muhibah

icy97

聯昌接管亞洲石油中心 柔州港口計劃或停擺

22/06/2011 21:47


（吉隆坡22日訊）亞洲石油中心（Asia Petroleum Hub）因債務問題被聯昌銀行接管，于柔州海岸計劃的世界最大型港口計劃或將因此遭擱置。

該公司早前宣佈計劃在柔州一個40公頃的填土小島，建設世界最大型綜合港口，預計可儲存92萬4000立方米石油和天然氣，並設有大規模船運轉運和數個多用途碼頭。

據新加坡《商業時報》報導，亞洲石油中心除了耗盡聯昌銀行提供的14億令吉貸款，還計劃籌資20億令吉填補支出黑洞。

亞洲石油中心原訂發展計劃成本為8億4000萬令吉，但因建築成本揚升，使公司繼續尋找新投資者，以取得20億令吉融資。(ChinaPress)

LJL

他当然要写的美美，不美谁还要买，到时不倒闭就怪。。

wolv3

14亿发展项目陷财务危机 巫统寻租人幕后操盘曝光
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•经济 •经济 •2011-06-21 19:45 •点击数：496 •新闻由独立新闻在线提供










【本刊梁志华撰述】新加坡《商业时报》（Business Times）在上周四的一篇报道中揭露，联昌国际银行（CIMB Bank）正式接管与巫统关系密切的一家私人公司——亚洲石油中心私人有限公司（Asia Petroleum Hub Sdn Bhd），因为这家私人公司耗尽联昌国际银行提供的14亿元贷款，却无能完成亚洲石油中心发展项目，还打算向外筹资20亿元来填补深不见底的开支黑洞。

亚洲石油中心（Asia Petroleum Hub）是一项坐落在柔佛州依斯干达经济特区范围的丹绒滨填土岛屿（靠近丹绒巴勒巴斯，Tanjung Pelepas）的大型发展计划。按照原定计划，这项总值马币14亿元的发展项目，是一项拥有多个码头的综合型港口设施，有能力处理大小规模的油槽船只，每年可应付3000艘船只，以及3000万吨的石油产品。

根据负责这项发展项目的亚洲石油中心私人有限公司，在2007年7月发表的一份文告显示，这个项目原本预计在2009年完工，可是时至今日，相关工程只完成不到65%，而14亿元的资金已经全部耗尽。

亚洲石油中心的整个发展成本，主要是依赖联昌国际银行所提供的融资便利。根据《商业时报》引述知情人士的消息指出，联昌国际银行是在2006年向亚洲石油中心私人有限公司发出总额14亿元，为期三年的过渡性贷款（bridge loan）。

成本超支至少20亿元

据了解，亚洲石油中心私人有限公司在2009年已提出其中的8亿4000万元，来支付相关项目的成本开支。不过，相关项目的成本飙升，导致亚洲石油中心的发展成本已超出原本预算的14亿元。

消息指出，截至2010年杪，亚洲石油中心的累积资本开支（包括贷款利息）已经超出14亿元，但相关工程计划只完成了64%。基于所筹资金不足以应付开支，亚洲石油中心私人有限公司打算寻找投资者，额外注资20亿元，来填补看不见底的开支黑洞。

一项原本14亿元的发展项目，不但在耗尽14亿元资金的情况下无法完成，还要另外寻找20亿元的注资来填补成本，反映出相关计划至少面对高达142%（或20亿元）的成本超支问题。

基本上，马来西亚政府推动的经济发展项目出现成本超支问题，已经形成一种常态，尤其是由官联公司（GLCs）或者那些与巫统或国阵政府关系密切的寻租人所负责的发展项目，更是成本超支方面的“专家”。

“超支成本”化身为寻租管道

在这个寻租框架下，这些被任意挥霍的“超支成本”，往往通过发展项目的掩饰，利用各种管道和方式，流入既得利益者的口袋，当中包括政党、机构、商家企业，以及个体户。

这是国阵政府(尤其是以巫统为核心的政府结构)执政五十多年来的典型“恩庇政治”（Political Patronage）下的必然产物，通过政府国库或政府控制的金融机构作为后盾，来支撑朋党企业经济利益的一个寻租框架。

正因为有政府作后台，往往对获得大型发展项目的寻租人形成一种“大得不能倒”（Too big to Fail）的道德风险，寻租人才会毫无节制的挥霍，因为他们相信，政府最终会出手拯救，这也注定了很多大型发展项目，最终都以失败收场。

亚洲石油中心发展项目，本身就是一个充满恩庇政治色彩的典型寻租游戏，整个发展项目环绕在一群与最大执政党巫统关系密切的寻租人身上。

一场巫统恩庇政治的寻租游戏

这项发展项目的拥有者——亚洲石油中心私人有限公司，原本是由KIC石油天然气集团 （KIC Oil & Gas Group of Companies，简称KIC集团）和巫统（UMNO）控制的一家私人公司——Trek Perintis私人有限公司共同持有，KIC集团拥有90%股权，而Trek Perintis则持有剩余的10%股权。

KIC集团是马来西亚一家港口终站私人营运业者，手中持有的业务包括位于丹绒巴勒巴斯港口的岸外浮动型燃油处理终站，以及位于巴生港口（西港）的货运终站。KIC 集团的创办人是阿都拉昔（Abdul Rashid Mohd Isa Al-Qadiry）和法依德占（Faidzan Hassan Al-Qadiry），两人是这家集团的大股东。

Trek Perintis是由前首相阿都拉掌舵时代的巫统总财政——阿都阿金（Abdul Azim Zabidi）掌管的一家巫统代理公司。阿都阿金在阿都拉时代获委托，负责管理巫统旗下的资产。

KIC集团主吹的慈善信托基金会——Al-wariseen信托，获得当时担任首相的阿都拉撑场，成为这个信托基金的顾问。同时，阿都拉的前政治秘书，目前是巫青团宣传主任的理查（Reezal Merican Naina Merican），也出现在该信托基金的信托人董事局名单中。

重组股权结构纳入寻租人

不过，根据《新海峡时报》（New Straits Times）在2007年9月14日的一篇报道中显示，亚洲石油中心私人有限公司在进行一轮新的股权结构重组后，KIC集团在这家公司的股权从原本的90%减持至40%，而另一大股东Trek Perintis的股权则从原本的10%提高至20%。

同时，另外两家公司，即Seaport Terminal私人有限公司和Teori Selatan私人有限公司则崛起，成为亚洲石油中心私人有限公司的两个新大股东，分别持有35%和5%股权。

Seaport Terminal是被视为巫统经济利益代理人的著名土著企业家——赛莫达（Syed Mokhtar Al-Bukhary，左图）所拥有的一家私人公司。这家公司是丹绒巴勒巴斯港口的拥有人兼营运者。

至于Teori Selatan则是由当时还是柔佛州王储的东姑依布拉欣（Tunku Ibrahim Ismail，现任柔佛州苏丹）控制的一家私人公司。

简单来说，KIC集团从亚洲石油中心私人有限公司的股权减持行动中，把50%的股权“分配”给柔佛州皇室、巫统，还有与巫统关系密切的赛莫达。

承包商与巫统关系密切

与此同时，这项发展项目的承包工程方面，也涉及不少与巫统关系非常密切的承包商。资料显示，这项计划的承包商名单包括ZAQ Construction私人有限公司、Mott MacDonald有限公司、南发机构（Nam Fatt Corporation Bhd）、肯嘉纳石油（Kencana Petroleum Bhd）、睦兴旺工程（Muhibbah Engineering Bhd），以及Qi-PMC私人有限公司。

亚洲石油中心私人有限公司是整个发展项目的总承包商，而ZAQ Construction则是执行承包商（Managing Contractor），负责委任与颁发亚洲石油中心项目下的工程计划给二手承包商。

ZAQ Construction的老板兼董事再纳（Zainal Rafique）与另一名董事查马尼（Zamani Rafique）之间是兄弟关系。他们的另一名兄弟——Zul Rafique & Partners律师事务所创办人祖吉菲（Zulkifly Rafique）是首相纳吉的亲信之一。纳吉在上任后对党资产进行大重组，把所有巫统资产合并纳入Temasek Padu旗下，并委任祖吉菲负责看守这家公司。

Qi-PMC私人有限公司与ZAQ Construction之间拥有同样的股东结构，而ZAQ Construction的董事查马尼，也是Qi-PMC的董事之一。

值得注意的是，在前首相阿都拉时代担任联邦直辖区部长的祖哈斯南（Zulhasnan Rafique），也是祖吉菲等人的兄弟。祖哈斯南被视为是阿都拉重用的亲信之一。

至于南发机构、肯嘉纳石油，以及睦兴旺工程，则是这项计划的二手承包商。其中，肯嘉纳石油是前首相马哈迪的儿子莫扎尼（Mokhzani Mahathir）所拥有的一家上市公司。

二手承包商成为受害者

从亚洲石油中心发展项目的后期局势发展来看，当中不少二手承包商在一定程度上，成了这宗大型发展项目金融丑闻的受害者。

其中，因亚洲石油中心遭联昌国际银行集团接管，而受到牵连的二手承包商睦兴旺工程，在近期接受《路透社》询问时就透露，截至2010年杪，该公司在这项计划下被拖欠的建筑工程款项高达3亿7080万元。

此外，另一家二手承包商南发机构在今年1月18日正式通过仲裁庭，向首要承包商ZAQ Construction提出法律诉讼，向后者追讨所拖欠的款项，以及所蒙受的损失。据了解，ZAQ Construction一共颁发两项合约给南发机构，其一是总值2亿零280万元的采购合约；其二是总值3亿4750万元的建筑工程合约。

根据南发机构的文告，截至去年杪为止，ZAQ Construction在采购合约上，还拖欠该公司1740万5998元的款项。至于建筑合约方面，南发机构遭拖欠2162万零376元的账单（包括已采购项目和已完成的工程建筑部分）。该公司还向ZAQ Construction追讨6586万3265元的亏损赔偿。

14亿元消失无踪？

按照这两家二手承包商被拖欠的款项来计算，目前为止，亚洲石油中心发展项目至少拖欠承包商高达马币4亿元的工程采购与建筑费用（不包括承包商的亏损索偿）。一项获得联昌国际银行提供14亿元贷款的发展项目，为何无法支付拖欠承包商的4亿元欠款呢？

这笔原本应该用来支付建筑工程开支的14亿元，究竟是因为建筑成本飙升而被耗尽，还是流入寻租人的口袋，至今仍是一个谜。

目前唯一可以肯定的是，这项计划至今还未完成（估计只完成了64%），接下来还需要消耗更多的资金，才能让这项发展项目顺利完成。根据媒体报道，这项计划估计需要额外20亿元的投资才足以应付建筑成本需要。然而，其关键问题在于，这20亿元是否真的可以填补深不见底的开支黑洞？

http://cnews.cari.com.my/news.php?id=82095

木瓜

表像昨天, 先涨后跌

jonas1981

今天因该会发布新的工程。三亿马币！
North Port Klang

天光

今天因该会发布新的工程。三亿马币！
North Port Klang
jonas1981 发表于 23-6-2011 03:59 PM

那就期待明天吧~

dukeduke

今天到期，该持票还是该砍？

jonas1981

公布了！3.38亿！
消息绝对内幕！
Contra 了五十粒！@1.37！
希望在星期一！希望美股不会来个过山车！

azera

拿到大合约了

icy97

睦興旺工程獲3.4億合約

企業 24/06/2011 21:06

吉隆坡24日訊）睦興旺工程（MUHIBAH，5703，主要板建築）獲得一項總值3億3800萬令吉合約，以擴大現有的集裝箱碼頭4（CT4）。

馬證交所報備文件顯示，巴生北港有限公司（Northport Bhd）將上述合約頒給睦興旺工程，預計在7月動工，並可在2014年3月竣工。

上述合約的主要工作是把集裝箱碼頭4的第八個卸下碼頭加長，以及改善第十六個卸下碼頭。

睦興旺工程看好這項工程，將可貢獻公司本財年及未來數財年的收益及淨資產。(ChinaPress)

etking

时机太准了吧，像有心布局，把坏消息和好消息一起公布

icy97

睦興旺獲新合約 券商建議短線買進
財經 27/06/2011 17:35


（吉隆坡27日訊）睦興旺工程（MUHIBAH，5703，主要板建築）獲3億3800萬令吉合約，舒緩先前受累于亞洲石油樞紐（APH）壓力，股價先起后跌，券商保持“短線買進”評級。
　
聯昌證券研究分析報告指出，睦興旺工程獲頒的北港（Northport）擴建合約算是驚喜，也符合管理層早前的暗示，畢竟迄今競投工程的總值高達30億令吉，為2007年以來最高。
　
報告透露，這使該公司基本建設工程訂單提高到23億令吉，包括起重機和造船廠的訂單總額則達33億令吉。
　
“繼年初獲得的11億令吉再氣化合約后，這是睦興旺工程今年來成功爭取的第二項基建工程，顯出它在港口或海事相關基建工程的強勢和利基優勢。”
　
該證券行預計，北港的合約料貢獻睦興旺工程2011到2013財年淨利的5%到9%，但因為之前已估計今年會獲頒10億令吉合約，所以財務預測不變。
　
聯昌證券研究保持睦興旺工程“短線買進”，目標價2.75令吉，等于每股重估凈資產值（RNAV）的10%折價。
　
另外，睦興旺工程在利空驅動下，揚2仙以1.41令吉迎市，一度走高3仙到1.42令吉，休市卻回吐漲幅，平盤掛1.42令吉，交投達307萬3800股。
　
午盤后，該股陷入負面區間，最后閉市收在1.40令吉，升1仙，成交量548萬5600股。(ChinaPress)

LJL

吳萬發展望海外營收增20%
中國業務收入穩定‧達力有信心業績向好
Prestariang上市‧放眼汶萊中東市場
花時裝拓展出口‧寄望營收增10%
內需強勁‧高產能帶動‧慕達營收料揚15%
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大馬財經  2011-06-29 11:36
（吉隆坡28日訊）亞洲石油中心（APH）無力還債可能導致睦興旺工程（MUHIBAH, 5703, 主板建筑組）大幅減值，引發小股東擔憂。

惟睦興旺強調無需減記高達3億7千100萬令吉，主要是APH正積極物色投資者，相信欠款問題將迅速解決。

公司董事經理麥彥文在股東大會後直言：“我們正監督情況，不相信有必要減記，同時相信有其他解決方案。”

他補充，銀行與APH正繼續探討完成計劃，相關計劃是國家計劃，因此，完成這項計劃非常重要。

他提到，公司曾與APH洽談，APH也對拖欠款項作出企業擔保，一旦該公司重組，將迅速還款。

詢及若APH無法在年內覓到投資者的最壞打算，他坦言，不想作這樣的假設，因公司只是承包商。

有銀行支撐
堅信不會陷入財困

惟他堅信，公司不至於因APH的欠款而陷入財務困境，主要是該公司仍有銀行支撐。

他也表示：“公司向來謹慎篩選客戶，而APH爆發被接管的問題在公司控制範圍外，當初合作時，公司已確保APH擁有足夠資金。”

據瞭解，APH的相關工程已完成65至70%，餘下的工程值約1億令吉。

睦興旺為APH計劃的主要承包商，因成本走高，亞APH自2009年2月停止支付款項予睦興旺，最近更爆發無力還債而被接管問題。

另外，現有訂單達33億令吉的睦興旺仍積極大展鴻圖，正競標30億至40億令吉的合約，主要為海事工程。

麥彥文無意揣測競標合約的成功率，但相信，公司將攫取足夠工程，以持續成長，同時估計上述訂單能夠讓公司忙碌至2014年。

目前海外與國內業務各佔公司業務50%。除有興趣涉足卡塔爾工程，也有意競標大馬的輕快鐵，以及東馬的石油計劃等。

麥彥文強調，基於結構性的優勢，油氣領域依然是未來數年的業務主力。（星洲日報／財經）


有沒有覺得好象在掩耳偷鈴？？自己騗自己..

新立机构

回复 133# LJL
那你希望他怎么说呢？是不是要他在股东大会上对着记者说“你们快点卖掉股票，我们不掂了”。

icy97

技術看跌‧睦興旺寫8個月新低

大馬財經  2011-07-16 14:24
（吉隆坡16日訊）儘管睦興旺工程（MUHIBAH,5703,主板建筑組）聲稱有信心回收亞洲石油中心（APH）欠款，但仍難掃除投資者憂慮
情緒，今日盤中股價下挫2.36%至1令吉24仙的8個月新低。

該股以1令吉27仙平盤開出，最高上漲1仙至1令吉28仙，隨後在賣盤湧現下，股價止揚回跌，終場跌3仙或2.36%至1令吉24仙，寫下2010年11月以來新低。

引發股價無力反彈憂慮
聯昌研究報告指出，從技術圖來看，睦興旺工程在數日前跌破其楔形支撐點後，可能引發股價無力反彈至200日移動平均線以上的憂慮。

“平均乖離振蕩指標（MACD）持續陷落，我們對任何的反彈是否能夠持續感到懷疑，給予‘賣出’評級。”

上個月APH因無法覓到其他投資者融資發展，並無力償還債務，被聯昌銀行抽起融資，導致大馬會計公司BBDO Binder將之接管，促使市場憂慮睦興旺工程可能蒙受龐大註銷和虧損。

不過，睦興旺工程回應，APH公司透露已經鑑定一名投資人，並正與這名投資人洽談全面金援APH計劃，包括支付積欠承包商的款項，有信心可回收APH所積欠的3億7千零80萬令吉應收款。

亞洲石油中心是位於柔佛的油氣儲藏計劃，總值14億令吉，共有5名承包商，其中睦興旺工程是主要承包商，獲頒總值8億2千萬令吉的海椿和碼頭工程。

這計劃原訂2009年完成，由於填土和其他事因延宕，導致完工日期延至第三季，而基於成本高漲超支，已經積欠承包商應收款項，更爆出被融資銀行接管的消息。（星洲日報／財經）

icy97

亞洲石油中心承包工程 不再被聯昌銀行接管

企業09/08/2011 21:22
（吉隆坡9日訊）睦興旺工程（MUHIBAH，5703，主要板建築）的承包工程亞洲石油中心，脫離被接管的日子。

該公司晚間向馬證交所報備說，被告知亞洲石油有限公司（Asia Petroleum Bhd）已和聯昌銀行達成協議，該公司脫離接管。

睦興旺工程是亞洲石油旗下亞洲石油中心的承包商。

亞洲石油于6月因債務問題被聯昌銀行接管，于柔州海岸計劃的世界最大型港口計劃連同受影響。

該公司早前宣佈計劃在柔州一個40公頃的填土小島，建設世界最大型綜合港口，預計可儲存92萬4000立方米石油和天然氣，並設有大規模船運轉運和數個多用途碼頭。

據媒體報導，亞洲石油除了耗盡聯昌銀行提供的14億令吉貸款，還計劃籌資20億令吉填補支出黑洞。[ChinaPress]

icy97

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION

30/06/2011

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/06/2011	30/06/2010	30/06/2011	30/06/2010
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000
1	Revenue	513,102	463,280	907,438	873,857
2	Profit/(loss) before tax	23,288	19,435	48,371	28,270
3	Profit/(loss) for the period	17,398	14,057	36,861	20,794
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	13,817	10,785	32,017	16,083
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	3.46	2.73	8.04	4.06
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	1.2100		1.1400