墨西哥灣漏油事件

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史上最大墨西哥灣漏油事件 費用恐逾140億美元
本文来源：钜亨网

英國石油 (BP)(BP-UK) 於墨西哥灣外海鑽油平台爆炸，造成美國史上最大規模漏油污染事件。分析師估計，相關財務損失及支出，恐將超越 140 億美元。

位於密西西比河出海口、紐奧良市外海東南方 40 英里處的「深水地平線」鑽油平台，由 BP 持有 65% 股份。二周前油井爆炸沉沒，造成 5 名工人死亡、11名失蹤，以及數十萬加侖原油外洩，污染湧向美國沿岸廣大地區。

BP 上周表示，目前每日支出 600 萬美元清理油污，不過一旦污染觸及陸地，費用恐迅速飆升。持有該油井另外 25% 股份的其他企業，則尚未公佈所需支出預估。BP 執行長 Tony Hayward 上周五 (30 日) 接受《路透社》訪問時則表示，公司將負責所有呈報的漏油損失。

投資公司伯恩斯坦 (Bernstein) 分析師 Neil McMahon 估計，清除這批漏油的總費用，將高達 70 億美元；摩根士丹利 (Morgan Stanley) 則估計達 35 億美元；而包括花旗 (Citigroup)、Evolution 證券及 Panmure Gordon，則估計費用不超過 11 億美元。

而受到漏油污染衝擊的產業，也可能申請數十億美元的賠償。Bernstein 估計，路易西安納州的漁業恐需 25 億美元賠償金，而佛羅里達州的觀光業更可能損失 30 億美元。

BP 還需付出 1 億美元開鑽另一口油井，以試圖阻止漏油規模擴大；而針對所有死亡或失蹤員工，也須支付高額撫恤金。2005 年 BP 位於德州市的煉油廠爆炸事件，造成 15 名員工死亡，被迫支付 20 億美元撫卹金。

再加上 BP 的保險，是由旗下保險公司 Jupiter 承保，公司周日 (2 日) 並澄清，並未將風險轉嫁給再保商或聯保機制，意味這起事件的所有保險賠償，也將由 BP 集團的口袋支出。

至於負責該油井運作的瑞士鑽油企業 Transocean ，所需支出費用估計達 10 億美元；且與油井本身相關的賠償金及撫卹金，Transocean 亦須付責任。

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本文来源：新华网

美国墨西哥湾钻油台油污漂散的范围不断扩大，星期四晚已漂到南部路易斯安那州沿海，一场生态灾难恐怕已在该州酝酿。据新加坡《联合早报》报道，据当地一名官员透露，在猛烈的东南风吹刮下，一层油膜入侵一块名为“南通道”的湿地。

受威胁的南通道湿地位于密西西比河口，是片脆弱的野生动物保护区。美国南部的密西西比、亚拉巴马、佛罗里达三州，也面对油污威胁，这些州的渔业、野生动物保护区，及旅游业受影响。

美国海岸卫队指出，油污扩散至海岸的速度比预期的还快。环保分子曾警告，这次的漏油事件可能造成生态灾难，其严重程度为美国多年来仅见。专家目前还无法封好海底油井，美国官员估计这座出事的钻油台，每天的漏油量大约是20万加仑。

美国政府已宣布这起事故为“国家级重大灾难”，这意味着当局将动用其他地区的联邦资源。奥巴马总统已誓言将“动用手头上的一切资源”，包括美国军方，协助英国石油公司控制油污。

奥巴马表示，英国石油须负起最大责任承担清理的费用。不过，他提出为近海开采石油发出新准证的建议可能出现变数。

路易斯安那州长金德尔警告，油污将“威胁该州的天然资源”，他宣布全州进入“灾难状态”，并要求国防部提供资金，部署6000名国民卫队协助清理油污。

英国石油宣称，这是该公司至今展开的最大规模控制油污行动，连同美国海岸卫队在内，所动用的船艇和飞机有好几十只。不过，该公司也坦承力不从心，并要求美国国防部提供军用成像技术和遥控潜器。

英国石油公司估计这次的损失数以亿美元计；不过，一些专家指出，这估计可能过于保守。1989年，阿拉斯加岸外发生漏油灾难，埃克森美孚最终得承担43亿美元的损失，这包括清理、赔偿、和解和罚款等。现在，一些专家担心，此次的墨西哥湾油污事件可能是美国历来最重的。

2005年，英国石油在美国休斯敦的一座炼油厂爆炸，15人丧命，170人受伤。美国卫生和工业安全当局调查后，指该公司违反270条安全条规，罚它8700万美元；2007年，面对美国司法部的刑事指控，英国石油公司再被罚5000万美元。

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本文来源：凤凰网

英国石油公司内部调查显示，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸由一个甲烷气泡引发。

另外，漏油最后一道防线“防喷阀”先前发生过失效的状况。

祸起气泡

作为“深水地平线”租用方，英国石油公司加紧调查“深水地平线”爆炸原因。

美联社8日报道，美国加利福尼亚大学伯克利分校工程学教授罗伯特·贝亚的数名企业界朋友向他征询意见时，交给他英国石油公司部分调查记录。

这些记录包括两篇文档和一段录音，以数名钻井平台工人为询问对象。贝亚向美联社记者详细描述了记录内容。

贝亚是美国国家工程院负责石油管道安全的小组成员，20世纪90年代担任英国石油公司风险评估顾问。

根据这些记录，贝亚还原了爆炸前后过程。

工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，试图再设一处水泥封口。这时，设置封口时引起的化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。

甲烷在海底通常处于晶体状态。深海钻井平台作业时经常碰到甲烷晶体。

这个甲烷气泡从钻杆底部高压处上升到低压处，突破数处安全屏障。

“一个小气泡变成一个相当大的气泡，”贝亚说，“逐渐扩大的气泡就像一门大炮，向你脸上喷气。”

“气云”罩顶

贝亚说，4月20日事发时，钻井平台上的工人观察到钻杆突然喷气，随后气体和原油冒上来。

气体涌向一处有易燃物的房间，在那里发生第一起爆炸。“随后发生一系列爆炸，点燃冒上来的原油，”他说。

一段询问记录显示，当时升起一片“气云”，罩住“深水地平线”。钻台大型引擎随即爆炸。询问对象说，引擎爆炸点燃钻台，“到处都是火”。

爆炸起火大约36小时后，“深水地平线”沉入墨西哥湾。一些英国石油公司管理人员受伤，9名钻台员工和两名工程师死亡。

“当时惨状肯定如同置身地狱，”贝亚说。这名现年73岁的石油业“老兵”说到这里流泪。他说，这是“失望和愤怒的泪水”。

英国石油公司发言人约翰·柯里7日晚不愿谈论事故起因。“我们等待全面调查，查出全部事实。”

阀门失效

“深水地平线”沉没后大量漏油，威胁周边生态环境。这座钻井平台配备的“防喷阀”也成为调查重点。

一个“防喷阀”大如一辆双层公交车，重290吨。作为防止漏油的最后一道屏障，“防喷阀”安装在井口处，在发生漏油后关闭油管。但“深水地平线”的 “防喷阀”并未正常启动。

“深水地平线”装备一套自动备用系统。这套系统应在工人未能启动“防喷阀”时激活它，但当时也没有发挥作用。

事发后，英国石油公司企图借助水下机器人启动“防喷阀”，未能奏效。

美联社报道，自从联邦政府监管人员放松设备检测后，数年间数座钻井平台的“防喷阀”未能发挥应有作用。

内政部矿产资源管理局接到的事故报告显示，至少14起事故原因与“防喷阀”有关。这些事故多数发生于2004年以后。

联邦政府监管人员说，他们会检查数座钻井平台的“防喷阀”是否可靠。国会则打算就“防喷阀”可靠性举行听证会。

“这种安全阀并非那么安全，”联邦参议员玛丽亚·坎特韦尔说，业界明知“防喷阀”有时失效，使用时却心存侥幸。（吴铮）

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本文来源：商業電台

墨西哥灣大規模漏油，連油公司都束手無策，美國一間慈善機構，就想到收集頭髮及動物毛髮，再塞入絲襪，協助吸走沖上沙灘的油污。原來毛髮及尼龍，都有吸油功效，例如一磅頭髮就可以吸走約四公升油。目前法國、英國、西班牙、巴西、澳洲、加拿大和美國，都響應行動，共有三十七萬間髮型屋、及十萬間寵物美容店、羊駝和綿羊牧場，答應參與，有易服愛好者團體，亦願意捐出大量絲襪。

慈善機構目前已籌集到四十五萬磅毛髮。義工最歡迎體態豐滿的女士捐贈絲襪，因為她們的大腿較粗，穿著的絲襪可以塞更多毛髮。