首創全球網系回收大幅提升國際競爭力陸航天邁入重複火箭時代 - 国际政治时事

dalap Lv.20

11-7-2026 03:20 PM 关注

开国长老 | Credits 180096

大陸《環球時報》11日報導，大陸可重複使用運載火箭技術取得重大突破。據《環球時報》報導，由中國航天科技集團中國運載火箭技術研究院研製的長征十號乙（長十乙）運載火箭10日完成首次飛行試驗，不僅成功將衛星送入預定軌道，更首度透過海上平台網系完成一子節回收，成為全球首個採用此技術成功回收大型火箭的案例，將加快提升進出太空能力奠定堅實基礎，大陸航天就此邁入火箭回收時代。

長十乙全長約63公尺、直徑5公尺，採兩級串聯設計，起飛重量約760噸，起飛推力約890噸。一子節使用液氧煤油發動機，二子節採用液氧甲烷發動機，可在重複使用狀態下將16噸酬載送入近地軌道，未來可執行低軌衛星星座部署、大型商業衛星發射等任務，大幅降低發射成本。

此次任務中，火箭發射約150秒後完成一、二子節分離，一子節自百公里以上高空展開返回程序，依序完成姿態調整、動力減速、氣動減速及垂直降落等程序，約8分鐘後精準降落至南海海上回收平台，並由網系裝置成功捕獲。

與目前主流採用著陸腿回收不同，長十乙首創海上平台網系回收技術。名為「領航者」的海上回收平台長144公尺、滿載排水量2.5萬噸，具備DP2動力定位能力，可在風浪中維持精準定位。火箭下降時，導航系統與平台控制系統即時交換位置及速度資訊，配合掛索機構與「井」字型繩索完成精準入網，再由鎖固系統固定箭體，完成回收作業。

研發團隊表示，網系回收可省去傳統著陸腿設計，減輕火箭重量、提升酬載能力，且對落點誤差容忍度更高，也更容易依不同火箭尺寸進行系列化設計。

據指出，長十乙後續將持續優化性能，預計今年底前完成首次回收火箭再度飛行驗證，朝常態化重複使用邁進。同時，大陸也正研製全液氧甲烷推進的長征十號丙運載火箭，作為未來主力商業火箭。

航太專家表示，長十乙成功首飛及回收，不僅為新一代載人運載火箭長征十號甲累積飛行驗證數據，也突破大運力、低成本重複使用技術瓶頸，將有助於支撐衛星互聯網、商業航天及深空探測等重大任務，提升大陸航天運輸能力與國際競爭力。

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Mr.Bean Lv.15 2^#

11-7-2026 04:17 PM

铜牌长老 | Credits 32101

中国长征十号首飞就做到成功回收这个动作了, 美国火箭反而要摔几次才摔明白。

lcw9988 Lv.15 3^#

11-7-2026 08:30 PM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 11-7-2026 08:33 PM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 11-7-2026 04:17 PM
中国长征十号首飞就做到成功回收这个动作了, 美国火箭反而要摔几次才摔明白。 ...

中华胶又自嗨了, 用一个移动大网去捉火箭, Falcon 9自己精准落地站立, 而且还是SpaceX十年前的技术, 技术天差地别 ! 又打脸你了 !

lcw9988 Lv.15 4^#

11-7-2026 08:50 PM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 11-7-2026 08:53 PM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 11-7-2026 04:17 PM
中国长征十号首飞就做到成功回收这个动作了, 美国火箭反而要摔几次才摔明白。 ...

星舰Pad B的发射台，快速分离的牵制释放机构的动作十分震撼, 比渔网要牛叉很多很多很多 . . . 但SpaceX从不说首创 !

科幻片？共狗又可以抄了 ! 😂

@dalap
@Mr.Bean
@bkkt09
@空中说话
@素还真

Mr.Bean Lv.15 5^#

11-7-2026 08:57 PM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 11-7-2026 08:30 PM
中华胶又自嗨了, 用一个移动大网去捉火箭, Falcon 9自己精准落地站立, 而且还是SpaceX十年前的技术, 技术 ...

这种chatgpt的答复并非百分百准确的, 它也会给出错误与过时的信息。

lcw9988 Lv.15 6^#

11-7-2026 09:04 PM

铜牌长老 | Credits 33150

引用: Mr.Bean 发表于 11-7-2026 08:57 PM
这种chatgpt的答复并非百分百准确的, 它也会给出错误与过时的信息。

你继续哭吧! 不服去问你的deepshit !

星舰Pad B的发射台，快速分离的牵制释放机构的动作十分震撼, 比渔网要牛叉很多很多很多 . . . 但SpaceX从不说首创 !

科幻片？共狗又可以抄了 ! 😂

Mr.Bean Lv.15 7^#

11-7-2026 09:27 PM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 11-7-2026 09:04 PM
你继续哭吧! 不服去问你的deepshit !

不就是个发射台而已, 中国抄什么抄?以现在中国的制造能力和创新能力绝对可以走出自己的一套玩法, 像这次的火箭回收就是例子了, 中国用的是另一种技术路径, 根本没有抄美国的! 退一万步讲, 就算真的要抄也抄不到啦, 美国对中国是各种技术打压封锁的哩! 说中国抄美国的? 换句话说你在批评你美国主人的保密措施很烂啰是不是?? 因为中国会抄袭! 小心你美国主人揍你! 👊

lcw9988 Lv.15 8^#

11-7-2026 09:33 PM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 11-7-2026 09:36 PM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 11-7-2026 09:27 PM
不就是个发射台而已, 中国抄什么抄?以现在中国的制造能力和创新能力绝对可以走出自己的一套玩法, 像这次 ...

Youtube都公开了, 保密什么密？美国主人揍我？你以为美国是共产党咩 !

星舰Pad B的发射台，快速分离的牵制释放机构的动作十分震撼, 比渔网要牛叉很多很多很多 . . . 科幻片都想不到, 但SpaceX从不说首创 !

中华胶不愿承认我能理解的, 你继续当鸵鸟吧 ! oh yeah !

dalap 楼主 9^#

11-7-2026 09:35 PM

开国长老 | Credits 180096

超越獵鷹9號？長征十號乙回收成功陸可重複火箭技術走出自己的路 2027年載人首飛有望

據觀察者網「科工力量」報導，今天（7月10日）12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場點火升空，成功將衛星送入預定軌道；火箭一、二級分離約6分鐘後，一子級垂直返回海上回收平台，透過全球首創的「網系回收」方式精準捕獲。這是大陸首次成功實施運載火箭一子級可控回收，標誌著大陸突破了運載火箭革命性降本增效的關鍵技術。

網系回收：不用「腿」站，用「網」接

網系回收的核心概念，是讓火箭一子級像艦載機被航母攔阻索「拽住」一樣，靠回收船上「井」字形布置的繩網掛住箭體上的掛鉤，完成緩衝制動。這種方式省去了傳統火箭回收所需的著陸支腿，將複雜的著陸機構從箭上移到地面駁船上，實現了箭上設備的輕量化與簡化。

據概略計算，取消箭上著陸支腿後，火箭一子級可減少數噸重量，對應提升數百公斤入軌載荷；也可將節省的重量用於燃料、結構或防護冗餘，進一步提高火箭可靠性。目前，大陸是全球唯一將這項技術付諸實踐的國家。

長征十號甲、乙雙箭齊發載人商業各有分工

網系回收目前主要配套長征十號甲與長征十號乙兩款火箭，它們的液氧煤油動力一子級（即可重複使用部分）通用，差異主要在二子級與任務定位。長征十號甲配備液氧煤油二子級，將承擔「夢舟」載人飛船與「天舟」貨運飛船發射任務；長征十號乙則搭配液氧甲烷二子級，主攻貨運與商業發射。

作為未來載人工具，長征十號甲的可靠性必須滿足最高標準。以現役載人火箭長征2F為例，其可靠性估值已達0.99052，安全性評估值達0.999961——即單次發射失敗機率≤0.948％，單一太空人遭遇致命危險的機率≤0.0039％。既要極端可靠、又要壓低成本、還得快速實現高頻使用，網系回收正是科技工作者給出的解決方案。

根據計畫，長征十號甲不遲於2027年即有望載人首飛。作為對照，美國獵鷹9號在首飛10年、累積84次飛行經驗後，才首次執行載人任務。

支腿回收同步衝刺多條路線並進

在長征十號乙寫下歷史的同時，大陸採用國際主流「支腿回收」技術的火箭也進入入軌回收試驗的衝刺階段。藍箭航天朱雀三號、航天八院長征十二號甲、中國商火長征十二號乙，都非常有希望在今年實現回收目標。

支腿回收是將回收機構安裝在一子級箭體上，透過展開著陸支腿緩衝支撐，使火箭垂直降落於陸地場坪或海上船隻。此方案雖會影響火箭運力，但地面系統建設週期短、總體成本較低——以陸地回收為例，回收場僅需數十米見方的硬化場坪、1至2個貨櫃測控方艙及部分輔助車輛，幾個月即可建成，費用比網系回收低一個數量級。目前大陸絕大多數可重複使用型號都選擇了這條路線。

值得注意的是，無論網系或支腿回收，所涉及的動力、氣動、控制、防護及復用檢測等關鍵技術都高度類似，型號未來可按需變更路線。

商業航天新紀元：誰先高頻發射，誰就掌握話語權

隨著火箭回收技術突破「有無」難題，較早實現持續穩定發射能力的企業，將掌握更多市場議價權與發展主動權。當前大陸衛星互聯網市場處於「星等箭」狀態，千帆等星座組網進度慢於預期。率先實現高頻履約的火箭公司，除了可觀收益，更將取得長期先發優勢。

火箭回收，正式打響了新一輪市場迭代的發令槍。

lcw9988 Lv.15 10^#

11-7-2026 09:37 PM

铜牌长老 | Credits 33150

引用: dalap 发表于 11-7-2026 09:35 PM
超越獵鷹9號？長征十號乙回收成功陸可重複火箭技術走出自己的路 2027年載人首飛有望

用一个移动大网去捉火箭, Falcon 9自己精准落地站立, 而且还是SpaceX十年前的技术, 技术天差地别 ! 又打脸你了 !

Mr.Bean Lv.15 11^#

12-7-2026 08:39 AM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 11-7-2026 09:37 PM
用一个移动大网去捉火箭, Falcon 9自己精准落地站立, 而且还是SpaceX十年前的技术, 技术天差地别 ! 又打 ...

猎鹰和space x在十年前已经用网系回收?? 你在讲什么X话?? Siao!

dalap 楼主 12^#

12-7-2026 09:07 AM

开国长老 | Credits 180096

海上巨網「兜住」火箭！長征十號乙成功回收中美太空競賽進入不同新賽道

因拋開傳統沉重的著陸腿設計，中國成功走出一條與美國完全不同的火箭回收技術路線。2026年7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場成功發射升空，並在約6分鐘後，於海上回收平台通過首創的「網系回收」技術，成功實現一子級可控回收。這不僅標誌著中國成為繼美國之後，全球第二個掌握大運力可回收火箭技術的國家，更成為全球首個掌握運載火箭網系回收技術的國家。

首創「網系回收」拋開著陸腿換取運力飆升
據界面新聞報導，此次任務的最大看點，在於驗證了中國首創的海上網系回收技術。長征十號乙火箭的一子級取消了沉重的著陸腿，改為加裝掛鈎裝置。當火箭準備減速降落時，部署在預定海域的回收船會展開一座「井字」型柔性網系，由掛鈎與網系配合完成回收工作。

業內人士向界面新聞透露，網系回收的最主要優勢在於極高的可靠性以及能有效增加火箭運力。由於取消了著陸腿這樣的「死重」結構，節省下來的重量可轉化為箭體防護與結構強度的冗餘，不僅提升了運力，後續復用效率也更高，且無需檢修著陸腿，有利於提高發射頻次。

「箭瞄得準、船定得穩」領航者號成海上靶心
這項技術方案對火箭與回收船都有極高的精度要求，必須同時做到「箭瞄得準」與「船定得穩」。

在火箭端，箭體需具備深度節流（即油門調節範圍大，有利於低推力著陸控制）及多次啟動能力，並配備高精度制導、導航和控制系統，確保以正確姿態和速度到達預定位置。例如，長征十號乙火箭採用高精密制導與控制技術，結合地面測控，能精準穿過船載回收塔架54米x54米的「天窗」。

在船端，此次承擔任務的「領航者」號是全球首艘火箭網系回收海上平台，船長144米、寬50米，滿載排水量2.5萬噸。它具備DP2級動力定位能力，可在4米浪高條件下保持定位精度優於0.5米，為火箭提供穩定的「靶心」。同時，船上的高強度敏捷回收機構能輕柔接取箭體、消納衝擊，並承受火箭發動機的燒蝕與吹襲。

中美技術路線大比拼：網系、著陸腿與筷子夾
目前全球火箭回收主要分為垂直起降、傘降回收與水平起降三大類，其中垂直起降是主流。

最廣為人知的是以美國SpaceX獵鷹9號為代表的「著陸腿式垂直回收」，火箭通過發動機反推減速，展開著陸腿直立降落。該方案對場地要求較低，但著陸腿會增加結構重量，犧牲部分運載效率。

另一種則是SpaceX星艦採用的「塔架捕獲技術」（即「筷子夾」），由發射塔上的巨型機械臂在半空中接住返回的火箭子級，旨在省去著陸腿重量，但對懸停精度和塔架響應速度要求極高。

相比之下，中國長征十號乙的「網系回收」方案，雖然前期準備較多，但換來了更高的可靠性和運力提升，因此更適合載荷較大以及安全性要求更高的任務。

發射成本有望降8成萬顆衛星組網迎關鍵突破
中國之所以全力以赴攻克火箭可重複使用技術，根源在於商業航天的第一性約束：發射成本、運力和發射頻次。

業內人士指出，可重複使用火箭的經濟帳十分清晰——即便考慮維修和維護成本，火箭復用不到5次即可在成本上體現出明顯優勢；隨著復用次數達到10次以上，單次發射成本有望降低約80％。

目前，大陸規劃的千帆星座與GW星座合計需要發射約2.8萬顆衛星。若以每箭搭載20顆計算，仍需約1400次發射任務。可回收技術帶來的運力釋放，將打破「衛星等火箭」的困局，為萬顆級低軌星座的批量組網提供堅實的運力保障。

若長征十號乙、朱雀三號等火箭能相繼完成核心回收技術驗證，中國可回收火箭有望實現航班化、常態化發射，從一次性發射向低成本、高頻次、可復用的新階段加速跨越，進而為衛星互聯網建設、深空探測等提供堅實底座。

lcw9988 Lv.15 13^#

12-7-2026 09:13 AM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 12-7-2026 09:17 AM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 12-7-2026 08:39 AM
猎鹰和space x在十年前已经用网系回收?? 你在讲什么X话?? Siao!

Falcon 9自己精准落地站立是SpaceX十年前就做到的技术 ! 傻嗨空港中胶 !

共狗现在是用一个移动大网去捉火箭 !

Mr.Bean Lv.15 14^#

12-7-2026 09:19 AM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 12-7-2026 09:13 AM
Falcon 9自己精准落地站立是SpaceX十年前就做到的技术 ! 傻嗨中胶 !

那也是猎鹰和space x之间的事, 关中国什么事?? 你还说技术天差地别, 打dalap的脸做什么??

lcw9988 Lv.15 15^#

12-7-2026 09:22 AM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 12-7-2026 09:29 AM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 12-7-2026 09:19 AM
那也是猎鹰和space x之间的事, 关中国什么事?? 你还说技术天差地别, 打dalap的脸做什么?? ...

共狗现在是用一个移动大网去捉火箭 ! 共狗的技术含量太low了

, 和Falcon 9的技术比较就是天差地别 ! 又打脸你了 !

Mr.Bean Lv.15 16^#

12-7-2026 09:35 AM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 12-7-2026 09:22 AM
共狗的技术含量太low了, 和Falcon 9的技术就是天差地别 ! 又打脸你了 !

中国的网系回收是另一种技术路线, 没有跟着猎鹰和space x屁股后面跑, 不存在什么天差地别, 这是中国开创的全世界第三种回收方式, 前面两种是猎鹰和星舰, 现在中国网系回收是第三种, 你根本就是见不得中国的创新能力强, 在这里酸言酸语, 这正好说明你心里不是滋味了, 所以拼命酸中国技术很low, 磊哥经常说的, 只要你们这些反中的会大酸特酸就说明中国做对了, 做得好!

lcw9988 Lv.15 17^#

12-7-2026 09:39 AM

铜牌长老 | Credits 33150

本帖最后由 lcw9988 于 12-7-2026 09:43 AM 编辑

引用: Mr.Bean 发表于 12-7-2026 09:35 AM
中国的网系回收是另一种技术路线, 没有跟着猎鹰和space x屁股后面跑, 不存在什么天差地别, 这是中国开创 ...

所以结论就是, 共狗用一个移动大网去捉火箭 ! 共狗的技术含量很low, 和Falcon 9的技术比较就是天差地别 !

Falcon 9领先10年, 甩开共狗99条街, Starship领先15年, 甩开共狗108条街, oh yeah !

对了, 磊xb就一条骗流量的小混混, 吹多了连他自己都骗 !

Mr.Bean Lv.15 18^#

12-7-2026 09:47 AM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: lcw9988 发表于 12-7-2026 09:39 AM
所以结论就是, 共狗用一个移动大网去捉火箭 ! 共狗的技术含量很low, 和Falcon 9的技术比较就是天差地别 ! ...

所以我就说了, 你的逻辑就是这样: 对付中华胶不需要讲道理, 往死里怼就是了, 也不用管事实到底怎么样, 总之往死里怼就算我赢了, 我就是已经帮美国主人保住面子, 我就是一条很称职的狗!

dalap 楼主 19^#

12-7-2026 10:09 AM

开国长老 | Credits 180096

中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收

香港新聞網7月10日電北京時間7月10日12時15分，長征十號乙運載火箭在中國海南商業航天發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離後，一子級垂直返回，在海上回收平台通過網系捕獲方式回收，發射及一子級回收任務取得圓滿成功。

此次任務是中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，也是全球首次運載火箭網系回收，標誌著中國重複使用火箭技術取得重大突破。長征十號乙運載火箭成為中國首型成功實施回收的重複使用運載火箭。

7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空。圖片來源：新華社

長征十號乙運載火箭由中國航天科技集團有限公司一院抓總研製，為5米直徑兩級串聯構型大型液體運載火箭。火箭芯一級沿用長征十號甲運載火箭一子級狀態，採用液氧煤油推進劑，芯二級採用液氧甲烷推進劑，全箭起飛推力約890噸，起飛重量約760噸，首飛箭全箭長度約63米，重複使用狀態下近地軌道運載能力16噸，可滿足低軌衛星互聯網星座部署、大型商業衛星發射等各類任務需求，複用狀態下可大幅降低發射成本，具有大運力、高性價比的優勢。

此次任務是繼長征十號系列運載火箭低空演示驗證飛行並在海上安全濺落後對重複使用火箭回收技術的進一步驗證。據介紹，此次首飛成功驗證了組合構型總體優化設計技術、大推力箱底傳力技術、基於隔板貯箱的推進劑管理技術、甲烷自生增壓技術等關鍵核心技術，進一步驗證了發動機多次啟動和高空點火、複雜力熱環境適應性、高精度導航控制技術，特別是成功驗證了海上平台網系捕獲回收等多項一子級重複使用關鍵核心技術。

這是海上回收平台通過網系捕獲方式成功回收長征十號乙運載火箭一子級（無人機照片）。圖片來源：新華社

後續，長征十號乙運載火箭研製團隊將持續優化火箭性能，加快重複使用火箭技術的迭代升級，預計將在今年年底前完成火箭一子級複用飛行。

Mr.Bean Lv.15 20^#

12-7-2026 10:13 AM

铜牌长老 | Credits 32101

引用: dalap 发表于 12-7-2026 10:09 AM
中國首次成功實施運載火箭一子級可控回收

长征十号是以后中国载人登月用的火箭, 有很重要的意义。