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发表于 7-10-2005 08:17 PM
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原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 07:14 AM 发表
你会建议我装什么CABURATOR?
其实普通跟FULLY RACING的Gear Box有什么分别?够耐吗?
跑 长 途 你 不 是 用RX-Z CARB 罗, 不 过 会 稍 微 吃 油, 声 音 会 比 较 凶。 牙 盘 你 如 果 认 为 太 轻, 不 是 用15X38 罗。
RACING GEAR BOX 比 较 短 (PICKUP〕 大 多 数SPRINT TEST 才 用。 有 几 种 的。 1 种 是 单 单6TH 牙, 1 种 是 5TH, 6TH, 1 种 是 1ST,2RD, 5TH, 6TH, 在 一 种 就 是 整 串 一 起 来 的。
你 要 跑 长 途 用 的 , 还 是 原 装 比 较 好, 因 为 它 比 较 长(TOP SPEED〕 。 如 果 你 讨 厌6TH 很 沉, 就 用RACING 6TH, (22T, 22 齿 数〕〖 原 装 为21T, 21 齿 数〗。 有 两 种, 一 种 是 一 粒 牙 而 已(22T〕 , 一 种 是 两 粒 的( 左 一 粒 ,右 一 粒〕 没 有 记 错 是 27T X 22T, 和RX-Z 6TH RACING 同 样 齿 数 的。 |
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发表于 7-10-2005 10:20 PM
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原帖由 siemens6688 于 7-10-2005 08:17 PM 发表
跑 长 途 你 不 是 用RX-Z CARB 罗, 不 过 会 稍 微 吃 油, 声 音 会 比 较 凶。 牙 盘 你 如 果 认 为 太 轻, 不 是 用15X38 罗。
RACING GEAR BOX 比 较 短 (PICKUP〕 大 多 数SPRINT ...
全部用回原装最好! |
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发表于 7-10-2005 10:22 PM
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谢谢,牙箱的事,我会送去check。
要怎么分别牙盘的轻和重?
15X38的话,我用回16X38不是更好吗?
(你通常几时上msn?) |
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发表于 7-10-2005 10:32 PM
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原帖由 ElvinCyc 于 7-10-2005 10:20 PM 发表
全部用回原装最好!
非常支持。可是没钱的话,讲什么都没用。 |
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发表于 7-10-2005 10:32 PM
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原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 10:22 PM 发表
谢谢,牙箱的事,我会送去check。
要怎么分别牙盘的轻和重?
15X38的话,我用回16X38不是更好吗?
(你通常几时上msn?)
15 牙 会 比16 牙 轻 点。 |
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发表于 7-10-2005 11:08 PM
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那到底要怎么分别牙盘的轻和重呢?
走长途的,哪一个最好?
重要是配得好,既有力又省油。 |
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发表于 7-10-2005 11:19 PM
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原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 10:32 PM 发表
非常支持。可是没钱的话,讲什么都没用。
原装都要钱?原装不是一买motor 就有了吗?难道你买motor 是一part一part 这样买的 ? |
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发表于 8-10-2005 01:44 AM
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siemens 6688,你没有短信息给panjang 吗?你应该给地址跟电话给他,要不然人海茫茫,怎样去找你!
[ 本帖最后由 ElvinCyc 于 8-10-2005 01:46 AM 编辑 ] |
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发表于 8-10-2005 07:16 AM
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发表于 8-10-2005 10:56 AM
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发表于 8-10-2005 11:26 AM
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原帖由 siemens6688 于 7-10-2005 07:45 PM 发表
我 几 岁 都 没 关 系, 我 理 他 弄MOTOR 弄 了 多 少 年, 这 条 水 也 未 必 是PANJANG 本 人, 他 那 么 厉 害 就 不 会 连KTM250CC 38MM 的CARBURATOR 都 说 成KIPS CABURATOR 啦! 对 不 对?
...
这位网友, 这是偶给你第一也是最后一次的警告。 [摩托论坛]里, 你要讨论摩托的一切,随便你。。。。招人比赛是本专区一大禁忌, 在往后的日子里偶不想再见到一切关于非法飙车的帖子出现。。。谢谢合作
Lowe |
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发表于 8-10-2005 12:57 PM
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发表于 8-10-2005 12:59 PM
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原帖由 Lowe 于 8-10-2005 11:26 AM 发表
这位网友, 这是偶给你第一也是最后一次的警告。 [摩托论坛]里, 你要讨论摩托的一切,随便你。。。。招人比赛是本专区一大禁忌, 在往后的日子里偶不想再见到一切关于非法飙车的帖子出现。 ...
谢 谢 提 醒。 但 是 语 气 是 否 太 重 了? |
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发表于 8-10-2005 01:02 PM
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原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 11:08 PM 发表
那到底要怎么分别牙盘的轻和重呢?
走长途的,哪一个最好?
重要是配得好,既有力又省油。
我 想, 15X38 应 该 会 是 最 理 想 的 吧? 保 持TOP SPEED, 又 不 会 失 去PICKUP。 |
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发表于 8-10-2005 01:15 PM
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原帖由 siemens6688 于 8-10-2005 01:02 PM 发表
我 想, 15X38 应 该 会 是 最 理 想 的 吧? 保 持TOP SPEED, 又 不 会 失 去PICKUP。
试试看咯。。15/38 ! |
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发表于 9-10-2005 02:19 AM
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原帖由 siemens6688 于 8-10-2005 01:02 PM 发表
我 想, 15X38 应 该 会 是 最 理 想 的 吧? 保 持TOP SPEED, 又 不 会 失 去PICKUP。
你不要车大炮阿!我试过拉。。。在这个世界有两种医生,一种是仙家,一种是专家!你不好做仙家啦。。还 我浪费金钱和时间! |
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发表于 9-10-2005 02:36 AM
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原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 06:59 AM 发表
panjang兄,请指教有关Y-1 的BLOCK
谢谢。
Y1,Y2,Y3 都是一样的。。如果是说Y1 的比较厚的话,厚就一定重,那么为什么我拿去秤的时候,重量是一样的? |
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发表于 9-10-2005 02:39 AM
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原帖由 siemens6688 于 7-10-2005 07:57 PM 发表
你 知 道PANJANG 是 什 么 种 族 吗? PANJANG 会 打 华 语 吗? N。SEMBILAN 有 几 多 个PANJANG 你 懂 吗? 我 这 边 就 有 位PANJANG 弄MOTOR 弄 了 很 多 年, SPRINT TEST, DRAG RACE, 0 - 300M, ...
现在我们的友族都懂华语拉。。。老大。。。不要看到N9 就是Negeri Sembilan...那个号码是可以随便放的。。早点睡啊。。难道我放大便,我就是大便爆出来的吗? |
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发表于 9-10-2005 06:29 AM
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15x38是很不错
我相信。。。
我用的16x40有点沉
现在motor天天在晒太阳,前后没brake,
换brake hose 又搞到前brake pump坏,后面的brake hose锁不紧,漏油。。。。。。。。。。。。。。。
一波未平,一波又起 |
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发表于 9-10-2005 10:53 AM
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原帖由 T51R 于 9-10-2005 06:29 AM 发表
15x38是很不错
我相信。。。
我用的16x40有点沉
现在motor天天在晒太阳,前后没brake,
换brake hose 又搞到前brake pump坏,后面的brake hose锁不紧,漏油。。。。。。。。。。。。。。。
一波未 ...
原装车的6号牙要下车推了如果用了15*38 ! |
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