》再次追寻北极光
前言：
2011年三月份，我前往挪威Tromso寻找北极光。六天五夜的行程最终留下一些遗憾，北极光是没看到，整个旅程只有暴风雪。回程时，我对自己说，我不会放弃继续追寻北极光这个梦想，有朝一日我还会回去同样的地点，或前往其它地方寻找北极光。 请看：梦在北极－－69°40′58″N@Tromso 沉静了两年，今年突然又燃起了追寻北极光的梦想。适逢Easyjet前些日子开辟了从Edinburgh飞往Keflavik的航线，从苏格兰飞往冰岛，就不再是Iceland Air的专利了。以前，Iceland Air从Gasgow飞往Keflavik的航线，是唯一从苏格兰飞往冰岛的航线。票价一只居高临下，一人来回也要GBP200左右。但是，现在有了Easyjet，一人来回票可以在GBP80左右，这比去伦敦只贵一些些。我在今年五月查看了票价，就出手买了机票。 吸取了Tromso的经验，我们选择避开冬天糟糕的天气，也不要在大冬过后三四月前往，而是选择在冬天来临前的十月底前往。因为上网找了许多资料，种种迹象显示，在历年冬天来临前的天气是比较的稳定。这大大加强了我们寻找北极光的机会。当然，天气和北极光这些事是自然现象，再如何也得看那时候的变化，和你本身的造化了。首次追寻北极光失败，希望这一次在冰岛能够实现。不然的话，third time lucky，难道将来要去Alaska或加拿大不成？ 我们定了21/10-27/10/2013在冰岛逗留了七夜的行程。由于主要目的是北极光，因此全部时间都选择住在Reykjavik。在Rekjavik的住宿，找了Center Klopp Hotel，七晚共超过GBP300。冰岛是个高消费的国家，昂贵的住宿是必然的。 来到冰岛之前，我已经在网络上订购了从Reykjavik出发的excursion，分别是Blue Lagoon，Golden Circle和Glacier Lagoon。这三个团并不便宜，两个人要将近GBP300。首日去了Blue Lagoon，而Golden Circle则安排在第二天。 所谓的Golden Circle，其实是指冰岛热门的旅游路线。该路线是从Reykjavik出发，从南部往中部的山区绕一圈，再回到Reykjavik。全程约300km，需要8个小时，上午8点出发，下午4点回Reykjavik。一天的行程，将经过三个主要景点，Gullfoss瀑布，Geysir喷泉，和Þingvellir国家公园。 》23/10/2013 早上八点早餐后，车子就来饭店接我们了。我们订的团是mini bus，好处是人少，灵活性高。 
 
   21/10/2013 Edinburgh - Keflavik Date：21/10/2013 Route: Edinburgh - Keflavik Airlines: Easyjet Flight number: EZY6941 Departure/ Arrival: 1805 - 1930 Aircraft type: A319 Registration: G-EZBG Distance: 863 miles 21日当天，工作结束后，从Glasgow Buchanan Bus Station出发前往Edinburgh机场。  一个小时多过后，我们到达Edinburgh机场。这是我纪念内第二次使用该机场。 Edinburgh机场全新的外观设计。  从BAA接过来管理后，新管理层把EDI做得更好。到目前为止，吸引了许多航空公司开辟新航线，如Turkish的Istanbul，United的Chicago，US Airways的Philedaphia，SAS的Oslo还有最新的是Qatar Airways使用B787开辟了Doha。 EDI当天的check in柜台人潮不多。  我喜欢这个。Easyjet从EDI飞往的地点。  通过security check后，来到熟悉的departure lounge。  当天傍晚的航班表。  候机大厅。  后来，前往我们的登机口。这个departure gate也刚好是今年夏天我们乘搭TK飞往IST时使用的。我们的飞机已经在停机坪等候了。  我们的航班。  准时登机了。从机内往外拍摄开始昏暗的天色。在一旁的是LH前往FRA的A321。目前LH一天有两个航班飞往FRA。  准时起飞。  在黑暗中起飞的录像。 从EDI飞往KEF只需两个小时，今晚的航班100%客满。Easyjet在这条航线的载客量非常高，目前每星期只飞两趟，相信不用多久就会增加航班。  在抵达KEF上空时，我还一直望着外头漆黑的天空，期待看见北极光。 降落KEF的录像。 抵达KEF。  通过移民检查，来到我到访过的第23个欧洲国家。 KEF是Iceland最繁忙的机场，也是我使用过的第70座机场。  该机场的规模不小，但是每年的乘客量只有2-3百万。KEF保留了北欧国家机场的设计风格，使用了许多木料建筑材料。   过后，乘搭45分钟的flybus前往Reykjavik。我们的八天七夜冰岛寻找北极光之旅正式开跑。 苏格兰 秋 30/11/2013 1550 |
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