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莫实得 控股负债70亿令吉 LCS丑闻能否扳回一城

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发表于 9-12-2022 12:01 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

莫实得 控股 (BSTEAD 2771)背负70亿令吉的债务,目前仍缺乏长期的策略或一个令人耳目一新的故事来奠定它的成长基石。
过去三年,该集团都在处置非核心资产以加强现金流,被卖出的资产包括:酒店、邮轮码头和一块在吉隆坡的土地。不过,如何处置核心资产才是莫实得控股的一大难题。
该集团旗下拥有一家上市种植公司发马(Pharmaniaga)、艾芬银行(Affin Bank)的21%股权、莫实得重工业的65%股权、还有数块黄金地段的土地在莫实得产业名下。
利好消息是,政府在今年颁发了一个10年经营权给发马,负责供应和分派药剂产品。
除此之外,莫实得控股在非上市公司的持股名单包括莫实得造船厂(BNS)持权82%、莫实得DCNS(BDCNS)有39%股权、还有莫实得石油营销持权60%;其中BNS和BDCNS是国防合约的主要受惠者。
最多点阅:《COMCORP复牌交易涨停板 猛涨30仙至39仙》
政治环境随时冲击 莫实得
自2020年2月来,布城的政治冲突不断,或许也是武装部队基金局(LTAT)莫实得控股无法做出资产配置决定的主要原因。毕竟,莫实得与布城权威人士有过密切关联。
此外,该集团大部分的资产和政府合约全因LTAT是大股东的关系。作为回报,莫实得则成为了收购具争议性、与布城权威人士有关联的公司的收购工具。
上周,Datuk Seri Shazalli Ramly如预期辞去集团总裁一职,因他在纳吉任职首相时与国阵为伍;而LTAT的总裁——Datuk Ahmad Nazim Abd Rahman的未来也因换政府充满了未知数。
目前,Ahmad Nazim正与政府商讨,为了“复活”LCS项目。倘若今年4月政府仍不批准,那莫实得控股将会面临债务违约的风险。
LCS项目有太多的延期和巨额成本超支问题;该项目在2011年时颁发给BNS,但10年后一艘船只都没有交到皇家海军手上,甚至已交付了60亿令吉。
这项目对莫实得控股来说至关重要,现在BNS需要先完成并运送两艘船只,才可获得政府额外的金融支援。
莫实得控股在经历了3年的亏损后,终在2021年12月31好转亏为盈,归功于种植子公司——莫实得种植,主要是资产配置和CPO价格的功劳。
但在最新的季度中,CPO平均价格走低,导致莫实得种植跌落亏损状态,所以莫实得控股的表现也必定会受到影响。
股市消息:《EPF首九个月投资收入按年跌18%》


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