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随着疫情逐渐受控，国际旅游业开始复苏，日本成为了许多游客梦寐以求的旅游胜地，但随着外国游客的大规模涌入，日本当地面临了前所未有的挑战。日圆贬值和旅游业的繁荣，导致了物价的急剧上涨，让日本民众的生活受到了冲击。在这种情况下，有研究分析指出，为了保障民众的生活，或许“价格双轨制”是解决方案。 《日经新闻》日前发布分析报导，虽然旅游业在疫情后出现了空前繁荣，但随着访日的游客剧增和日圆贬值，使到当地物价飙涨，民众生活在水深火热之中，东京六本木区一家拉面店甚至售卖一碗要价1万日圆（约317令吉）的拉面，价格令人咋舌，这样的物价上涨不仅让日本民众感到生活压力增加，也引发了社会的广泛关注。
 示意图。（图取自网络） 除此之外，随着今年原料价格上涨，日本有许多拉面店撑不下去，仅今年为止，就有28家拉面店接连倒闭。一家营业了5年的店家也在此冲击下于9月熄灯，业者表示，虽然有客人上门消费，但物价调涨令人吃不消，电费上涨1.5倍、汽油价格也涨了1.5倍，成本提升到40%以上，面条、酱油、猪油等食材太贵也是主要原因。 日本政府观光局今年一直在强调，由于国内与海外物价与夺得差距问题，使到到日本锁定服务观光客的高阶消费需求增加，对日本当地民众的排挤效应就越强，一些大城市都是有钱的外国旅客，而日本人只能看着昂贵的消费价格兴叹。  示意图。（图取自网络） 为了解决这个问题，日本政府和企业开始尝试各种方法，其中一种备受关注的方案就是“价格双轨制”。所谓“价格双轨制”，即针对观光客和本地居民采取不同的价格政策。这种做法的目的是在保障游客的体验质量的同时，避免因为游客的大量消费导致物价急剧上涨，影响到本地居民的生活。 例如，在日本的交通领域，专门销售给访日旅客的“日本铁路通票”（Japan Rail Pass）就是一个很好的例子。从10月开始，通票的价格普遍上涨，其中普通车厢的涨幅在49%到69%之间，而设备较好的绿色车厢的涨幅则更高，达到了56%到77%。即便是最受欢迎的七日周游券，也被纳入了涨价的范围。 七日周游券过去一直饱受争议，之前售价和日本民众购买的往返东京大阪的新干线票价相差无几，旅客只要搭乘一趟往返列车就值回票价了，所以对于了解该制度的日本人来说，这实在是不公平。  示意图。（图取自网络） 除了交通领域，其他行业也开始尝试“价格双轨制”。在日本，酒店和旅馆业是外国游客消费较多的领域之一，为了避免日本本国居民因为涨价而受到影响，一些酒店开始推出不同价格的房间。例如，一些酒店推出了面向游客的“文化体验套餐”，其中包括了更多的文化活动和景点参观，这样的套餐服务往往价格较高，但受到了外国游客的欢迎。而对于本地居民，这些服务并不是必需的，因此他们可以选择价格更低的普通房间。 在这种“价格双轨制”下，最常见的就是业者会先将价格统一调高，接着在对日本民众提供折扣，从而避免让旅客感觉受到差别对待，同时也能保障日本人能继续享有更实惠的价格。
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