asean ncap第三阶段成绩出炉！

ivan6003

HectorSoh 发表于 6-5-2014 10:25 PM
u tak suka u balik german la

post去给超人看他不知道会怎样

海月星日

HectorSoh 发表于 6-5-2014 10:14 PM
来。。不是好料不介绍

！！ 这个多少NCAP  

HectorSoh

firegun81 发表于 6-5-2014 10:25 PM
这辆的话，jpj每天找我喝茶

JPJ的fortuner来找你的话。。。铲掉他们

HectorSoh

ivan6003 发表于 6-5-2014 10:27 PM
post去给超人看他不知道会怎样

估计和nooby一样的反应

HectorSoh

海月星日 发表于 6-5-2014 10:28 PM
！！ 这个多少NCAP

NCAP 100粒星，基本车子里面撞谁都无敌

nicholastee2517

好可惜美美的车拿去撞。。。

ivan6003

HectorSoh 发表于 6-5-2014 10:36 PM
估计和nooby一样的反应

nooby都不敢回复
@swine

HectorSoh

ivan6003 发表于 6-5-2014 10:39 PM
nooby都不敢回复
@swine

跟你讲他进来等下一定歪理连篇

ivan6003

HectorSoh 发表于 6-5-2014 10:42 PM
跟你讲他进来等下一定歪理连篇

我就是要看他还可以掰什么

Ahmiao92

http://www.euroncap.com/results/kia/picanto/2011/442.aspx
KIA PICANTO 人家欧洲的 NCAP 获得4颗星的说，怀疑这个是黑箱作业

ivan6003

Ahmiao92 发表于 6-5-2014 11:38 PM
http://www.euroncap.com/results/kia/picanto/2011/442.aspx
KIA PICANTO 人家欧洲的 NCAP 获得4颗星的说 ...

不同地方给的东西不一样成绩也不可能一样
你可以去看看欧洲的安全配备再看看本地的安全配备你就知道了
那个没有星星的是没有airbag的版本
在欧洲最少要6airbag才能在欧洲贩售

terminatorzenon

HectorSoh 发表于 6-5-2014 10:12 PM
偶拿来和Kia Rio，Sonic，208，他都算很差勒。。。

这里讲事实会死掉的。。。

确实，rio/208这几辆车都很值得拿。
可惜太小了。

Preve有很不错的安全设备，也很值得嘉许。

Again, polo sedan MYR 87k mai hiam la...

swine

HectorSoh 发表于 6-5-2014 09:57 PM
是meh？你看看polo sedan的side impact。。。底盘凹进去最够力就是它勒

picanto的都还比较好勒。。 ...

测试出来的成绩。。还要抵赖哦。。难道你眼睛能作准?

swine

ivan6003 发表于 7-5-2014 12:01 AM
不同地方给的东西不一样成绩也不可能一样
你可以去看看欧洲的安全配备再看看本地的安全配备你就知道了
...

都不晓得有什么这样好大惊小怪。。
没有airbag肯定不能过关的咯。。而且加入了airbag款式证明了结果不一样。。所以论点在那里我还真得不晓得?

canavaro

希望所有的 crash test 可以set新的law。。
frontal crash 如果A pillar 有弯，最多可以拿4星。。



赞同吗？

影者

canavaro 发表于 7-5-2014 12:32 AM
希望所有的 crash test 可以set新的law。。
frontal crash 如果A pillar 有弯，最多可以拿4星。。

如果a pillar弯可以没伤及驾驶人士或是乘客那么又有一点不对了

canavaro

影者 发表于 7-5-2014 12:35 AM
如果a pillar弯可以没伤及驾驶人士或是乘客那么又有一点不对了

如果 set 这样的law，至少车商会加强cockpit 整体的刚性。。
好像 esp ，只是间接辅助，也算在里面，如果没有还扣 1 星。。
不久后，车商就争先恐后装 esp 然后大事宣传。。
至少给车商一个警惕。。

影者

canavaro 发表于 7-5-2014 12:43 AM
如果 set 这样的law，至少车商会加强cockpit 整体的刚性。。
好像 esp ，只是间接辅助，也算在里面，如果 ...

我觉得最有效还是来个车身结构测试吧，什么airbag都拿掉
然后来个碰撞看下车身结构是否该硬的地方硬该软的地方软

canavaro

影者 发表于 7-5-2014 12:45 AM
我觉得最有效还是来个车身结构测试吧，什么airbag都拿掉
然后来个碰撞看下车身结构是否该硬的地方硬该软 ...

ancap，ncap 不可能会做这样的事，测试车身结构强度是menufacture 的时候做的。。
ancap，ncap 的工作是给大众知道在当地市面上的车在一定时速里面车祸的情形。。

超级大帅哥

这里很多网友说airbag不重要的