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轮胎是接触地面的唯一媒介,你认识它吗?

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发表于 1-4-2010 03:54 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 史奈克 于 1-4-2010 03:58 PM 编辑

虽然说单靠好的轮胎要赢得一场比赛是行不通的,但说到安全性,好的轮胎确实比普通的轮胎要好上许多。

当然,我并不鼓励一味追求高品质产品,适合自己的最重要。

现在我要来简单的讲解如何阅读轮胎上面的资料。


这虽然是车用轮胎,但是资料的阅读方式是几乎一样的。

上图,简单可以看见205/55 R16 91V,这是轮胎上面最基本的数据(对不起我知道某些kapzai轮胎使用2.5之类计算,我不熟)。

以上的情况,205 所代表的事轮胎宽度(width)。在汽车上,就是轮胎接触地面的宽度,在摩托上,就是轮胎的“可”接触地面的宽度。

55 则代表相对厚度,55并不能直接换算成高度,而是必须与205相乘,就以上的例子,厚度是宽度的55%,205 x 55% = 112.75的厚度。所以虽然后面(摩托)轮胎常有190/55/R17的数据,不过还是厚于前面120/70/R17的轮胎。

接着是字母R,并没有特别的意思(没有看过别的字母),R既代表Radial,后面的字母为轮筐直径。以上面的R16为参考的话轮胎直径是16英寸。

后面的91V又代表什么?91代表最大承载重量,但并不是说只能承载91公斤,而必须参考一下图表。


后面的V代表的是最高容许速度,请参考以下图表。


最后,注意最上轮胎的图片里面,17号的标记就是轮胎消耗指标/位置,在纹路的里面会有比较高一点的纹路,当这个(比较高的)纹路和胎面相差2mm以下就应该更换。若发现轮胎壁已经硬化、出现细微裂痕,也应该更换。

以上分享的只是轮胎的基本规格,是最常用到的。
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发表于 1-4-2010 06:41 PM | 显示全部楼层
非常好的资料
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发表于 1-4-2010 07:16 PM | 显示全部楼层
好。。。。。。。。。。。。。。。。贴
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发表于 1-4-2010 09:40 PM | 显示全部楼层
`好。。。。。。。。。。。
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发表于 3-4-2010 12:32 PM | 显示全部楼层
非常有用的资料,好
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发表于 3-4-2010 12:46 PM | 显示全部楼层
好贴!谢谢分享!
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