[二月主题] - 大马之光

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今年是2007大马旅游年，我相信政府都花很多时间，精神和金钱来推广大马的旅游业，可见旅客是比起以往的多，也把我国的经济大大改善。虽然我们懂很多的旅游胜地，不过你们可否有想过，如果你有一位外国朋友来大马旅行，除了带他去吃去玩，当然我们也应该带他去参观我国出名的建筑物，我们应该让他们看到我们国家不是他们想象中的落后。这个月的主题主要是让各位网友们贴上大马所出名的高楼，大桥，纪念碑等等的建筑物，把这些大马之光集中在一起，让我们可以更深入了解它们。就例如：我们的国油双峰塔，所有的资料，把它们集中在一个帖里，好让我们增广见识，到时不怕被人说到你是不是大马人。

规则与评分

• 凡是在大马的建筑物，都可以贴上来。
• 不鼓励有相同的建筑物出现。
• 网友们可以保留一楼，放那个建筑物的名上去，然后才慢慢编辑，以便不会有相同的东西出现。不过鼓励十天里完成。最好是有照片附上，当然越多越好。
• 评分会在三月一日开始，最高可以去到五十分。

edenskim

Penang Bridge槟威大桥--
世界第三、亚洲第二的跨海大桥，
到槟城怎可以错过欣赏着大桥的美景。

  
  
   槟威大桥于1979年开始兴建，1985年建成通车。大桥把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来，所以称为槟威大桥。大桥长达8320米，沿途可饱揽辽阔的海滨景致。据说为世界上第三大桥，桥拱下可通行万吨巨轮。马来西亚的槟威大桥建成时是亚洲第一的跨海大桥，槟威大桥建成时是亚洲第一，世界第二的跨海大桥，一直到2003年中国的庐江大桥建成后，它就成了世界第三、亚洲第二的跨海大桥。总共耗资8亿5千万零吉，用了三年三个月的时间完成整
个工程。这座大桥是由美国公司绘图，由韩国及马来西亚政府合作建设。
　　

   
    驾车越过槟威大桥约需费时8分钟，无形中缩短了槟岛和大马半岛之间的距离，整座大桥，工程颇大，桥底最高处离海面32米，而主要桥墩之间的间距 为29米，预计可应付此后400年内最大邮轮通过；桥的支柱最高处为101.4米，整座桥应用了139支64米长的钢筋水泥柱，配合8864个天然胶制成 的避震支撑物，其构造可负荷7.5级的地震。

  　由于工程的巨大，造桥时曾意外的牺牲了9名韩国人和8名马来西亚人，而在大桥建成以后，政府本允许人民在桥上稍作停留、观看海景，岂料人民不懂惜福，甚至有人由桥上投海自杀，所以有关当局现不准驾车人士停在桥上看风景，以免再有 不幸事故发生。
　
  　
   
    驱车往桥上过，两旁都是广阔辽远的海洋，于是心也随着视野扩展开朗起来。基于日光的照射，海水的色彩变幻无穷；阴云密布时灰蓝一片，晴天则会添上几分翠绿。海中尚有几个树影婆娑的小小岛丰富了整体的景观。


　
   
   槟威大桥位于马来西亚槟城州，是槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省。在威省，槟威大桥和南北大道相接，可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前，渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。

   槟威大桥的建成，使槟榔屿的旅游业得到进一步发展。人们可以开车从吉隆坡出发，取道南北高速公路直达槟城，当从桥上驶过时还可领略海港风光。从马来半岛到槟城要收过桥费，但从槟城到大陆旅行则勿须交付任何过路费。从大陆到槟城也可以坐渡轮，由于渡轮收费低廉，很多人仍喜欢乘渡轮过海峡。

  


景区简介
桥长十三点六公里，连接了马来西亚和槟城的陆路交通。此桥是首相马哈蒂于一 九八二年主持建桥打桩典礼，三年后完成，由南韩现代珠式会社负责承建，一九八五年九月十四日通车，可容纳五万吨船只行驶(桥中距水面约三十三米高)，中间 桥面跨道廿二点五米，其外观最特殊处，是高达二百二十五米的中央对称扇面线条，是亚洲最长、世界第三长的吊桥。

风俗习惯
元 宵节： 农历正月十五，当晚的高潮是抛橙，由当地未婚女子将橙抛进海中，让未来夫婿去抓着它。槟城国际三式马拉松赛：每年5月举行。槟城国际龙舟赛：每年6月举 行。槟城花节：每年7月举行。槟城巡礼：每年7月举行，为期一星期。槟城海滩嘉年华：每年7月举行，为期一星期。槟城美食节：每年8月举行。槟城文化节： 每年8月举行，为期一个月。中秋节：农历八月十五。槟城展销会：每年11或12月，每年一次的贸易展销会，有嘉年华会、乐队演奏、游戏和文艺表演等。




[ 本帖最后由 edenskim 于 9-2-2007 06:51 PM 编辑 ]

夜精灵

夜精灵出现了！
带朋友去玩，马六甲的旅游胜地就是古城门啦！
所以就由我来简略介绍吧...
嗯.....该如何开始呢？





马六甲是古城,
这里古迹冠于全马-是马来西亚最多古迹的城市
就算升格为大城市也被冠上历史城
Bandaraya melaka bersejarah.
但是,经过一番的洗力马六甲也不是落后的城市
在大家的影响中马六甲始终是古城.
或者古老的城市.
其实马六甲近来发展迅速,变化也相当的大.







马六甲(英Malacca， 马来文Melaka。Jawi: ملاك;或Malacca），另一個寫法是麻六甲，也称为古城，是马来西亚的一个州，在马来半岛南部，濒临马六甲海峡。马六甲州的首府也叫马六甲。马六甲州面积1,650平方公里，人口约65万)。
马来西亚是来自马六甲皇朝的(Kesultanan Melayu Melaka)。
而马六甲皇朝是Parameswara于1400年建的。

但是这帖夜精灵主要是介绍古迹
若要看比较文明的马六甲
请自便 http://chinese2.cari.com.my/myforum/viewthread.php?tid=39223&extra=page%3D1&page=1



[ 本帖最后由 夜精灵 于 6-2-2007 01:14 AM 编辑 ]

夜精灵

历史
马六甲在汉代至唐代称为称为哥罗富沙。唐永徽（650年-655年）中，曾献五色鹦鹉。明永乐三年（1406年），酋长西利八儿速喇（拜里米苏拉）遣使上表，愿为属郡。永乐七年（1410年），明成祖命三保太监封西利八儿速喇为满喇加王，从此不隶属暹罗。永乐九年（1412年），拜里递苏喇继王位，率领妻子和随从540人来朝，进贡麒麟，明成祖赐黄金相玉带、仪仗、鞍马，赐王妃冠服。九月拜里递苏喇王辞行，明成祖赐宴于奉天门，赐黄金相玉带、仪仗、鞍马，并赐黄金一百两、白金五百两、钞四十万贯。此后直到成化末都多次朝贡。

永乐至宣德年间郑和下西洋，曾以马六甲为大本营，建立城墙、排栅和鼓楼、角楼，并建设仓库储存钱粮百货。郑和船队开往占城、爪哇等国都先在马六甲停泊；由暹罗、忽鲁莫斯等国回程时，也在马六甲聚集，打点钱粮，入库保存，等候信风驶返中国。
至今马六甲还保存不少郑和遗迹，三寶山为郑和船队在马六甲扎营的地点。在山脚至今仍有一间三寶庙及一口相传为郑和下令挖掘的三寶井。三寶廟左邊有座抗日紀念碑，上面留有蔣中正題的碑文「忠貞足式」四字。



马六甲苏丹
马六甲的建立者是拜里米苏拉，一位在1396年为了对付敌人麻偌巴歇帝国而离开苏门答腊的三佛齐（巨港）王子。按照流行的传说，拜里迷苏拉打猎时在一棵树下休息，他的一条狗将一只鼠鹿（又名小鼷鹿）逼到绝境。为了自卫，鼠鹿将狗赶进河里。拜里迷苏拉对鼠鹿的勇气印象深刻，决定在他坐的地方建立一个帝国。他就以在下面休息的这棵树的名字将这里命名为「马六甲」。
拜里迷苏拉在（马来文Parameswara）[1414年皈依回教（[伊斯兰教），建立了马六甲王朝（满剌加苏丹国），改名「苏丹依斯甘达沙」（马来文SultanIskandarShah）。开始从渔村成长为该地区最重要的港口，吸引来自爪哇、印度、阿拉伯中国的商人，作为两次季风之间中印贸易的停泊点。拜里迷苏拉统治时期，中国帝国和商人的船队，中国人的居留地在中国山邻近地区－－马六甲风水最好的地方。苏丹依斯甘达沙死于1424年，由其子斯里马哈拉惹（马来文SriMaharaja）继位。 不幸地，马六甲的繁荣引来了暹罗的入侵。1446年到1456年，首相敦霹雳（马来文TunPerak）试图抵挡。马六甲这时发展和中国的关系，是抵挡暹罗攻击的一项战略决策。
由于它的战略位置，马六甲成为郑和壮观的远航船队一个重要的哨基地。为了加强联系，汉丽宝公主（马来文 uteri Hang LiPoh）带500名随从到达马六甲，嫁给苏丹曼苏尔沙（马来文 Sultan MansurShah）（统治从1456年到1477年）。她的随从嫁给当地人，主要住在Bukit China（直译为中国山，又称三保山）。
活跃的贸易导致侨生（即汉丽宝公主的随与当地人通婚的后代）（马来文Peranakan）的扩张，扩散到该地区其他重要居留地，如槟城及新加坡。



殖民地
8月24日，马六甲被葡萄牙在阿爾布克爾克击败印度后征服，并成为葡萄牙人在东印度群岛扩张的战略基地。 马六甲最后一位苏丹Mahmud沙往内地避难，在陆地和海洋打打停停的袭击葡萄牙人，让葡萄牙人吃尽了苦头。最后在1526年，一支由PedroMascarenhaas率领的强大的葡萄牙舰队，摧毁了Mahmud苏丹的基地Bentan。Mahmud苏丹和全家渡过马六甲海峡到苏门答腊的Kampar，两年以后死在那里。
耶稣会传教士方济各·沙勿略于1545年、 1546年和1549年在马六甲停留了几个月。1641年，荷兰人击败葡萄牙人占领马六甲，得到柔佛苏丹的帮助.

荷兰入侵期间结构被破坏。 荷兰从1641年到1795年统治马六甲，但对将其发展成贸易中心不感兴趣，作为治理中心的重要性被印尼的巴达维亚（雅加达）取代。
马六甲依照1824年英荷条约割让给英国以换取苏门答腊岛上的Benkoelen。从1826年到马六甲先是由英国东印度公司统治，后来是直辖殖民地。和新加坡和槟城一起组成 海峡殖民地。在直辖殖民地取消后，马六甲和槟城成为马来亚联邦（后来的马来西亚）的一部分。



地理
马六甲位于马来半岛西南面，与苏门答腊遥望相对，北部与森美兰州交接，东部则与柔佛州相连。



人文
截至2001年马六甲共有648,000人。
种族分布如下：
马来人: 50%;
华裔: 40%;
印度裔: 为数相当大的少数民族，包括称为遮地(Chitty)的族群;
其他: 少许葡萄牙后裔和当地人民通婚的后代族群。这些欧亚混血儿仍然使用称为Cristão的古葡萄牙语。
主要城市为马六甲市、亚罗牙也县市(Alor Gajah)，马日丹那(Masjid Tanah)，野新(Jasin)，万里望(Merlimau),普罗斯邦(Pulau Sebang)及爱极乐(Ayer Keroh)。



交通
淡边或称淡冰(Tampin)，离开马六甲市区以北约30公里，是最靠近马六甲的火车站。在第二次世界大战前淡边与马六甲有铁道相连，可是已被日本皇军在战时破坏以建造恶名昭彰的死亡铁路。虽然这条铁路的遗址仍然可见，可是自从战后还没被重修。
马六甲的公共巴士车站有定时班车开到吉隆坡(Kuala Lumpur)、新山(Johor Bahru)及马来半岛其他地点。她也有一个位于峇株安南Batu Berendam的机场，多数为区域内的包机服务,及大马飞行学院的教学机场。
爱极乐(Ayer Keroh)是马六甲衔接南北大道的主要出口，马六甲境内其它两个大道出口是亚罗牙也 (Alor Gajah)及野新(Jasin)。



经济
旅游业及制造业为马六甲州两大经济支柱。马六甲的口号为"观光马六甲就如观光马来西亚"(英语:"Visiting Melaka MeansVisitingMalaysia" 马来语:"Melawat Melaka BerertiMelawatiMalaysia")。她有丰富的文化遗产及许多历史古迹。
除了旅游业，马六甲也是一个制造业中心，包括高技术兵器、汽车零件，电子和电脑零件。 有至少23个工业园区，容纳500家来自美国、德国、日本、 台湾和新加坡的工厂。



州政府
尽管第一位马来苏丹出现在马六甲，今天该州已经没有苏丹。州的元首是州长。
马六甲由州议会和州行政议会(EXCO)管理。州议会是州的最高立法机关。州行政议会由州议员组成，任期五年，并对州议会负责。州议会由州元首(Yang Di-Pertuan Negeri)领导。
首席部长是州政府的行政支柱，管理全州一切的行政。出于管理需要，马六甲州分为三个行政区:马六甲、亚罗牙也和野新。



文化
马六甲以饮食闻名，华、巫菜色交融的侨生美食更是辣的让人垂涎欲滴。
甚至在今天，许多自从葡萄牙占领以来的古代传统仪式还在进行，例如"Intrudu" (标志天主教四旬期斋戒开始的水节)、"branyu" (传统舞蹈)和"Santa Cruz" (一年一度街头庆祝的节日)。

马六甲的私立医疗服务吸引甚至远自印尼（印度尼西亚）和加坡的病人。仁爱医院(Mahkota Hospital)、爱济乐班台医院(]HospitalPantai Ayer Keroh)和博特拉医院(Hospital Putera) (前称南方医院 SouthernHospital)是三家主要的私立医院，提供的服务达到先进国家水平。州政府是博特拉医院的主要股东。
马六甲-印度医药学院（Melaka-Manipal Medical College）在1993年创办，是由当年的两国首相所签署协义下产生的医药学院。马六甲中央医院，野新县医院，麻坡苏丹娜法蒂玛专科医院及东甲县医院为它的教学医院。



受人们欢迎的历史古迹

• 圣地雅哥堡垒:葡萄牙1511年建造，荷兰入侵期间结构被破坏。由于1808年斯坦福·莱佛士爵士的干涉，英国人放弃了摧毁它的计划。
• 圣约翰城堡:荷兰人18世纪[/url]末重建，城堡的火炮指向大陆，因为当时对马六甲的威胁主要来自内陆而不是海上。
• 伯多禄堂圣:1710年荷兰管理时期建造，是马来西亚最古老的天主教堂。立面和装饰是东西方建筑风格的混合。大钟[是1608年来自果阿(Goa)。
• 圣保禄堂：葡萄牙船长Duarte Coelho建造，教堂命名为"圣母山教堂"，但后来变成荷兰贵族墓地，命名为圣保禄堂。
• 基督堂:1753年建造，反映荷兰建筑风格。该建筑收藏手工制作的教堂长凳，无缝天窗，一个圣经的铜复制品，一块用亚美尼亚文书写的基石 ，一件《最后的晚餐》的复制品。
• 方济各·沙勿略堂: 这座哥特式教堂由法国的Paderi Fabre神父建造于1849年，纪念16世纪来到东南亚的天主教传教士，“东方使徒”方济各·沙勿略。
• 红屋:1650年建造，荷兰统治者的官邸，反映荷兰建筑风格。今天是"历史与人种博物馆"。该博物馆展览传统结婚礼服、生活习俗和各种的马六甲制品，带人们回到从前光辉的日子。
• 鸡场街，现在改名为文化街(Jalan Hang Jebat/Jonker Street):以古董闻名.

为了吸引更多的游客来到马六甲，州政府建造不少博物馆收藏丰富的文化遗产。

夜精灵

马六甲 A'Famosa 古城门



这个是山上的所剩下的教堂内部
St Paul church


教堂的另一个角度


石碑的放大图


红屋与水池


红屋与钟楼


这是马六甲河新装修好的桥边
旁边有个很漂亮的走廊
然后就是一些餐厅
这是晚上的时刻
漂亮吧？


翻译成华语
还是那么长篇大论的历史
以前中学的时候啃书啃得好辛苦
害夜精灵的历史考试从没及格 =.="
@*#&$(@^#$@!#&#@~!@#

槌仔

吉隆坡火车总站(Kuala Lumpur Railway Station)曾经被称为世上最美的火车站。
(这是我十多年前读书的时候最想去的地方....pai sei )

这旧式的火车总站是摩尔式建筑的典范，由建筑师克博设计，表现拱柱、圆顶；尖塔的特色，创造出拜占庭式的仙境。它在1910年建成，1986年装修改建，增加了现代化设施。游客可以从这里出发前往泰国和新加坡。


先来张照片,其他的待我得空时做点功课再放上来......




待续

[ 本帖最后由 槌仔 于 6-2-2007 01:17 AM 编辑 ]

保留

chiariyees

KHOO KONGSI



介绍
五个氏族房子的当中一个仍然站立在乔治城, Khoo Kongsi 氏族安置 作为在卓越的相似对一个微型氏族村庄。最盛大的氏族房子的当中一个在Penang, Khoo Kongsi 以高稀薄的专栏为特色支持一个柔和倾斜,红瓦顶, 被冠上以龙雕刻, phoenixes 、anumals 和各种各样的场面从普遍的中国传奇。 氏族安置并且有一个盛大大厅用说由主要工匠制作了从中国的灿烂和复杂雕刻和富有地被装饰的柱子被装饰。可能被发现在Penang 的其它主要Hokkien 氏族是Cheah Kongsi, 呀Kongsi 、Lim Kongsi 和Tan Kongsi 。

历史
当他们下决心做的第一移民称赞从罪孽Kang氏族村庄在中国Hokkien 省到达了在Penang, 第一事的当中一个将修建最壮观的氏族房子的当中一个在Penang。工作开始了在氏族房子在导致的19 世纪90 年代什么被认为抵抗那中国的皇帝的宫殿。因为真相是,这奢侈招致了神的愤怒并且在氏族房子的完成的第29 夜, 无法说明的火发生了和烧毁了房子。不是直到1902 年, 当前的氏族安置开始了建筑。



[ 本帖最后由 chiariyees 于 24-2-2007 10:30 PM 编辑 ]

edenskim

Kek Lok Si Temple 极乐寺--
东南亚最大，最美的寺庙，
无论您是不是佛教徒，这里可是槟城必到之地！


　　极乐寺建于1891年，马国最大的佛寺，它依山而建，占地12公顷。过去25年来，极乐寺不断装修扩建，使主要的万佛塔和周围建筑更加富丽堂皇。

　　极乐寺的开山鼻祖是来自福建涌泉寺的妙莲和尚，法师于1885年跟随代表团到槟州筹募基金修建福州龟山法堂，2年后，槟州华族显要邀请他前来出任椰脚街广福宫的主持。

　数年后，妙莲觅得亚依淡庙寺现址的10英亩地段，并和其他僧人四出筹款，经过15年的奔波及筹备，极乐寺终于建成。

    最先建立的是大士殿，5年后相继增建天王殿、大雄殿、藏经阁、东西客堂及放生池等。

    妙莲师父于1905年以61岁高龄出任极乐寺首任主持，2年后圆寂，本忠禅师继承职位，成为极乐寺第二任住持。

    極樂寺位於檳城的亞依淡，它是全馬最大的寺廟，也是東南亞極負盛名的旅游勝地之一。來到檳城，一定要登上極樂寺望一望，才不枉此行。


   
   由於極樂寺坐落在高山上，所以要登上極樂寺，必須攀上一級級的花崗石階，而在石階的兩旁盡是些小檔口，售賣著各式各樣的紀念品、服裝及土產等等，讓游客在登上極樂寺的同時，可以邊走邊買，忘卻了攀登石階的辛苦。

   不說不知，極樂寺是福建鼓山寺的方丈妙蓮襌師所建，他用了十年的時間建成，期間也做了多次的修建。而整座寺廟最具特色的是那七層高的白色萬佛塔，在1903年時建成，塔內擁有著各式不同的佛像，順著梯級往上爬，你將可以瞭望到全檳城的景色。


   极乐寺在东南亚被誉为第一大寺佛，耸立在亚依淡区, 历时20多年才建成。整个寺庙的设计柔合了中国式、泰式和缅甸式的建筑风格，寺顶是雕刻精美七层高的万佛塔，四周环境优美。

   未登上極樂寺之時，寺院裡有一個放生池，池中有陶多多的烏龜，都是人們拿來放生的。在庭院中，你會發現有很多人的墨跡，如康有為的“勿忘故國”，就連光緒帝、慈禧太后也為極樂寺賜於妙蓮襌師“大雄寶殿”與“海天佛地”。



   极乐寺是马来西亚乃至东南亚地区的一座最大的大乘佛寺。该寺所供奉的相当于13层楼高的观音塑像，耸立在山腰，彷佛在守護著整座極樂寺。观音塑像全身金色，至今仍是东南亚地区最大的造像。

    随着华人僧侣和佛教徒的 增多，战后又新修了不少有名的寺院，它们都是由华僧管理，与台湾佛教界的关系甚深，如台湾名僧白圣法师生前曾任极乐寺住持数十年。值得注意的是上述各派寺 院虽然保存了较多的祖国佛教传统，但由于槟城各国佛教徒杂居，各派交流频繁，这些寺院不免受到其他派别的影响，产生融和的现象。例如极乐寺内的万佛塔塔基 是中国汉式六角塔形，塔中是泰国短檐塔身，塔顶是缅甸圆盆形，它们融为一体，成为"上座部和大乘佛教亲密合作的见证"。在佛寺活动中既有佛教徒共同的佛诞 日法会，也举行泰历新年、缅甸新年、中国春节、观音诞日等各派佛事庆祝活动，反映了多种佛教文化融和的特征



   夜暮低垂的時候，就是極樂寺最美麗的時刻，在燈光的照耀下，整座寺廟彷佛置身於仙境。每逢特別的節日或農曆新年期間，張燈結彩的極樂寺更是受人注目

   极乐寺塔应该好歹也要上一次，虽然不是很高，但是建在山腰，站在最高层，看下来还有点头晕。这里的大殿也不在话下了。。是值得一去的地方。但是，如果你是 白天去的话，先警告：很热。所以请自备太阳帽，太阳眼睛，太阳油(如果你需要的话)。这里有个放生池，很多乌龟。。可以说是卖点之一，可以拿蕹菜喂食。



如何去极乐寺？

　　极乐寺的开放时间从上午9时至下午6时，除了万佛宝塔和五方佛殿以随缘乐捐进场，其他佛殿都是免费进场。
　　欲往极乐寺者可在槟岛码头和光大汽车总站搭乘1号、85号、91号、101号和351号巴士，或84号、21号迷你巴士。这些代步车辆会把你送到极乐寺的鹤山山脚下，你可拾级而上寺中的观光区。

如何到槟城？
　　槟岛虽然四面环水，却是四通八达，交通十分方便。
　　这个弹丸小岛与马来半岛威斯利省的北海遥遥相望，从北海过槟岛，海、陆、空皆宜。

　　●渡轮?　　
　　渡轮是为槟岛和威省两地人民提供交通便利的最古老交通之一，更是槟城的最大特色。渡轮服务是24小时，行人和车辆可随时过桥，船票可在北海的终站购买，票价是成人4角马币，儿童2角马币。
　　驾车人士也可乘渡轮往返槟城，但运费只收单程，只有从槟岛过北海者才需缴付7元马币的车费。

　　●火车
从新加坡可搭火车直达北海，一、二等车厢都有冷气服务。

　　●空路
　　新加坡有飞机直透槟城。?六拜国际机场距离首府乔治市大约20公里，机场有川行机场和州内各地的德士，搭客只需在德士服务台购票即可。

　　●陆路
　　槟城大桥通车，为来往槟岛和威省两地的驾车人士提供极大的方便。大桥当局是单程收费，驾车人士只须在北海的收费站缴付7元马币过路费，便可直通大桥的另一端。

edenskim

蛇庙--青龙庙


  蛇庙蛇庙又叫青龙庙，原名“清水庙”(系道教寺庙)，已经有一百多年的历史。位于摈城以南14千米处，正名叫福兴宫，山门刻“青云岩”，供奉清水祖师(宋末抗元英雄陈昭应的法号，晚年隐居福建安溪县为僧，1109年卒于清水岩，乡人立庙祀之)，是安溪陈姓华侨从家乡清水岩传衍来的。



   据说1795年前后佛诞时，青蛇进庙偷吃香客供奉的食物，驱之不去，越聚越多，长者一米多(当地人称之为“青龙”)，小者如蚯蚓，盘伏于神龛、香案、烛台、花瓶、梁柱上，状极恐怖。这些青蛇都是毒蛇，但仿佛受过训练，白天静卧不动，既不怕人也不害人，俨然显出修炼成“仙”的慈善模样，任人膜拜，从不伤人。只是到了夜阑人静，才抛开斯文的姿态，狼吞虎咽地把供品一扫而空，据说一条蛇每天可吞食70只鸡蛋。信徒们说是蛇被佛祖感化，其实蛇被香火长期熏陶，变得迟滞，只能靠供食维生，完全丧失了在野外生存的能力了，从生物学角度来看，这是一种退化现象。





  蛇庙香火常盛不衰，游客络绎不绝，因而成为马来西亚十大名胜之一。在寺庙旁边的翼室，有当地人缠拿着大蟒蛇供人拍照，惊险刺激，不妨一试。


交通     

  在乔治城巴土总站乘搭66路或78路巴土可到。岛上有6个公共汽车公司，各有不同的行车路线，各公司汽车颜色不同，路线也进行了编号，旅游者乘车就比较方便。另外，槟城的汽车站(岛内线)全都在轮渡码头附近。从汽车站出发的汽车都是先到空达大厦，再开往各地。记住轮渡码头位置，乘坐汽车就会很方便。市区汽车行驶于槟城市内和近郊，车身为奶油色和胭脂红两色。汽车站在轮渡码头附近的胜利利亚路上。(附汽车路线)



特 色：          


   槟城蛇庙，建於1873年，原是一间清水师祖庙，名为「清云巖」。是为纪念一位备受尊敬的佛教长老CHOR SOO KONG而建的。据说这位大师拥有超凡的治疗工夫。蛇庙的称呼，是在庙建好後，来了数条青蛇在里头居住。而每当清水祖师宝诞时，更有无数的青蛇从後山涌入庙，成为一大奇景，因此「蛇庙」就享誉各地。蛇庙距离槟城国际机场3.2公里。


左青龙
右白虎



游玩线路：         

  槟榔屿上的八洋来波机场(BayanLePasAirport)位于本岛南部，机场内部设计得很整齐，到达大厅内有问事处、汽车出租处和珍珠度假村的办事处。兑换外币在同一楼层的兑换处或楼梯下的美伊银行办理。从机场到槟城约20公里，有出租车和公共汽车。出租车站在机场外大路左侧。票价根据目的地不同而各异(分为1-7地区制)。旅游者需先在出租车处买票，再乘车到槟城约20分钟，到石渡飞凌矾需45分钟。公共汽车站在机场外大路右侧，去槟城的空达的车是No.83号黄颜色车，约需30分钟，票价1.20马元。
每天6：00-22：00之间每隔1小时有l班。去巴图飞凌矶和八航海边须在槟城换乘蓝色公共汽车。


年初六拜祖师 蛇庙香火袅袅
2005-2-14 11:52:29

文：陈丽玉  图：陈丽玉
青龙蛇供游客拍照


  蛇庙是槟城著名的 旅游名胜地之一，每年的农历新年及公共假期，前往上香膜拜的善信络绎不绝。尤其是庙里的青龙蛇，可供游客们置放在颈项、肩膀或手上拍照留念，是该庙的一大特色。

  每年的正月初六、六月初六及十一月初六，分别是清水祖师诞辰、得道及圆寂的日子，蛇庙的香火特别鼎盛，善信纷纷涌入蛇庙膜拜进香，人潮把蛇庙挤得水泄不通。

  值得一提，为配合正月初六的清水祖师诞辰，蛇庙会在初五通宵开放，直至午夜12时进行请火仪式，并根据火势的大小来预测槟州全年的运程走势，加上八方善信涌入蛇庙上香，香火特别鼎盛。

  话说清水祖师的宝诞也称为“蛇日”，接近200年前，有一位来自中国的僧侣带着清水祖师的金身与香火来到槟城。

  1873年，该位僧侣曾为一位牛汝莪园主DAVID BROWN治愈病情。DAVID BROWN在复原后，履行其之前许下的承诺，捐献一片土地充作清水祖师神庙，再加上当地居民的鼎力支持，清云岩这座庙宇也就建立起来。

  庙宇建成后，引来数条蛇到庙里寄居，尤其是清水祖师的诞辰，蛇的数量逐渐增多，为蛇庙增添神奇色彩。正因如此，后来的清云岩也被称为“蛇庙”。近年来，蛇庙邻近四周的快速发展，导致目前仅剩下部分青龙蛇留在蛇庙。

青龙蛇知多少??



蛇庙里的蛇一般称为青龙蛇，是一种胎生的蝮蛇。它的头部形状是三角形，左右两边颊各有一个凹洞，是青龙蛇探测热流的器官，非常敏锐，用来寻找猎物。



  青龙蛇年幼时，身体为浅青色，并带有淡色的斑纹。成年后的青龙蛇则是深青色的，带有黄色的斑纹，可长达3至4英尺。青龙蛇一般上喜欢居住在低处的丛林中，日里休息，夜间出来活动。它们通常都是盘绕在树叶高处，藉密叶和身体的保护掩饰躲避敌人。他们也喜欢捕捉老鼠之类的小哺乳动物为食。

  青龙蛇分布在东南亚接近赤道的地区，可以在泰国南部、马来西亚半岛、苏门答腊及菲律宾南部等的岛屿上寻获它们的踪迹。




[ 本帖最后由 edenskim 于 9-2-2007 06:54 PM 编辑 ]

这是砂劳越文化遗产法令下所列明的历史性建筑物...就位于古晋东姑阿都拉曼路与浮罗岸路交界处.

我有些照片,但是不会放上网...



[ 本帖最后由 outoutsider 于 16-2-2007 05:07 PM 编辑 ]

edenskim

国油双峰塔

吉隆坡 - Kuala Lumpur
        
   18世纪末的吉隆坡只是一个采矿的村落，发展至今，吉隆坡不但成为国家的发展心脏，也带动了马来西亚的贸易及商业、银行及金融、制造业、运输业、资讯科技及旅游业的迅速发展。 走进吉隆坡这个热闹的城市里，映入眼帘的不只是高耸入云的现代化建筑屋，间中更穿插了充满历史风味的古老建筑屋，呈现了另一股迷人的风貌，其多姿多彩的夜。''


  

   国油双峰塔是吉隆坡的标志性建筑物，位于吉隆坡市内黄金地段，是吉隆坡城中城建筑群（KLCC）的主体部分（其它还包括东方文华大酒店、休闲公园及回教堂等）。
　　
  
   
   该塔由美国建筑设计师凯撒•佩里设计，高451.9米，共88层，是世界最高建筑物之一。在第41至42层处由一座长58.4米、距地面170米高的空中天 桥连接起来。楼体选用世界最先进的建筑材料，表面材料选用铝合金、不锈钢和钢化玻璃。室内设计采用了伊斯兰教建筑中常用的几何型图案。1993年12月动 工，两塔分别由韩国和日本的建筑公司承建，于1996年建成，共耗资约12亿美元。1999年，马哈蒂尔总理为双峰塔主持封顶及开幕典礼。
　　
  

   1号塔为马来西亚国家石油公司总部办公大楼，2号塔楼为对外招租的办公写字楼。塔内中央空调系统是由天然气作为能源驱动，设有完善的防火保安系统。塔楼底部拥有综合购物中心、交响乐演奏厅、画廊、国油科学馆等设施。双峰塔每年维修和保养费高达4000万马币。


  

   坐落在吉隆坡的国油双峰塔，是两座高452米，耸入云霄的尖塔状建筑，其修长雅致的外观不由让人想起穆斯林教堂优雅的尖顶。伊斯兰的影响力还扩及到塔底以八角星为基准的地面设计。

  
   
   然而，国油双峰塔不只是对马来西亚文化和宗教遗产的献礼，更表现了马来西亚对香港及新加坡亚洲经济霸权的挑战。通过建造双峰塔，马来西亚向世界宣告，它也要跻身世界贸易中心的行列。

  支撑每座高塔的是23×23m2的坚固的标号混凝土芯。此外，双塔在41楼由一条走廊连结了起来。这样增加了建筑的稳定性，建筑师们就可以提高建筑的高宽比例，使双塔具有高贵典雅的外观。

   

   在建造高耸入云的双塔时，建筑师们也兼顾到了大厦里工作人员的安全和舒适。这两座大厦里设有三大安全网络。各塔都有自己的控制系统、火警系统和大楼安全系统。万一计算机出现问题，各塔有各自的安全网络。

   
   
   拥有最先进的计算机系统和传统建筑的外观的国油双峰塔既是马来西亚历史的纪念碑，也是未来经济发展的希望。

   吉隆坡国油双峰塔（Petronas Twin Towers）首席建筑师西沙佩利（Cesar Pelli）相信，如果飞机撞进双峰塔，这两栋大楼并不会倒塌。
　　
   他说，这是因为双峰塔和在911惨剧中被撞塌的约纽世贸大楼不同；世贸大楼不论建筑结构和核心都是钢制，双峰塔却使用更坚固的混凝土。
　　
   他说，911后兴建的建筑物，不单使用更坚固的结构和核心，更在大厦内附加更多安全设备。
　　
   他举例吉隆坡的双峰塔，增加了火灾来袭时的逃生楼梯。
　

   


[ 本帖最后由 edenskim 于 25-2-2007 03:39 AM 编辑 ]

edenskim

黑风洞(batu caves)

登黑风洞挑战272石阶


　　黑风洞是千面女郎。


   在世界各地的游客眼中，她是旅游吉隆坡的观光重点，非去不可，那272级的阶梯，虽然教人一时气喘脚软、欲上乏力，上到顶来，却欣见满天兴都神佛，一时的辛苦终于换得眼界大开，满心欢喜。


　　对热爱运动、登山的人来说，她更是锻炼身体，练脚力、气力、毅力的好所在，只要轻易地通过了这一关，马国的大山小山都能如履平地，不足为惧。

　　对喜欢宠物、热爱和平的人来说，黑风洞前满天飞舞的白鸽，除了营造出美丽的景观外，也捎来了和平的新希望。




黑风洞272级阶梯
黑风洞前闻名的272级阶梯。

　　
从车水马龙的市区来到自然清幽的雪兰莪州巴都急黑风洞（Batu Caves），有一种逃离喧闹的轻松感觉。

　　鸽子在客人面前自在飞舞、悠闲漫步；热爱运动的都会人更是大清早便专程到此攀爬那令许多人望而生畏的272级梯阶，上上下下，好不写意。

　　黑风洞清晨的凉爽是国外游客的最爱，每天一大早，一辆接一辆的旅游巴士便不停地把日本、中港台及欧美游客都载送到这个声名远播海外的旅游胜地，要大家来个清早大晨运。

　　这些海外游客，有着便装的、也有衣履光鲜的，有年轻的，也有不少是中老年人，大家殊途同归，都为黑风洞而来，一睹她充满印度色彩的真面目。

挑战272级阶梯


　　大家都不辞劳苦，怀着虔诚的心，踩着辛苦的步伐，一步一停地踏上272级的阶梯。

　　这攀登考人脚力、气力的272级石阶，没有捷径。从山脚下抬头望，一级级堆砌得陡而笔直的石阶，教少运动的人望而生畏。左边和中间部分的梯级兴建于1948年，距今有52年，最右边的梯级则在1973年扩充加建。据说在梯级未铺设之前，只是以简陋板块铺着。那更早之前呢？恐怕得学泰山手攀青藤飞入洞吧！

　　黑风洞共有3个洞穴，不过，最为人知的是光洞和黑洞，多年来，两洞互放光彩，吸引游人。

黑风洞湖光
黑风洞的湖光、曲桥、亭榭，构成美丽景致。

黑洞认识大自然奥秘


　　与光洞如连体婴般屹立，位于光洞梯阶左边的黑洞因洞穴封闭，阳光终年都透不过来，洞内伸手不见五指，并不给游客观光，因而给洞内的千万生灵制造了奇佳的生存环境，蝙蝠、蟑螂及虫类等在这里活得逍遥快活，晶体、钟乳石、石笋等顽石，也在这里找到了活命的泉源。没有了凡夫俗子的干扰和破坏，它们脆弱的生命得以延续，而且可以活得健康、美丽、完整。

　　目前，黑洞由热爱大自然的马来西亚自然学会管理，该会洞穴组常组团引领同道入洞游玩，以匐爬窄洞为乐之外，也了解洞内另类生命的生态，从中教育人们积极爱护大自然，保护环境。



光洞宗教色彩浓郁


　　至于光洞，是?都?山群的主要洞穴，既是兴都教徒设坛供奉神祗的圣地，也是开放给游客观光的胜地，而由于兴都教浓郁的宗教色彩，不但深受教徒拥护，也备受国内外游客垂爱，竞相到此观光，人潮不断。

　　由于光洞是黑风洞群山中唯一的观光区，在许多人眼中，它就是黑风洞的代号，大家口中的“黑风洞”，其实指的是“光洞”。

　　黑风洞每年都吸引超过百万名游客来访，是雪州的主要观光区之一。每年在大宝森节从四面八方涌往黑风洞膜拜祭神的信徒和观光客更是多得惊人，少说也有10万人，人山人海，蔚为奇观。

　
　
  黑风洞的石灰岩洞穴年龄是数以亿万计，而建在光洞内的兴都庙“斯里苏巴马廉庙”（Sri Subramania Swamy Temlpe）庙龄虽然难望其项背，却也有将近130年悠久历史，斯里苏巴马廉寺庙是于1870年被发掘为兴都教的圣地，并在1891年建成。光洞内有4 个仿照南印度泰米尔县兴都庙风格而建的神坛，所祭拜的神祗都是姆鲁干神。姆鲁干神是兴都教首位神祗西华的次子。

猴子

黑风洞鸽子多，猴子也多。


放生鸡牛感谢神明

　　教游客感到纳罕的是，光洞前竟有不少公鸡在庙前自在觅食，大摇大摆地闲逛。原来，这些鸡都是兴都教徒的放生杰作，在他们的信仰中，把公鸡或牛带到神前放生，是回报神明的庇á，感谢神明对他们的眷顾之恩。

　　虽然信徒都爱放生，这里却不会有“鸡（牛）”满之患。因为也有些信徒会捐了钱，把寺庙中的公鸡抱回家。


　　
    除了公鸡，洞内还有许多鸽子在高高的洞顶上筑巢，飞来窜去，人在巢下走，一个不小心就会有鸟粪落顶之灾，前进之际，一面得仰上望，一面又得注意千万不可踩到粪迹布下的地雷，步步为营。

再上48级阶梯

　　别以为走完那272级石阶，便可以有片刻的歇息。上到最后一级石级，才喘够了，前面竟又出现另一个梯级。当然，与直通山脚的272石阶相比，这个只有48级的阶梯，是小巫见大巫了。

　　再上一层，映入眼帘的，是姆鲁干神和他两位妻子的神坛，还有他的母亲——西华神夫人手舞足蹈的神像。


　　
   洞内的壁上刻着众多神像雕塑，有的色彩艳丽，有的却是斑驳陈旧、色泽暗淡，有的一身素白，准备重新上漆。


　　
    稍加注意，不难发现神坛顶端的塑像和雕刻会比礼拜堂顶上的雕刻来得陈旧。因神之所在，神坛只能每隔12年修复一次，不像礼拜堂可以每年髹漆，这才使它特别显得黯然失色。

　　再过2年就期满，届时洞内又将亮丽起来，又呈一番新景象。

　　抬头仰望光洞由来的露出蓝天的洞口，趁着阳光明媚灿烂，转入主洞左边的另2个小洞穴探望，却意外地发现另有洞天。



艺术洞穴展现神迹

　　2个洞穴都是艺术画廊。最接近主洞的建于1973年，主要讲述兴都教诸神的故事。洞里摆着兴都教4位主神（西华神、玛妮神、长子卡涅沙神和次子姆鲁干神）的塑像，以及与兴都教有关的人物的雕刻。

　　廊内灯光耀眼，照在缤纷七彩的塑像上，令人恍如进入儿童游乐世界般，有雀跃的惊喜。

　　最左边的洞穴是拉玛雅纳艺术画廊（Ramayana Arts Gallery），刚在5年前开放。洞内壁画所绘画的故事和雕塑是讲述法力无边的国王拉玛（Rama）的生平，从他出生、成长，被命令到森林隐居40年，直到遇上心上人、成家立业成为一代国王的事迹，都一一刻在洞内，爱听故事的人肯定此行不虚。

　　这2个洞穴的开放时间是上午8时至下午6时，入洞费各为1元马币。拉玛雅纳艺术画廊只在星期日开放。

山脚商店售卖纪念品

　　走毕精彩的宗教之旅，下得山来，只见右边有一个小湖，湖畔的空地上，姆鲁干神的坐骑——孔雀和鹿，都漫步在宗教气息浓郁的空气。

　　黑风洞脚下共有10家商店，除了1家售卖燕窝的茶室由华人经营之外，其余9家清一色由印度人经营，商店除了摆卖纪念品外，也卖印度煎饼、椰子水等。

　　店员看到四处张望的华人旅客时，马上以浓浓印度音的简单华语招呼叫卖。

　　由于中国和台湾旅客众多，这里的印族店员都练得几句赚钱的华语对白，并重复使用，乐此不疲，在为黑风洞清淡的闲情增添一点趣味的同时，也抹上丝丝的商业味道。

地图

平地突起高山　黑风洞外型抢眼



　　黑风洞位于雪兰莪州的鹅唛县内，与首都吉隆坡市区相距只有13公里。

　　黑风洞是马国著名旅游区，再加上它位于隆市前往东海岸和云顶高原等地的要道之一，四通八达，交通非常方便，从吉隆坡市区前往，车程约半个小时。

　　黑风洞地处市郊，驾车人士在取道士拉央前往云顶高原和关丹途中，会发现一出市郊的巴都急，道路左边稠密的住宅突然不见了，平地突地冒起一座高山，这些石灰岩山群映入眼帘，非常抢眼。

　　依照路牌往前走，在三叉路口转左进去，今天的目的地--巴都急黑风洞就到了。




[ 本帖最后由 edenskim 于 25-2-2007 03:37 AM 编辑 ]

edenskim

印度教的「大宝森节 Thaipusam」大多落在每年兴度历的1、2月间，是虔诚的印度教徒赎罪、奉献及感恩的时节。据说在印度本土已经看不到了, 现在依旧保留这个风俗的是新加坡和马来西亚. 和其他具有欢乐气氛的印度节日不同，大宝森节是个忏悔和实践诺言的节日。信徒们会用铁钉及钩子穿过身体，背起巨大的钢制弓形枷锁（Kavadis），从一座印度神庙游行到另一座印度神庙，全程约4 - 5 公里，进行祷告及献祭，借此表示对 Murugan 神忠贞不移的信仰，并祈求神明赐福。

关於这个节庆的起源有多种传说，流传最广的说法是姆鲁卡神 Lord Murugan 在这一天从他的父亲奇瓦大帝 Lord Shiva 手中承接大统。奇瓦大帝的门徒之一 Ibumban 则在此时受到了一个神秘声音的指示，要他登上一座名为 Pazhani 的高山。Ibumban 与其随从们便以肩挑了两端榜上牛奶罐的棍子，一步步登上山顶。为了忘掉登高的劳苦，他们便一路唱着赞美姆鲁卡神的曲子。自此以后 Murugan 神表示凡是肩扛铁架、携带牛奶及花束至他的殿堂的信徒，即可获得庇祐。 这些乐曲与肩担牛奶罐的仪式後来便被称作卡瓦第 Kavadi，意思是行动祭坛。


卡瓦第 Kavadi 意思是行动祭坛

信徒们会背起巨大的钢制弓形枷锁Kavadi，从一座印度神庙游行到另一座印度神庙，进行祷告及献祭，借此表示对 Murugan 神忠贞不移的信仰，并祈求神明赐福...


卡瓦第 Kavadi 意思是行动祭坛

Murugan 神表示凡是肩扛铁架、携带牛奶及花束至他的殿堂的信徒，即可获得庇祐...


要参与这样一个庄严的庆典，忏悔者必须在1个月前开始准备，严守戒律、禁欲并吃素。在进行背负卡瓦第仪式前，所有忏悔者必须接受寺庙祭司的训诫，并进行24小时的斋戒以便为这崇高的节日净化肉体与灵魂，而他们相信在仪式进行时姆鲁卡神会与他们同在，使他们完全毫无疼痛的感受。

印度教徒近乎自残的行為，却丝毫不觉痛苦的神奇現象令人匪夷所思，他们身上非但不会流血，事后也不会留下任何疤痕，印度教徒將此视为神绩的表現。

NBD8669

布城 - 马来西亚的未来遗产 Putrajaya

1993年６月２日，马来西亚政府把南部成长走廊的柏郎勿刹圈定为联邦政府的新行政中心。随后该地被取名为“布特拉再也”，以纪念马来西亚第一任已故的首相－东姑阿都拉曼布特拉。原本绿油油的油棕地，在大肆发展下迅速崛起为规划完善的美丽城市，成为国内首个智慧型花园城市，象征马来西亚政府在２１世纪的宏愿。占地广达４９３２公顷的布城，距离吉隆坡仅２５公里，是马来西亚未来城市的领航者。如今，布城也被规划及发展为马来西亚的“智慧型花园城市”，一旦全面完成后，将成为２１世纪拥有最先进基建设施及高科技便利的城市。这个高效率及现代化世界却无损马来西亚的传统遗产精粹，因为其中至少三分之一的地区仍然保留着大自然的翠绿景色、林园、湖泊及湿地，是马来西亚珍贵的绿色瑰宝遗产。布城也通过城市设计、建筑及格调来反映马来西亚的内在灵魂与精神，并被冠为马来西亚的未来遗产的美誉。

首相官邸 Seri Perdana [/td]

除了是马来西亚首相的官邸，也是官方的招待及宴会场所。首相官邸由三个建筑物所组成，即主要的招待/外交礼仪大楼、宴会大楼和官邸。主要的招待/外交礼仪大楼是官方款待宾客之处，由导游指引观光。 布特拉回教堂 – 水上清真寺 Putra Mosque [/td] 面向优美景色之布特拉再也湖泊的布特拉回教堂，不但是布城最具特色的地标，也是全球具现代化的回教堂之一。它高116公尺，是本区域最高的宣礼塔，共分五层，代表回教的五大基本原则。此回教堂也拥有一间贵宾室、图书馆、会议厅、收藏可兰经手稿的博物院、观众席及展览厅。 旅客备注：- 1． 参加由导游指引的观光团旅客必须穿着端庄，不可穿背心、短裤、短裙和拖鞋。 2． 旅客不可携带手提袋、相机、录像机进入首相府及首相官邸。 3． 非马来西亚人必须在入口处出示其护照。 布特拉广场 Dataran Putra [/td] 树木排列井然有序布特拉广场是布城的中心点，直径为300米，采用本地主题设计及拥有流水和灯光装置。其外侧是一个11个角的星星，代表马来西亚刚独立时的11个州属；至于其最内侧的14个角的星星，代表马来西亚的州属及联邦直辖区。 布特拉桥     桥长435米的布特拉桥北接政府区及南临综合发展区，同时也连接布特拉广场及林荫大道。它的结构类是伊朗，伊斯法汗的卡祖桥。大桥上城市林荫大道的一部分，并衔接至布特拉广场及柏达纳布特拉大厦。这座独特的双层大桥不但可让车辆，轻快铁及行人通行，同时起支撑大柱也可设置餐馆。

其他建筑物

NBD8669

吉隆坡塔 (KualaLumpurTower)

    位于 BukitNanas 的吉隆坡塔高达 421 公尺， 是亚洲最高的塔，也是世界第四高的塔。游客乘坐电梯上高塔上后，可以在 吉隆坡塔上的观望台看吉隆坡的全景。吉隆坡塔上还有一间旋转餐厅。如果 你选择晚上到来用晚膳，你可以在 421 公尺的高空一边用餐的当儿，一边 欣赏吉隆坡迷人的夜景。吉隆坡塔也是电讯、电台和电视台的转播站。

夜精灵

谢版主加分！
Eden好勤劳！

夜精灵期待下个主题的到来...

[ 本帖最后由 夜精灵 于 8-3-2007 12:50 PM 编辑 ]

howeijie

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