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发表于 22-10-2006 12:40 PM
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原帖由 vivi_girl 根据数据显示,在众多的洲属内,诗巫的火箭党是获得最多华人支持的党派,然而在势力庞大的反对党下,诗巫不但没有更有成就的发展,反而还给其他的州属迎头赶上,我没有指责是反对党的存在令诗巫的发展停歇,只是我觉得一个地方的反对势力太过强大时,却会令政府在地方发展上会有一定的困难,因为当他们做好一个决定的时候,必然出现很多反对的声音,如果这反对的声音不强,自然没什么问题,当反对声音太强的时候,这些发展必定不了了之。
机会到时不珍惜,失去机会才来怪。 好阿Q!! |
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发表于 22-10-2006 08:00 PM
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原帖由 bluehedgehog 于 22-10-2006 10:12 AM 发表
我问诗巫来的朋友,他们多数说诗巫是一个死区来的。为什么?
你们有谁可以解释吗?
喂,喂。。。
别得罪诗巫人~
诗巫现在发展的很快啦~
公园,酒店,购物中心,大桥都在建筑当中。。。
人民安居乐业,流氓也不怎么惹事了(因为老大前年出狱)
大家和平相处。。。 |
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发表于 22-10-2006 08:00 PM
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芦仙大桥正式通车后,Sarikei和Bintangor的居民今后可以更快和更方便的到Sibu机场了。许多由Kuching到Miri和Bintulu的车子也可以在不必等ferry的情况下by-pass Sibu了。 |
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楼主 |
发表于 22-10-2006 08:15 PM
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原帖由 xijiayu 于 22-10-2006 08:00 PM 发表
芦仙大桥正式通车后,Sarikei和Bintangor的居民今后可以更快和更方便的到Sibu机场了。许多由Kuching到Miri和Bintulu的车子也可以在不必等ferry的情况下by-pass Sibu了。
嗯,这的确是项好消息。毕竟对当地的经济发展带来了许多的商机,而对当地的居民是一个极大的方便,过境者就更不用说了。总之这座大桥的建成对你我大家甚至是砂州子民都是一个大好讯息,一座耗上亿元、花费10年、中途所面对的各项挑战,造成其承包商换了7次,过程虽艰辛,但这种种已成为历史了。这一座大桥的建成,对于历史意义重大,因这是“泛婆大道”最后一个衔接处,贯通整个砂拉越大大小小的城镇,足使区与区之间更加的紧密,商业利益取得更多更大的市场及优势。总而言之对砂州的经济发展,尤其运输业,更是一项极大便利。
[ 本帖最后由 PS3FAN2005 于 22-10-2006 08:19 PM 编辑 ] |
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发表于 23-10-2006 01:28 AM
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我问诗巫来的朋友,他们多数说诗巫是一个死区来的。为什么?
诗巫是死区?那么诗巫人岂不就变成死人了?CHOU~~~大吉利是!
你的朋友还真是自打嘴巴:@:@
SIBU可是地灵人杰 欧~ |
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发表于 23-10-2006 08:38 AM
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大桥建设完毕,人民都高兴迎接大桥的诞生,惟独反对党说人民不高兴,因为托了很久,花了很多~究竟听那里的啊~ |
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发表于 24-10-2006 02:23 PM
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听人民的。
能够建成始终是好的,虽然桥的宽度缩小了一半之多。。。。人民的纳税钱却讨不回了。。。。 |
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发表于 24-10-2006 02:36 PM
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原帖由 topgun911 于 24-10-2006 02:23 PM 发表
听人民的。
能够建成始终是好的,虽然桥的宽度缩小了一半之多。。。。人民的纳税钱却讨不回了。。。。
还有一半还没建好啦。。。 |
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发表于 28-10-2006 11:33 PM
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阿旺毕米:相信政府管理能力 砂发展迅速吸引外资
(本报诗巫28日讯)南甲区州议员阿旺毕米表示,从昔日的落后州属,现时本州已晋升为我国发展步伐最迅速的州属。
他称,这是因为本州并无面对种族冲突问题,使发展不会面对很大阻力。
他透露,不但如此,本州政府拥有强大管理能力,其中财务管理也不例外,间接地让外国金融机构对本州深具信心,所以愿意发放巨额贷款予本州来施行发展。
2周批准10亿贷款
以沐胶木碳发电计划为例,他透露,外国金融机构在短短的2周内便批准了10亿令吉贷款予本州来实行这项计划。
他说,在州选中,国阵赢得87%选票,这点证明了本州人民要首长丕显斯里泰益玛目继续领导本州,也显示人民支持首长推行的发展政治。
目前,发展政治已迈入第二轮,同时也是第9大马计划的实行期间。
对于诗巫,他称,随着境内3座大桥的建竣,诗巫势有更多发展,也有能力成为服务中心。
阿旺毕米是在昨晚举行的2006年诗巫省开斋节联欢会上如此说。他也是这项联欢会的筹备会主席。
提到开斋节时,他表示,此次是本届州选后,首次庆祝的开斋节。“能在安宁的气氛中庆祝开斋节,我国应该对此感到高兴,并非所有国家的人民能在这种气氛中庆祝开斋节。”
他说,这是因为这些国家长年处于战乱中,人民无法安宁地庆祝节庆。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 28-10-2006 11:33 PM
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泰益:中区经济活动中心 诗巫发展迅速迈进
(本报诗巫28日讯)首长丕显斯里泰益玛目透露,诗巫正逐渐成为本州中区经济活动中心,因为它的发展正迅速地向前迈进。
他称,届时,许多外地人会将资金投注在诗巫,以致境内的机构必须处理数以逾亿令吉的资金。
他说,不过,在本地的有关专业人才也会随之增加,以提供更有效的各类谘询服务予相关客户,其中包括银行业务服务、投资服务、贷款服务等,这些工作皆能由本地人执行,无需求助外人。
栽培专业员工
此外,他透露,诗巫也正逐渐成为工艺服务中心,因为诗巫拥有许多这类人才,而且境内也有先进工艺。
不但如此,他说,砂拉越联合学院栽培不少水手。“许久以前,本州曾栽培了许多水手,不过却有一部份水手远赴外国服务,以致目前本州海运业面临落后厄运。”
不过,他说,随着砂拉越联合学院之设立,本州将能栽培更多具这类专业知识的员工来提升海运业。
随着丹绒玛尼深水码头之兴建,他说,本州可提升其贸易额,不仅是货物入口额增加,也能提高货物出口额。
人民购买力提高
他表示,本州赖以出口的货物不仅是木材而已,随着油棕业之蓬勃发展,油棕出口量亦将提高。
丕显斯里泰益玛目是在昨晚举行的2006年诗巫省开斋节联欢会上如此说。
会上,他也透露,目前本州的发展已达到新阶级,以致人民的购买力亦随之提高。“当发展与人民购买力每年提升时,也显示人民的经济能力也随之提升。”
他称,这是归功于人民能把握良机,例如明智地利用金钱来提升生活水准等。
不过,他说,若以金钱来衡量成果,可见仍有许多提升空间,因为本州所赚取的金钱并未达到理想。
但是,他称,若以人民的利益来衡量成果,本州可谓已取得成功,因为人民的利益获得保障。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 29-10-2006 11:20 PM
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黄顺舸:郊外建4外围大道 巫交通系统大幅改善
(本报诗巫29日讯)州第二财长兼城市发展与旅游部长拿督斯里黄顺舸表示,一旦诗巫交通系统完整化,相信将使整个交通工具市场进一步扩大。
他说,诗巫交通系统四通八达,建设的郊外4条外围大道,即由实打包路往新机场、圣淘沙路往中央医院、德圣南山路往后埔港、陈立广路往兰斗班章,另外由如楼通往新机场的联邦大道也在扩建中。
“扩建的如楼通往新机场之联邦大道,由联邦政府拨款,耗次2亿令吉。”拿督斯里黄顺舸指出,通往丹绒曼尼的大道,耗资4亿令吉,希望能于2009年杪建竣通行。
他强调,一旦有关的交通大道完成,诗巫具备完整交通系统,整个交通工具市场将会扩大。
建脚踏车行驶慢车道
部长说,在他访问欧洲国家时发现,欧洲人提倡环保、保健,使用脚踏车通勤的上班族约有40%,当然这与当地建设良好的道路系统,有很大的关系,特别是在大道两旁,均建有可供脚踏车行驶的慢车道。
拿督斯里黄顺舸相信,在我国持续发展与进步之下,交通系统亦会做得更好,希望在不久的将来,政府有关当局将会有计划在大道两旁建设供脚踏车行驶的专用道。
“诗巫的交通系统,将逐渐的改善,这将为交通使用者带来很大的便利。”他表示,诗巫的腹地大,首长泰益玛目曾说,在今后10年,至2015年,砂中区将成繁荣的地区,要比砂州其他各区看俏,中区经济发展条件最强,而诗巫将成中区的枢纽,尤其农业发展正大事操作与大园丘的发
事业发展应具备4识
他认为,在事业发展上,应具备4识,即知识、见识、意识与共识;而在商业精神方面,更应持有以人为本、以德为本、以诚为本、和合为本、互利为本。
拿督斯里黄顺舸是在昨晚出席一项砂中区车商公会创会50周年纪念庆典金禧之夜晚宴上致词时,如是说道。
在这项晚宴上,同时也进行颁发理事长期服务奖与保龄球队际赛优胜颁奖仪式。共有16位砂中区车商公会理事获颁长期服务奖;而保龄球队际赛中,诗巫中华工商总会A队获得冠军,而屈居亚军的则是天安保险,诗巫五金入口商公会获得季军,以及诗巫店屋租户联合会获殿军。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 29-10-2006 11:21 PM
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武吉里麻室内体育馆 装修工程料周内竣工
(本报诗巫29日讯)诗巫武吉里麻室内体育馆装修工程,目前正如火如荼地进行。
目前,正在进行的工作是铺地板,所使用的材料是木砖,预料这项工作可在一个星期内完成。
据悉,铺砖工作是从本周五展开,今日已迈入第3天,迄今所铺地板面积约占体育馆总面积的一半。
按照惯例,上述装修工程承包商将会先把木砖铺上,待全座体育馆的地面铺完之后,接下来装修工人会将地板磨平,而后刷上一层虫胶(Shellack)。
虽然该座室内体育馆的总面积有4000平方尺之广,惟由于承包商聘用了多名工人进行这项工作所以依照估计,整个铺地板的工作,即从铺砖直至完全刷上虫胶,其所耗用时间仅需约一个星期。
据悉,上述地板所铺的木砖是使用良好木材所制,其使用期视情况而定。若在木砖未受到水沾浸,其使用期可达逾10年之久,之后可视破损情况来更换木砖。
为使上述工作能尽速完成,承包商所雇用的工人亦在周日工作,不让工作完成期受到耽搁。
装修工程曾中断一段时期,原因是该体育馆的地面呈湿,以致承包商必须先将地面清理之后,方再继续工程。
武吉里麻室内体育馆的装修工程是由本州社会发展与城市化部拨款进行,而工程的履行单位则是诗巫市议会。
诗巫市议会消息来源透露,铺地板是这项装修工程的最后工程,惟确实完工日期仍未晓得。
不过,据他所知,社会发展与城市化部也有意要将体育馆内的篮球架拆掉,以嵌墙式篮球架取而代之。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 30-10-2006 01:36 PM
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SIBU有几个人驾脚车的哦~还是。。。。。。。。电单车道啊?
[ 本帖最后由 szeloke 于 30-10-2006 01:38 PM 编辑 ] |
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楼主 |
发表于 3-11-2006 12:52 AM
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诗巫第一个卫星镇--拉让花园
六十年代中叶直到七十年代末,当时砂拉越政治局势,有如南中国海之海浪掀起汹涌澎拜,打从第一省直到第三省之乡村几乎受到突如其来的动荡,影响到农民的生计,生活陷入困境,有些农民只好放弃农村,向市镇迁移,尤其第一省和第三省,尤其拉让江流域之乡村几乎瘫痪。在诗
在发展中的诗巫
虽然当时乡村的经济受到挫折,然而在诗巫却在进行大兴土木,比如美申律,干榜惹蒲路,兰彬街,以上数个沼泽地建起数百间商业店屋,与此同时,沿着右边之干榜惹蒲路,也就是说,打从木吉亚杰路直到华侨路,也同样大事展开发展住宅区,如雨后春笋,把诗巫市镇焕然一新。
在这种情况之下,拉让花园住宅区,也跟着诞生,它也是诗巫第一个卫生镇,在当时可算是最现代化之住宅区。
诗巫第一个卫星镇
拉让花园住宅区,是由婆罗洲发展局发展。从七十年代初直到七十年代末,至於商业店屋方面1974年左右完成。
拉让花园住宅区坐落于布律克大道中段与英雄路之间,中间横一条JALAN TURUN路(在商业店屋前)距离诗巫大约一哩半左右。拉让花园住宅区,在当时属于廉价住屋,每单位只付三分之一为第一期现金,其馀三分之二由婆罗洲发展局代为贷款,期限为十五年付清。当时婆罗洲发展局?
当时由婆罗洲发展局所承建之廉价排屋,若要购买,并非你有钱,你就可买到,首先你必须填好申请表格,由婆罗洲发展局筛选,每排住屋最少一、两位异族同胞中选。
诗巫最有系统住宅区
拉让花园住宅区,是有系统之现代化住宅区,在诗巫而言,也是最先进,住宅区范围也很广阔。在住宅区范围内,设有大型公园,公园内设有交通标志和设施,以供小学生在公园内参予交通比赛,也被称为诗巫市唯一之交通公园。公园内有一座篮球场、一间饮食摊,在公园右边之尾端
在店屋旁有座两层楼菜市场,上层楼饮食摊,下层楼菜摊、猪肉摊、鱼摊、果子摊、豆芽摊、鸡摊、饼摊、以及米摊等。
在公园右边有座中型小学,那就拉让花园小学(以前称为市议会第五小学),另外有一间幼稚园。
至于商业店屋及一间戏院,座落于排屋中间。商业店屋共有30间,商业店屋中央一个广阔的空地,每当国州议会大选来临,不论任何一个政党之候选人,皆利用此空地,做为其竞选宣传,演讲的场地。
两巴士车公司巴士服务
由婆罗洲发展局所承建之廉价排屋,着落于拉让花园之第一、二、三、四、五、六、八、九、十、十一、廿等巷,同时在JALAN SIMPOH路,左边也拥有数排排屋。除了以上巷数外,其他的巷数之住屋,是由个别私人建筑商所承建。
至于每巷道路皆很阔,道路左右两旁皆有人行道。每日皆有两间巴士公司之巴士川行服务。(目前只有一间巴士公司之巴士有继续服务。)
麻雀虽小,五脏齐全
每间住屋内(除了单层楼住屋外)分为上下两层楼拥有三间睡房,一间厕所兼冲凉房合为一,下层楼一个客厅、一个用餐室、一间厕所兼冲凉房、一间小储藏室在楼梯下。麻雀虽小,五脏齐全,这种住屋适合於一个小家庭居住。
结语
居住在拉让花园,一切都很方便,至於日常生活必须品,应有尽有。小孩子要上学,可到邻近之幼稚园及拉让花园小学(昔日称为市议会第五校)。要健身可到交通公园散步或跑步。
拉让花园已进入诗巫市镇中心,也是主要交通中心,从布律克大道可直到达伊干大桥。从英雄路,经过交通圈,向左边行驶入JALA OYA,然后进入东姑阿都拉曼大道,可抵达沐胶、民都鲁及美里。若向右边行驶也可抵达黄景和路,从黄景和路直接上行,可抵达砂廉路(JALAN SALIM)?
英雄路尾端与巴拉路交通圈连接,绕过交通圈,我们可直接驶往诗巫市镇。
最后我要强调的是,拉让花园的地质确实高於诗巫市镇。每当诗巫市镇及近郊被洪水淹没,汪洋一片,交通陷入瘫痪,可是相反地拉让花园(属於BDC婆罗洲发展局所建之住宅区范围内)住屋及道路,非旦没被洪水浸进和淹没,甚至所有水沟也没被洪水侵入。
写于2006年10月19日於诗巫拉让拉园
●牛虻
新闻转自:联合日报 |
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发表于 3-11-2006 01:33 AM
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原帖由 PS3FAN2005 于 3-11-2006 12:52 AM 发表
诗巫第一个卫星镇--拉让花园
六十年代中叶直到七十年代末,当时砂拉越政治局势,有如南中国海之海浪掀起汹涌澎拜,打从第一省直到第三省之乡村几乎受到突如其来的动荡,影响到农民的生计,生活陷入困境,有 ...
对不起,有两个幼稚园。。。
篮球场也被拆了啦。。。
因为我的家就在拉让花园 |
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发表于 22-11-2006 09:51 AM
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诗巫/巴旺阿山/瑟例登路 耗3.7亿09年建成
(本报古晋21日讯)第二副首长兼基本设施发展与通讯部长拿督巴丁宜丹斯里阿弗烈查布透露,(Jalan Sibu/Bawang Assan/Seredeng)建筑工程总耗资3亿7619万9858令吉42仙。
而2项工程已经在今年4月26日交给发展商,工程竣工时间估计在2009年10月23日。拿督巴丁宜丹斯里阿弗烈查布,是于今日的州立法议会,针对南甲州议员阿旺比米的提问,作出以上回答。
他说,由诗巫建至丹绒玛尼(Tanjung Manis)的道路将会包括巴旺阿山路(Bawang Assan)、诗巫路/巴旺阿山(Bawang Assan)/瑟例登(Seredeng),及瑟惹登路(Jalan Seredeng)/丹宗玛尼(Tanjung Manis)。
目前为此,丹绒玛尼及瑟例登路/丹宗玛尼路正在建筑着,除了沿路中的两座桥梁还未进行建筑工程。
而全长41.4公里的诗巫/巴旺阿山/瑟例登路目前正在进行建筑中。
此路段将会被分为2个阶段,阶段1为:从诗巫(巴旺阿山)至罗巴沙督巴河,阶段2为:从罗巴沙督巴河至瑟例登路。
阶段1将会建筑包括3座大桥,其中将经过巴当勒岜安,乐甘河及罗巴沙督巴河。诗巫至丹宗玛尼路段将会建7座大桥及2座小桥。
诗巫/巴旺阿山/瑟例登路建筑工程总耗资3亿7619万9858令吉42仙。而2项工程已经在今年4月26日交给发展商,而工程竣工时间估计在2009年10月23日。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 23-11-2006 09:39 AM
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【砂州立法议会会议】吴春祥:本区域经济发展占重要地位,吁政府重视丹绒马尼海港
(诗巫22日讯)柏拉旺区州议员吴春祥吁请联邦与州政府重视丹绒马尼海港在本区域经济发展中所占有的重要的地位,并尽快采取行动,提升各种必要的设施。
今天在州立法议会参与2007年财政预算案辩论时,他说,丹绒马尼海港是联邦与州政府注入财务支援的一项计划,目的是要为国家,尤其是砂拉越创造更大的经济机会。而随着区域能源密集工业走廊建议的出现,现在紧迫的需要来确保丹绒马尼海港拥有良好的装备,以扮演其角色来实现有关目标。
“丹绒马尼海港建于1995年至1997年间,是拉让海港局属下最新的海港,它从1998年4月开始操作,最初这个海港的筹建是要 提供深水码头的设施,来处理木基产品,以及一个小型的扩建,作为普通货柜与丹绒马尼工业区所需要的基本与农产品移动的地区。
第一期的丹绒马尼海港发展耗资7500万令吉,占地面积为16.7依甲,总面积为98.64依甲。
目前的设施包括长203公尺的码头、9259平方公尺的转站雨盖与18180平方公尺的露天储货地坪。
距离诗巫约30公里,丹绒马尼海港深10公尺,每年会处理20万公吨的普通货物及2万5000个货柜。
在今天,由于道路还没有连贯,这个海港的使用率还过于偏低,同时拉让江沿岸的板厂商家亦不愿使用有关设施,他们宁愿在中游处理其木材产品。
“由于,我们能够看出,政府将必需的道路连贯的迫切性。”当诗巫与丹绒马尼连在一起,其中一个海港所面对的主要挑战,即使用率偏底的情况将会迎刃而解。
拉让海港局高的关注,在第九大马计划中,只有一个计划被批准,即是海港的发展款项3500万令吉。
因此,拉让海港局甚关注其延续性的发展,特别是在1961年海港条规下的功能,包括维持或维持以提供精确和有效率服务与设施予使用海港的人士;协调海港的活动;促进海港的提升与发展等等。
除了加强竞争能力,现在它更成为一项生存的课题,特别是当局最新的发展项目直接与间接所造成的影响。
这些项目包括:
A:罗马安大桥的兴建
于2006年9月20日工程局的一项简报中得到证实,大桥的高度为20公尺,这几乎对停靠诗巫的货轮造成阻碍,除了停靠新珠山码 头的油船。
因此,提供一个替代性的停泊地点是具非常紧迫性,而丹绒马尼海港是不二选择。
B:丹绒马尼新工业区的浮现
丹绒马尼原本是为木材工业而设,现在已经有其他工业的涌现,如造船、捕渔、油与天然气,特是棕油。
于2006年9月6日,砂拉越木材工业发展局与Assar Senari已经签 署了意向书,将以联营的方式发展一个油与天然气及棕油的密集下游计划。
第二个意向书是由Assar Refinery Services Sdn. Bhd, STIDC, Rimbunan Hijau Group, Multi Maximum Sdn. Bhd, Tradewinds Plantation Bhd 与Bintulu Lumber Development Sdn. Bhd签署 ,在丹绒马尼发展下游棕油计划
砂木材工业发展局亦与福胜利签署了一项意向书,以在丹绒马尼发展造船业及维修、维持及其他相关工业。
丹绒马尼深水渔港在今年将会竣工,届时海类的上岸与加工将会在海港周围进行
渔港预定的操作日期为2007年中,由SPU于2006年10月13日所召 开的会议清楚的描述了它作为这个区域港口的法定角色与功能,另一项关于技术与与操作领域的会议将会进行。
C:海港扩充
MMKN于2006年6月13日召开的会议会中批准拉让海港局的扩充, 为扩张地区提供更多的机会与法定管辖。
D:巡航旅游业
随着诗巫通往丹绒马尼道路的完成,结合了停泊的设施,对于旅 客巡航业的发展将具有良好的潜能。
根据旅游与城市发展部门于2006年7月12日召开的一项会议上所 发放的资讯,本区域更多的海港需要进一步提升旅游与相关活动。
丹绒马尼作为一个天然海港,它的水深与位置正是作为此种功能的理想地点。
这项发展的建议亦对沐胶作为一个省份的发展起着良好的预示作用。
其他潜能:
随着油与天然气工业的出现与其显著的成长,一个相关的行业如工业配备的制作将无可避免的出现。
于2006年6月,拉让海港局已经在一些形式上与一间公司谈商, 跟进的行动将会进一步展开。
其他可能的进行的事务:
根据上述所谈的,丹绒马尼海港的发展无可避免的须据原定的计划进行,加强其设施,来迎合各种发展的需求。
无疑的,丹绒马尼海港具有迫切需要与强烈发展的意愿,因此,他希望联邦与州能够看到它的需求,并对它给予祝福与财务上的支援。
丹绒马尼海港扩展的建议:
The Proposed ExPANSION of TANJUNG MANIS Port 拉让海港局具警觉性的维持与提升的服务,以迎合未来的需求( 箱运货物的成长)、挑战与竞争,同时了解到它现有设施的不足 后勤服务及随时间变化所产生的缺陷。
拉让海港局具策略性与长远的计划是将现有的诗巫海港服务转移至丹绒马尼海港,特别是诗巫与丹绒马尼之间的道路连贯即将完成。
为了确保丹绒马尼海港成为中区一个新的船运中心,海局需添设以下的设施:
——延长现有47公尺X203公尺的码头至47公尺X205公尺。
——扩展现有面积18180平方公尺的货柜与露天场地至90000平方公尺。
建设一座面积3800平方公尺的行政楼。
建设一个面积3600平方公尺的雨盖货仓。
建设一个面积约2000平方公尺危险物品的雨盖货仓。
同时,以下的设备也需要增添,以使丹绒马尼海港有效的操作: 2单位的流动海港起重机、3单位的叉式搬运机、5单位拥有拖车 的拖拉机、4单位6公吨的叉式卡车等。
他深信政府会了解丹绒马尼海港全面的潜能,使它创造更巨大的经济潜能及为人民制造更多的工作机会。
新闻转自:国际时报 |
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发表于 23-11-2006 11:41 PM
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查布:砂中区第九计划下 斥资6.5亿建8新桥
(本报古晋23日讯)政府已拟定在第九大马计划下,在砂州中区兴建多8座新的桥梁,总值逾6亿5000万令吉。
副首席部长兼基本设施发展与通讯部长拿督巴丁宜查布今天回答行动党议员黄和联的口头提问时,如是说。
8座拟议中区新建的桥梁包括巴当万年烟桥梁、双溪尼隆桥、取代现有的双溪尼隆钢桥、诗巫/巴旺阿山/实冷登路(18公里)包括双溪实冷登桥,和双溪罗巴实打巴桥及2座小桥、诗巫/巴旺阿山/实冷登路(24.5公里)包括双溪雷巴岸桥,和双溪罗巴沙都巴桥及双溪冷安桥、巴当乌也桥、双
此外,查布指出,芦仙大桥的总建筑费为1亿1480万9290令吉66仙,其中付还予主要承包商的费用是8928万4898令吉82仙,还予二手承包商的是2552万4391令吉84仙,有关工程的存款是230万令吉。
继续兴建更多桥梁
他说,芦仙大桥是在今年10月21日开始通车。该大桥工程延迟的主要原因包括承包商面对资金周转不灵、由于表现差而终止河流打桩工程承包商、缺乏机械与人力展开关键性工作以加速工程进度,以及由于手工粗糙被拒,导致必须重新铸造。
他也提到二手承包商的问题,包括差劲策划及面对财务困难、很难聘请到本地二手承包商,及工地堆积的障碍物。
查布在回答附加提问时称,政府会按部就班地策划,以便在现行大马计划、第十大马计划或接下去的大马计划下,兴建更多桥梁。他表示希望到2010年时还能看到黄和联在立会里头。
黄和联回应时承诺还会呆在立会里,并且还会带领更多反对党州议员进入立会。
黄氏也询问,在初期,芦仙大桥到底是兴建2线道或是4线道(目前是2线道),查布表示这是联邦所策划的工程,州公共工程局仅负责执行有关工程。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 30-11-2006 01:24 AM
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耗费475万 卫理百周年纪念园开幕
(本报诗巫29日讯)为纪念基督教卫理公会在砂拉越设教100年而兴建的“卫理公会百周年纪念园”于昨午开幕并举行感恩奉献典礼。
卫理公会百周年纪念园位于诗巫乌也路19哩,近7依甲占地是由会友张经枢伉俪捐献,经过6年多来的时光,部份基本设施已经完成,包括一栋作为灵性塑造中心的5层楼大厦,乃是纪念园一大重要标志建筑。
根据会友陈锡监作建筑小组财政报告时说,包括硬体建筑、水电设备、美化、电器、路灯、家具等,所耗经费大约475万令吉。
据称,纪念园自今年8月杪试用至年底,使用及预订人次已达3千多,反应相当好,备受使用者好评。
昨午的感恩奉献典礼分成两个部份,其一是在户外进行的开门典礼。继颂赞《教会根基歌》之后,先是由马来西亚卫理公会会督华勇牧师宣布开幕,接着联同砂拉越华人年议会会长苏慈安牧师揭幕立碑及签名。
两人随后点燃揭幕烛光,率领全体绕园敬拜。
整个绕园敬拜的过程大约15分钟,参与者皆有十分舒畅及喜悦的感受,绕园完毕时众人聚集于大厦入口,见证华勇及苏慈安作开门仪式。
开门仪式过后,便是典礼第二部份“奉献典礼”的举行。待一切礼成之后,全体受邀者逗留享用自助餐。
新闻转自:联合日报 |
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发表于 1-12-2006 12:08 AM
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纳税人高度合作 今年屋税鸠收逾2千万
(本报诗巫30日讯)诗巫市议会对2006年的房屋课税鸠收截至今年11月27日止,高达93.1%或2034万7980.17令吉。
2006年的房屋课税确实的总额为2185万4655.46令吉,市议会将会采取行动鸠收尚拖欠的195万1148.52令吉。
诗巫市议会主席拿督张泰卿是在常月会议上透露这项消息。
议会欲向保持高度合作的纳税人致意,他说,纳税人的贡献将协助议会能够履行它的职责,以确保一个清洁、美丽与有秩序的市镇。
拿督张泰卿在致词时亦提及议会与国家园艺局及McEvents Managment联办取名为“诗巫湖滨公园全家乐”的的活动。
这项与本地一些联合筹办的欢乐活动将于12月17日下午2时至6时在湖滨公园举行。
新闻转自:联合日报 |
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