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蓝图计划已获批准 民都鲁将升格为市

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发表于 5-7-2010 06:26 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
Monday, 05 July 2010 08:41

        (本报民都鲁4日讯)民都鲁发展局总经理拿督哈志莫喜汀伊沙今日正式向媒体宣布,民都鲁未来升格为城市的发展蓝图,并呼吁投资商、各中小型企业者以及各造做好准备,以迎合发展局所带来的发展策划。

        拿督哈志莫喜汀伊沙向记者公布这项消息时指出,民都鲁发展局在策划升市工作,已完成了蓝图计划,并已获得批准。同时,该项计划除了保持原有的商业区域之外,也会将市区的区域扩大至现有的甘榜区,并作出全面的改变,成为先进商业广场。



■民都鲁发展局升格为城市的大蓝图中,除了扩大市区范围以及先进商业广场(途中右侧)之外,发展局将会把整个市规划成绿色城市以及最受瞩目的是建设一条火车路,衔接旧有的市区与先进的商业广场。他说,该项计划会配合升市,而将民都鲁现有的市区改变达城市的水准,并希望全新建设的先进商业广场,能够影响旧有的市区,逐步迈向先进商业广场。

火车铁道衔接城市

        莫喜汀伊沙是于今天上午在“官民团结、同步同声”展览会上与记者会面发表民都鲁升市的蓝图时,作出如上表示。他续称,大蓝图中除了扩大市区范围及先进商业广场之外,发展局将会把整个市规划成绿色城市,最受瞩目的是,该区将建设一条火车路,衔接旧有的市区与先进的商业广场之间。

        该项计划当然是由发展商投资发展的,所以在升格为城市计划中,民都鲁发展局已经做好策划,让投资商有信心去投资,让计划能够如愿,且按部就班的落实。在整个过程中,无形中会带动了无数的机会,无论是在各行各业都有同样的机会。

        再生能源走廊的推行,民都鲁发展局并没有等待机会,而是去制造机会让全体人民能够有机会在这个阶段中受益。毕竟,在未来的发展期间,会带来许多外来人士的参与,人口增长率将会爆发,届时各行业的商机就会逐渐提升。

*************

民都鲁简介

        民都鲁(Bintulu)是砂拉越第四大的城市,是一个沿海城市,位于砂州中心部位,东北接美里(Miri),西南连诗巫(Sibu),与两座城市各别相距200公里左右,以重工业为经济源头,拥有环球最大型的集中式天然气蒸馏厂。

        民都鲁在地理形势上位于砂拉越的中心,面积7220.4平方公里,是属早期汶莱苏丹所管辖的一个地方。

        而在1841年砂拉越受到英殖民地政府管治后,砂拉越第一位拉者(Raja)詹姆士布洛克成为砂州管治者。在1861年民都鲁仍是汶莱之领土时,汶莱苏丹将民都鲁让给英国殖民地政府。

        据历史记载,在1867年9月8日,当时英国殖民地政府在民都鲁召开首届砂拉越州立法议会会议,而有关地点则是在现有市区之民都鲁发展局沙喜达商业中心,为民都鲁写下光辉的一页。

        民都鲁原本是美里省之一的县份,而后在极力发展下,民都鲁欣欣向荣。1986年8月31日砂拉越政府在民都鲁所举行的国庆日盛会上,宣布民都鲁被擢升为一个省份而成为砂拉越第9个省份,脱离了美里。

        民都鲁拥有2个副县,也就是达岛县及实巴荷副县,皆受民都鲁发展局管辖。

        据2007年民都鲁人口统计,数目超越18万人。以1980年4.3万人口计算至2006年17.7万人口,人口平均年增长率为5.59%,居全国现时人口10万以上城镇之首。据了解,民都鲁在早期仅是一个小渔村,70年代初期仍为人口约5千的渔村,其经济发展仅靠捕鱼业及木材业。民都鲁被发现拥有丰富天然资源如煤油及石油后,则凤凰飞上枝头,摇身一变,成为一个举世闻名的工业重镇,民都鲁的迅速发展着实令人另眼相看。

新闻来源:联合日报
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发表于 5-7-2010 06:46 PM | 显示全部楼层
Monday, 05 July 2010 08:41

        ■民都鲁发展局升格为城市的大蓝图中,除了扩大市区范围以及先进商业广场(中右侧)之外,发展局将会把整个市规划成绿色城市以及最受瞩目的是建设一条火车路,衔接旧有的市区与先进的商业广场。他说,该项计划会配合升市,而将民都鲁现有的市区改变达城市的水准,并希望全新建设的先进商业广场,能够影响旧有的市区,逐步迈向先进商业广场。
PS3FAN2005 发表于 5-7-2010 06:26 PM


應該是?
<5公里長的火車路?
先搭橋聯繫兩岸還比較實在~

1州4城(若加上詩巫)?西馬人有得鬧了


http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cities_and_towns_in_Malaysia_by_population
雪蘭莪
-梳邦再也 155萬<---10年增加112萬人?!
-巴生 111萬
-安邦 80萬
-焦賴 60萬
-加影 45萬

吉蘭丹
-哥打峇魯 61萬

柔佛
-地不佬 56萬

沙巴
-山打根 50萬
-斗湖 38萬

森美蘭
-芙蓉 44萬

彭亨
-關丹 42萬

照人數看應該怎麼都輪不到吧?{:3_83:}
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发表于 5-7-2010 06:54 PM | 显示全部楼层
部长说话都不用本钱的。
小弟我也会说啊。。。
火车?
升市可能啦。。。
只是时间的问题而已。
有也是诗巫先啦。。。

但是Bintulu现在很多大型和infra的工程,
工业区一直得增加。
很多发展的潜能,也被受看好。
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发表于 6-7-2010 10:44 AM | 显示全部楼层
这个月开始实行的population survey就知道...klang valley那里个个都有资格升市...
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发表于 6-7-2010 11:38 AM | 显示全部楼层
我亲爱的诗巫又快被爬头咯
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发表于 6-7-2010 04:38 PM | 显示全部楼层
最新升格条件
人口必须 50 万
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发表于 6-7-2010 10:25 PM | 显示全部楼层
sibu只能等到bintulu发展到sibu这里来咯><
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发表于 6-7-2010 11:15 PM | 显示全部楼层
还是把古晋升格Kotaraya..
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发表于 8-7-2010 11:16 AM | 显示全部楼层
难道SIBU永远要落在人后???
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发表于 5-11-2018 02:11 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lawbylawbsm 于 5-11-2018 02:15 AM 编辑

橋是確定了,火車至今沒下文

星洲電子報之前看到2025年升市,到時瓜拉格美納橋建好了,市區可以跨橋直接去機場,方便多了
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发表于 6-11-2018 08:09 PM | 显示全部楼层
lawbylawbsm 发表于 5-11-2018 02:11 AM
橋是確定了,火車至今沒下文

星洲電子報之前看到2025年升市,到時瓜拉格美納橋建好了,市區可以跨橋直接去機場,方便多了

桥开始建了吗
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发表于 6-11-2018 08:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
說是兩年建好,個人覺得州選前完成才有意思
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发表于 7-11-2018 01:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
增加一條高架橋
IMG_20181107_130206.jpg
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