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发表于 16-5-2012 03:19 PM
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发表于 16-5-2012 03:21 PM
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其实要快就进track就最安全不过了～
sammax 发表于 16-5-2012 03:03 PM 
sam几时要去赛道玩~~~
第一次下track费用大概如下：——
一件full suit大约RM2000。
前后diablo大约RM1300。
雪邦入门资格RM200。
汽油费用两缸油RM65。
总合RM3565 |
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发表于 16-5-2012 03:28 PM
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sam几时要去赛道玩~~~
第一次下track费用大概如下：——
一件full suit大约RM2000。
前后 ...
cb750 发表于 16-5-2012 03:21 PM 
哈？一定要用diablo吗？原装的dunlop不可以用啊？很贵玩叻。。 |
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发表于 16-5-2012 03:44 PM
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发表于 16-5-2012 03:45 PM
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哈？一定要用diablo吗？原装的dunlop不可以用啊？很贵玩叻。。
teik_88 发表于 16-5-2012 03:28 PM
versys stock轮胎是dunlop。。。感觉不是很有信心咯。。。
原因这个是made in japan用过后觉得它的温度超低容易过热。。。sepang大热天肯定影响捉地能力感觉不妥咯。。。 |
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发表于 16-5-2012 03:50 PM
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额。。。钱钱钱还是钱。。目前还没这想法，我骑versys也就是要舒服的出游～下track还是以后以后以后再看 ...
sammax 发表于 16-5-2012 03:44 PM
是有过。。。玩cub仔。在elit usj那里常看到真的西北爽le~~~ |
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发表于 16-5-2012 05:17 PM
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一个骑重机的友人问我为什么每次他高速攻弯，都觉得入弯的那一霎那会怪怪的，
偶尔还有小晃的感觉，入弯的 ...
fangbanli 发表于 16-5-2012 10:04 AM
也有可能前后避震调校不ngam. |
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楼主 |
发表于 16-5-2012 07:15 PM
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很好的帖子 ，我也在寻找灵感 。。。。
这贴是在写『感觉』啊 ！！！
蜗牛小子 发表于 16-5-2012 03:19 PM
当我们一旦爱上了重机，我们就会无尽的去寻找那种感觉，那种感觉是一生的。 |
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楼主 |
发表于 16-5-2012 07:16 PM
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也有可能前后避震调校不ngam.
kawamx2 发表于 16-5-2012 05:17 PM
对，是其中一个重要的因素。 |
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楼主 |
发表于 16-5-2012 07:18 PM
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回复 fangbanli
歹勢， 明顯我們進彎的方式不一樣，不過感謝你給論壇帶來了熱鬧， 下次遇到BK Lim, 跟 ...
飛哥 发表于 16-5-2012 11:52 AM
Duke 690 ，山道王。 |
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发表于 16-5-2012 08:43 PM
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不错,不错,楼主无私的分享让我们这些菜鸟也有了个摸索的道路噢. |
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发表于 16-5-2012 09:45 PM
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发表于 16-5-2012 09:45 PM
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楼主 |
发表于 17-5-2012 09:13 AM
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本帖最后由 fangbanli 于 17-5-2012 09:59 AM 编辑
谢谢楼主的无私分享，让小弟上了宝贵的一课。。。
(学费就以请喝茶代替如何？)嘻 ...
DragonZH 发表于 16-5-2012 09:45 PM
还有顺道一提，骑重机的新手们如果在高速公路想超车，除了要注意其他交通工具是否有打信号灯以外，
最重要的一环就是要注意他们的前轮，无论巴士或是汽车，如果他们忘了打信号灯又忽然超出来的话，
他们的前轮肯定是先移动后才车身移动，切记！除了看信号灯，一定要注意他们的前轮。
还有，在高速公路上尽量避免跟在装有尾箱的重机，如不，最还是保持距离和品字型排阵兼保持高警惕，
因为他们的尾箱如果其中一个脱离而被你击中的话，后果可是一个大悲剧。 |
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发表于 17-5-2012 10:06 AM
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其实这只是我一些经验的分享，目的是希望骑重机的新手看后们会有一些正确的概念，或许会有一点帮助。
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fangbanli 发表于 17-5-2012 09:13 AM
每一次当我跑到170 ~190KM 时非常担心箱子会飞掉, 有没有人知道这些重机的 side box ,top Box 到底可以顶得多少时速? 因为givi的Specification 说Max speed 120KM only |
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楼主 |
发表于 17-5-2012 10:23 AM
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本帖最后由 fangbanli 于 17-5-2012 10:36 AM 编辑
每一次当我跑到170 ~190KM 时非常担心箱子会飞掉, 有没有人知道这些重机的 side box ,top Box 到底可以顶 ...
ah-chung 发表于 17-5-2012 10:06 AM
没错，一般公认安全的极限是120km，但是有一些高级品牌的尾箱制造者说是可以去到200km，问题是你相不相信会100%安全？ |
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发表于 17-5-2012 11:09 AM
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每一次当我跑到170 ~190KM 时非常担心箱子会飞掉, 有没有人知道这些重机的 side box ,top Box 到底可以顶 ...
ah-chung 发表于 17-5-2012 10:06 AM
你的侧箱的确还需要再烧焊几条铁支加强加强。
毕竟是别的型号改下去的，因为上次我看你的GIVI有点摇坠。 |
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发表于 17-5-2012 11:11 AM
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没错，一般公认安全的极限是120km，但是有一些高级品牌的尾箱制造者说是可以去到200km，问题是你相不相 ...
fangbanli 发表于 17-5-2012 10:23 AM
即使给你仅有10%的安全度，嘛是乖乖要用。 |
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发表于 17-5-2012 01:06 PM
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其实这只是我一些经验的分享，目的是希望骑重机的新手们看后会有一些正确的概念，或许会有一点帮助。
还 ...
fangbanli 发表于 17-5-2012 09:13 AM
谢谢banli兄的分享～说到看轮胎的转向之前yen桑有教导过我们～ |
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发表于 17-5-2012 01:08 PM
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每一次当我跑到170 ~190KM 时非常担心箱子会飞掉, 有没有人知道这些重机的 side box ,top Box 到底可以顶 ...
ah-chung 发表于 17-5-2012 10:06 AM
还没改进你的箱么？上次看到还是摇摇晃晃的.gif) |
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