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（一）词语的性质 语言是活的，它会随着时代不断地更新或淘汰。语文也有区域性，相同的语文，区域不同，用语各异。“死”去的字词，会在不同的地区复活。中国的现代汉语不用“峇”，《通用规范汉字表》也不收，但在东南亚，“峇”没死，而且能辨义，如：峇株巴辖（马来语：Batu Pahat），ba用“峇”，pa用“巴”。 据此，马来语：Baba Nyonya只能音译成峇峇娘惹。印尼的Pulau Bali国际知名，华语有“巴厘岛”和“峇厘岛”两种音译。搜索谷歌，发现两种音译的用者一样多，可见是受中国的影响。“囧”字复活了，而且有了新义。 “吊诡”是古老的词，语出《庄子·齐物论》：“丘也与女，皆梦也；予谓女梦，亦梦也。是其言也，其名为吊诡。”过后这个词在中国日常用语中消失，中国新的辞书如《现汉》《现规》等，好一段时间不收了，但是这词在中国以外如台湾、马来西亚等地却相当通行。物换星移，“吊诡”这个词来个“出口转内销”，在中国媒体频频出现。世事吊诡，词事也一样，今天“吊诡”出现在《现汉6》了。 （二）“的”的故事 
 写作“旳”，由 （日，阳光）加 （勺，“灼”的省略）构成，表示日光强烈。造字本义：日光强烈醒目。有的篆文 将早期的“日” 写成“白” ，强调看得清楚明白。《说文解字》的释义为：明也。从日，勺声。谁也没想到，今天，“的”是最常用的词，词频排第一。今天这么多义项的“的”，没一项和初义有直接关系，还好它的“形”没多大变化，但“音”还在变：（三）的士的故事 某次编书会议上，大家认为“的士”的“的”应该读dí，最后同意我的意见用第一声dī。书到出版社排印时，又被注为díshì！原来电脑系统只有díshì，连谷歌翻译至今还注为díshì。爱FM电台广播员也把“的士”的“的”念dī。这是新的读音。第5版的《现代汉语词典》（《现汉5》）、《古今汉语词典》《应用汉语词典》等，还注旧音dí。 第1～3版的《现代汉语规范词典》（《现规1～3》）、《现汉6》、《新华字典11》、《现代汉语多音字规范字典》等，都注新音dī，可见大家统一把“的士”注为dīshì。接下来新版的辞书，将会跟着注dīshì。 “的”因“的士”有了新音“dīshì”，使“的”产生了新音dī，加上原有的de、dí、dì，共四个音。此外，“的士”在大陆用开后，还“生”了几个“儿子”，的哥、的姐、打的、的票、黑的……“打的”还可以分开用：小王出了门，招手打了一个的……这些“儿子”在大马都不怎么通行。 
商务印书馆2008年出版的《现代汉语常用词表》(草案)（此后称《表》）也把“的士”注为dīshì（注：不代表词语的读音规范）。这《表》是中国以国家的名义，通过国家语言文字工作委员会发布的“软性”规定，也是国家明令规定的文献。据悉，这是有史以来第一次以国家名义规范汉语词的。 《表》淘汰了新马的“德士”，不意味就此消失，它会照用，已经传开了，积习难改啊！特别是报纸，读者习惯了“德士”，改了反而读不懂了，失去读者事大啊！最糟糕的是大马没有一个官方或强大和服众的华语言文字机构，做这类规范的工作。若不惯使用“的士”，《表》中还有同义词出租车、出租汽车和计程车可用。 另据《新世纪全球华语词典》这个英语叫taxi的词，还有好多异形词：出租车（大陆、新加坡），出租汽车（大陆、台湾），德士（新马）（马来西亚也用“的士”），的士计程车（泰国），计程车（台湾、新马泰柬）。这么一大套真让人眼花缭乱，无所适从！其实英语也好不到哪里去，同样有taxi，cab，hack，taxicab，taximeter等。 一定有人大骂多事，整天东改西改。辞书和上《表》等文献都述而不作。字词的形音义，在机缘巧合下用开了，被他们收编而已。 另外，很多人说“的士”一词是中国改革开放后的产物。《汉语大词典》“的士”条，引用了茅盾《劫后拾遗》的用例：“老魏当真醉了，弄一部的士来送他回旅馆去罢？”《劫后拾遗》是茅盾于1942年6月在桂林完成的作品。若以此推算，“的士”已在中国用了约70年了，不是改革开放后才有。  在全球化的今天，任何事物若时机对，将快广深远地传布全球。“的士”又以什么契机在中国传开呢？一、从词形来看，它只有两个音节，适合现代汉语的简略趋势。二、“的士”这个音也因应了国际趋势。据谷歌翻译，大多数语言中的“的士”都音同形异。就以马来西亚为例：马来语、英语、华语和泰米尔语都用“的士”这个音，只是词形不同。 网络时代，是全民造词的时代。我们常说要一种放诸四海而皆准的华语，“的士”就符合这个条件。规范华语，若都如“的士”般，以跨语种的音，进行跨国规范，那将是怎么样的华语呢？ |
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