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普腾3新车运往智利,重返左驾版市场!

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发表于 9-11-2015 04:26 PM | 显示全部楼层 |阅读模式




国产车普腾(Proton)早有开拓海外市场的计划,曾经出口新车至英国、台湾、中国、中东等国家。现在,他们又打算将 3 款车型运出海外,计划在今年12月重新进入南美洲智利汽车市场,明年4月份起正式销售。






根据马来西亚驻智利大使 Datuk Dr Mohammad Rameez Yahaya 面子书的消息,智利汽车进口商 Andes Motor 将成为普腾汽车总代理。未来的5年内,智利 Andes Motor 每年预计会向普腾汽车进口 500 辆新车,协助两国贸易量提升至 600 万美元的水平。




普腾 3 款新车为左驾版,迎合当地法律的差异。




上个星期,首批普腾 Saga、Preve 和 Exora 车型已经运往智利,尽可能赶在发布会前进行一系列安全测试。


“该公司和普腾汽车已经签署了出口协议,首批普腾汽车将会在 12 月前运抵智利。”Datuk Dr Mohammad Rameez Yahaya 表示。






与此同时,智利驻马大使 Christian Rehren 也对进口普腾汽车表示欢迎。他说道:“两国签署了自由贸易协议后,普腾汽车便能够重回智利汽车市场。”


早在 1990 年,普腾汽车也曾经出口至智利市场,因此智利人对大马的“Proton”汽车品牌并不感到陌生。



原文:www.bharian.com.my
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发表于 9-11-2015 04:39 PM | 显示全部楼层
每年500 辆... 马来西亚 BMW每年都不只500 辆
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发表于 9-11-2015 04:59 PM | 显示全部楼层
哈哈,每年500辆还未必有人买
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发表于 9-11-2015 06:50 PM | 显示全部楼层
可怜的智利人民买这种烂campro引擎兼便宜过大马本地自己卖的价钱
可怜的大马人被逼买贵国产车兼不如出口full specs到它国的便宜
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发表于 9-11-2015 07:01 PM | 显示全部楼层
这样的烂铁车都好意思出口,看来他们不知道那个丑字如何写
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发表于 9-11-2015 07:49 PM | 显示全部楼层
破铜烂铁……
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发表于 9-11-2015 08:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Proton在澳洲也賣,澳洲人都不駕的車,有专家評分proton車才得2分,最高10分
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发表于 9-11-2015 08:43 PM | 显示全部楼层
kimkim5 发表于 9-11-2015 06:50 PM
可怜的智利人民买这种烂campro引擎兼便宜过大马本地自己卖的价钱
可怜的大马人被逼买贵国产车兼不如出 ...

跟以前都没有改变,以前satria GTI卖去英国5千英镑,跟在boleh land卖80千一样的道理。进步是没有,一直以来原地踏步。

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发表于 9-11-2015 09:48 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我在纽西兰看过satria neo 3年来看过唯一一次罢了 在路上要找proton比ferrari还难
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发表于 9-11-2015 10:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
仓底货 发表于 9-11-2015 08:43 PM
跟以前都没有改变,以前satria GTI卖去英国5千英镑,跟在boleh land卖80千一样的道理。进步是没有,一直 ...

我读过报导waja full specs在中东卖很便宜,转换成马币才RM30多K罢了,这里就卖到翻倍给大马人。
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发表于 9-11-2015 10:44 PM | 显示全部楼层
卖去外国的,全部又便宜,QC又好。
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发表于 10-11-2015 01:25 AM | 显示全部楼层
好奇怎么不带 Iriz 过去?
因为明年 Saga 也要出新款了。
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发表于 10-11-2015 01:49 AM | 显示全部楼层
還是幾年前的技術和配備?
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发表于 10-11-2015 09:12 AM | 显示全部楼层
本地連馬來人都唾棄的品牌。。。先進國破銅是沒有市場的!
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发表于 10-11-2015 01:38 PM | 显示全部楼层
Myvi去歐州應該非常好賣的 應為歐洲人喜歡掀背車
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发表于 10-11-2015 02:04 PM | 显示全部楼层
其实国人不是不想支持国产车。。而是为何出口的spec就给一流的外国,价钱又卖最便宜给人家~
国人支持买最烂的spec~还要买价还贵过人家出口的full spec~什么烂道理?
说明国产车还要卖那么贵。。。数十年来都不懂检讨!
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发表于 10-11-2015 02:04 PM | 显示全部楼层
在中国大陆跟青年汽车合作,推出了GEN2 和 PERSONA 大陆版, ,然后2014年已经全面停止生产 ,工厂都人去楼空了,4S店都关门了  ,现在大陆的车主连配件都买不到了,然后就没有然后了 ~~~~~~~~~



莲花汽车是浙江青年汽车集团旗下的乘用车子品牌,其技术平台来自Lotus Engineering(以下称为英国莲花汽车科技工程公司),莲花汽车首款车型的原型车为马来西亚宝腾汽车的GEN-2车型,这款车正是由英国莲花汽车科技工程公司全程开发、调校的产品。此外,英国莲花汽车科技工程公司与Lotus Car(中国国内品牌名称为路特斯)同属马来西亚宝腾集团,而青年集团旗下的莲花汽车与路特斯无任何关系。
通过我们这次调查发现,莲花汽车的生产基地已经全面停产(实地调查萧山已经停产,有报道称,在2014年9月份其济南基地正式停工,从经销商只卖库存车的情况也能印证停产的情况),正如业内专家分析,因为扩张太快,同时资金链供应不上,导致了莲花汽车目前的现状,而经销商大面积退网和企业发展走下坡路有直接联系。

不过,官方网站关闭和客服电话取消,官方没有任何的公告公示和说明,这是一个对消费者很不负责任的做法。而拒绝媒体采访,莲花汽车总部搬迁和撤出也是有准备“跑路”的嫌疑。这让消费者对于企业的信任度大打折扣。
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发表于 10-11-2015 06:31 PM | 显示全部楼层
卖出去国外的装置比本地的好,价钱却比本地便宜,根本是亏本卖。无论如何,祝福它成功,不好又步普腾莲花青年的后尘。
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发表于 10-11-2015 07:02 PM | 显示全部楼层
lantiz 发表于 10-11-2015 01:25 AM
好奇怎么不带 Iriz 过去?
因为明年 Saga 也要出新款了。

iriz都还没左驾版
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发表于 10-11-2015 07:03 PM | 显示全部楼层
一群人不懂头不懂尾都可以乱炸
cari还真的是越来越没有水准
spec不知道价钱不知道都可以骂

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Aneka1982 + 5 我很赞同
kaigo + 5 习惯就好

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