Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类（复习）

胡须Foh

aewer 发表于 1-5-2016 03:39 PM
水哦，很少见的玻璃罐卡梦车哦。

本人觉得还不错踩。。

aewer

胡须Foh 发表于 1-5-2016 11:39 PM
本人觉得还不错踩。。

想问问你买了多久。感觉真的没什么看到过polygon 的carbon 车款.看过几间有卖polygon 的，好像都没卖它的carbon 款的。

胡须Foh

aewer 发表于 2-5-2016 12:47 AM
想问问你买了多久。感觉真的没什么看到过polygon 的carbon 车款.看过几间有卖polygon 的，好像都没卖它的carbon 款的。

KH bikes 买的,已经踩了一年多了...

aewer

胡须Foh 发表于 2-5-2016 03:24 PM
KH bikes 买的,已经踩了一年多了...

哦，的确少见。多少钱哦？

胡须Foh

aewer 发表于 3-5-2016 09:57 AM
哦，的确少见。多少钱哦？

买的时候？还是upgrade后？

aewer

胡须Foh 发表于 3-5-2016 01:27 PM
买的时候？还是upgrade后？

买的时候咯。

胡须Foh

aewer 发表于 3-5-2016 01:30 PM
买的时候咯。

不到6k。。

aewer

胡须Foh 发表于 3-5-2016 02:14 PM
不到6k。。

哦哦，谢谢哦。

honkin

问下各位大大们
小弟budget不多
目前用的是Claris+Shimano R501

我有钱换一下其中一项罢了
1. Tiagra 4700 10speeds
2. 30mm(1.65kg) / 42mm(2.1kg) alloy rims

哪一样比较值得呢？

Reim

honkin 发表于 8-5-2016 10:18 PM
问下各位大大们
小弟budget不多
目前用的是Claris+Shimano R501

我有钱换一下其中一项罢了
1. Tiagra 4700 10speeds
2. 30mm(1.65kg) / 42mm(2.1kg) alloy rims

哪一样比较值得呢？

Claris去Tiagra的基本变化是：
8spd To 10Spd；
然后就是很多人介意的Shifter Cable Route（外出“蟑螂须”）变Internal；
少许的重量差别；
以及Crank的5脚变4脚。

以我的看法，8Spd To10Spd的变化对初学者来说不明显（但如果你有想做Training，“体力微调和分配”那么10Spd的选择就还不错）
Hardware方面来说10Spd的未来发展基本上已经被11Spd取代了（去11Spd比较会是FutureProof）。
外部来说，“蟑螂须”会被外貌协会挑剔，但其实功能是一样的。（如果介意，还是可以换来爽爽的，但真的只是看了爽罢了）
重量和4脚基本上是没什么可以评语。（两者不差）

————————————————————————————————————————————————————————

ShimanoR501去30mm(1.65kg) / 42mm(2.1kg) alloy rims的变化：
我不知道你的Wheel是什么Wheel.但差不多应该是Wishbone的，VisionTeam30，Zipp30等等的Wheel。（1.65KG重量来评论）
（42MM的就不要去想了，低端42MM的其实不会是个好选择（除了外貌之外），多余的体力消耗（当你做Training时，你就会明白其实最重要的是Training efficiency)），

Wheel的Upgrade （R501去1.65KG）会是比较有感的Upgrade （我是支持你做Wheel Upgrade），还有未来卖出去的机会也相等的提高。
其实，Wheel的选择是很个人的，（你可以用自己的口袋来审判）（你也可以很计较100Gram的差别）（你也可以因为Hub的声音来自己陶醉）等等。
但Wheel的Upgrade顶多是起步的感觉好一点，外貌好看多一点（见仁见智），和所谓的行巡能力可以顺一点。
（你的Result会进步其实是因为你骑到比平常用力一点（Placebo效应，因为新的体验）。
但渐渐的，还是会变回和以前一样（Aside自己的体力进步）
你的快不是Upgrade造成的，而是你的体力综合的表现进步而快的。

在一个Group里，我会羡慕大家的Hardware的优秀但不会自卑。唯一会让我自卑的是体力或战斗力的差别。（运动最基本的要求）
记得，Hardware的优秀不会让一个人快。那个人快，是因为他快 （没有别的原因了）

加油，Happy Cycling。

honkin

Reim 发表于 9-5-2016 05:46 PM
Claris去Tiagra的基本变化是：
8spd To 10Spd；
然后就是很多人介意的Shifter Cable Route（外出“蟑螂须”）变Internal；
少许的重量差别；
以及Crank的5脚变4脚。

以我的看法，8Spd To10Spd的变化对初 ...

哇好长的评论

首先轮组是这个
https://item.taobao.com/item.htm ... ;abbucket=18#detail

dt swiss 的 spoke, chosen hub

其实我最初想换的原因是因为我感觉得到牙和牙之间的起落太大，变成要做长途骑行的时候，很难找到适合的齿比
变成要很出力踩更重的牙，或者是高cadence空转...

看了大大的分享，我觉得我应该会换groupset吧... 轮组应该还可以tahan一下
btw crank我不会换，我目前的已经是hollow的了

Reim

honkin 发表于 10-5-2016 09:10 PM
哇好长的评论

首先轮组是这个
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.MVJFDS&id=530834247985&ns=1&abbucket=18#detail

dt swiss 的 spoke, chosen hub

其实我最初想换的原因是因为我感觉 ...

轮组是淘宝买？ 我不知道Deca的轮的表现，不过轮组最好还是找一个大牌的。（你需要的是一个保证，和Support）

当一看到你写Hollow,我就大概猜到你是MTB的Kaki。
告诉你一个刚刚发生的事情，我有一个好朋友刚刚从MTB转RB，上个星期才踏第六次。
SLX groupo (10spd) --> Ultegra groupo (11spd)的转化
他也是找不到他要的Ratio（你的Claris会比他的Ratio 还少）
因为他还是属于RB新手 （MTB 有 2Yrs的经历）所以我带他去跑跑。

其实，不是Gear Ratio不够，而是他用MTB惯性的踏法（低牙（重）来踏平路52/13，11）（36/20，21）的踏法上山。
第二，他的脚力其实只有Low Cadence时才发挥的好，但Mid Cadence 就明显的踩不上，HighCadence 即使踩的上，但都浪费了体力。
导致他换的Gear都偏低和重（他说是Training,但其实是浪费体力）

这条路我其实都走过了，(2009进MTB，2013进RB) 我的踩法比他还固执，（50/13，15爬坡）
但经过多次的自己打自己的脸后，才开始抛弃Low Cadence，去Mid cadence。（速度真的慢很多，不过换回来的是更加Balance的输出）

话说回来，我会比较鼓励你去Upgrade Wheel （大牌的先，RB的 Wheel玩法和MTB Wheel真的不同）
Groupset就最好留到最后。（我的第一辆Rb是3500 Sora， OEM轮组。骑了1.5Yrs,都还没用完Gear的Ratio，绰绰有余）
你的第二辆RB才来想一次到顶（Groupset/frame)（wheel基本上是没有顶的）

楼主加油，小弟话多请见谅。

honkin

Reim 发表于 11-5-2016 10:36 AM
轮组是淘宝买？ 我不知道Deca的轮的表现，不过轮组最好还是找一个大牌的。（你需要的是一个保证，和Support）

当一看到你写Hollow,我就大概猜到你是MTB的Kaki。
告诉你一个刚刚发生的事情，我有一个好朋友刚刚 ...

轮子的差别真的会那么大哦? 我也不懂的

先把我的情况说清楚来好了，再求大大指点
我的crank 是53/39 Standard crank来的
后面hg50-8, 11-13-15-17-19-21-24-28

那么如果平路的时候，我是经常用53-21 或者是 53-19,可以maintain比较久，大约32-35没问题（刚刚calculator看了一下，差不多100rpm左右)

可是长斜坡的时候，那么我就通常会39-15(只要不太斜，25-30应该可以.... 呱？)，这个时候就是我的不上不下的时候了，多上一号变成39-13累死我，下一号39-17就变成空踩

以上就是我的面对的情况...

至于蟑螂须，我想讲的是，不是外貌协会的问题，其实最大的好处是灯不会被须须遮到
须须得影子很大啊

所以望大大继续指点我迷津，这样的情况其实轮组和groupset哪一个比较值得

Reim

honkin 发表于 11-5-2016 04:02 PM
轮子的差别真的会那么大哦? 我也不懂的

先把我的情况说清楚来好了，再求大大指点
我的crank 是53/39 Standard crank来的
后面hg50-8, 11-13-15-17-19-21-24-28

那么如果平路的时候，我是经常用53-21 或者 ...

我不知道你的体能到那里，不过如果你惯性的90或100RPM （53/21，19），那你基本是MidCadence。
你的爬坡速度是 21-27Kph （以85RPM估计)，（39/15-17-19）
的确是有落差3-4KPH。（蛮尴尬的）（现在才知道你要换Groupset的原因）

我个人的建议是，熟悉Terrain的话，你就不妨用用RPM来Compensate （毕竟你已经知道39/17 是你的Ideal Ratio 了）
我的惯性Cadence是 75-85RPM，通常如果出现空转，我会先留意等下的Terrain，刻意的配合那个空转或重踏（以短暂的Burst为主）。
如果我不熟悉Terrain的 话，我基本是维持着我惯性的RPM，即使是慢了很多（以Preserve体力为主）。

唯一一劳永逸的解决Ratio和灯的影子的话，还是建议你一次到11Spd。（10Spd真的还是配原装车来比较好）
但如果你未来有高%会换车的话，就不要换Groupset了。（下一辆买成车配11Spd会是最划算的）

我为什么SupportWheel Upgrade，基本上是Wheel就好像你的附属品
打个比方，你买了一个RM1400 的 WH6800Wheel（1650Gram）（24MM)的Wheel
你用这个Wh6800做主要的Wheel（它是个很不错的Wheel）
你把你的R501收起来（改次卖车时，成车出售）
那么当你的下一辆车买了，也可以用以上的方式，一直的用下去。（没卖，就没有Depreciate）
如果Groupset的话，你买了Tiagra，未来下一辆的是105，那么你的Tiagra就要放了（被逼的Depreciate）
当然，如果可以的话，Wheelset就买万能型的最好（经济的就Zonda，R3，KsyriumElite)或（Shamal,R0等等）
如果Budget有限，那么Wh6800,Ksyrium S，R5也是可以拿来粗用的。
那些R7，Aksium等等就会比较接近OEM wheel了。

还是一句老话，WheelUpgrade始终会是比较有感的Upgrade。

bababa

honkin 发表于 11-5-2016 04:02 PM
轮子的差别真的会那么大哦? 我也不懂的

先把我的情况说清楚来好了，再求大大指点
我的crank 是53/39 Standard crank来的
后面hg50-8, 11-13-15-17-19-21-24-28

那么如果平路的时候，我是经常用53-21 或者 ...

大哥，小弟用过5700，现在4700和6800，老实说，分别不大，尤其4700和6800，小弟迟钝，感觉不到。。。4700其实很不错，相信你的claris换4700也是分别不大。
换轮就不一样了，买套好轮，换车架还可以循环用，够环保，换轮决对比换架/gs有感，你的budget应该1k+，存多一下，买套2nd frz,够用久久了

honkin

Reim 发表于 11-5-2016 06:28 PM
我不知道你的体能到那里，不过如果你惯性的90或100RPM （53/21，19），那你基本是MidCadence。
你的爬坡速度是 21-27Kph （以85RPM估计)，（39/15-17-19）
的确是有落差3-4KPH。（蛮尴尬的）（现在才知道你要换G ...

哦 了解了...

有什么好建议RM1k以下的好轮组吗？ aksium 和 ksyrium不敢领教，太多淘宝翻版了

R5好像找不到...
目前最经济的11speed轮组我找得到的， shimano rs11 这款和我的R501没差

waikheenryanelf

想请问各位，牙盘有分速别的吗？
比如我从Sora升级105，但保留原本的牙盘可以吗？

Reim

honkin 发表于 12-5-2016 08:47 AM
哦 了解了...

有什么好建议RM1k以下的好轮组吗？ aksium 和 ksyrium不敢领教，太多淘宝翻版了

R5好像找不到...
目前最经济的11speed轮组我找得到的， shimano rs11 这款和我的R501没差

Fast Reply

1K的Budget,基本上能买的都是很接近OEM（原装）的Wheel。
比较健康的Budget是1。5K左右会比较好选。
（只讲大牌的）
Shimano WH6800=1.3K已经有交易了（2ND RM900+—）
Fulcrum R5=不详，但也是个好的基本Wheel
Mavic Ksyrium （Non Elite）=如果淘宝有很多假的话，你就和大店买。如果可以的话，不要选WTS(含Tyre)（它的Tyre麻麻地）
FulcrumQ4或CampagScricco35 =基本上是接近Mid Profile，Cheap N Good，但偏重。

Budget Limited的话，选二手的（买对的旧Wheel好过买二线或OEM的Wheel）

keenhawk

honkin 发表于 12-5-2016 08:47 AM
哦 了解了...

有什么好建议RM1k以下的好轮组吗？ aksium 和 ksyrium不敢领教，太多淘宝翻版了

R5好像找不到...
目前最经济的11speed轮组我找得到的， shimano rs11 这款和我的R501没差

如果是RM1000以下的轮组，老实讲和R501分别不大。R501是不错轮组。反而换groupset比较有感觉，原因是Claris groupset太低档。手感有点差。但是不代表换了groupset你会骑的比较快，但是起码你会开心一点。如果非要讲感觉分别换groupset吧。如果换轮组，就选low profile 1550g以下重量吧。最好都是努力骑车什么都不要换。少上网给人点，勤力点骑车吧。

honkin

keenhawk 发表于 21-5-2016 02:17 AM
如果是RM1000以下的轮组，老实讲和R501分别不大。R501是不错轮组。反而换groupset比较有感觉，原因是Claris groupset太低档。手感有点差。但是不代表换了groupset你会骑的比较快，但是起码你会开心一点。如果非要 ...

结果还是换了轮组... RM4xx购入一对RS11+轮胎，再卖了原本的R501，花了1xx大洋

下个月上Shimano 5800

不过老实说，从shimano R501 上 RS11,随然是很靠近等级的轮组，感觉到刚性又提升，润滑度有变好了