吹水18

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叫狼 Lv.14

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超级版主 | Credits 117828   
本帖最后由 叫狼 于 31-3-2026 02:51 PM 编辑

明天开始BUDI95补贴从300L变200L。
如果油价一直高价,政府也许还会继续减少津贴。


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我建议政府采取用得越多,津贴越少(类似电费),油价越接近真实成本。
比如以目前RON95的油价(3.XX/L),可以这样;
前100L           RM1.99

101–150L        RM2.25
151–200L        RM2.50
201–250L        RM2.75
251–300L        RM3.00

那些用油比较多的人会自然想,要不要少开一点?要不要用MRT/LRT?

下面的post是我share罢了,我支持低油价
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很多人说,2014年Najib时代油价也破过100美元一桶,那时候RON95才RM2.10,现在油价差不多的水平,为什么补贴压力反而更大,油价还搞得那么复杂?
答案不在油价本身。油价只是表面数字,底下至少有六层结构性变化,每一层都在加重今天政府的负担。
一、马来西亚从卖油的变成买油的
二、油田老了,产量撑不住
三、路上的车翻了一倍多
四、人口多了500多万,每个人都要补贴
五、令吉贬值,进口成本更贵
六、Petronas的钱也没以前好赚了
七、2026年的油价,比2014年更凶

2014年油价虽然上半年破百,但下半年迅速回落,年底跌到60美元以下,政府趁机直接取消了燃油补贴。2026年的情况完全不同:美国和以色列2月28日对伊朗发动空袭,霍尔木兹海峡油轮运输几乎中断,布伦特原油一度飙到接近120美元。 (IEA) 截至3月27日,油价仍在107美元左右。 (Fortune)

表面上看,2014年油价100,2026年也100,好像差不多。但底下的变量全变了:
2014年我们在卖油,2026年在买油。2014年路上1,100万辆活跃车辆,2026年约2,600万辆。2014年人口3,000万,2026年3,640万。2014年令吉RM3.27兑一美元,2026年RM4.10以上。2014年油田还有产量,现在年年在跌。2014年下半年油价暴跌给了政府喘息空间,2026年中东战争把油价顶在100以上不下来。

同一个油价,站的位置完全不同。2014年底Najib政府趁油价低直接取消了RON95和柴油的补贴。 (ESMAP) 今天的政府选择了针对性补贴,公民用MyKad加油RM1.99,非公民和企业RM2.60。 (Kementerian Kewangan) 不是不想继续全民补贴,是财政结构已经不允许了

拿2014年和2026年比油价数字,是kopitiam式的比较。真正要比的,是那时候我们站在卖方,现在站在买方。同一个价格,方向完全相反。

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212回复 倒序

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JowY Lv.19 2#

荣誉长老 | Credits 88389   
認同這個,使用者付費
駕motor的根本用不到100L

前100L        RM1.99
101–150L        RM2.25
151–200L        RM2.50
201–250L        RM2.75
251–300L        RM3.00


ilovet Lv.18 3#

钻石长老 | Credits 70085   
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ckc509 Lv.15 4#

铜牌长老 | Credits 32666   
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叫狼 楼主 5#

超级版主 | Credits 117828   
引用: ilovet 发表于 31-3-2026 12:11 PM
.

这个价格 confirm 了?

aquamax Lv.16 6#

银牌长老 | Credits 45524   

aquamax Lv.16 7#

银牌长老 | Credits 45524   
TIER BASE也不是不能接受,反正多用多付
不过高油价的连锁反应就来顶不顺。。
还好我自己载孩子来回学校,TNND不管有没有补贴,全部就是要起价

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aquamax Lv.16 8#

银牌长老 | Credits 45524   
引用: 叫狼 发表于 31-3-2026 12:20 PM
这个价格 confirm 了?

conl7firm假的。。应该是星期三才宣布。。今天打好打满

明天一定排长龙

使用者 Lv.20 9#

开国长老 | Credits 179138   
不是不想少开,是真的没办法。

qiuzi Lv.21 10#

稀世长老 | Credits 518439   
有屎以来
都是有起没下调的局面。
受害的都是消费者。

fc兔 Lv.10 11#

荣誉会员 | Credits 5973   
都用汽水


tornado Lv.17 12#

金牌长老 | Credits 52797   
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Tiered pricing是更好的思路,

不过系统可能更复杂了,到时候维护一个系统可能要几十亿零吉~




lim9999 Lv.20 13#

开国长老 | Credits 287912   
太长了没看

Longan Lv.12 14#

中级长老 | Credits 12592   
1.99 的价格快维持不下了吧

叫狼 楼主 15#

超级版主 | Credits 117828   
引用: aquamax 发表于 31-3-2026 12:25 PM
TIER BASE也不是不能接受,反正多用多付
不过高油价的连锁反应就来顶不顺。。
还好我自己载孩子来回学校,T ...

可以打ron95的车就还好,打diesel的更惨

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叫狼 楼主 16#

超级版主 | Credits 117828   
引用: qiuzi 发表于 31-3-2026 12:39 PM
有屎以来
都是有起没下调的局面。
受害的都是消费者。

东马的油屎比较便宜

叫狼 楼主 17#

超级版主 | Credits 117828   
引用: Longan 发表于 31-3-2026 01:33 PM
1.99 的价格快维持不下了吧

所以才需要Quota-based subsidy,这样对大家都好

叫狼 楼主 18#

超级版主 | Credits 117828   
引用: lim9999 发表于 31-3-2026 01:24 PM
太长了没看

打少油的不必了解太多

叫狼 楼主 19#

超级版主 | Credits 117828   

去搞个竹蜻蜓来


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叫狼 楼主 20#

超级版主 | Credits 117828   
引用: tornado 发表于 31-3-2026 01:17 PM
Tiered pricing是更好的思路,

不过系统可能更复杂了,到时候维护一个系统可能要几十亿零吉~

应该不会太复杂吧