KLIA2凌晨仅快餐店迎宾！

themanlady

（雪邦2日讯）启用超过半年的吉隆坡第二国际机场已成为国內外航班主要落脚点，惟如今机场內不少饮食中心与餐厅却因为夜晚人潮稀少，决定取消24小时营业模式，也代表往后搭客在凌晨的宵夜选择，只剩下连锁式快餐？

拥有超过200间商店的吉隆坡第二国际机场，共有超过90间连锁餐厅与饮食中心，尤其以离境登机口的楼层拥有最多餐厅，琳瑯满目的快餐与咖啡馆，让搭客难以抉择；惟自上月开始，即有少数搭客投诉，过了晚上12时后，几乎大半商店都打烊，机场內一片冷清。

为此记者今日走访吉隆坡第二国际机场，发现机场管理层机构早前为所有商店定下了两个营业时间，即24小时营业模式与「早上6时至晚上12时」，其中几乎所有餐饮业都必须24小时营业，其他商店则没有强制性营业时间。

申请18小时营业

卢志辉（ 3 0 岁， 餐饮业经理）表示，虽然此前所有餐厅必须24小时营业，惟如今考虑到商家投诉夜晚人潮变得稀少，几乎没有多少生意上门后，机场也在上个月允许业者提出书面申请，改为18小时的营业时间。

「坦白说，我们以前也是24小时营业，但晚上过了12点就很冷清，没有多少生意；考虑到24小时营业所需的人力成本（3班轮值），不但让员工没有多少时间休息，也增加了必须聘请的员工数量，因此我们决定向机场提出取消24小时营业的申请。」

80%晚间12时打烊

询及目前大概有多少商店已经不再24小时营业时，卢志辉坦言有近80%店铺在晚上12时后打烊，只剩下少数快餐店或连锁餐饮店。

而据某不愿具名的24小时营业连锁餐厅经理表示，虽然餐厅营业时间为24小时，过了晚上12时后厨房也会打烊，只提供简单的饮料或小食。

营业时间从早上6时至晚上12时的Shinju Pearls（Jewels Of TheSea）经理梁媛媛，则认为除了餐饮业之外，其他店铺並没有24小时营业的必要，因为很少顾客有「半夜购物」的习惯。

「若根据我们的营业额记录，通常每星期只有两宗生意会在晚上12时后达成；即使是现在营业至晚上12时，其实到了晚上11时之后，机场也没有多少人了。」

游客冀所有商店不打烊

吉隆坡第二国际机场餐饮业是否应24小时营业眾说纷紜，惟对外国游客而言，机场代表了一个国家的「门户形象」，因此在確保搭客获得最佳服务的前提下，餐饮业应该选择24小时营业不打烊。

来自德国的马克斯（26岁）认为，机场內的所有餐饮店应该24小时营业，因为对舟车劳顿的游客而言，如果能在大半夜抵达机场等待转机时，可以享有当地特有的食物，是非常贴心的好印象。

应「顾客为上」

时常往返我国的提姆（ 4 5岁，来自加拿大）则强调，吉隆坡第二国际机场是许多外国游客踏入马来西亚的第一道「大门」，更是亚洲的著名交通枢纽，应该抱持「顾客为上」的观念，要求所有店铺24小时营业。

「对到吉隆坡转机的外国游客而言，机场很可能是他们接触当地民情的唯一管道，如果机场可以提供一个机会让他们了解马来西亚，我相信很多搭客都会支持。」

记者也尝试联络吉隆坡第二国际机场管理机构人员，惟恰逢假日，因此必须等到工作日才能对此回应；惟对方也强调，机场的两个营业时间，並非单纯以商店类型区分，而视乎个別店铺的情况。

「餐饮业的营业时间不一定是24小时，我们会视乎每个店铺的个別需求而决定。」

转：http://www.orientaldaily.com.my/ ... lia2&Itemid=242

啊！那不就没人？

huangkia2553

Nanny's Pavillon有开，有沙发可以睡

artcreator

当80%的餐馆或零售商店都在12点后打烊，那么一些商家可以在这个时候继续24小时经营，这时候就是蓝海了……

Scwler

KLIA2本来就是个大白象计划
马来人haolian的天性，要等到国家破产才会检讨

泪眼煞星

Scwler 发表于 3-11-2014 11:04 AM
KLIA2本来就是个大白象计划
马来人haolian的天性，要等到国家破产才会检讨

非常赞同。

马来人学到了印度人，和华人haolian的天性。

kimkim5

跟外国旅客讲：这就是马来西亚，你还要什么？

PRM

机场柜台都没24小时营业，要餐厅营业24小时会不会强人所难？

@拉大便@

对外国游客介绍大马名句：lu tak suka lu keluar dari msia!!! lu mau ayam lu masak sendiri la!!bxxx!!!

便便

“营业时间从早上6时至晚上12时的Shinju Pearls（Jewels Of TheSea）经理梁媛媛，则认为除了餐饮业之外，其他店铺並没有24小时营业的必要，因为很少顾客有「半夜购物」的习惯“


请参看其他国家的国际机场，半夜犹如白天人潮不断，购物也有大把。

但也不能怪KLIA2，最大的客户是AA， AA很少有半夜飞机，转机也也会到最早的6.30班机吧。。。

愚蠢的政府所导致的。。

malayan.tiger88

也对，不需要 24 小时全天开着。

因为航空公司的班次，不像 KLIA 那么忙，MAS 有很多都是半夜起航的班机，也有很多国际线 凌晨到马的都是在 KLIA。

KLIA2 的 anchor airlines，AA 和 AAX，都没有凌晨班机，departure 没有，arrival 也没有。

也许，根本不需要浪费钱建 KLIA2，只需扩建原本的 KLIA，不需要那么大的 cost，把廉价航空放到新的 terminal 就行了，全部在一起不是更方便？很多国家都这么做，当时为了迎接 A380，都扩建 terminal，而不是再建新的机场，这样可以省下很多钱啊。

PRM

KLIA 的马航柜台早上5点才开始操作，也只是快餐店有24小时营业。其他的商店和餐厅都不是24小时的。

peterstyle

PRM 发表于 3-11-2014 11:42 AM
KLIA 的马航柜台早上5点才开始操作，也只是快餐店有24小时营业。其他的商店和餐厅都不是24小时的。

你也很少看到半夜起飞的航班。

春秋

在机场建shopping center的下场

PRM

peterstyle 发表于 3-11-2014 11:44 AM
你也很少看到半夜起飞的航班。

政府的问题，他们可以安排一些国外班机在半夜起飞，但却要拖到早上。

peterstyle

PRM 发表于 3-11-2014 11:47 AM
政府的问题，他们可以安排一些国外班机在半夜起飞，但却要拖到早上。

其实半夜起飞更好，起码不必人挤人，何况出国都是基本上是睡不好的。飞机又不是靠灯来行驶。
我最讨厌是去机场，很多车乱停～人多（这些都是废话）。

还有的是。如果是机场内有知名连锁餐饮～其实就能带入些人潮来喝茶娱乐，不是单给出国人士。
香港机场 我舅公母80岁了，都是悠闲特地去机场吃点心。年轻人也能去星巴克喝茶等闲聊～ 这是我看法而已。

@lex

malayan.tiger88 发表于 3-11-2014 11:38 AM
也对，不需要 24 小时全天开着。

因为航空公司的班次，不像 KLIA 那么忙，MAS 有很多都是半夜起航的班机 ...

确实最妥当和经济的做法，可是这么做不是自断财路吗
你认为他们会那么笨吗

PRM

peterstyle 发表于 3-11-2014 12:08 PM
其实半夜起飞更好，起码不必人挤人，何况出国都是基本上是睡不好的。飞机又不是靠灯来行驶。
我最讨厌是 ...

香港机场餐厅卖的是市价，马来西亚机场餐厅卖的是砍人菜头价。

泪眼煞星

peterstyle 发表于 3-11-2014 12:08 PM
其实半夜起飞更好，起码不必人挤人，何况出国都是基本上是睡不好的。飞机又不是靠灯来行驶。
我最讨厌是 ...

半夜起飞风险变大，我一般都不选择半夜时分。

晚上看不见，飞机随便检查，工作人员效率降低，air traffic controller效率也低。

航空业飞行术语，红眼航班，著名的MH370就是红眼航班。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%A2%E7%9C%BC%E8%88%AA%E7%8F%AD

peterstyle

泪眼煞星 发表于 3-11-2014 01:41 PM
半夜起飞风险变大，我一般都不选择半夜时分。

晚上看不见，飞机随便检查，工作人员效率降低，air traf ...

原来如此～ 也有道理。
其实还是半夜机场比较舒服。

shinto

难道为了脸，亏也要开？？？？