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马赛地E350e容易驾驭性能与节能兼备

12-2-2018 11:00 AM| 发布者: CARI-LTS | 评论: 15|原作者: Sam Wong

摘要: Mercedes-Benz E350e也许看起来像是普通的马赛地E系，但却集省油、卓越性能与奢华配套于一身……

马赛地奔驰E350e也许看起来像是普通的马赛地E系，但却集省油、卓越性能与奢华配套于一身。马赛地在彭亨北根的组装厂正式举行E350e推介礼后，我在吉隆坡-柔佛-登嘉楼历时3天的路程中，试驾了E350e，顿时对它着迷不已。

图片来源：www.motortrader.com.my

这款插电式混合动力豪华车备有两种装备水平 - 售价RM392,888的E350e Executive Line和图中这款售价RM395,888的E350 AMG Line。

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外型

不管是E350e Executive Line、E350 AMG Line或是普通E系，外型都如出一辙，也都装载最新的技术，多光束LED头灯即其中之一；84粒个别控制的LED灯除了可在暗中自动操作，正确的分配光源而不会令前方车辆的司机目眩，还能辨识路上及非路上物体，自动降低路牌及湿路面被照射时产生的眩光。

晶体尾灯组同样独特与高科技；在夜间行驶时，灯光强度可变暗至80%，车子停止时则变暗至60%，不但降低消耗电源，也能减少对路上其他驾驶人士构成的剌目眩光。

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内装

12.3寸大的高清显示屏完美无瑕地整合在表板中，资讯娱乐系统由前座椅之间的旋扭，和首次装置在旗舰级S系豪华房车的触控板控制。司机可在“Classic”、“Sport” 或 “Progressive”显示介面中，藉由方向盘上的扭键随心选择。

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最新E系一个有趣的特色是车厢环境照明亮光备有64种颜色供选择，也可以调整灯光强度。车上的COMAND Online资讯娱乐系统具备导航、唱机、蓝牙、媒体连接与Apple Car Play功能；还有当时交通情报导航、WLAN及Wi-Fi无线上网热点和LINGUATRONIC语音指令系统。Burmester高级音响系统由13个高功率扬声器和9通道DSP放大器组成。

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舒适和支撑感佳的Nappa皮前座椅，可作12项电动调校及具备3种坐姿记忆设置；门侧的置物格空间阔大，表板下的遮蔽式物格空间不俗，前座椅中央肘枕下的物格足于放进一盒纸巾，并附设可拆除的杯架；有空调的吊箱可用于置放零食或过热的手机。

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E350e因在后座椅的后面安装一组电箱，意味着牺牲了一些行李厢空间，400升的装载量比普通E系的540升要小。这组电箱可藉由后保险杆的充电槽，以高电伏充电器在一小时半内完成充电。以纯电动模式行驶可取得相当不错的33公里里程。

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动力

2.0升排量的涡轮增压汽油引擎可在5,500转发挥211hp的最大马力及在1,200-4,000 转达到350Nm的最大扭矩，电动马达则可取得88hp/440Nm的动力，而传动系统为一台9G-TRONIC插电式混合动力变速箱；混合两者，动力可达到286hp/550Nm。行驶极速被电子限制在250km/h，0-100km/h起跑只需6.2秒。厂方提供的综合油耗为2.5 – 2.1升/公里。

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行驶表现

司机可从4种混合动力(Hybrid)模式中作出选择：自动选择动力来源的Hybrid-Mode；仅依赖电箱的纯电模式E-Mode；贮存备用电力的E-Save模式；行驶时利用引擎和电力再生为电箱充电的Charge-Mode。

可持续调整减震功能的Air Body Control空气悬挂系统为E350e的标装装备。在Dynamic Select动态选择功能的配合下，悬挂器可在80km/h以上，藉由按键升高或降低25毫米，在120km/h以上还可进一步降低15毫米以加强行驶稳定。若以Sport或Sport+模式行驶，引擎动力更强，悬挂器更扎实。

E350e不仅豪华，也是一辆容易驾驭的轿车，乘坐舒适，车厢隔音良好，音响素质一流，省油表现优越。从E350e，可以预见未来汽车的新趋势。

试车者简评：

+ 外观永恒

+ 内装实用高级

+ 引擎顺畅及强劲

+ 省油

Mercedes-Benz E 350 e AMG Line简略技术规格

车价：RM395,888

引擎：4汽缸1,991cc

最大马力：286 hp (混合动力)

最大扭矩：550 Nm (混合动力)

极速：200km/h (测试结果)