与时间赛跑救人　探索铁达尼号潜水器「氧气存量剩10小时」[综合新闻]

▲探索铁达尼号的潜水器「泰坦号」（Titan）氧气存量剩不到10小时。（图／路透）

探索「铁达尼号」残骸的潜水器失联事件引发全球关注。美国海岸防卫队指出，潜水器上人员剩下的氧气存量目前可能已不到10小时．时间已所剩不多。

英国广播公司（BBC）报导，美国海岸防卫队少将毛格（John Mauger）表示，根据业者一开始提供的讯息，当这艘潜水器最初失联时，据估计潜水器上有96小时的氧气存量。

但毛格也指称，难以确切估计这艘潜水器究竟还剩下多少氧气存量，因为不知道潜水器上每位人员的氧气消耗量。

毛格说，搜救团队正在寻找这艘潜水器，假设潜水器上人员大约还剩下10小时氧气存量。他提及，由于各种因素，很难确定他们究竟还能坚持多久，但时间已所剩不多。

这艘潜水器18日在距离加拿大纽芬兰（Newfoundland）海岸约644公里的北大西洋下潜，准备前往探索近4000公尺海底的铁达尼号（Titanic）沉船，下潜时间原订2小时，但在1小时45分钟左右时与海面失联。

搜救团队正努力寻找潜水器上5名乘客，包括英国航空大亨哈定（Hamish Harding）等人。

▲载人参观「铁达尼号」残骸的泰坦号在大西洋失联。（图／路透）

观光潜艇「泰坦号」（Titan）出海参观铁达尼号残骸后失联，如今氧气量已剩不到10小时，美国、加拿大展开跨国救援。依据外媒Rolling Stone独家取得给美国国土安全局（DHS）高层的内部邮件，加拿大一架飞机在搜寻行动期间，在失踪地点附近每隔30分钟捕捉到敲击声。相关消息传出后，美国海岸防卫队首度证实有侦测到水下声音。

Rolling Stone周二晚间引述这份邮件内容披露，RCC Halifax派出一架具有从空中进行水下探测能力的P8海神（Poseidon），部署声纳浮标，结果在靠近失踪地点附近位置每隔30分钟就能听到一阵敲击声，并在4小时后部署额外声纳，依然可测得敲击声。

不过报导并未提及接收到敲击声的确切时间点，也未说明敲击声是因何而起。内容还指出，联合救援协调中心正努力透过合作伙伴组织寻找水下遥控车辆，以提供可能的帮助。另据国际组织探险者协会（Explorers Society）总裁20日下午发出的邮件，现场声纳探测到该地点可能有敲击声，这意味着船上人员可能还活着，并发出信号。

在上述消息传出后，美国海岸防卫队表示，加拿大一架P-3飞机在搜索区域侦测到水下声音。这是搜索当局首度证实相关报导。

▲泰坦号供氧约96小时，22日上午将耗尽氧气。（图／达志影像／美联社）

目前波士顿海岸防卫队拒绝针对撞击声发表评论，诺瓦斯科细亚省Halifax联合救援协调中心也拒绝置评。美国海军舰队司令部（U.S. Fleet Forces Command）、国土安全局则是未回应。

泰坦号长6.5公尺，由「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司运营，但18日下潜约1小时45分之后，就在铁达尼号残骸附近失联，潜艇内载着5人。美方此前表示，加拿大军方已投放声纳浮标，以探测任何可能来自泰坦号的声音。相关部门估计，泰坦号氧气存量剩不到30小时，救援行动已进入第3天，美国海岸防卫队持续进行搜索，搜索范围比康乃狄克州还要大。

▲「泰坦号」与驾驶员的最后身影。（图／翻摄TikTok@abbijaxxxon）

铁达尼号小型观光潜水器「泰坦号」18日起失联至今，它下潜之前漂浮在北大西洋海面上，以及驾驶员乘坐充气艇微笑挥手的画面，都被母船人员拍下，如今也随着可怕意外的发生，而在TikTok疯传。

22岁摄影师艾比（Abbi Jackson）受雇于泰坦号母船「极地王子号」（Polar Prince），她自拍站在甲板上的模样，接着把镜头转向身后远处海面上的泰坦号。她也捕捉77岁法国驾驶员纳若莱（Paul-Henry Nargeolet）的身影，此人曾在法国海军服役25年，已探勘铁达尼号残骸37次，因此获得「铁达尼号先生」的称号。

随着影片爆红，艾比也在Instagram发声，她感谢人们的关心，也请大家替失踪5人祈祷。

这艘潜水器上一共5人，除了驾驶员纳若莱，还有营运泰坦号的公司「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）执行长拉许（Stockton Rush）、英国亿万富豪哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）与儿子苏莱曼（Suleman）。

泰坦号18日出发参观铁达尼号残骸，但在上午9时45分，也就是下潜约105分钟后，与母船失去联系。不过，「海洋之门探险」直到8小时后的下午5时40分才通报美国海岸警卫队，当晚9时13分通报加拿大海岸警卫队，迄今未揭露延误原因。

前美国海军核潜舰指挥官马奎特中尉（Lt. David Marquet）向《每日邮报》表示，他预估船上人员仅有1%生存机率。

泰坦号估计仅剩不到10小时的氧气，搜救人员持续与时间赛跑。不过，事故地点位于北大西洋偏远深海，水深达12500英尺（约3800公尺），没有阳光且低温高压，几乎没有船舰能够抵达。即使找到泰坦号，也无法立即施救，因为这艘潜水器没有舱门而是从外面「锁死」，任何救援工作都必须在水上完成，因此还必须想办法打捞或者吊上水面。

▲铁达尼号观光潜艇器「泰坦号」（Titan）失联至今。（图／路透）

铁达尼号小型观光潜水器「泰坦号」18日下潜后失联，目前估计仅剩不到10小时的氧气，船上5人生死未卜。加拿大纽芬兰纪念大学（MUN）高压氧医疗专家莱德兹博士（Dr Ken Ledez）指出，氧气耗尽后的生存，取决于一个人的新陈代谢，因此其中一些人可能活得比另一些人更久。

莱德兹博士解释，「泰坦号」舱内氧气逐渐耗尽，而人们的生存或死亡并非一瞬间，而是一段漫长的过程，「不像是把灯关掉，而像是在爬山」。

他说，「他们会竭尽一切努力减少氧气消耗，他们会休息、尽可能放松和冷静」，因为过多活动可能导致新陈代谢加快，产生更多二氧化碳。

此外，乘客们也有失温的危险。有一种可能性是，如果人们达到一定低温而失去意识，「在寒冷的情况下，心跳可以变得非常缓慢」，或许有机会活下来。

莱德兹博士坦言，「他们能够在极限之后撑过一周吗？我很怀疑。但一些人可能活得比其他人更久。」

小型观光潜水器「泰坦号」（Titan）18日下潜，准备探索海底的铁达尼号（Titanic）沉船，但如今失联，船上5人生死不明。然而铁达尼号沉船残骸位在水下约12500英尺（约3800公尺）之处，深度相当于7.5座台北101大楼的总高度，依据动画公司绘制的虚拟水下海景，铁达尼号沉船的深度，远超过自由女神像（93公尺）、艾菲尔铁塔（300公尺）及世界最高建筑哈里发塔（829公尺）。

▲铁达尼号1912年4月10日离开英国南安普敦港，载着920名乘客前往美国纽约。（图／CFP）

综合每日邮报等报导，铁达尼号沉船位在水下约12500英尺（约3800公尺）之处，但这样的深度可能让人难以想像。为了更好理解，其实西班牙动画公司MetaBallStudios之前就曾制作的虚拟水下海景动画，纳入各大湖泊海洋深度、全球地标高度等做比较，如今又被拿出来讨论。

依据动画，从海岸向外平移，先是出现亚速海（14公尺）、自由女神像（93公尺）、英法海底隧道（115公尺）等，接着是艾菲尔铁塔（300公尺），还有台风级潜舰测试深度（400公尺），以及世界最高建筑哈里发塔（829公尺）等。随着深度持续下探，铁达尼号沉船大约在3700公尺深处，尽管更广泛报导指沉船残骸位在3800公尺处。

▲▼铁达尼号沉船的深度，远超过艾菲尔铁塔（300公尺）的高度 。（图／翻摄自YouTube／MetaBallStudios）

泰坦号18日在距离加拿大纽芬兰（Newfoundland）海岸约644公里的北大西洋下潜，准备近距离探索沉入海底的铁达尼号沉船，但下潜1小时45分钟后失联至今。泰坦号失联时的氧气存量还有约96小时，不过随着时间一分一秒过去，氧气即将耗尽，跨国搜救行动展开，当局已证实有侦测到水下声音，但声音来源尚待确认。

泰坦号其实是潜水器（submersible），与拥有自主动力供应与空气更新系统的潜艇（submarine）不同，需要水面船舰或岸上团队支援来进行下潜与回收作业。根据Marine Insight数据，潜艇平均下潜深度可达约450公尺，但泰坦号潜水器可载着5人（4名乘员与1名驾驶）潜至水深约4000公尺处。

▼泰坦号下潜失联至今，氧气即将耗尽。（图／翻摄自OceanGate Expeditions官网与脸书）

▲麦克赖斯曾参加海洋之门探险公司的行程，进行过4次10小时的下潜 。（图／翻摄自推特）

小型观光潜水器泰坦号（Titan）失联多日，氧气即将耗尽，船上5人生死不明，引发国际关注。如今有搭过泰坦号的前乘客受访时透露，在过去4次下潜经验之中，包括前往参观铁达尼号沉船，潜水器每次都与水面上的母船失联。

综合商业内幕、ABC等报导，泰坦号18日在北大西洋下潜后失联至今，也因为是潜水器，并非潜艇，所以泰坦号必须依靠水面上的母船进行下潜与回收作业，仰赖母船进行导航，因为GPS在海平面下约1.3万英尺的深处无法使用。

动画辛普森家庭编剧兼制片人麦克赖斯（Mike Reiss）20日接受采访时指出，他曾参加海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）的行程，进行过4次10小时的下潜，其中一次就是观赏铁达尼号沉船，但每一次都出现通讯问题，至少都是短暂失联，后来才恢复正常。

▼影片3分40秒处，麦克赖斯提及过去4次的下潜经验。

由于没有GPS，麦克赖斯说，尽管他们下潜的位置距离铁达尼号沉船只有约500码（约457公尺）的距离，仍花费3小时才找到铁达尼号，且事先要签署免责切结书，光是文件第一页就提及死亡3次。

泰坦号18日在距离加拿大纽芬兰（Newfoundland）海岸约644公里的北大西洋下潜，准备近距离探索沉入海底的铁达尼号沉船，但下潜1小时45分钟后失联至今。

跨国救援行动正在进行中，依据美国海岸防卫队21日预估，泰坦号潜水器的氧气存量将于美东22日上午7时8分耗尽（台湾22日晚间7时8分），加上泰坦号上浮至水面可能还需要一段时间，救援人员正抓紧时间在约4000公尺深的水下区域寻找泰坦号的踪影。

▼泰坦号失联至今。（图／路透）

▲ 罗伊伯秀出当时与泰坦号的合照。（图／达志影像／美联社）

观光潜艇「泰坦号」（Titan）19日出海参观铁达尼残骸后失联，氧气量估计撑不到10小时，船上5人至今生死未卜。美加极力搜救之际，2年前曾乘坐同一艘潜艇探勘铁达尼号的德国富豪出面受访，公开在潜艇内部拍下的照片，也透露当时遇上的许多惊险状况，直言这根本是一场「自杀任务」。

▲ 罗伊伯（右）公开2年前与拉许（中）、纳若莱（左）在潜艇内拍下的合照。

现年60岁的德国富豪罗伊伯（Arthur Loibl）向德国《图片报》说明，他2021年8月参加耗资11万美元的水下冒险，乘坐泰坦号探勘铁达尼号残骸，当时船上还有73岁法国铁达尼号专家纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）及营运该潜艇的「海洋之门探险」（OceanGate）公司61岁执行长拉许（Stockton Rush），而纳若莱和拉许就包含在目前仍失联的5名乘客当中。

罗伊伯回忆那次经历时直喊，「那时候简直就是场自杀任务！」第一次因为潜艇故障，下潜至1600公尺深就被迫放弃，且用来平衡潜艇的稳定管支架在出发前断裂，只好用束带重新固定，第五次尝试时又因电力问题延误5小时出海。他也怀疑，泰坦号目前可能发生类似的电力问题。

更糟的是泰坦号内部相当拥挤，仅有2.5公尺的空间，容易使人不安，且没有椅子也没有厕所，温度只有摄氏4度。罗伊伯说明，受困在如此狭窄的空间对这5人来说「一定是地狱」，「你需要强大的心理素质，不能有幽闭恐惧症，且必须能够盘腿坐10小时。」

罗伊伯冒险经验丰富，曾二度接近铁达尼号残骸，其中一次甚至成功登船，还曾乘坐米格-29（MiG-29）战机飞越俄罗斯、造访北极及南极等。但他认为，乘坐泰坦号冒险是其中「最极限的」，他很幸运能够活着回来，也希望船上所有人都能安全脱困。