Great Wall M4低價來襲！

xfroscar

完整圖文：http://xfroscar.blogspot.com/2014/07/5suvm4.html
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（原文有小吐槽，可前往看看笑之 XD）

Great Wall（應該叫長城汽車沒錯啦）這次來勢洶洶，用不到5萬令吉（手排檔）的SUV進軍馬來西亞汽車市場，應該會引起一股波浪吧。



先說明，對中國品牌反感的，就可以止步了哈！因為個人對於中國的產品，也是保持著質疑以及觀察的態度在研究，而基於這個領域是我必須去看的趨勢，所以我也要放下成見去了解這輛車。也希望讀者或是消費者們，能夠真正去了解它、且從中學習，而不是一開始就先給予否定的立場，完全推翻它的價值。

我先把Spec丟出來給大家看好了：
引擎：直列4缸VVT 1.5公升汽油引擎
變速系統：5速手排/6速自排
容積：1497cc
最大馬力：106匹（6000轉/分）
最大扭力：138牛頓米（4200轉/分）
傳動方式：前置引擎，前輪驅動
懸吊系統：麥弗遜（前）；扭力桿（後）
車長/寬/高：3961/1728/1617mm
軸距：2383mm
煞車系統：四輪碟煞
輪胎：195/60 R15或205/60 R16（Comfort和Premium等級）
綜合耗油量：官方宣稱最好表現為6公升汽油約可行駛100公里

售價：5萬令吉以下（入門手排版本）

車燈的造型不錯

水箱護罩上有車款的型號，很炫目！

倒車後照鏡有方向燈顯示！

輪胎品牌為Giti（？）

車尾造型有點……

踩踏板（我都是不敢踩這個東西的啦，沒信心 XD）

在外觀上，感覺看見了某德系的設計風格，雖然這是中國造車向來的方式，所以也沒什麼好說的了。但是整體來說，以這樣的價格，這輛車的外觀已經有了及格的表現。雖然不知道品質如何，但從視覺上看來，再比較目前這個價位的國內產品（某老字號P牌），真的是有過之而無不及。

首先它的車頂有貨架、車裙部位都有黑色防刮材質面板，然後更重要的是它是一輛小型的SUV而非轎車，所以它的腰身高度有著優勢，除了視野更好，可行駛的路況自然也增加了不少。

另外，安全配備上，標配的有：ABS、EBD、BA、ESP、2氣囊。但是很神奇的是，入門版本竟然沒有倒車的Sensor？？有齊全的主動安全，卻把這個去掉有點奇怪……另外原廠強調，車身的材質都以anti collision beam來強化，減緩撞擊威力。

後車廂的容量頗小

後座空間頗小

內裝外觀（說真的中控台就像是某韓系的，駕駛盤就像是某日系的，大家心知肚明）

再簡單不過的三輻式駕駛盤，有快速按鍵

用鋼琴烤漆來做中控台的概念不錯，雖然很像某韓系的設計風格，但質感上有待加強

目前只有5速手排的車款，預計年底會出現6速自排的CKD版本

高階版有皮革座椅；入門只有泡棉

抽屜很小！

儀表的陳列樣式還算不錯

內裝來說，無論後座或是後車廂，甚至是抽屜，都是有點小的，若以SUV來說，真的有點小…… 且示範的車子是高階版的，也並沒有太大的亮點。不過整體而言，中規中矩也就是這個品牌的風格。而最炫目的中控台，其實啟動之後，並沒有太大的驚喜，熒幕雖大，字體顯示也跟著大了而已……

（今天有跟著坐在車上兜了一圈，儀表的樣式真的相當好看，但是中控台的熒幕顯示，真的是屬於防老花眼的那種，非常大的FM顯示。）

輪胎配置

直列4缸的引擎

目前其實價格還未定的樣子，只知道手排版本的價格在5萬令吉以內；而自拍的價格將會在6萬令吉以內，價差在1萬令吉左右，正式的價位預計將會在10月發布。

今天新車的推出，大家談論的首先就是價位與品牌的比較。於是Myvi首先中招，比較之下大家都對於新車有一股期待。（今天在場的多數為友族同胞）當然，若是比較國內老字號的汽車品牌，那麼就更不用說了，因為中國的造車技術、甚至說技術引進的速度非常驚人，幾個品牌在短短幾年就已經將車子，用很低的價格，做出很驚人的產品。雖然在國際市場還不算成熟，但是在本地已經奮鬥（？）了幾十年的老品牌，卻真的不見有這樣的表現……

品質這回事暫且不談，畢竟它在還沒上路，但是從這個品牌所給予的項目，對於市場來說絕對是一大刺激。要知道今天在路上開車的人，並不是每一個都是車神，或是汽車狂熱分子，非常了解汽車，而大家是對於一般代步的車輛，要求一個選擇而已，那首先，就是價位。中國品牌很強勢的，用一直以來最現實的方法——價錢，來打入市場。那麼東西究竟好不好？耐不耐？售後服務如何？這就需要時間去證明。

今天有一小段的試駕，在下並沒有下手，因為對手排已經生疏很久了，所以在車上稍微感受而已。5個車門的關門聲都很不錯，沒有太空的感覺。

車身的重量1.4噸應該還好，起步卻有點小吃力，出力有點遲緩（大家都這麼認為），另外引擎噪音也很明顯。上路之後因為行駛的都是路況不錯的地方，所以也沒有太多的感想，不過隔音的效果不算太理想。在過彎的時候，當然也不能期許懸吊有太好的表現，只能說是入門設定的扭力桿等級。

至於今天最好笑的事情，就是大家對於Center Lock這回事都摸不著頭腦，好像有點不受控制的一樣，負責駕駛的還要一個一個幫大家開鎖 = =a
這也就是M4需要在細節加強的地方了……

完整圖文：http://xfroscar.blogspot.com/2014/07/5suvm4.html
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（原文有小吐槽，可前往看看笑之 XD）

影者

还在怀疑他的力度与稳定，毕竟车重不少，只用1.5升来推动好像有点不够力
而且（138牛頓米在4200轉/分）才发挥，就是每次都要lap大力了

不过以价钱来算的确便宜也蛮值得，至于耐用还是要等等了

ps:话说，驾驶盘很像某国产系的车下

一个人

怎么看都像sx4

GueyGui

物超所值== ！

higenx

太小辆了....

本来看外表还能吸引到我，再仔细看看 spec 觉得还是不行了！

xfroscar

一个人 发表于 18-7-2014 09:12 PM
怎么看都像sx4

你說了我才突然想起啊！！！！！不然腦海一直都糾結在Tiguan，因為剛才Volkswagen的某某一直跟我說……（謎之音）

xfroscar

影者 发表于 18-7-2014 09:07 PM
还在怀疑他的力度与稳定，毕竟车重不少，只用1.5升来推动好像有点不够力
而且（138牛頓米在4200轉/分）才发 ...

所以大家都說起跑沒力……
確實，一切都要時間來證明！

angus88

样子是满不错，品质就不知道，大家都观望态度。。。吧。。

ricgan

以本地人的心态应该也不会好卖到哪里去

而我自己本身对中国车的经历来说也不会推荐别人考虑

VoiletP

SUV竟然太狭小的内部空间，估计热不起来的

ricgan

ntc2000 发表于 19-7-2014 12:23 AM
价钱是很不错，只是看售后service 囖。。。如果像chery 那种，真的没眼看。

后座空间斋看照片就觉得很窄，要比myvi窄不少。以本地人车要大才是值得的心态在空间上这辆肯定占不料优势。
动力方面，1500cc 但是拖那么重的车身，asx 1.3吨多一点而已这辆有1。4还要1500cc 而已动力也没有什么优势。
还有国人喜欢的那些一大堆配备什么led 啦，touch screen 也没有。。。。

所以这车基本出了是一辆suv 的车型外没有什么优势， 买这辆还不如实实在在买一辆myvi 比较高兴

玩具熊

维修厂在哪里？该不会是一个州一个？

以前那个CHANA ERA，算了。估计这个不到一年就拜拜。

Kevlee

ricgan 发表于 18-7-2014 09:59 PM
以本地人的心态应该也不会好卖到哪里去

而我自己本身对中国车的经历来说也不会推荐别人考虑

之前用了哪款中国车？

一个人

其实中国车在马来西亚有很多进步的空间，往往都是品质的问题，品质还好的就售后服务问题。中国当地都认为自家的产品是最好的，自恃过高是中国汽车最根本的问题！

monster.inc

中國版review

xfroscar

一个人 发表于 19-7-2014 09:11 AM
其实中国车在马来西亚有很多进步的空间，往往都是品质的问题，品质还好的就售后服务问题。中国当地都认为自 ...

沒錯，神國真的對自己的品牌太有信心了，不知道從哪來的！
另一點就是本地的代理商，不知對於品牌的認知如何，信心滿滿  = =a

crazydes

LZ，怒我一句，做为试车应该要熟悉驾手排车...
一方面，那也算是一种驾车的乐趣吧。
不过你做得不错了，加油。

fredorica

看起来还不错

markmega

恩...不到5万...没得嫌了

xfroscar

crazydes 发表于 19-7-2014 11:54 AM
LZ，怒我一句，做为试车应该要熟悉驾手排车...
一方面，那也算是一种驾车的乐趣吧。
不过你做得不错了，加 ...

第一，我有點懶 XDDD
第二，太多年沒碰手排車，且我是去年才投入這個領域，
更重要的是，我身邊沒人有手排車讓我熱身啊！！！！XDDDDD