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三菱将放弃房车市场，宣告 Lancer 时代结束！
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发表于 17-3-2015 05:33 PM
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发表于 17-3-2015 05:46 PM
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如果真的不用靠汽车业来赚钱mitsubishi 早在之前三菱之耻的事件时放弃汽车制造了。去寻找一下历史之前mitsubishi的股价受了多大的重创，如果真的不稀罕汽车制造三菱早防守了这一板块，或者将mitsubishi motors 如同 mitsubishi fuso 一样转卖给别人了。
如果你有看过mitsubishi 的历史你可能会明白mitsubishi集团 之前是多么的大。现在它旗下的子公司卖了那么多，总公司的营业也不见有任何的转好，所以说不是不需要靠汽车来赚钱，只是已经穷途末路了， |
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发表于 17-3-2015 06:08 PM
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没啦，只是觉得Mitsubishi越来越弱（在车界，别说那些重工业，冷气）。不然的话，他大可以主打在SUV，但还是继续开发新Sedan，不至于搞到Sedan直接停掉。
以前Mitsubishi Sedan，7人车，SUV，Sport Car，性能车款全都有，现在竟然停掉Sedan。7人车，Sport Car，性能车也不见得有新车款。难免会令人怀疑他是不是资金有问题。
以前Evo 对 Impreza，我总觉得Mitsubishi车厂比较强，现在不这么觉得了。
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发表于 17-3-2015 06:11 PM
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还有电器，银行，造船，重工。。。三菱在日本是个大财团，以前啦。 |
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发表于 17-3-2015 06:12 PM
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ricgan 发表于 17-3-2015 05:23 PM
请问你是哪一区的？kl selangor 这边几乎天天都看到最少2辆。当然如果要跟vios 和city 来比数量肯定不能 ...
Seremban |
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发表于 17-3-2015 06:14 PM
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ev，phev是动力不是车款 |
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发表于 17-3-2015 06:14 PM
来自手机
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monster.inc 发表于 17-3-2015 08:38 AM
馬路上的三菱車越來越少。
不会吧，我每天看到TRITON到处乱跑。 |
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发表于 17-3-2015 06:20 PM
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真可惜，Mazda都可以起死回生，感觉更加强大的Mitsubishi却慢慢退步，说SUV市场好赚就去专注SUV，明显管理层也吃错药了，难道做手机好赚，Mitsubishi也要去做吗？
Nissan快要不行的时候，换了个总裁，于是又出现了新一代的GTR传奇，我看Mitsubishi也该换换管理层了，来个EVO新传奇最好，哈哈～ |
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发表于 17-3-2015 06:22 PM
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发表于 17-3-2015 06:36 PM
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经济能力提高，越来越多人已趋向购买韩国、法国、瑞士、瑞典和德国车…… |
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发表于 17-3-2015 07:27 PM
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怎么＂笨蛋＂还在呢，车款要几新有几新，每年亏损每年还有款出，还是＂笨蛋＂最强！ |
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发表于 17-3-2015 07:32 PM
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应该是败在竞争和市场策略。
像丰田和本田，几乎每一季都有针对性地产品出现。你不能单靠一两个车款卖个十几年。
三菱车款其实品质一直以来都不错。PAJERO就对当中代表。 |
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发表于 17-3-2015 08:53 PM
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现在日本除了那些真的很有势力的公司，还有那一个不堕落的？电子龙头sony 都要死不死那样了
汽车业也有很多一二线老牌现在变成3线都不如的了（例如datsun.....）
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发表于 17-3-2015 09:05 PM
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发表于 17-3-2015 09:45 PM
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弹煮 发表于 17-3-2015 12:31 PM
Asx都没看到几辆，mazda cx5就越来越多。
Mazda CX5 的销量直追 Honda CR-V 而且也威胁到够力, 所以 Honda 才会推出个 2WD 的 CR-V 和 全部的 spec 齐全 !! |
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发表于 17-3-2015 10:19 PM
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再见了，儿时的梦
你的传奇永记心中 |
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发表于 17-3-2015 10:42 PM
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可能SUV + EVO就像cayenne或macan ?
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发表于 17-3-2015 11:19 PM
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3菱重工输很多了，以前的柴油引擎1级棒，现在EURO 4恐怕都不达标，更不用讲什么造船业，早早就被现代超越了。。。 |
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发表于 18-3-2015 12:11 AM
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发表于 18-3-2015 12:33 AM
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很好， inspira没有sparepart了。看那些驾inspira的还能怎样炫耀。 |
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