AM 编辑
SuperKedah 发表于 15-10-2015 02:56 AM
不太可能另外找地再加建.

馬來西亞半島己有一條標準鐵路,

什麼叫不可能?!

居然新馬高鐵 要配合昆明高鐵以連結泰國南下的高鐵,就讓中國直接承建好了

何必又讓日本一起來競標?


你有計算這中途的5站的運作有影響到 昆明高鐵的行程嗎?



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发表于 15-10-2015 06:36 AM | 显示全部楼层
leocross 发表于 15-10-2015 06:31 AM
他们要卖,我有钱买,你可以怎样?话说你这么讨厌中国,大可以不要用中国生产的东西..  反正对你这 ...

換上中國車愛祖國

買日本車或國產車 等於幫助他們的經濟




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发表于 15-10-2015 06:41 AM | 显示全部楼层
天朝勇男 发表于 15-10-2015 06:36 AM
換上中國車愛祖國

買日本車或國產車 等於幫助他們的經濟

paiseh,我自认没这种爱国情操,我只是喜欢看一些汉奸在乱吠...
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发表于 15-10-2015 06:45 AM | 显示全部楼层
leocross 发表于 15-10-2015 06:41 AM
paiseh,我自认没这种爱国情操,我只是喜欢看一些汉奸在乱吠...

下by

自己也用日本車 不換中國車 還罵人漢奸


下lan
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发表于 15-10-2015 07:07 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 07:48 AM 编辑
SuperKedah 发表于 14-10-2015 09:49 PM
"大清帝國已經拿下泰國高鐵項目,是哪裏一條?!"
己滅亡的大清帝國的確無從墓中爬上來承包工程

http://m.bangkokpost.com/news/72 ... 2Fwww.google.com%2F




Thailand has agreed to allow China to build the 873-kilometre, double-track route from Nong Khai province to Map Ta Phut in Rayong and to Bangkok. The system, which would carry medium-speed trains mainly for freight, would cost about 400 billion bah



泰國允許中國建築873公里的雙軌鐵路從 Nong khai到曼谷,屬於中速的鐵路 重要用於貨運


Construction originally was planned to start on Oct 23 but both sides remain divided on the construction costs of two out of four sectors.

Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith said last month that one quotation from China was 30% above estimates and remained a stumbling block.

Negotiators are attempting to settle the difference and other issues including projecting financing.

The project will be carried out under a special-purpose vehicle set up by the two countries to manage the investment.


計劃原訂於10月23 但是雙方對於兩項建造成本的四個事項產生分歧

其中一項由中國提出的報價表大約30%估計形成阻礙

協商解決不同意見包括工程財物問題



就是說還沒有正式談妥的




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发表于 15-10-2015 07:23 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 07:49 AM 编辑

However, Deputy Prime Minister Somkid Jatusripitak hopes to use his visit to Japan later this month or early in November to persuade Japanese investors to build two medium-speed east-west lines. They are a route from Map Ta Phut to Kanchanaburi province and from Mukdahan in the Northeast to Mae Sot district in Tak provinc

原來,泰國首相將會勸說日本投資建造多兩條的 東西線 中速鐵路

合計清邁高速鐵路 就是 三條
-------------------------



既然沒有讓大清國競標





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发表于 15-10-2015 07:34 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 07:47 AM 编辑

那麼昆明鐵路主要都是貨運 屬中速鐵路

(肯定是用於貨運,你會從昆明搭中速高鐵 去新加坡嗎?)


而新隆高鐵主要是載客 屬於高速鐵路


所以兩者根本毫無關係



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发表于 15-10-2015 07:34 AM | 显示全部楼层
天朝勇男 发表于 15-10-2015 06:45 AM
下by

自己也用日本車 不換中國車 還罵人漢奸

又要让你失望了,我现在是马来西亚国产车的...不是你所谓的日本车....
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发表于 15-10-2015 07:35 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 天朝勇男 于 15-10-2015 07:36 AM 编辑
leocross 发表于 15-10-2015 07:34 AM
又要让你失望了,我现在是马来西亚国产车的...不是你所谓的日本车....

國產車engine是哪一國提供的?



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发表于 15-10-2015 08:05 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 15-10-2015 08:07 AM 编辑

己正式了啦. 這些只是營建工程開始前的作業談判.
其目的一般也不過是想中國多讓步一些, 增加泰國的利益.

就泰國正式的官方新聞在10月10日發佈的新聞,
就明確表明雙方都同意今年底啟動首期工程.

泰國新聞部發佈的新聞:
Thai-NNT-2.JPG







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发表于 15-10-2015 08:11 AM | 显示全部楼层
天朝勇男 发表于 15-10-2015 07:23 AM
However, Deputy Prime Minister Somkid Jatusripitak hopes to use his visit to Japan later this month  ...

這些才是八字都沒一撇的冬冬, 你就把它當事實來看.

中國的工程作業程序己啟動了, 你卻把它視為沒談妥.
真的莫名其妙!!!

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发表于 15-10-2015 08:38 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 15-10-2015 08:11 AM
這些才是八字都沒一撇的冬冬, 你就把它當事實來看.

中國的工程作業程序己啟動了, 你卻把它視為沒談妥. ...

人家要乱吹,那就给他咯...他开心就好

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SuperKedah + 5 也是, 謝謝

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