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楼主: FX110T

[更新03/12/2010]Dual Purpose车,最后入围。

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发表于 6-11-2010 03:01 PM | 显示全部楼层
有图解比较容易明白
FX110T 发表于 6-11-2010 01:33 PM



   

    钢支在轮胎的外面。。。
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发表于 6-11-2010 03:06 PM | 显示全部楼层
新的Triumph tiger 800
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 楼主| 发表于 6-11-2010 03:10 PM | 显示全部楼层
钢支在轮胎的外面。。。
史奈克 发表于 6-11-2010 03:01 PM



    厉害
看来不必担心跑内胎中钉问题。
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发表于 6-11-2010 03:25 PM | 显示全部楼层
了解
还是省不了多少~
FX110T 发表于 6-11-2010 11:26 AM



    好过没有.....
多余的$可以买很多acc哦!
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发表于 6-11-2010 03:27 PM | 显示全部楼层
回复  CCC88


    en是Dual Purpose???
oung1973 发表于 6-11-2010 01:28 PM



    en不能当Dual Pupose用咩???
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发表于 6-11-2010 04:28 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kiasi_rider 于 6-11-2010 04:47 PM 编辑

大哥打算买新加坡车还是大马车?还有打算怎么用? 多少%on road 多少%off road? Off road 的话要几extreme?  之前有个TDM900和我们跑trail. 一样可以clear, 不是很extreme 的那种。

TDM车主的WR还在workshop所以骑TDM.

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 楼主| 发表于 6-11-2010 05:09 PM | 显示全部楼层
大哥打算买新加坡车还是大马车?还有打算怎么用? 多少%on road 多少%off road? Off road 的话要几extreme? ...
kiasi_rider 发表于 6-11-2010 04:28 PM


新加坡车为优先,因为人都是长期在新加坡。

off road 会很少。
主要用途是跑一些工地和代步工具。
偶尔会跑高速公路,长途回乡。
之前考虑过DRZ400,跑长途怕不够用,

最低要求:-
1.过得了半尺深的小河就可以了.
2.20km/L左右的耗油率(城市驾驶)
3.可以长时间保持140-160km/h

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发表于 6-11-2010 08:18 PM | 显示全部楼层
回复 25# CCC88

当!
    如果你说鸡可以当鸭的话就可以咯
小弟没意见…


(posted by mobile)
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发表于 6-11-2010 09:24 PM | 显示全部楼层
我问过内行人,纯 dual purpose是用钢支rim的,就好像Motor cross那种,这种rim耐顿,不像alloy rim酱顿了 ...
大明明 发表于 6-11-2010 11:00 AM




我在mudah看过,有人买did的,可以不用内胎的铁rim。
不便宜咯..
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发表于 6-11-2010 09:31 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kiasi_rider 于 6-11-2010 09:36 PM 编辑
新加坡车为优先,因为人都是长期在新加坡。

off road 会很少。
主要用途是跑一些工地和代步工具。 ...
FX110T 发表于 6-11-2010 05:09 PM


如果是我,我会narrow down to Vstrom650 和 Versys 650. 但最后会选 Vstrom. 有以下几点:

1. Suzuki insurance 比较便宜。
2. Suzuki Part 比较容易找(新加坡)。
3. 涉水的话,Vstrom 的 underseat exhaust 比较有优势。
4. 平均油耗,Vstrom 比较好。
    参考: 台湾經濟部能源局 民國98年度車輛油耗指南(PDF檔案)
5. Suzuki 比 Kawasaki 容易脱手(新加坡)。
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发表于 6-11-2010 09:44 PM | 显示全部楼层
新加坡车为优先,因为人都是长期在新加坡。

off road 会很少。
主要用途是跑一些工地和代步工具。 ...
FX110T 发表于 6-11-2010 05:09 PM



    DRZ400马来西亚好像没这辆对马?
我这里有辆,水力很不错下,ktm400差不多..
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 楼主| 发表于 6-11-2010 10:17 PM | 显示全部楼层
如果是我,我会narrow down to Vstrom650 和 Versys 650. 但最后会选 Vstrom. 有以下几点:

1. Suzu ...
kiasi_rider 发表于 6-11-2010 09:31 PM

感谢建议


   
DRZ400马来西亚好像没这辆对马?
我这里有辆,水力很不错下,ktm400差不多..
mr_kten 发表于 6-11-2010 09:44 PM

没有资料,说不定会有。
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发表于 6-11-2010 11:45 PM | 显示全部楼层
回复  CCC88

当!
    如果你说鸡可以当鸭的话就可以咯
小弟没意见…


(posted by mobile)
oung1973 发表于 6-11-2010 08:18 PM



    请老兄你来分析一下VERSYS和EN除了处形之外还有什么不同咧?
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发表于 7-11-2010 02:12 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 oung1973 于 6-11-2010 06:22 PM 编辑

回复 33# CCC88
我不是专家不懂鸭和鸡除了外表之外里面有什么不同…
只知道鸭子过河很容易反而鸡过河就西憋吃力…
这位大哥一看就知道不是泛泛之背小弟真的不懂这两部车除了外表自在有什么分别…
有请大哥指教下…


(posted by mobile)
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发表于 7-11-2010 12:09 PM | 显示全部楼层
请老兄你来分析一下VERSYS和EN除了处形之外还有什么不同咧?
CCC88 发表于 6-11-2010 11:45 PM



    EN 和 Versys 真的差很多

EN


ER-6n


ER-6f


Versys
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发表于 7-11-2010 12:17 PM | 显示全部楼层
DRZ400马来西亚好像没这辆对马?
我这里有辆,水力很不错下,ktm400差不多..
mr_kten 发表于 6-11-2010 09:44 PM


400cc 单缸。。。 跑远途, 140km/h-160km/h。。。 er... 肯定吗?!?!
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 楼主| 发表于 8-11-2010 09:00 AM | 显示全部楼层
由请CCC88兄多多指教
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发表于 8-11-2010 09:18 AM | 显示全部楼层
由请CCC88兄多多指教
FX110T 发表于 8-11-2010 09:00 AM



    嘻嘻...小弟读书少不敢指教......

小弟本耒是用er6n和versys耒做比较....一时错手写到en...结果.....

小弟只想跟你说这两款车只是外表差一点...价钱就差很多..一个ckd,一个cbu...

跑远路这两款车是不错的...反正你也不是用耒off road....

有讲错的地方....这老大门鸟轻一点.....小弟万分感激....
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发表于 8-11-2010 09:27 AM | 显示全部楼层
嘻嘻...小弟读书少不敢指教......

小弟本耒是用er6n和versys耒做比较....一时错手写到e ...
CCC88 发表于 8-11-2010 09:18 AM


你讲的都很''门面''一下哦...
/

ER和VERSYS最大分别就是压缩比...虽然引擎型号一样
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发表于 8-11-2010 09:34 AM | 显示全部楼层
你讲的都很''门面''一下哦...
/
ER和VERSYS最大分别就是压缩比...虽然引擎型号一样
SARS的奴隶 发表于 8-11-2010 09:27 AM



    我就是要等你出耒发表嘛.........

你读得书多嘛.....所以我每次都要....请你老人家出手罗....

你老人家也不易请的嘛.....
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