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发表于 10-5-2016 09:55 AM
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gorson 发表于 10-5-2016 09:34 AM
我们这些穷人只好认命了...
是咯,我的能力只能讨论axia.. |
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发表于 10-5-2016 10:02 AM
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本帖最后由 lich 于 10-5-2016 10:35 AM 编辑
对Turbo引擎不是很了解,1.8NA对1.5Turbo,除了1.5Turbo的马力和扭力大之外,还有什么好处,或者坏处?
Turbo引擎会不会比较吵,维修费比较高,或者问题比较多? 如果不会的话就对1.5Turbo有点兴趣。
找到一个关于Turbo的贴,原来:
1。Turbo无法在city drive发挥,不适合做city car。1.5Turbo在city drive只能是1.5NA的车而已,除非RPM可以到达Turbo kick in的条件。
2。Turbo需要更换的。贴里的例子6万公里就要更换。
3。速度不能马上来,lag2秒左右。
应该会关注回1.8NA,希望spec不会比1.5Turbo差太多。
http://cforum3.cari.com.my/portal.php?mod=view&aid=42592
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发表于 10-5-2016 10:15 AM
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发表于 10-5-2016 10:22 AM
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发表于 10-5-2016 10:22 AM
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发表于 10-5-2016 10:24 AM
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本帖最后由 动力脚车 于 10-5-2016 10:45 AM 编辑
你说的对,我只看到UMW TOTOYA。TOYOTA马拉西亚以外我完全不看,看了又有何用?
肤浅的问,你会选ALTIS 2.0 还是K3 2.0?
美国Altis/Corolla好卖其实是对手卖太贵
UMW Altis 不好卖其实对手卖太便宜。
我的确很肤浅的,我不会买Altis。
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发表于 10-5-2016 10:48 AM
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当然是k3 2.0咯!但是DRB-HICOM也不会好到哪里去,CKD那么久了,价钱还是那么贵,CKD来做么?
还有,买什么都好,就不好去揶揄别的品牌。品牌车款无罪,奸商策略有理。看你的位置站在那个角度。
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发表于 10-5-2016 12:01 PM
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发表于 10-5-2016 12:48 PM
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发表于 10-5-2016 12:50 PM
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发表于 10-5-2016 01:06 PM
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还是有人会因为TOYOTA而买Altis,所以不怕会填海。。
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发表于 10-5-2016 02:54 PM
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听说0-100加速爆发力小胜 bmw320,希望操控隔音不要太差 |
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发表于 15-5-2016 10:34 PM
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车头很美 |
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发表于 27-5-2016 11:07 AM
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可惜我对购买SEDAN车的意愿不高,不然会选1.5TURBO版。 |
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发表于 3-6-2016 10:40 AM
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发表于 3-6-2016 11:29 AM
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130K会步上一代Civic后尘,拿去填海。
现在C-Seg车最理想的价格是大约RM90-120K。 超过的话没什么人买。
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发表于 3-6-2016 11:38 AM
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xcode 发表于 3-6-2016 11:29 AM
130K会步上一代Civic后尘,拿去填海。
现在C-Seg车最理想的价格是大约RM90-120K。 超过的话没什么人买。
现在这个1.5 turbo 有那么多粉丝,架一辆130k的车就能跟320 和c200 跑了,会被很多年轻人崇拜。不能拿来跟之前的2.0na 比较,拿辆有够慢。
90k 到120k 是韩国车的价格,但是却没人买单。 |
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发表于 3-6-2016 11:44 AM
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lich 发表于 10-5-2016 10:02 AM
对Turbo引擎不是很了解,1.8NA对1.5Turbo,除了1.5Turbo的马力和扭力大之外,还有什么好处,或者坏处?
Turbo引擎会不会比较吵,维修费比较高,或者问题比较多? 如果不会的话就对1.5Turbo有点兴趣。
找到一个关 ...
Turbo 比较省油。
如果那颗turbo会lag两秒。。。那么就是烂turbo |
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发表于 3-6-2016 12:04 PM
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发表于 3-6-2016 12:21 PM
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中国二代vios时期都有1.6 dual-vvti款了,如果这里有该多好,性能应该可以跟polo 1.2 tsi来过...
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