吉隆坡不是人住的

q(T_T)p

rishifu 发表于 22-8-2013 11:57 AM
捷运站频密导致塞车
頻密這個字用錯了，應該是密集 或者  密度高
但是這個論點很奇怪喇，地鐵站越多，用公 ...

交通规划专家

你不可以质疑他，因为他是＂交通规划专家＂。

从我看见他把摩托车归类为塞车原因之一，我就知道他是很好料的。

北方戰士

一早就从kl搬回kampung住了

FM1982

现在都不是人住的了。。。
还好只是偶尔去旅游而已，不是居住在那里。。。
居住在那里的人，真的是奇人异士。。。佩服来形容。。。

他旺

住不惯的话就balek kampong咯。

天秤座的我

北方戰士 发表于 22-8-2013 02:54 PM
一早就从kl搬回kampung住了

每个人都好像你酱我们kl人就安乐了

北方戰士

天秤座的我 发表于 22-8-2013 03:31 PM
每个人都好像你酱我们kl人就安乐了

哈哈。。为了其他Kl人，你也可以来我kampung,风凉水冷。

lkhkent2002

吉隆坡不是人住的住的地方，是车住的地方。平均一个家庭两辆车。一个花园有1000 户人家 = 1000x2 = 2000，一次地区有11个花园在里面 = 2000x 11 =22000 辆车。如果一条路上去KL市中心里面包含了10个地区的话，22000x10 = 2,200,00.00 辆车（大概）。  住焦赖的就知道了。

一个早上，家长在小孩去上学跟上班在一起，如果你家住附近有学校是特别塞。学校放假可以看到路上比较好。有很多车是一个人上班架一辆车，不是因为很喜欢塞车，是要工作的地方不方便才会这样做。很多人说car pool 载人就少一点车，我老婆在KL上班而我在PJ 你塞到KL的话你去PJ上班一定迟到。除非是学校假期还可以。难道要在我地区那里喊有人PJ吗一起去啦。 car pool 有时候有事不能先走又要载人，人家加一点班有要等。有尝试过的人就会懂。

地区太大和多所以不是每个地区有地铁，现在政府在建MRT不知道要到多久才可以完成，不过还是期待。现在我也打算买摩多，上班不用烦。

iGame

rishifu 发表于 22-8-2013 11:57 AM
捷运站频密导致塞车
頻密這個字用錯了，應該是密集 或者  密度高
但是這個論點很奇怪喇，地鐵站越多，用公 ...

其实他的意思是正在兴建中的MRT
动工期间占地很多，人们又还不能乘搭

天秤座的我

北方戰士 发表于 22-8-2013 03:36 PM
哈哈。。为了其他Kl人，你也可以来我kampung,风凉水冷。

怎么可能。。。 我家人，亲朋戚友全都在KL

gtk

那。。。不就成神仙。。。

北方戰士

天秤座的我 发表于 22-8-2013 03:40 PM
怎么可能。。。 我家人，亲朋戚友全都在KL

城市生活真是。。。。一天花在交通的时间都不是盖的

风花雪蓝殇

习惯了就好

BlazeA4

rishifu 发表于 22-8-2013 11:57 AM
捷运站频密导致塞车
頻密這個字用錯了，應該是密集 或者  密度高
但是這個論點很奇怪喇，地鐵站越多，用公 ...

有太多站的话，捷运就变慢了。。

益贤

投资围绕吉隆坡一代的地方吧，迟早扩张出来的。

梦想之追求者

严格来说,是不完善的公共交通系统造成的.

空中说话

活在吉隆坡会短命几年。

天秤座的我

北方戰士 发表于 22-8-2013 03:57 PM
城市生活真是。。。。一天花在交通的时间都不是盖的

嗯～ 我上下班平均都要塞1个小时的

天秤座的我

空中说话 发表于 22-8-2013 04:40 PM
活在吉隆坡会短命几年。

没有办法的，只能让自己麻木和习惯咯。

q\=.=/p

rishifu 发表于 22-8-2013 11:57 AM
捷运站频密导致塞车
頻密這個字用錯了，應該是密集 或者  密度高
但是這個論點很奇怪喇，地鐵站越多，用公 ...

可能其一原因还是很多人会驾车到火车站才坐火车。

silverboss

BlazeA4 发表于 22-8-2013 09:43 AM
驾摩多的人最没有人性的
红灯照闯
反方向驾驶

对阿，摩托撞到车反而架车的人要给钱给他们看医生，自己的车自己出钱修，不是我看低人，真的摩托骑士很多都很鲁不讲道理！