小红小幽历险记【闲骑环岛慢慢摇，阴险肉脚坑人乐】

cj1768

tamiya 发表于 28-4-2014 11:00 AM
原本不打算出席，但是看到好像很热闹那样，就把时间安排一下，出席了这个活动。早上四点多起床，五点出门， ...

walau penang人都会失踪。。。我们来不就完了。。。

heongng

cj1768 发表于 28-4-2014 05:38 PM
walau penang人都会失踪。。。我们来不就完了。。。

这大米方向大白痴来的。

tamiya

heongng 发表于 28-4-2014 06:38 PM
这大米方向大白痴来的。

越来越没有方向感，越来越路痴去，gai。。。

tamiya

712-713金马伦骑车乐

早在四个月前，就定下来了这个日期，查实我也没有多少个周末有时间。那个时候是槟州元首诞辰，许多槟城人都没有上班，有连续休假。当我打电话去预定住宿的时候，还被嘲笑呢，说我为何那么紧张，一大堆住宿还没人预定呢，要多少有多少。定了三个单位，然后就把这事搁一旁了，直到一个月前，接到电话问我能不能让出一个单位，因为连续假期，许多槟城人涌进金马伦，住宿供不应求啊！我当然不依啊，但也可见是多么的热闹。

这个安排去金马伦骑车的念头一年前就有，说出来却得到不少的劝告，说我们要从打巴的路上山，是非常危险的，路窄车快，山弯树多。。。许多都不建议，不过去年的下山看了环境，感觉还好，至少没有想象中的恐怖。而且优势是风景优美，气候凉爽，树多遮阴，沿路也有原住民摆卖东西，绝对不会渴死饿死就对了。比起Simpang Pulai路线，一路无树，路是宽，相对的车速也快。而且有些路段，也是不简单的陡，所以最终还是在打巴路上。

出发前两个星期，开始安排吃的和交通安排，也确认了人数与出发时间等等事情。临时当然也有车友不能出席了，真的很可惜。然后大家各自就位，分配到的工作都在出发前一天准备妥当。这次我们也没有打算围炉吃火锅，而是在山上煮咖喱和Tomyam。也在早一天的时候，把脚车搬到胖叔叔那边，准备上载车子。

早上四点20分起床，准备好，煮吃的东西搬上车，去载了Heong，就出发去胖叔叔家集合，说好的五点半出发。去到胖叔叔那边，一阵哗然，那么热闹哦。全部13辆脚车，共有7部车子，有些载脚车，有些载人，有些各自携带脚车，就这样大约六点浩浩荡荡出发了。原本打算去怡宝早餐，作罢，时间不允。原本打算休息站早餐，也因为回教徒开斋中，所以没有东西吃。结果还是依照原定计划在打巴山脚早餐。



就这样，大概七点半抵达了打巴，兜兜转转找了一处面档，就用了早餐。然后就寻找一处空旷路边的上山路，卸载脚车，准备骑车了。我把路程分为两个部分，打巴山脚到Lata Iskandar瀑布为第一阶段23公里，然后瀑布到终点为第二阶段37公里，有些打算骑前半段，有些打算挑战第二阶段。准备就绪，八点四十五分就准备骑车出发了。



根据之前的功课，这个上山的全部路段的平均斜度才2%，全程共有60公里，海拔上升有一千三百米。所以这个挑战，不算简单，也不算太难。一开始的路线，我打算当热身和保存体力，不随意拉开速度飙车。看着码表，都是维持着差不多时速26、28公里的恒速前进，是为第二批的领头。后面跟着小鹌鹑，heong，胖叔叔，阿普和好几位。佳礼弟弟已经跟他朋友跟德国仔在前面飙车去了。



左右环境青葱，空气清新，路不怎么陡，还比平常锻炼的路还要轻松一些。小鹌鹑跟了一段路，耐不住性子就冲了前去，连带着美国仔也是跟着冲。我不管他们，保持着自己的速度与气息，继续前进。如此渐渐的也拉开了与后面的距离，独自骑车乐。看着码表，差不多十二公里处，小鹌鹑在那里休息等候拍照。我也停了下来，拍照后就再度出发了。这次和小鹌鹑一起骑，开始有点上山路，车速依然保持在时速18公里以上。偶尔我在前，偶尔小鹌鹑就超越我。在差不多22公里处，我起立抽车突击，快小鹌鹑半个轮子的距离先抵达瀑布。



拍照喘息，也安排了堂妹开始启程，毕竟接下来的路是挑战了。堂妹出发了，佳礼弟弟也随之出发。而我看也差不多，不想等后面的，避免身体凉了下来，约了小鹌鹑出发了，并交待了开车的等候随之而来的第三批。

那里遇到游客，惊讶的看着我们，啊你们都骑车上来，要骑上山啊？是啊。哇，那要骑多久呢？大概五个小时吧。哇你们好厉害啊。。。说话伴随着惊讶的脸孔，还不忘跟身边的随团朋友说，你看，他们要骑车上山啊，不简单啊。我笑笑走开去，是啊，我们是坏了头壳的人，七早八早起身，凄凄惨惨戚戚来骑车，自虐当有趣。。。





一段廿多公里的骑，身体热了，接着骑了也比较顺了，不过小鹌鹑一下子就发力拉开距离，变得我一个人在独自骑车。还好有小钢炮，一路歌声陪伴，看看优美的景色，陶醉在树林中骑车，也不会太闷。没一阵子就看到跟佳礼弟弟一起开始的朋友，已经慢下来了，也看到小鹌鹑在路边拍照休息。我把手肘固定套上，就约了小鹌鹑一起出发，在差不多30公里处就越过了提早出发的堂妹。还有一半的路程，太阳也出来了，有些地方还是有点晒，还好迎面吹来的风是凉爽的，所以还不至于那么辛苦。



在大约32公里处，遇到了住金马伦的车友，他们仨打算滑下来陪伴我们骑车上山。他们马上转头，简单的打招呼就这样跟着一起上。这里是他们的地头和训练场地，肯定驾轻就熟。有个小伙子精力充沛，紧紧咬着不放，还一脸轻松的。要他去陪小鹌鹑玩乐去，我在后面慢慢跟上。年轻，真的是本钱，回气的速度也快。而金马伦的朋友今年五十多了，虽然一直都在那里练习，可能我们的步伐打乱了气息，所以也是有粗重的喘息声在后面跟着。

这段路，还真的非常挑战，上山的路况多了车，而且斜度也多了，所以也比较吃力，不过还是以超过时速14公里的速度上。加上最重要的东西，我的水要喝完了，所以更是痛苦。小鹌鹑一直都有在各几公里的地方停喘息，我就不等了，因为身体还可以支撑着。看到佳礼弟弟和德国仔坐在水沟处休息和等待后面的朋友。我靠着意志力，看着路牌，看到目的地渐渐逼近了，打算到Ringlet那里买水补充一下。那时候我的水已经喝完了。

距离Ringlet不到三公里处，支援车队上来了，停下稍作喘息，一口气喝了半瓶救命的100号，力量迅速充满着身体，马上抓起脚车，顺着下坡路，开始狂飙下去，速度超过了时速35公里。后面紧紧跟着小鹌鹑，冲过了Ringlet，知道目的地只剩下13公里而已，一鼓作气，想快点抵达了。谁不知，那个路程，就是噩梦的开始。。。

太阳曝晒不说，路也比之前任何一段更陡更长的上坡。原本以为不必出动的小盘，也不得不暂时救命一下。看到那里很多人在骑车，估计也是槟城人吧。路上也多车了，奈何我们的龟速前进，真的只能紧紧的坚守着信念，要骑到终点。小鹌鹑在后面跟着，哀求着，要不要我们停下休息一下？我拒绝了，说很快就到了，坚持一下。还有多少的上坡啊？我记得好像是两公里多这样而已，去年开车的时候很快就过完了这个上坡。

简单的对答后，我们俩就开始埋头骑车了，速度跌到剩下单位数而已，差不多好比上毒棍的速度。要知道，那是骑了四十多公里后的上坡路，力量也用得七七八八了的时候。而那个无止境的上坡路，一次又一次打击着弱小的心灵。骑过茶园，真的记得很快就达到了Tanah Rata，可是真的很久很久都没有看到尽头的上坡。

看到一部Hilux载着脚车上，我们都以为是后面的车友已经打包投降，全部上车了。他们竟然上车！！？好没有义气，我们对着喊，可是若要他们骑这样的路，还是希望他们不要虐待自己好。小鹌鹑在后面哀嚎，要抽筋了，到极限了。我又何尝不是？可是就是那股信念，要快点完成，就是空转着骑也要上，不可以停。突然小鹌鹑惨叫一声，脱链了！原来他看我换牙上坡，也要跟上换牙，岂知却脱链了。我也一惊 ，就下脚了，还好没有翻车也没有抽筋。看看他，没有事，可是若要在那边骑，是不能了，唯有两人头低低的推车两百米到比较平坦的地方，再次上车骑。



小钢炮传来的歌声，激励着我俩。唯有边骑边呐喊，荒腔走调也不管了，就是要转移注意力，让我们可以抵达目的地。看到路牌，Tanah Rata剩下的距离慢慢减少，也更要咬紧牙根继续骑。都到了这里，看到码表，也已经有五十多公里，海拔超过一千三百米了，哪里可以就这样放弃？结果，看到一处Welcome To Tanah Rata Cameron Highlands，哇，松了一口气，这次真的要到了。

那个金马伦的小弟，早早在那边等到打瞌睡。小鹌鹑抵达了，第一件事竟然是拿面包出来吃。我赶紧拍照，因为目的地不是这里，而是住处那边。拍了照片，马上就走了。小鹌鹑跟上来，就进入Tanah Rata市区。我真的记错了，我们的住处是靠近Bringcan的Tanah Rata地方，所以还有一个坡要挑战。金马伦小弟在前面轻松的说，要到了，前面近近而已。

我知道，小鹌鹑一定在心底把我骂了千百回，一直老点他，骗他要到了，却有一座又一座无止境的上坡。这个真的要到了，我坚信着，所以不留余力的冲了，果然经过了七八个弯后，就看到了我们住处的牌子了。要金马伦小弟在那边指引小鹌鹑转进来，我赶紧就滑下去咯。看看码表，共骑了59.2公里，耗费了4小时20分，骑行时间是3小时36分。。。哇，创自己的记录了。


赶紧跪坐下来，预防抽筋，小鹌鹑也抵达了，脚车一丢也赶紧坐下来了。第一批的先遣车队，已经拿了锁匙搬了东西，我娘已经开始在煮食了。果然是三军未动，粮草先行，先准备吃的比较重要。然后刚刚看到的Hilux，原来不是我们的车友，是另有其人。不过后面的除了四位，阿普，堂妹，阿光和阿瑞，全部打包上车了，胖叔叔到处的去支援运载上来。

Heong骑到差不多到Ringlet那里，膝盖新伤发作，骑不动了，上车。佳礼弟弟骑车骑到被蜜蜂叮头，耍脾气丢脚车不骑了。阿亮在瀑布那边就上车了，还有等等一群，全部上车咯。

到住处那边休息，我吃oreo与喝水补充精力，真的饿到不行，也快虚脱了。外面吹来的冷风，忍不住让我打冷战一下，是的，已经没有多余的能量去御寒了。就这样在那边休息与等候，到了差不多三点半，最后一批的骑车才慢慢抵达。这里不得不给堂妹一个佩服的掌声，竟然完成了第二阶段的骑行，那是多么恐怖的虐待与煎熬啊？



全部都抵达了，吃的也准备好了，大家狼吞虎咽的吃着，不管什么都是津津有味的。不过这次的大厨有两位，吃的可不是一般的美味，所以添饭的加面的，都一阵狂风扫落叶的吃。



这次的骑车，算是我的一个考验，也是一个小小的里程碑，是要为将来的武陵做准备，知道自己的能耐到哪里？知道自己的缺点要怎么改善。将来若有机会，要多几位骑才可以啦，但到Ringlet就好了，不然真的太煎熬了。。。

BotakGuan

厉害,写在日记里.shoot不到你.....

网间行者

tamiya 发表于 16-7-2014 01:25 PM
712-713金马伦骑车乐

早在四个月前，就定下来了这个日期，查实我也没有多少个周末有时间。那个时候是槟州 ...

到我写啦～星期五晚上没有失眠因为做工和准备隔天要上金马伦东西都搞得很累了。结果才睡那4个小时…4点早上就醒来准备了。5.15am抵达集合点还看不到人，过了10分钟全部陆陆续续的抵达了。5.25am唯有大米老板还没现身，我们还以为早餐有着落了，当5.29am时，刮起了阵风，头抬一望，大米从天而降，把我们的早餐都吹毁了。全部东西都分配好后我们就出发啦～

                从天而降的米

本来打算在sg.perak吃早餐的我们因为puasa没卖，只好前往tapah山脚吃云吞面。看到年轻的一辈吃早餐只能觉得我都老了，都好能吃。



吃完了早餐就准备骑车上了啦～我们在山脚下找个空地就下脚车了。大家都正在准备和做最后检查脚车性能。



一开始就由大米带头，然而我们就跟着大米用26-28的恒速行驶。进入山脚时突然阵风打在我脸上，仿佛叫我追随它，所以我超前了啦～我走先啦，大米～！呵呵！没想到的是佳礼弟弟朋友竟然跟随着我后面吸风。无所谓啦，有个伴骑比较好。骑了大约2km后再往后看，人不见了，唯独自乐。一路上的风景都很美，让我忍不住的停下来拍个照留念也顺便休息，毕竟摄影还是我的兴趣。等了大约3分钟还没看到人影，就继续前驶了。

自己也不知道骑了多久，也二度停下来休息和拍照。当要离开，突然刮起了一阵带有米香味的大风，仿佛就快把我吹掉了，往后一看，原来是大米来势汹汹的骑着上来。我也不输的赶紧拔起电话拍下当今的英姿。


为了防止半路饿肚子，有米的陪伴绝不怕挨饿（肚子饿可以拿他来煮），我们一起迈向瀑布而行。就看到瀑布时，大米屁股一翘，抽车的有如闪电的速度冲向瀑布去，我没有他的屁股厉害，所以还是粘着saddle慢慢骑着去。

在瀑布哪里休息会儿，也看到佳礼弟弟朋友，佳礼弟弟的弟弟，啊光，普哥陆续抵达。堂哥帮堂妹下脚车后我们又继续骑了。一路的骑到TNB的大门，那里风景很美，我也要求大米停下来拍照，他说他不要拍照，所以我帮他拍了。呵呵！





过了TNB后不久，就遇到大米金马伦朋友。那个年轻小伙子还真的不简单…他的吸风功力有如大米描述botakguan那样。搞到我身不自在…一直缠着不放,搞到我几度停下来休息。这时遇到佳礼弟弟和德国佬坐在路旁不知道等什么，我也说声let‘sgo就走人了。



骑了好久好久，我的脚已经开始觉得紧迫了，有点抽筋的感觉。此时此刻看到路牌Ringlet 1KM，还以为这里就是最高点了，其余的都是斜坡，白兴奋一下。拍了几张照片，大米跟上来了。也遇到供水车，谢谢你的100号。大米就问道要不要和他一起骑去apartment，当然我不知道路况就很爽快的答应了。Tanah Rata 13KM的路牌此时对我微微的邪笑了一下。

这13KM我意识模糊..只记得过了市区，巴士站，cameron valley后我脱链…一路上唱歌，乱喊，不断怂恿大米停下来休息。过了一个又一个的山丘…我感觉到我的大腿到了极限，就快抽筋了。身体也开始微微发抖，肚子饿，天气也很冷。

不知不觉中我们骑到tanah rata了，真的好高兴有得停下来休息了。我放了脚车后第一时间就拔我的面包出来吃。呵呵，真的是饿坏了，不好意思哦，大米。让你留下狼吞虎咽的印象，哈哈！


                       面包好好吃

此时我还以为没有山坡了，大米过后竟然和我说还有一段路。当时的我只保佑脚不要抽筋，越骑越慢，速度只剩下8km/h，眼见眼前的大米越来越来小，到最后不见。只好默默的鲁着头骑。不知道几点时看到小伙子在路旁停着，我看他一下以为他又是等我，所以我继续行驶。突然他说大米弯进这里，我头一抬，原来是我们的住宿。心里突然有种莫名的感动。我终于到达目的地了。其他的细节就懒惰描述了。


这个旅程如果没有大米的激励，我相信我是不可能完成的。也很高兴让我认识到大家～也很怀念普哥的东炎汤和米妈的伽哩～让我隔天都想吃到。
最让我敬佩的是大米的堂妹竟然坚持骑到完，让人佩服。

就写到这里吧～呵呵！


        普神的背影

                      准备回家

tamiya

网间行者 发表于 16-7-2014 05:43 PM
到我写啦～星期五晚上没有失眠因为做工和准备隔天要上金马伦东西都搞得很累了。结果才睡那4个小时…4点早 ...

原来瀑布之前你已经停两次了啊？好厉害。。。

鲁乃义务消防员

厉害。。。。大家都非常厉害

tamiya

鲁乃义务消防员 发表于 17-7-2014 03:44 PM
厉害。。。。大家都非常厉害

大娘，tapah上真的容易很多，也不怎么晒，重要的是，有足够的地方给你去减重。

simpang pulai路线，不适合骑车，真的。

鲁乃义务消防员

tamiya 发表于 17-7-2014 03:56 PM
大娘，tapah上真的容易很多，也不怎么晒，重要的是，有足够的地方给你去减重。

simpang pulai路线，不 ...

嗯。。。。下次我试试看

tamiya

鲁乃义务消防员 发表于 17-7-2014 11:13 PM
嗯。。。。下次我试试看

就计划山脚到ringlet47公里就好，ringlet去tanah rata的十三公里，好比上日来峰这样的路，会让你欲哭无泪，望而生畏，一坡接一坡的无止境上坡。。。

网间行者

tamiya 发表于 20-7-2014 09:14 AM
就计划山脚到ringlet47公里就好，ringlet去tanah rata的十三公里，好比上日来峰这样的路，会让你欲哭无泪 ...

最痛苦的是....骑了40多KM山坡，然后再骑日来峰....简直是要人命...

普哥有堂妹陪伴当然没发觉。堂哥的感觉就不同了

tamiya

网间行者 发表于 20-7-2014 07:43 PM
最痛苦的是....骑了40多KM山坡，然后再骑日来峰....简直是要人命...

普哥有堂妹陪伴当然没发觉。堂哥的 ...

普神将有足够的能量库存，慢慢爬都没关系，怎样也是到。。。

我们两只瘦皮猴，没有饿死都偷笑了。。。

鲁乃义务消防员

tamiya 发表于 20-7-2014 09:14 AM
就计划山脚到ringlet47公里就好，ringlet去tanah rata的十三公里，好比上日来峰这样的路，会让你欲哭无泪 ...

我现在平路都已经是欲哭无泪了～

tamiya

早在几个月前，就熙熙攘攘的在论坛和Botak杠上了，就促成了这个817环岛的对决。其实也没有什么，就是看不过眼他那光吸不带的骑车态度，空有一身体力体能，却很自私的躲在后面省力骑车，然后突袭人家，风光冲线。对我还好，带头挡风吃苦当吃补，训练到后来，得到的锻炼成果还是自己的。所以，吃苦了苦，苦尽甘来；享福了福，福尽悲来。

当然，尊重对手的前提下，眼看对决日期近了还是会一直针对自己的弱点努力的锻炼。其实自己也没有多少闲暇去锻炼，就抽空锻炼，不然就是下班忙碌后，夜黑风高时在天台面壁苦练而已。没多久mixie老爷也看不过眼那只秃鹰的嚣张和只吸人躲风不带头的手段，加入战局，演变成激烈的三角战。

隔岸观火的、兴致勃勃的、煽风点火的、奚落嘲笑的人越来越多。很多潜水王也会期待着这场恶斗。其实表面恶斗，私下我们都是很好的朋友。我不敢自称英雄，那只秃鹰更称不上英雄，不过却有惜英雄重英雄的感觉。渐渐的也到了这个决战之日。

我没有时间准备太多，匆匆把脚车丢上车后，就晨早摸黑出发了。早上四点起床，四点45分出门，五点半抵达码头，六点的船就过海了。看到一艘船大约有三分二都是脚车，这个壮观场面出现的次数都不多。这个全国最盛大的脚车活动，魅力爆灯。

抵达了码头旁的广场，没有出发去官方起点，也没有到木头说的那个集合点。人真的太多了，而且时间一来一回也不太充裕了。大伙儿抵达了码头广场，看看时间也差不多，拍了一张合照，就催促出发了。很多人已经提前开始了。讨论哥一声呼叫，然后轰一声就出发了。我还在那边跟小猪闲聊、看看环境、设定手机，一回头人就不见了一大半，竟然“偷步”出发了。Mixie大呼“喂，他们走了，还不快点就追不到了！”“哇，没有通知我，Botak偷步先开始！”“快点，追！”

赶紧跳上脚车，开始了。路旁很多人也跟着开始。跟着Mixie冲，他很守规矩的进入摩托道。哪里知道，人太多，前面路被堵死了，有人并排在闲骑，所以我们要超车也不能，要逃脱也不能。眼睁睁的看到速度只有廿多的前进，怎样处理？木头的CIA车队在外车道高速呼啸而过，心里光着急也于事无补了。

出了车道，又遇上红灯，有车辆转出来，无奈停车让路。然后继续追，却为了后面路段储备力，就算是冲也不能豁出去不顾。我在后面说，“不要太快了，保持着33这样就好了”。然后一阵子就换我爬头领航，也是保持着这样的速度前进。很快进入了皇后湾那带，看到了茶哥，也看到了帅哥Steven。车多路窄坑洞多，要快要追，也遇到了问题。靠近Bosch新工厂那边，路关闭要兜路而转弯，那时候就开始被Mixie抛弃了，唯有跟茶哥共进退。

靠近South Bay，我再次被堵在交通灯那里，那时候已经看不到Mixie了。没办法，追吧，骑吧。进入Teluk Kumbar前，看到了秃鹰嫂一个人在努力。跟她打招呼一下，然后就埋头追前面。上上下下的，就快进入第一个小坡。抬头看到CIA车队在山顶处，安慰一下，看到他们就代表距离不远了。上山保持着差不多20的速度爬，很快就看到企鹅掉队了，在那边努力爬坡。“企鹅加油”，然后我也继续追了。

上坡完视野开阔，就下坡滑下去。那边不小心我创下了时速五十公里的速度。紧接的蜿蜒山路，我放慢了速度，避免意外。对头还是有车上山的，一不小心就完蛋了。下完坡，进入Balik Pulau要转进Pulau Betong那边，市镇车多，转弯也不能快，缓缓过弯，加速。后面有几部车越过我，看准时机，找最大身形的来吸了，是一位骑29寸MTB的洋人。

躲在他后面，速度提升到36-37那样，但感觉真的很轻松。体验了Botak说的那种躲风省力的情况，真的很不错，不过很不道德。大家一起骑车，没有理由要占人便宜。洋佬也是在吸前面的人，好几次要提速抛开我，也给我紧紧的吸回。我有想过是不是需要去帮忙带头一下，不过还是算了，我还是没有能力越过他。就这样高速巡航飞奔十多公里，我们仨一路呼啸而过，当然还有很多人想要乘搭这趟高速列车，有些想要挤进来插队，有些自觉在后面排，不过很多人也跟不到多久就脱队了。

就是心地好，让路给人插队，以为他们有能力维持吸，岂知这个重大的错误，就是我脱队的开始。让路给两三位插队占我的前面吸洋佬，哪里知道他们竟然跟不到两分钟就脱队了。眼睁睁的看着洋佬越来越远，我要提气追也已经来不及了，所以我也跟着脱队了。真的很泄气。调整气息用大概时速33的速度前进。突然CIA车队从后面冲上来，我来不及思考为何他们会从后面跟上来，他们不是一直在我前面的吗？还是我吸到爽翻天了，没有察觉到有越过CIA车队？

不管，暂时吸一吸啦，跟在后面继续休息。前面是二娘带头，木头第二在指挥，还有几位排在车队里，我则在后面休息。一下子感觉整体速度慢了下来，我也休息够了，就赶紧爬头，想帮二娘挡一挡风，让她回气一下。可是我的疏忽没有好好顾后面，一阵子后二娘也脱队了，还是他们策略放慢休息一下？

我放慢车速，因为知道很快就要有六公里的上山路了。一阵子木头的声音在后面响起，“前面的水站不要停，慢慢骑上山去”。我点点头继续前进，然后很快就到了山脚了。这个上山有六公里，之前摸黑面壁锻炼的效果出来了。上山以超过时速16公里的速度前进，几乎都是一路不停的上。听到有超级摩托的声音，是朋友来Kent载着弟弟来拍摄了。和他开玩笑说，“很喘啊，没有力了”。“来，拖着摩托，拉你上去。”“我是差，可是我还是有尊严的，打死不出猫，不然一世英名就完了。”朋友kent就这样陪伴一段路段，然后我说，“不然你去前面叫他们不要这样快，我很快追上来了。”结果他一转油门，就呼啸上山了。

远远看到同样的车队服，在好奇还有谁还会在我前面啊？看看背影，不熟悉的。。。几分钟后就跟到后面了，原来是MTB肉脚，秃鹰的弟弟。好厉害，那么快！“Botak在前面而已，不远了，快点。我先开始的，所以才先到这里。”“够力，不会再相信你了，怎么可以骗阿紫，先开始？”“哈哈，不要这样，到时候我请他吃红豆冰就是了。你追到botak，我也请你吃。”“哦，不远。。。好！”就这样，又继续追人了。怎么我那么可怜啊，全程就是一直在追人，一直在欺骗自己。

不久，又看到同样车服的，不过看脚车很快就认出来了，就是刚刚成为人夫的Hibiki。他应该是跟着高速列车到这里的，看来他是脱队了。没多久就完成了六公里的上山路。紧接就是长达七公里的下山路，不过有消息说路段有小土崩，要小心黄泥不可以太快。不过这个人夫就仗着脚车的能耐，下山狠狠的冲，丝毫没有怯意。原本已经抛开他一段距离的，现在反而被他刷卡海放呢。经过那段水坝前的上坡路，狠狠抽车，感觉很好。水坝旁看到一位穿车队服的和一堆人在休息，一阵窃喜，以为是前面的高速列车在等。靠近了，原来是WatlaoA和他的朋友。打招呼后，就下水坝了。

经过那里的交通圈，看到两项时的路线。想要提气完成最后的20公里，可是力量突然流失很厉害，软绵绵，发不到力。喝了一口准备的五谷粉，缓缓的经过这个海岸线。速度已经跌到26上下，后头还有许多起伏路线，顿时感觉很沮丧。突然又被帅哥Steven越过，原本已经抛离他很远的了，想不到也被追上来了，更是打击啊。“哇，年轻眞好啊，我没有力了。”“我也没有力了啊。”可是他却慢慢拉开距离，这是叫没有力啊？

上坡缓慢，小坡加速，车流量渐渐高了，来回都很多车，在狭窄的路上，得互相礼让。时快时慢的，拖到抵达了Tesco那边，遇到了交通灯，就得停了下来。是的，CFAL是提倡要有脚车道，但不是要霸占整个车道，所以礼让精神还是要有的。不过就很讽刺的，原本规划预留给脚车道的路段，却有许多汽车停泊在那边！

回程路最后的十公里，已经没有能力去吸还是提速了，都是跟着自己的速度前进。进入葛尼大道那边，游客车辆更多，还要堵在路上一起慢慢行走，更要小心突然走出横跨马路的行人。看着码表，知道抵达的距离越来越近，也打算豁出去把剩下的力量都点燃了。

就这样，冲线了，高速巡航列车早就在那边哈拉打屁了，远远看到我的抵达，都是开心的，因为168的红豆冰终于有着落有人买单了。对此，我愿赌服输啦，不会耍赖拖欠的。这次的八十公里，我依然没有突破三小时，是在3小时03分完成，足足慢了秃鹰30分钟呢。总结一下我的问题，大概如下：

体力，不耐久，不耐操，不耐喘。
体能，大腿没有力，小腿不够壮。
策略，何时出发，何时突袭，何时吸人，何时选跑道。
技巧，如何躲风，如何跟队，如何高速过弯。
斗志，无论怎样死怎样喘怎样累都是吸着不放。
胆量，下山冲刺高速过弯的狠劲。
运气，没有堵死在摩托道，没有遇到交通灯，没有对头车。。。
能量，到底应该吞多少包power gel。
支援，前有带头，中有陪骑，后有护航，还有那个途中的放烟幕要我提速追浪费体力。。。

一场决战，能够以此大差距落幕。说来，算不算一开始就是一场闹剧？？？

鲁乃义务消防员

好料～～～

瓦特普

那秃鹰真的很恐怖，每分钟要保持百多转的转速维持80多公里还不抽筋的，实在是不简单。

网间行者

tamiya 发表于 18-8-2014 03:45 PM
早在几个月前，就熙熙攘攘的在论坛和Botak杠上了，就促成了这个817环岛的对决。其实也没有什么，就是看不过 ...

有机会也要在后观战了~~

lhlee8000

可否想过拜师botak门下练吸功

gtk

大米兄，
因为我只见过你。。。没见过秃鹰。。。
所以我买你赢。。。
现在。。。输了“晚餐”。。我买单。。。

输给我老婆。。。他买秃鹰。。。