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modenas推出他的第一輛電動moped-CTric

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发表于 18-6-2011 01:51 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 中立使者88 于 18-6-2011 01:55 AM 编辑









马来西亚国产电单车制造有限公司(Modenas)推出全马首辆受陆路交通局承认的电动电单车CTric,最高时速达每小时70公里,每行驶一公里只需花费马币1分钱。
  这辆崭新的电动电单车售价4888令吉(约2000新元),电池每套800令吉(约320新元),以全电动式操作系统运作,并采用铅酸(lead acid)蓄电池,充电次数高达500次,每次充电完毕后可行驶60公里。
  交通部长江作汉昨日为CTric电动电单车主持推介礼时说,CTric的电池除了充电500次后仍能使用及可进行回购外,还能以最快3小时半,或全程8小时完成充电,符合环保概念,也能减轻人民负担。
  他说,CTric也获得马来西亚工业研究及规格机构(SIRIM)鉴定标准,适合每天总行驶量介于30至50公里的消费者。
  他也指出,CTri的80%组件由马来西亚生产,另20%是中国生产,是一项令全马人感到骄傲,及让马来西亚迈向先进国的突破。
  他说:“政府去年修正陆路交通局法令,让电动电单车注册时只需有车身号码,无需引擎号码;因此,CTric是首辆可合法注册的电动电单车。”
  此外,国产电单车制造有限公司首席执行员阿都哈林说,CTric不只将进攻马来西亚国内市场,也将于本月底出口到伊朗;伊朗计划每月向马来西亚订购200辆,而韩国、波兰及越南等国家也表示对此电动电单车有兴趣。
這資料取之於-http://www.zaobao.com/yx/yx110617_006.shtml
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他說,這月尾即將運送100台到伊朗,同時該國也計劃每月向大馬訂購200台。

“除了伊朗,韓國、荷蘭、希臘和幾個歐洲國家也表示有興趣。”

他表示,該電動摩哆是使用5個12V的鉛酸蓄電池(lead acid battery),同時,也擁有兩個充電功能供選擇,即普通充電功能(8個小時)和快速充電功能(3.5個小時)。

“如果利用普通充電功能,該電池可以充電500次。”

他說,當充滿電時,該電動摩哆車可以以時速30公里,行駛60公里。

他指出,只要有電源的地方,該電動摩哆就可以充電。

當被詢及住在高樓的人民將如何充電時,他表示,可能要尋找更有創意的方法。

大馬首部電動摩哆備有青色和橙色供選擇,售價4千888令吉(包括保險和路稅)。

出席者包括馬來西亞多元資源工業(DRB HICOM)集團主席拿督賽莫哈末和董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾。


這資料取之於-http://www.sinchew.com.my/node/208678?tid=1



modenas CTric換一個battery的價錢是-RM800,可以充500次或可用到2.5年或者是30,000km。

http://fannysoh.blogspot.com/2010/12/rm800-battery-for-modenas-bike.html

這輛電動moped,普通充電需耗時8小時,快充是3.5小時。
top speed是 70km/h,在30km/h的情況下可以走60km。
在cari哪位member會去做白老鼠來用它來做代步工具的呢?


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发表于 18-6-2011 02:30 AM | 显示全部楼层
住在组屋的怎么充电??
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 楼主| 发表于 18-6-2011 03:17 AM | 显示全部楼层
住在组屋的怎么充电??
boon_84 发表于 18-6-2011 02:30 AM


是一個好問題!!!!!!要從樓上搭個extension到樓下充電。。。。。。。。

沒有這輛那麼方便隨身攜帶的battery。。。。。。
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发表于 18-6-2011 10:24 AM | 显示全部楼层
不知道那个笨蛋开发的,只能跑30km?那不如买rm500的旧honda70.。。。。。电箱rm800,真的是废!
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发表于 18-6-2011 10:38 AM | 显示全部楼层
买来走街用的!
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发表于 18-6-2011 10:39 AM | 显示全部楼层
Lead acid battery,坏了要送哪里回收?


(posted by mobile)
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发表于 18-6-2011 01:22 PM | 显示全部楼层
LEAD
应该用ROHS的
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发表于 18-6-2011 02:52 PM | 显示全部楼层
车身大概几重哦?应该没有声音的喽~
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发表于 18-6-2011 03:20 PM | 显示全部楼层
给我妈买菜的吧...
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发表于 18-6-2011 08:15 PM | 显示全部楼层
重點在鉛酸電池

因為充放電速度不夠快
所以只好拼到五顆

如果速度要快就要去拼鋰電池
可是鋰電池管理麻煩 成本又高

Li-Po 便宜 可是危險 出事是直接燒起來給你看的那種
Li-MnO2 不錯 可是對溫度很挑

所以目前看到一般民用電動車 都用Li-Fe具多 價格跟安全性 取得中間點

所以現在Modenas會想用鉛酸電池 就是因為錢啦
不過新聞稿有說更換一次的成本是RM800
這個價錢已經可以買到很好的Li-Fe電池了

大概又是Modenas搞出來的特殊規格兼技術綁票
死都要賺客戶的耗材費

----
電動車最糟糕的問題是沒有聲音
有時突然衝出來都會沒注意到

再來電系的問題出事了 只能回原廠處理
民間的維修能量還需要時間去慢慢培育

最後就是電池是一個頭痛的問題

目前電力發展的下一個重點是要搞統一規格的電池
不過車廠大多不肯 因為大家都想賺耗材費

如果成立統一規格
花了一堆時間培養起來的電動車耗材市場
只會被電池廠商整盤端走
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发表于 18-6-2011 10:13 PM | 显示全部楼层
走到一半电池完,怎样充电?好像白痴
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发表于 19-6-2011 12:03 AM | 显示全部楼层
去年我驾车去中国香格里拉途经昆明城市,在城市内所见的摩托车全是电动的,可见受欢迎程度多么热烈!
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 楼主| 发表于 19-6-2011 12:57 AM | 显示全部楼层
重點在鉛酸電池

因為充放電速度不夠快
所以只好拼到五顆

如果速度要快就要去拼鋰電池
可是鋰電池管 ...
天河明人 发表于 18-6-2011 08:15 PM


那打個比如說如果這輛電動的motor裡面的lead acid battery壞了,可以換li-fe battery下去嗎?
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发表于 19-6-2011 01:06 AM | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享,请问下电动摩托车的声音都是这样的吗?小弟听起来感觉怪怪的,不是很喜欢它的声音。。。
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 楼主| 发表于 19-6-2011 02:01 AM | 显示全部楼层
谢谢楼主的分享,请问下电动摩托车的声音都是这样的吗?小弟听起来感觉怪怪的,不是很喜欢它的声音。。。{: ...
DragonZH 发表于 19-6-2011 01:06 AM


是這樣的聲音的,high speed的時候會出現嘶嘶聲的(馬達的關係)。
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发表于 19-6-2011 01:50 PM | 显示全部楼层
这样的机车是很不错的...虽说续航力是逊了点,但至少在环境保护上也尽份绵力!
不过由于是属于初代开发机种!稳定性问题还是需要假以时日来观察。
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发表于 21-6-2011 10:49 AM | 显示全部楼层
那打個比如說如果這輛電動的motor裡面的lead acid battery壞了,可以換li-fe battery下去嗎?
中立使者88 发表于 19-6-2011 12:57 AM


1. controller 保護負載端 也保護電池

2. 如果當初負載端零件&線路並不是針對鋰電池設計的話 會燒

3. 鋰電池瞬間/連續供電電流很大 鉛酸電池沒辦法比

4. 猜Modenas已經事先預設供電環境是使用鉛酸電池 所以後端的負載 應該不用設計得太好

5. 如果為了配合後端線路 又想用鋰電池 結果又要加裝第二顆Controller
搞了一大堆工作 花了一堆錢 效果提升有限 維護成本也沒有下降太多
不如繼續用鉛酸電池好了

6. http://www.pgo.com.tw/EBUBU.shtml
台灣廠 摩特動力
Modenas Elite-Sport的母廠
鉛酸電池+鋰電池 快拆式混合動力
兩組電動馬達 + 前後碟煞
價格連台灣人都不買單 : RM8K+

7. http://www.e-moving.com.tw/#/EM/
e-moving
目前台灣賣得最好的電動機車
配合政府電動車補助款
RM4K有找
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发表于 21-6-2011 11:40 AM | 显示全部楼层
快速過水灘的測試有做嗎?
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发表于 21-6-2011 07:42 PM | 显示全部楼层
上市了吗?
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发表于 21-6-2011 08:18 PM | 显示全部楼层
走到一半电池完,怎样充电?好像白痴
好和坏 发表于 18-6-2011 10:13 PM



    这就像摩托走到一半没油~~~
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