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[ 小忍250交流区 II ] - 2012~2013
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发表于 4-7-2013 01:47 PM
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Hanson_V2 发表于 3-7-2013 11:22 PM 
BMW S1000RR 不是应该拿来推？？？
听说你是帅哥。。那你不就给人推
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发表于 4-7-2013 02:50 PM
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发表于 4-7-2013 05:24 PM
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ok 拿车~！ 刚才去打油。 打了 15 块的 R97 还没有满。 |
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发表于 4-7-2013 08:26 PM
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abcxxx 发表于 4-7-2013 01:47 PM
听说你是帅哥。。那你不就给人推
操！
帅就要慢慢走又不是俺说的，
你推哥个毛？？？
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发表于 4-7-2013 09:52 PM
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别那么在意。 不说那里有的笑 |
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发表于 5-7-2013 11:23 AM
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请问大家仁者２５０的队友们， 你们ａｒｒｏｗ 的 ｓｉｌｅｎｃｅｒ 有拆掉吗。 |
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发表于 8-7-2013 12:13 PM
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还没拿车就叫他拆好了, 现在又想装回去了. 早上热车怕吵到邻居  |
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发表于 8-7-2013 01:44 PM
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问你们一下,你们service换的oil filter多少钱一个? |
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发表于 8-7-2013 04:16 PM
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我的那个 silencer 都没有想要装回去的意思~！ oil filter 40++~~ |
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发表于 8-7-2013 05:23 PM
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beyond4896 发表于 8-7-2013 04:16 PM
我的那个 silencer 都没有想要装回去的意思~！ oil filter 40++~~
那么我中砍菜头了咯,我的RM6X  |
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发表于 8-7-2013 05:30 PM
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发表于 8-7-2013 05:47 PM
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好奇心 发表于 8-7-2013 05:23 PM
那么我中砍菜头了咯,我的RM6X
你真的被砍得很痛！
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发表于 9-7-2013 06:58 PM
来自手机
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借帖问问，你们的新小忍的RPM在没有转油的时候是多少啊？我的小忍，是2000++！可是昨天去摩托店调了过后现在觉得好像很难驾。还有，他调的时候只是在engine那边用手转一个东西罢了。这样会有问题吗？ |
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发表于 9-7-2013 09:53 PM
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自己转看看， 左手边的下面引擎那边有个东西可以转的 |
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发表于 9-7-2013 10:36 PM
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请问这里的各位大大， 有没有试过换Sprocket去 15T + 42/43T?
现在原装是 14T + 45/46T, 我个人觉得这样的Setting， pickup会很好但是很短， 然后top speed就不怎么快。
我看外国的论坛有介绍换去 15T + 42T 会比较省油而且cruising rpm会比较低。
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发表于 10-7-2013 01:04 AM
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dapforever 发表于 9-7-2013 10:36 PM
请问这里的各位大大， 有没有试过换Sprocket去 15T + 42/43T?
现在原装是 14T + 45/46T, 我个人觉得这样的 ...
15T 42 有考虑过这个，不懂top speed 会升吗？
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发表于 10-7-2013 01:59 AM
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其实没有要求 TOP SPEED。 我开了几天， 最多跑 100.
可能我比较怕死 |
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发表于 10-7-2013 08:03 AM
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问题是每天如果驾110都那么高转速。 引擎油必须用很好的。
DAP，你那个 sprocket比例，比较难拉，，你要上160都有问题。 尾速拉布到的。 除非下山。
如果要换，， rear sprocket -2 就好啦。 本帖最后由 abcxxx 于 10-7-2013 08:05 AM 编辑
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发表于 10-7-2013 08:17 AM
来自手机
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好奇心 发表于 8-7-2013 12:13 PM
还没拿车就叫他拆好了, 现在又想装回去了. 早上热车怕吵到邻居
fuel injection 不需要热车... |
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发表于 10-7-2013 08:19 AM
来自手机
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dapforever 发表于 9-7-2013 10:36 PM
请问这里的各位大大， 有没有试过换Sprocket去 15T + 42/43T?
现在原装是 14T + 45/46T, 我个人觉得这样的 ...
别乱乱改Sprocket，你即使换了rpm能够降低都好，你的小忍不够马力来拉，除非你改装提升马力... |
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