《前锋报》读者信函：建设从槟城到吉兰丹的运河

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《前锋报》读者信函：建设从槟城到吉兰丹的运河


《前锋报》12月6日刊登“政策与研究部官员”MOHAMAD FAISAL HAFIZ MOHAMED RAMLI的来函，以下是其翻译内容：

尊敬的编辑，

泰国首相Srettha Thavisin最近重新提出了一项总值1310亿令吉的项目构想，计划在该国西部建设新的Ranong港口，东部建设Chumphon港口，并通过陆地桥梁（无论是铁路轨道还是高速公路）将它们连接起来。

陆地桥梁的构想是一个非常引人注目的提议，可能对邻国如马来西亚、新加坡和印度尼西亚产生重大影响。

最初，泰国政府计划在Segenting Kra建立运河，将该国西部和东部的海上航道连接起来，但由于特定因素，如成本和对植物和动物的影响，该运河提议被替换为陆地桥梁。

泰国表示，建设此基础设施的好处包括减少大约四天的旅行时间和降低15%的成本。

泰国的这一提议引起了新加坡国会的关注。然而，新加坡并不担心，因为该国正在建设融合该国所有港口的大士（Tuas) 港口。

大士港口将全面自动化运营，一旦完成将成为全球容量最大的港口，可容纳6500万标准集装箱（20英尺TEU）。问题是，马来西亚的战略是什么？

如果泰国建设这座陆地桥梁，我认为马来西亚有理由建设一条连接槟城和吉兰丹的运河。这将为船只提供从西到东的通道，反之亦然。

槟城港口的设施应该升级，以满足航运公司的需求。在吉兰丹，Tok Bali港口可以进行改善。

这一步骤可能会改变本地区的局势。是否进行这一运河建设的可行性研究，就交给政府来决定吧。

MOHAMAD FAISAL HAFIZ MOHAMED RAMLI
政策与研究部官员

新闻来源链接：https://www.utusan.com.my/rencana/forum/2023/12/bina-terusan-dari-pulau-pinang-ke-kelantan/



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kmrddecade

过不久，缅甸可能成为中国的一个省，到时新加坡这个海港也要完蛋，马来西亚花去挖沟的钱通通完蛋

Longan

这位天才读者建议马来亚自废武功。

毁掉马六甲海峡的地形优势。

我国不建运河也反对泰南建运河图的就是船只必须绕过马来半岛才能航入南中国海.
槟，吧，柔 三座国际码头成为停靠点/转运港。
这么好的风水阵这厮竟然想破坏。。。

lam69

建设从槟城到吉兰丹的运河 ??
这位天才读者肯定没有读malaysia Georgrafi
不知道槟城到吉兰丹的地势（他以为是平坦的）。
有空叫他自己开车从槟城去吉兰丹，经过东西大道，穿过高山峻岭看看

lion_o

根本不可行，脑袋进水！

大晴星

一直想捞槟城的好处，但丹州宗教这不行那不行的，运河行吗？

Engineer

没常识的包头佬真的是贻笑大方

kseng_99

泰国佬的玩意，是中共在后面搞得小动作。

与之前中共在马六甲搞黄金港是同一种手法，请问黄金港现在是如何呢？

这些单纯的家伙，还来闻鸡起舞，是不是太容易愚弄了哦