失业汉靠代申请电招司机月入过万！

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失业汉靠代申请电招司机月入过万！


经济不景气，很多人兼职当司机，但也有一群人在饿死边缘的时候，把握住带人当司机的方式抽取佣金，月入过万，不用驾车当司机，只需在面子书开网页，
只要在面子书开网页，天天就有上门申请，无需当司机也有月入过万。

很多人不知道原来带人入行是有丰厚的佣金的，而且还是和传销一样的金字塔，

代理会无耻的制作一些假数据让你看看他的驾驶成绩，保证月入过万来吸引人申请，当然，数据都是因为背后有内部的人做手段。
*很多原本有一份很好工作的年轻人，因为误信这些老千而辞职加入当电招司机，加入后才发现收入比以前还要低，勉强做了几年挥霍青春.

避免更多人来抢饭碗，这些代理是打死不会承认背后公司是有给佣金的。事实上，无论是谁，只要是及格的电招司机，都可以赚这种代人入行的佣金。
很多不知情的司机还把这些代理当恩人，以为真的有好心人无条件带入行还提供简单的教学。

这些代理与电招公司内部职员合作，黑箱作业，提供的服务还有-

1）专接大单 - 只要司机肯定付上一笔操作费，这些代理会通过内部修改程式，专接受大单（票比较高的行程），接受一般在30多到200零吉的工作。

*所以也解释了，为什么新司机接受到的都是3-4零吉路程又不合理的工作，原来大单的都给骑劫了。

2）专接机场，同样由代理会通过内部修改程式，专接受机场来回的单，无限提供。

*这些黑箱作业影响了其他老实的司机，现很多司机表示在机场接不到回程的单。


3）无限复活 - 一些因犯错或者出手段欺骗公司津贴而被中止工作的，只要付钱，通过内部处理，司机就可以问一下复活。

*拥有不死身，不合格和没礼貌的司机，却是一直存在，吃亏的一直是乘客。

虽然过去几年这些代理都可以不用工作的，靠黑箱作业来过活，但是随着电招服务车程越来越便宜，公司条件越来越严格，现在已经很多人退出这个行业，
七扣八折只剩下2000零吉，还要面对撞车意外和罚单的风险，老来失去竞争能力等等问题，现在申请入行的已经大幅度减少。

这个月某电招公司的大改革，公司条件越见严格。其实也是为了打击这些黑箱作业，连累其他无辜的老实司机被逼收入大幅度减少。


同时，没人申请当司机，现在这些代理也因无一技之长而再度面对失业问题。

因大马人好吃懒做，任何行业，来到马来西亚，也可能变成老千行业。

thunder

最大的老千其实就是 U And G!