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发表于 26-12-2008 08:16 PM
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回复 14# davidlok90 的帖子
我新车用到现在近五年还没有OVERHAUL过一次，学benplayplay 说的除非是忘了放2-T或故意压去红线，这摩托是很耐的，反而我朋友买的TZM都无它这么耐，kawa kips 真的是好摩托来的，但可惜没有多少个人会欣赏。。。。。
我有试过在kl to ipoh 的高速大道保持时速115/kmh++不停地走180km都毫无问题。
我的TOPSPEED是155+,试过用第一代排气管可去到165++。
要破180以上的应该找kawasaki ZSR 150 cyclone(race replica)都因它那支特别修长的排气管作怪，还没买victor jazz 时我跑了很多的的二手摩托店寻找这150 cyclone，但可惜，我有看到cyclone的body但都无配上它的原装修长排气排气管。。。。。。。在kl里我只看过二辆有原装排气管的cyclone 在马路行走中，不只大家有无看过？？
kawa kips不知是输在款型还是品牌？？ |
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发表于 26-12-2008 09:56 PM
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原帖由 davidlok90 于 10-12-2008 10:58 PM 发表 
有谁骑这款车吗？？
通常会出现什么问题？？
power valve会比较不听话咯。。。 |
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发表于 26-12-2008 10:25 PM
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楼主 |
发表于 27-12-2008 09:46 AM
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回复 17# 加马杀鸡 的帖子
应该是输在款式上吧，没TZM和NSR美但是美过PANTER
可以说２ STROKE １５０CC里面KIPS是最耐和很多KAWA款的东西是通用的但是快度就马马虎虎 |
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楼主 |
发表于 27-12-2008 09:55 AM
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回复 19# benplayplay 的帖子
上次我的KIPS就是POWER VALVE和水箱有问题了，所以才OVERHAUL的。
现在我要OVERHAUL是因为我的KIPS一直漏４T油（师傅说是OIL RING所以才漏油的）和CLUCTH一直偏底了（调高后用一两天就打回原状了）还有打算要喷漆了，所以就一次过弄好它免麻烦 |
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发表于 27-12-2008 01:21 PM
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回复 21# davidlok90 的帖子
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moto老了是这样的我以前旧旧的kips也是换过很多东西，可是都是那些clutch皮和树胶之类的久就是要换的，overhaul我没尝试过，不过我觉得一个那么旧的moto可以顺顺用到现在已经算是很长命的moto其中之一 |
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发表于 27-12-2008 01:32 PM
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1.kick starter shaft(踩空)
2.oil seal(crankshaft 二边；水泵；power vavle等)
3.power valve(漏油；容易有声音)
4.水箱(容易塞住，改善请使用较好的水箱水以延长不塞的寿命)
5.电子 cdi 或coil 和电系等 的问题(看车款不同 而有不同)
6.2t 不能调太低 不然 容易 jam 车
7...........
8....... |
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楼主 |
发表于 27-12-2008 02:20 PM
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我的是KAWA KIPS VICTOR谁可以给个喷漆的价钱？？ |
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楼主 |
发表于 28-12-2008 09:29 AM
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发表于 30-12-2008 12:42 AM
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之前有一辆 kr150，油缸漏油，foreman 说补了还会再漏，新的要千多块 ，所以就找二手的。不就又漏黑油，foreman 讲做到来又要几百块。那时有遇到水滚，break pump jam 等问题，心灰意冷就卖掉了。。。。 |
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发表于 30-12-2008 10:01 PM
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原帖由 极速之王 于 30-12-2008 12:42 AM 发表 
之前有一辆 kr150，油缸漏油，foreman 说补了还会再漏，新的要千多块 ，所以就找二手的。不就又漏黑油，foreman 讲做到来又要几百块。那时有遇到水滚，break pump jam 等问题，心灰意冷就卖掉了。。。。
现在 这个 补油缸漏油的 已经可以完全解决了！
至于它的成因 就是 油箱 上面的 盖 的锁匙孔 造成.....会漏水进油箱，油箱 不时 就会 生锈了！
break pump jam 和 125z 后面 一样的情况..... |
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楼主 |
发表于 30-12-2008 11:28 PM
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回复 26# 极速之王 的帖子
油缸漏油不就补吗？？为什么补了还会再漏呢？？
水滚？？什么情况下？？严重吗？？ |
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楼主 |
发表于 30-12-2008 11:31 PM
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回复 27# NO-9 的帖子
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前轮break pump jam是怎样的？？为什么和 125z 后面的情况一样呢？？ |
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发表于 31-12-2008 07:39 PM
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之前有一辆 kr150，油缸漏油，foreman 说补了还会再漏，新的要千多块 ，所以就找二手的。不就又漏黑油，foreman 讲做到来又要几百块。那时有遇到水滚，break pump jam 等问题，心灰意冷就卖掉了。。。。
我的遭遇跟你一毛一样。
[ 本帖最后由 limkeong 于 1-1-2009 07:16 PM 编辑 ] |
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发表于 31-12-2008 08:21 PM
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回复 29# davidlok90 的帖子
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他有说前轮？ 其实 会jamp 原因蛮多的！ 不过最普遍的 jamp 就是 pump kits 的问题(弄到水造成是 铝 被.氧化..蚀！或小小的油封(可以这样叫吧) 涨起来)....至于其它的 问题 就要看 了！ 有些是 碟盘 等等 的问题 都有可能的！ |
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发表于 31-12-2008 08:24 PM
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原帖由 davidlok90 于 30-12-2008 11:28 PM 发表
油缸漏油不就补吗？？为什么补了还会再漏呢？？
水滚？？什么情况下？？严重吗？？
时代不同，科技不同，修的人 没有跟进 等等.....都有可能 会造成 上面的原因。
我所谓的补 是不用 拆油箱 拿去 烧焊............
至于 耐用度 单单油箱的话！ 使用到 现在 都没有 什么问题(最少 五年以上了)........ |
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楼主 |
发表于 2-1-2009 12:08 AM
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请问KR的KM／H的CABLE和RPM CABLE要几钱换？？我的两个CABLE都坏了，听说是工钱还贵过CABLE的钱
[ 本帖最后由 davidlok90 于 7-1-2009 12:25 AM 编辑 ] |
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楼主 |
发表于 7-1-2009 10:55 PM
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KIPS的化油器有风嘴和油嘴，请问这两个最有什么用途呢？？
听人说KIPS的化油器会难SET，是真的吗？？ |
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发表于 7-1-2009 11:51 PM
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回复 33# davidlok90 的帖子
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你所说的是meter里坏了还是meter外的cable线？如果是meter外的cable线断了大概是rm10+-,meter用太多年多少都有影响，你可以买过一副新的（original kawasaki应该贵,但市面不是original给victor的meter应该还找到的），或买别的牌子meter改下去。 |
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发表于 8-1-2009 09:41 PM
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楼主的KR要service了。
因为你讲天气热的时候会到一半。
一般天气热如果有跑上60的话都不会到一半的，除非停住。
service一般RM30就可以搞定。
另外楼主是那里人，得空要出来一起驾moto逛吗。 |
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