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90分钟从吉隆坡前往新加坡(通过高速铁路)

15-12-2013 11:05 AM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 37|原作者: 修止符

摘要: 2013年12月13日,东京:有几个国际公司,包括日本的人,都将目光投向了330公里吉隆坡 - 新加坡高速铁路项目。
90分钟从吉隆坡前往新加坡通过高速铁路。

2013年12月13日,东京:有几个国际公司,包括日本的人,都将目光投向了330公里吉隆坡 - 新加坡高速铁路项目。

首相拿督斯里纳吉布说,在他与领先的日本企业讨论 - 3 ,即日立公司,住友商事株式会社和三井物产 - 已经表达了他们对项目的兴趣。

他补充说,政府仍在进行项目的可行性研究。一旦完成,在国际招标过程中会进行。

他告诉马来西亚媒体:“这些公司,包括日本企业,然后可以参加这个过程中, ”。

纳吉说,也有中国和欧洲的公司,有兴趣的高速铁路项目。

今年早些时候,马来西亚和新加坡宣布的铁路线,预计将削减土地行车时间两国之间只需90分钟

目标是在2020年完成,但据报道,耗资约RM40bil 。

日本首相安倍晋三曾与纳吉布举行双边会晤前,敦促日本技术在铁路建设值得考虑的。他说:“这是马来西亚应考虑采用日本有新干线高速铁路系统, ”。

纳吉说,日本企业有机会通过公开招标的过程中参与马来西亚的基础设施的发展。

首相说:向东望政策的第二波,马来西亚虎视眈眈从旭日土地价值高的投资和那些在价值链中。这都在1982年开始的地方马来西亚人学到的技能,价值观和由日本实行良好的职业道德政策的第一波的积极作用之后。

“我告诉安倍首相,我们对劳动密集型的投资不感兴趣,都将目光投向那些高科技,这将创造一个高的供应链。 ”

首相还召开了证实RM5bil投资于马来西亚的多晶硅工厂的第二阶段与德山株式会社的讨论。该公司已经花费了RM3bil并邀请纳吉在明年推出的第二阶段一段时间。而日本东芝公司也证实了其与1MDB合作伙伴关系,成立了一个高科技的癌症治疗中心。

故事来源:星物业





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最新评论

引用 寂寞的小子 14-12-2013 01:07 PM
KLIA EXPRESS 20多块了
这个要多少百块啊?
引用 大一 14-12-2013 01:11 PM
西海岸的上班族面对公交系统缓慢,误点,塞车。这个政府想做条火车线。为何不提升本地的铁道系统?
引用 wang13 14-12-2013 06:05 PM
Batu pahat also pass by , good
引用 lion_o 14-12-2013 06:22 PM
早就该建了,太慢了!
对一些长途巴士可能有影响
引用 傻哥哥 14-12-2013 06:39 PM
鼓励更多大马人到狮城给你工作。
引用 playgame 14-12-2013 07:12 PM
这个文章是Google Translation 的吧? 读起来怪怪的
引用 lsflee6091 14-12-2013 07:21 PM
早就该在10年前建造了!
但,希望不是另一个南北大道的“不平等条约”!
引用 staf_ferry 14-12-2013 07:32 PM
搞笑,建到去SG的目的是啥?要Kl人捞新币?
引用 sixpackabs 14-12-2013 07:57 PM
沒有通雲頂嗎?小新人沒得上來賭表示很失望
引用 他旺 14-12-2013 08:10 PM
这是不是等于要更多的国人过去小新国当外劳??
引用 rishifu 14-12-2013 08:22 PM
納稅人會為此付出幾倍的額外費用呢?
引用 wayne1004 15-12-2013 09:30 AM
高铁肯定会很贵,上百都不出奇。
kl上ipoh的票都30左右了。
引用 wuyaya 15-12-2013 11:14 AM
有多少趟班次先?
我比较担心刚新开展,高铁跌入海里面。
引用 cam40729 15-12-2013 12:02 PM
为什么不是连接KL SENTRAL或TBS总车站呢?是不是要人到KLCC再搭地铁到SENTRAL?这方便吗?
引用 snail85 15-12-2013 02:21 PM
2020年…等吧…咪的…还有那么sibeh久…
引用 GX888 15-12-2013 03:32 PM
希望不是空谈而已。。。
引用 dontkillmee 15-12-2013 03:55 PM
要不是有狗阵,这条铁路10年前就该建好了
引用 harry_lim 15-12-2013 04:30 PM
我看肯定比巴士费贵~然后政府向承包商买贵了
引用 hscollections11 15-12-2013 05:54 PM
这个计划都谈了,很久咯!

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