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楼主: cari_kent

[交通]桑路建高架橋

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发表于 5-1-2008 01:29 AM | 显示全部楼层
陈老爷 是不会想动用 RM800~RM千/颗 
去移植原大树到旁边的其他近地的。。。

以上是每棵大树的 剪顶叶 近地移植 价格。
差不多是酱。

Stamping 的雨树 若移植 价钱 还 OK 。

若是 风松 就跟贵了!




这个只是移植价格。

还不包括必须加几万~几十万的 Gardening Design

[ 本帖最后由 superDog 于 5-1-2008 01:35 AM 编辑 ]
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发表于 5-1-2008 01:42 AM | 显示全部楼层
原帖由 superDog 于 5-1-2008 01:29 AM 发表
陈老爷 是不会想动用 RM800/颗 去移植一刻大树到旁边的。。。

那Zecon老板勒

大树移植没有那么容易,TPK要求的是快
http://www.wafang.com/info/2007/09/10/20070910-7135.html

还有你的RM800/颗的数据哪里来的?看看以下的连接吧
http://bbs2.zhulong.com/forum/detail5056061_1.html
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发表于 5-1-2008 01:49 AM | 显示全部楼层
原帖由 PS3FAN2005 于 5-1-2008 01:42 AM 发表

那Zecon老板勒

大树移植没有那么容易,TPK要求的是快
http://www.wafang.com/info/2007/09/10/20070910-7135.html

还有你的RM800/颗的数据哪里来的?看看以下的连接吧
http://bbs2. ...



还有你的RM800/颗的数据哪里来的?看看以下的连接吧

曰:
差不多5、6 多年前了的价钱了, 移植ibraco的树。。。。。
还有JKR 的

是的,他们移植大都是棉花树的 因为比较值钱。(不是松!)

[ 本帖最后由 superDog 于 5-1-2008 01:55 AM 编辑 ]
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发表于 5-1-2008 02:02 PM | 显示全部楼层
要交通系统好需要的应该不是很多的高‘价‘大道吧,政府如果可以放更多心思和$$在公共交通系统上应该对环境和人民都是个好消息。
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发表于 5-1-2008 02:18 PM | 显示全部楼层
好不负责任 大树都是经历过无数的风雨 成为古晋最美丽的 造出来的工程是屁 需要把全部砍掉??
预备打小人的工具了
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发表于 12-2-2008 01:39 AM | 显示全部楼层

Jln Song, Stamping 十字路口的探地器

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发表于 12-2-2008 05:26 PM | 显示全部楼层
原帖由 superDog 于 12-2-2008 01:39 AM 发表



上次报纸说要1月开工,现在都2月了,看来,他要更快速度去完成了(6个月)
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发表于 13-2-2008 10:37 AM | 显示全部楼层
做好之後那些亡命飛車黨又多了一条飛車自殺的好地點了
從simpang tiga可以一路飆到機場non-stop
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发表于 14-2-2008 01:07 AM | 显示全部楼层
原帖由 GreyShadow 于 13-2-2008 10:37 AM 发表
做好之後那些亡命飛車黨又多了一条飛車自殺的好地點了
從simpang tiga可以一路飆到機場non-stop


不错呀。酱的话可以从民达华飞到七哩。比bako 还顺。
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发表于 16-2-2008 06:41 PM | 显示全部楼层
原帖由 GreyShadow 于 13-2-2008 10:37 AM 发表
做好之後那些亡命飛車黨又多了一条飛車自殺的好地點了
從simpang tiga可以一路飆到機場non-stop

到時會有測速照相吧
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发表于 17-2-2008 09:14 AM | 显示全部楼层
原帖由 諾基亞 于 16-2-2008 06:41 PM 发表

到時會有測速照相吧

不过好像我们的mata叔叔还不会使用那高科技的东东!
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发表于 17-2-2008 11:37 AM | 显示全部楼层
政府不要一直在建路了。。 车多了,就建路, 到最后古晋就会像KL 一样全部是highway,到没有办法时, 才想到公共交通,才想到要建快铁,才想要做巴士专有路线。。那时已经没有多余的地方来起一个健全的交通系统。后悔也没用!
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