首先要关注的是已有的klang valley居民。

olb

在klang valley这一带，明显有property的人是多过打算买property的人。损害有property的人利益，就是损害大多数人的利益。就算名下没有地产，爸爸有地产，地产跌价，交通拥堵，环境污染，还不是以后会分到家产的人受害？

有一些无知小民以为那些市场上挂3年后未来价格的人是在异想天开。其实卖家根本就没有打算3年里面卖出产业。因为他当心，卖出去后，下一个月后悔了，要买回同区，不懂要不要花多之前卖价10%买回来。产业不是iphone，有钱几时都可以买。卖出去那个地点，以后有钱都未必可以买得出来。不挂高点mark up，心理不能平衡，卖不出，还有一点安慰。有着一些人为地产市场提供流动性，不就是好了。遇到挂3个月前，6个月前价格的卖家，就是拾到了。klang valley 95%以上的产业，业主买了根本就没有打算卖。

前几天，不幸办公时间结束时候，都必须去kl市中心。smart tunnel一出来，走了一小段路，觉得klcc消失了，因为那里多了很多新起的高楼，根本就看不到klcc了。（平常没有塞到这个地步，没有机会抬头研究看不看到klcc)而且交通还非常拥堵，10分钟路程变成1个小时半。

这个证明了几样东西，第一，Klcc周边高楼价格太低。最好比现在高几倍，高过香港，到时候开发商开发了，囤几年都卖不了50%，靠卖20-30%回本赚钱够了。或者，干脆禁掉市中心高楼开发，改开发公园，别人巴黎，柏林市中心都没有高楼的，才没有那么挤，空气才清新。
第二，没有erp系统，进城应该收费5块钱，没有事情做，可以去其余地方吃fine dining，看不开RM5。千万不要去klcc还有那个隔壁的pavilion。
第三，高楼的parking fee太便宜。这是个事实，有去过欧洲park车的就知道那里parking费的厉害（如果有parking给你的话）
第四，地铁交通太落后，别人想要挤地铁通畅点都做不到。

马来西亚现在开始发展第四个，但是123都需要各方多多努力。我始终认为，只有高房价，高汽油费，高过路费，高停车费，更高昂的地价，才能使到kl变成一个真正的eco city。

媒体上，经常有些人说，买不到房子很痛苦，没有人照顾懂到他们的利益。
我心里就有这么一个疑问，那么那些有了房子住在这里的400万人口leh?
城市开发越来越挤，一个高楼随时供应多100辆车，开发了10栋在那区，上下班时间cincai多1000辆车出来。旧有的屋主和公路使用者其实没有享受到什么开发的利益。餐馆吃不了那么多家，风景其实树林比开发区美。废弃区虽然难看，但是至少不挤。

最适合的方法是，提高首付（好像目前银行的valuation做法，变相提高首付），实行限购令，禁止非本地出生的人购买本区房子。限制土地供应，klang valley不能无限大，必须有临近绿肺。只准旧区废弃，工业，货仓类地改造。更多的地铁和公车系统。征收汽车碳排放税200%。汽车贷款最长不能超过3年。好像中国那样。30%首付，供期3年。

klang valley需要发展，但是可以有不同，更加绿色和健康的发展方式。我们不能忽略原有的klang valley居民。他们的人口基数才是最多的。
政策上做到这点，其实就算房价不是上涨，而是下跌也在所不惜，因为损失的只是钱，盲目开发，损失的可能是健康。用钱都买不回来。当然，如果地价更高可以抑制新进城居民，高还是好的。但是最重要还是环境健康。

所以，很多人说我在吹棒房价，其实不是，这种判断力反映了他们的智商水平。聪明的人应该看出，我是一个很坚定的环境保护者。房价高，有利于抑制能力不佳的人进城，创造出更高的社区素质和降低人口拥挤程度。由于政府做不到，只好靠市场去做。如果政府做到中国房产限购令那套，我是欢迎的。

不是限购，不是通过高价卖地，而是通过扰乱市场的低价，分配供应屋子，只会摧毁吉隆坡。吉隆坡是没有办法通过提供非洲的地价，非洲的屋子形式，来使到吉隆坡共荣和发展的。

符合有房和没有房利益最好的方法是，做高铁，发展怡保和马六甲。吉隆坡地价只适合更高，以适应更少的人口密集度。当然，实际上它只可能更高，因为一旦限购，地价停涨，租金暴涨，人口也加不了。效果一致。达到调节环境健康目的。

ss24

回复 1# olb

某部长有说过.....收进城费....没有钱的就别进来..

其实吉隆坡住着太多外州来的人...一有假期大家回家乡了...吉隆坡就通畅无阻了...

tindontin

有本事的外洲人是可以接受的。。。反而有些kl local 人没本事，还要怪外洲人来抢他们的就业机会和抢买屋子。。。

NeoLife

可以参考putrajaya～我个人觉得是很成功的例子。。只是，环保归环保。。6年前超喜欢的地方，以前到现在，友族都特别多。。让我取消这个念头

Oneng

Putrajaya 那里去过很多次。。感觉那边好像半个华人都米有。。

oscar001

汽车贷款最长不能超过3年。好像中国那样。30%首付，供期3年。

路上就没有什么车了～

nahcee

回复 5# Oneng
我有朋友住在PUTRAJAYA ， 他的屋子没离芭的。好像很安全。

海市蜃楼

PUTRAJAYA好像篱笆都没几间有的
真的安全到这样哦？不过真的没看见多少华裔家庭就真的，也可能集中在某一点而已
不过讲真的，买了我就没打算卖，如果有天会卖不是因为价钱好，而是因为发生了什么大事影响到我必须卖掉产业才能自救，我才有可能卖，不然土地房产，能不卖我还是倾向不卖，拿来出租，或者种植那些农作物赚点小收入就好

goldginger

回楼上的
CYBERJAYA和PUTRAJAYA的治安相当好

winmxaa

在klang valley这一带，明显有property的人是多过打算买property的人。损害有property的人利益，就是损害大 ...
olb 发表于 22-10-2011 10:51 AM

你的話讲给政府听就很好。讲给我们听有屁用？

woodtock

交通系统这样差,不然可以买远一点的房屋..雪州土地一大堆.

纽约恋人

lz 提供了增加贫富差异的方法。

“实行限购令，禁止非本地出生的人购买本区房子”
你不如说非本地人就不能在哪工作，外来的人力资源，资金不能用, 非本地货也不能用！ 你好像在鼓吹经济封闭。。。:@ 资源是流动性的

“别人巴黎，柏林市中心都没有高楼的，才没有那么挤，空气才清新。”
你要比，你就比较全部aspect。 薪水，city gdp, Human development index,不要只是讲房价而已！ 巴黎柏林我没去过，你说没那么挤？是说population density吗？ 每个城市的发展模拟都不一样，你又不说frankfurt?

不好意思，过火了，还没吃早餐

@skynet@

很赞同lz的见解，看得出KL的城市发展是越来越不适合人住的。

lvyee

其實這個貼我個人仔細看過了好幾次，不明白樓主要表達的是什麼，重點在哪裡，意義為何。
有人跟我一樣嗎？還是我閱讀跟領悟能力太差？

feyn402

就是说。。。我目前选择了setiaalam是对的选择，，，

waterhot

不错喔! 谢谢分享!

waterhot

不错喔! 谢谢分享!

破坏天才

我还是觉得如果可以的话，还是让各区均匀的发展。
现在的发展都堆在klang valley ，屋价越来越高也不出奇，因为地都不够分。

勇男除记者

在klang valley这一带，明显有property的人是多过打算买property的人。损害有property的人利益，就是损害大 ...
olb 发表于 22-10-2011 10:51 AM

    不错喔！谢谢LZ分享！

纽约恋人

回复 14# lvyee

哈哈，跟你一样。。。 LZ他不知去哪里了。。。。
应该说这贴很极端。。。。  无聊