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楼主: Cari_TBL

Proton首款SUV进展顺利,快要抵马了!

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发表于 11-6-2018 06:27 PM | 显示全部楼层
國產車還能cbu的說
=="
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发表于 11-6-2018 08:08 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 11-6-2018 03:59 PM
你要怎么说才叫省油勒。。。
一般上SUV可以走一公升12KM已经很PERFECT了,EXORA吃油到爆还是这么多买家咯!
中国说吃油有可能是油价比较贵咯!但他们的确是贵过我们很多的说。。。

BOYUE可以走多少公里不是不知道啦,但是不要忘記另一個國產對手也要出SUV打市場,要是P2的SUV省油過P1的BOYUE,這可是對BOYUE的市場一個沉重的打击,看看P2的豆腐SEDAN車的銷售量就是例子,還有它的王牌車........

還有你確定原版的EXORA有很多買家買單??EXORA是換了另一種技術的引擎才逐渐提高買家的数量,以前的EXORA被complain到媽媽都認不出,吃油兼没力~

也需是因為中國的油價貴才説BOYUE很耗油,但不要忘記一件事情,大馬人窮人比較多,就算大馬油價比外國便宜,但對于大馬消費者来説還是接受不来,這就是為什麽省油耐用的車才是大馬人首要看的需求~

大馬的經济你又不是不知道,再加上某種族不少人懒散态度,就好像印尼那樣注定窮到死~
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发表于 11-6-2018 08:27 PM | 显示全部楼层
之前roadshow 有问到 100k 内full spec
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发表于 11-6-2018 10:32 PM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 11-6-2018 08:08 PM
BOYUE可以走多少公里不是不知道啦,但是不要忘記另一個國產對手也要出SUV打市場,要是P2的SUV省油過P1的BOYUE,這可是對BOYUE的市場一個沉重的打击,看看P2的豆腐SEDAN車的銷售量就是例子,還有它的王牌車........ ...

我个人是很喜欢BOYUE,反倒是RUSH就没戏,就算是ALZA,AVANZA和SIENTA,个人觉得操控感都不行,没力就算省油我也不考虑。。。ERTIGA也不行,顺顺走还可以。。。
这不是品牌的针对,好象LIVINA和BRV都很有力,省油就见仁见智咯!
我觉得SUV这重车要做到省油是难一点啦!你如果要省就不用考虑SUV或MPV啦。。。
现今大马人也有怕死的,安全考量P1的车还是有市场,希望他们卖得少而把QC做得更好就最好。。。
P1卖得贵和卖得少不代表没赚,可能PROFIT MARGIN更多了,毕竟很多是MADE IN CHINA的。。。lol

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发表于 12-6-2018 08:05 AM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 11-6-2018 10:32 PM
我个人是很喜欢BOYUE,反倒是RUSH就没戏,就算是ALZA,AVANZA和SIENTA,个人觉得操控感都不行,没力就算省油我也不考虑。。。ERTIGA也不行,顺顺走还可以。。。
这不是品牌的针对,好象LIVINA和BRV都很有力,省油 ...

要省油就不用考虑SUV或者MPV嗎?SUV我不敢多説什麽,但是MPV你不要忘記P2的ALZA相當受歡迎,因為什麽我就不用回答你了~

的確P1的安全考量還是有市場,但不是大多数人都愿意注重安全的車,那些人還會告訴你要安全的車就去駕坦克,一些就會説安全主要来自司機駕駛态度等等的大道理,不過希望P1可以再提高車的QC才是眞的~

P1賣得貴和賣得少不代表没賺,那麽報紙登刊的P1月份盈利下跌是啥回事??從第4跌到大概5或6了,PROFIT MARGIN多不多我先不説,賺到来的盈利够不够派發薪水都是一個疑問,没有政府發人民的錢扶持P1了........
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发表于 12-6-2018 08:17 AM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 11-6-2018 08:08 PM
BOYUE可以走多少公里不是不知道啦,但是不要忘記另一個國產對手也要出SUV打市場,要是P2的SUV省油過P1的BOYUE,這可是對BOYUE的市場一個沉重的打击,看看P2的豆腐SEDAN車的銷售量就是例子,還有它的王牌車........ ...

P2的车太小,难登大雅之堂
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发表于 12-6-2018 08:43 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Engineer 发表于 12-6-2018 08:17 AM
P2的车太小,难登大雅之堂

對P2来説只要恰好國民的意愿就行,商品盈利一樣是滚滚来,没有必要登上大雅之堂,毕竟它们的商品只注重“代步”工具而已,國民買單就好~
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发表于 12-6-2018 08:47 AM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 12-6-2018 08:05 AM
要省油就不用考虑SUV或者MPV嗎?SUV我不敢多説什麽,但是MPV你不要忘記P2的ALZA相當受歡迎,因為什麽我就不用回答你了~

的確P1的安全考量還是有市場,但不是大多数人都愿意注重安全的車,那些人還會告訴你要安 ...

ALZA会大卖是因为科技问题,那时候都没有科技东西来包装车型,最吸引买家的就是配备,可以说什么都有才这样的价钱,就算后面没有AIR COND都OK咯!
P1的诚意我们是看到的,衰就在品牌而已。。。这是P1输给P2的地方而已,其他我就不要谈,基本上P1是有诚意就是了。。。

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发表于 12-6-2018 09:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 12-6-2018 08:47 AM
ALZA会大卖是因为科技问题,那时候都没有科技东西来包装车型,最吸引买家的就是配备,可以说什么都有才这样的价钱,就算后面没有AIR COND都OK咯!
P1的诚意我们是看到的,衰就在品牌而已。。。这是P1输给P2的 ...

不只是衰再品牌,P1還衰在售後服务差,商品出一個小故障而已修好但又再故障时就對顧客説“ini proton ma, memang macam ni”這句下衰名誉的發言,P2就對着P1的弱點搞好名誉後就慢慢爬上頭,P1被P2爬上頭了後還得意洋洋傲慢得炫耀它的商品,直到P1賣股權給吉利才知道那麽嚴重給力~

所以我才説要省油要科技要配備的廉價車就選購P2的車,要操控稳定要安全要舒适的就選購P1車,兩边的商業目标都不一樣的~

P1的包装其實最近已在跟上P2的腳步只不過不容易追,P2也没有懒散起来安全性跟上P1的腳步,有竞争就有進步是必须的~
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发表于 12-6-2018 12:50 PM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 12-6-2018 09:20 AM
不只是衰再品牌,P1還衰在售後服务差,商品出一個小故障而已修好但又再故障时就對顧客説“ini proton ma, memang macam ni”這句下衰名誉的發言,P2就對着P1的弱點搞好名誉後就慢慢爬上頭,P1被P2爬上頭了後還得意 ...

哈哈,销量不代表一切,人民只是要省油,没有顾虑到别的方面。。。这也很悲哀。
P1给人吃了也是好事,至少会改进和给人看到有希望咯!看好它的前景,至少是人家会看的本地车。。。

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发表于 12-6-2018 03:05 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 12-6-2018 12:50 PM
哈哈,销量不代表一切,人民只是要省油,没有顾虑到别的方面。。。这也很悲哀。
P1给人吃了也是好事,至少会改进和给人看到有希望咯!看好它的前景,至少是人家会看的本地车。。。

所以我才怀疑BOYUE的車如果眞的大陆人説得高耗油的話,很怕P2的SUV上場後大馬消費者還會不會買單而已~
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发表于 12-6-2018 03:24 PM | 显示全部楼层
不知道有没有很像路虎的车形出现
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发表于 12-6-2018 05:16 PM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 12-6-2018 03:05 PM
所以我才怀疑BOYUE的車如果眞的大陆人説得高耗油的話,很怕P2的SUV上場後大馬消費者還會不會買單而已~

会买BOYUE的是懂车之人,毕竟TURBO 1。8L很拉风咯!
相反买一辆70K的SUV但是用MYVI ENGINE的,不如加点钱买BRV或LIVINA还好,还有AVANZA也是差不多这个价钱,70K本地车SUV没有地位咯。。。BOYUE卖85K就真的很惊喜,毕竟它的SPEC很高的说。。。

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发表于 12-6-2018 06:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 12-6-2018 05:16 PM
会买BOYUE的是懂车之人,毕竟TURBO 1。8L很拉风咯!
相反买一辆70K的SUV但是用MYVI ENGINE的,不如加点钱买BRV或LIVINA还好,还有AVANZA也是差不多这个价钱,70K本地车SUV没有地位咯。。。BOYUE卖85K就真 ...

前提是大馬大部分消費者都是懂車之人,選拉風的車而不是選省油的車,對普通人来説SUV和普通代步工具一樣,只是這代步工具車腳比較高而已,我就等P2的SUV出来後再看看它的市場如何好了~
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发表于 12-6-2018 08:26 PM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 12-6-2018 06:41 PM
前提是大馬大部分消費者都是懂車之人,選拉風的車而不是選省油的車,對普通人来説SUV和普通代步工具一樣,只是這代步工具車腳比較高而已,我就等P2的SUV出来後再看看它的市場如何好了~

原来你在等它,那不用多说啦!
就算卖75K你也可以接受,我倒说你拿去买BRV还好咯!
论配备,省油和冲力BRV都是很不错的咯!

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发表于 12-6-2018 08:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
bent2182 发表于 12-6-2018 08:26 PM
原来你在等它,那不用多说啦!
就算卖75K你也可以接受,我倒说你拿去买BRV还好咯!
论配备,省油和冲力BRV都是很不错的咯!

不不不,我是説等P2的SUV下来再看看會不會重重打击P1的BOYUE市場而已,没説我要它喔~
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发表于 12-6-2018 09:50 PM | 显示全部楼层
@KevinTan 发表于 11-6-2018 06:27 PM
國產車還能cbu的說
=="

结果quality就很cb
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发表于 12-6-2018 11:14 PM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 11-6-2018 08:08 PM
BOYUE可以走多少公里不是不知道啦,但是不要忘記另一個國產對手也要出SUV打市場,要是P2的SUV省油過P1的BOYUE,這可是對BOYUE的市場一個沉重的打击,看看P2的豆腐SEDAN車的銷售量就是例子,還有它的王牌車........ ...

我见到很多华人做工也是很懒散, 真的不用去批评其他种族的. 基本上马来西亚人都比较懒.
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发表于 13-6-2018 08:19 AM | 显示全部楼层
大马怪叔叔 发表于 12-6-2018 08:31 PM
不不不,我是説等P2的SUV下来再看看會不會重重打击P1的BOYUE市場而已,没説我要它喔~

大卖是一定的了,但是我觉得现在没有GST的时期更多人找车咯!
现在P2很喜欢自主研发自己的模样了,我倒喜欢旧是DIAHASHU的设计咯。。。没有本地味!
希望BOYUE不会本地FEEL 咯!哈哈。。。

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发表于 13-6-2018 08:49 AM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 12-6-2018 08:47 AM
ALZA会大卖是因为科技问题,那时候都没有科技东西来包装车型,最吸引买家的就是配备,可以说什么都有才这样的价钱,就算后面没有AIR COND都OK咯!
P1的诚意我们是看到的,衰就在品牌而已。。。这是P1输给P2的 ...

有诚意有什么用,你给多多的 spec 有什么用,车的灵魂是引擎和牙箱,
要省油有力,耐用,你灵魂做不好,其他的附属品再多人民也不会买单,
说到车的牙箱,中国也承认技术现在还不如日本,
连双 B 的牙箱也跟日本买,proton 做到车省油有力,耐用吗?

你知我知。


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