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为什么汽车加油口有的在左,有的在右?

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发表于 25-9-2020 09:39 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

向左向右向前看,
加油口要拐几个弯才来?



每个开车的车友可能都会遇到这样的情况,去加油站加油的时候,先把车开到了加油机的右侧却发现自己的加油口在另一侧,不得不绕一大圈重新调整位置。

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老司机现在问你,你家爱车的加油口在什么位置?3.2.1... 看吧,虽然是自己家的车,也常常开着去加油,但是冷不丁问到这个问题,还是会有人转眼睛想半天。其实,车友们搞不清楚加油口的位置也情有可原,因为并不是每一辆汽车的加油口都是一样的。今天老司机从源头下手,带大家一起来研究研究这加油口到底有什么学问!



早期加油口的位


在很早期的时候,汽车的加油口都在车尾,当时的主要原因是为了加油方便(以前没有碰撞安全测试,工程师在设计加油口的位置时,就按照油箱的位置,怎么方便怎么来)。但是现在看来,这个设计很不科学,在遇到追尾事故的时候,很容易引起爆炸。

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随着社会经济的发展,汽车的碰撞安全也得到了重视,汽车的加油口最终被选择布置在了车身的左右两侧。



左右舵的区别


一般来说,大部分德系车(如:大众,宝马和奥迪)的加油口都是在右边,而很多日系车(如:本田丰田)的加油口则是在左边

主要是因为,在欧洲汽车驾驶位在左侧,汽车靠右行驶。英国日本等国家汽车驾驶位在右侧,汽车靠左行驶。一些进口车为了迎合当地的驾驶需求,会把方向盘的位置进行移动,但并不会因为驾驶习惯不同就对车的底盘布局进行改变。油箱移动是关系到整个发动机的,所以油箱的位置并没有做调整,这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。

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比如雷克萨斯(lexus),在日本加油口位于车的左侧,与驾驶员对侧;但是到了中国或者美国,依旧保持在左侧,就成了与驾驶员同侧。



车身配重,寻求平衡


德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的,所以他们在产品制造上是非常严谨的,尤其讲究车身配重的平衡问题。在前面的发动机上再加上一个转向系统的话,就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式,也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重,油箱就可以平衡差重,所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。

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不按套路出牌


加油口位置的设置其实并没有硬性的规定,在左边在右边都可以。厂商出于产品设计的考虑,会根据车型设计和底盘的分布来确定油箱位置,因此油箱以及加油口位置并不是固定不变的。

再加上,各国车型的引进和车企间的相互交流合作,加油口位置的设置还是要看具体的车型设计。当行驶方式左右不同的国家进行车辆贸易时,考虑到加油口位置的改动比较复杂,一般均保持原来的设计,不做改动。

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日产的公关总监是这样说的:
“加油口的位置,受油箱设计、布置和底盘部件安排的影响,当这些部件都布置到底盘上时,工程师会发现,把所有车型的加油口都放到同一侧会受到很多限制。”

福特的新闻发言人说得更干脆:
“福特汽车的加油口位置不是随意确定的,但如果工程师有一个很好的理由把它安排到右侧,那它就会在右侧。”



左侧好还是右侧好?

在汽车诞生之初,没有专业的加油站,早期的汽车加油站总是在大马路边上。在汽车右行的国家,加油站一般也都设置在顺行的一侧。在车来车往的公路边,加油人如果站在汽车的左侧,是非常危险的。所以汽车设计师就把加油口放在右侧,把人和车流分离开来,这样可以避免发生意外。

加油口和驾驶位安排在同一侧,还有一个好处,就是驾驶人下车后,不用绕过车身去加油,少走几步路,这也算一个小福利吧。

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其实,现在看来,加油口在左侧还是右侧,对安全性和便利性的影响都不大。现在港湾式加油站的普及,不论加油口在左侧还是右侧,加油都一样的方便。另外,一部分加油口在左边、一部分加油口在右边,这样一来,加油机的两边都可以加油,反而可以提高加油的效率。

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如何判断加油口位置?

了解了加油口的历史,很多车友还是不知道该如何判断加油口的位置。那么老司机告诉你一个小技巧:其实车上的仪表盘中,通常都有加油口方向的指示——燃油油量表上的加油机模样的小标志,是不是边上还有一个小箭头?箭头所指的方向就是加油口的方向。

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※ 箭头向右的话就代表了油箱口在你的右手位置。但开车要往左边的加油车道。

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怎么样,小伙伴们又学到了新知识吧,如果认为有用,就分享给其他车友们吧!总之,无论加油口的位置设计是出于何种考虑,只要记住从燃油表上的指示箭头来确定加油口的方向,是最准确的方法。看了这些之后,相信大家应该能准确判断油箱口的位置,拿下次一定要判断准了再进加油站噢!

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