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本田UR-V跑旅车谍照曝光！
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一组Honda最新中型休旅车的实车照曝光，该车酷似早前亮相的Cocept D概念车。车子有望在来临的《北京国际车展》中首发登场，并在今年内进入中国市场。根据之前曝光的消息，这款车或被命名为UR-V。
这款由广汽本田汽车有限公司推出的UR-V车型，被列为中国市场的专属车型，海外市场暂时只能望梅止渴。该车拥有非常时髦的车身造型，鲜少在Honda车系中出现的斜背式车顶设计更为车子增添了十分强烈的运动感！
本田 Concept D 概念车型
从谍照看来，新车保留了Concept D概念车的设计元素，但是细节方面变得更平庸，符合广大消费者的审美标准。车头大型镀铬进气栅酷似BR-V廉价休旅车，并配备了新款Civic的全LED大灯组合，引擎盖侧面还设有散热孔，整体造型非常帅气！
本田 Concept D 概念车型
虽然网民没有拍摄到UR-V的车尾造型，但是从车头造型来推测，本田UR-V的尾部造型也会比Concept D更柔和，可能保留了LED刹车灯、镀铬材质底部扰流器、双出排气管等等。据悉，本田UR-V车型设有5座和7座版本。
根据中国汽车之家的消息，新车还会配备全景天窗、后排电动车窗遮阳帘、后排座椅加热、前后摄像头以及全新的电子按键式排挡杆设计，并提供舒适（Comfort）、标准（Normal）和运动（Sport）三种驾驶模式。
早前曝光的 Honda UR-V 车名注册档案照
至于性能方面，有消息指出，UR-V车型将会搭载CR-V的2.4公升VTEC自然进气引擎，又或是全新Civic Type R的2.0公升VTEC-TURBO涡轮增压动力系统。车子通过6速自排变速箱驱动前轮，另附全轮驱动（AWD）版本供选择。
新车将在4月25日开幕的《北京国际车展》首次亮相，马自达CX-4估计是其主要竞争对手。据悉，本田UR-V的售价将介于250,000至425,000元之间，相当于150,000至250,000令吉。
参考：www.autohome.com.cn |
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发表于 7-4-2016 06:14 PM
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发表于 7-4-2016 07:51 PM
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很有欧洲车风格.gif) |
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发表于 7-4-2016 08:10 PM
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根本就是 Acura 的 MDX 改版过来的。
但是还是很美啦！如果没有 2.4L Earth Dream 或是 2.0 VTEC Turbo 就逊色很多了 |
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发表于 7-4-2016 08:10 PM
来自手机
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根本就是 Acura 的 MDX 改版过来的。
但是还是很美啦！如果没有 2.4L Earth Dream 或是 2.0 VTEC Turbo 就逊色很多了 |
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发表于 8-4-2016 12:03 AM
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发表于 8-4-2016 12:31 AM
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发表于 8-4-2016 12:32 AM
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直接5.0 V8算了，像range rover 将
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发表于 8-4-2016 01:14 AM
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太不环保了
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发表于 8-4-2016 03:33 PM
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发表于 8-4-2016 04:06 PM
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ricgan 发表于 8-4-2016 12:03 AM
n/a 就逊色不少了
2.0 turbo 感觉上也刚刚好够用而已，车看起来应该不轻的样子
既然要叫跑旅了，那么就干脆来个2.5 或 3.0 turbo 才够喉
2.0 VTEC Turbo 肯定够用了。有 300匹马力 / 400扭力 已经很出色了 |
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发表于 8-4-2016 04:22 PM
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Top Spec价格below300K 的话还可以考虑下。。。不然只有靠死粉支撑了。。。 |
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发表于 8-4-2016 04:45 PM
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一般量产车应该不会榨到那么够力给你，有个 220 hp 这样很好了 |
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发表于 8-4-2016 04:45 PM
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turbo lag 严重
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发表于 8-4-2016 05:18 PM
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ricgan 发表于 8-4-2016 04:45 PM
一般量产车应该不会榨到那么够力给你，有个 220 hp 这样很好了
嗯，以 Civic Turbo 的 2.0 是量产 输出 310匹马力。好像欧洲那边有 2.0 VTEC Turbo 好像有近 250匹马力是给 Civic Si 的。 |
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发表于 8-4-2016 05:23 PM
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ntc2000 发表于 8-4-2016 04:35 PM
算了。我还是驾国残算了。。
对 对，驾了近 20千了 还是算满意 国残的 Turbo，我的已经给 Proton SC 调到很顺了。哈哈哈
你有听过有人装 Potent Booster 在 番薯上吗？ |
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发表于 8-4-2016 06:18 PM
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ntc2000 发表于 8-4-2016 06:12 PM
你去试下 RX200t 看有没有turbo lag。。。人家也是这样大辆，这么好lap，twin scroll 不是盖的。
没钱买 |
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发表于 8-4-2016 06:27 PM
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ntc2000 发表于 8-4-2016 06:12 PM
你去试下 RX200t 看有没有turbo lag。。。人家也是这样大辆，这么好lap，twin scroll 不是盖的。
请教一下，我刚粘隔热膜两天如果装回我的phone holder 上去会怎样的吗？
每天驾车要用waze 没holder 不能顶。
这几天那么热我的车每天都park 在太阳下烤 胶水应该干了吧 |
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发表于 8-4-2016 06:37 PM
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ntc2000 发表于 8-4-2016 06:34 PM
你没有用两三天不可以的咩？？
如果干了就可以装囖。。。 如果没干，那时你就等着换多一张纸囖。。
那么够力
怎样看他干了没 |
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发表于 8-4-2016 08:59 PM
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ntc2000 发表于 8-4-2016 06:29 PM
马力是拿来看尾力。。。 pickup 就看torque囖。。
只要蜗牛spool得出那个扭力，就足够了。。。 这种车不是拿来给你drag的车，只要torque应付得来，就可以了。
简单来说，拿 Lexus 的RX series来看就好。。。
2.0T 已经可以去到 235 hp / 4,800 - 5,600 rpm， 350 Nm / 1,650 - 4,000 rpm
而他的3.5 V6 version 只有 295 hp / 6,300 rpm， 370 Nm / 4,600 - 4,700 rpm罢了。
如果你要我选NA 还是蜗牛版，我肯定拿蜗牛版。。。。人家蜗牛在千六已经开了，可以到达350nm， 你还要死lap到4.6krpm 才得到那个370nm 扭力。
现在我问你，你现在驾过蜗牛的车，你还会去买NA 的mpv 吗??
难道大排气量的 汽车就跟 Turbo 车比 没有优势吗？
其实驾起 Odyssey 2.4 的动力也是不错的，但是价钱不菲啦 加上 2.4  |
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