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丰田C-HR内装曝光 操控表现亮眼!
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丰田C-HR跨界休旅车的帅气造型,一直受到全球年轻消费者的追捧!但从概念阶段至,官方未曾展示过新车的内装造型。即使早前多次曝光的谍照,也没能捕抓到C-HR的内装设计,令它始终充满着神秘感……
近日,英国汽车媒体Autocar有幸受邀到法国测试丰田C-HR新车,并由C-HR总工程师Hiro Koba负责讲解技术规格,还率先曝光了一小部分新车内装造型,让消费者抢先掌握更多关于C-HR的资讯。
尽管C-HR的中控台被一层黑布遮盖着,但是我们还是能够探视到不少讯息,包括类似Mazda汽车的悬浮式显示屏(支持GPS导航系统)、引擎启动键、多功能三幅式方向盘、双环式仪表板以及搭配蓝色缝线的绒布材质座椅。
丰田C-HR属于紧凑型跨界车,所以Koba和Autocar记者坐在前座显得有点拥挤。不过,根据Autocar记者的解释,车子的后座空间表现不错,成年人也能享有宽敞的膝部空间。只是,斜背式车顶造型牺牲了头部空间,身高较高的乘客会感到压迫感。
虽然乘坐空间较小,但是车尾行李箱空间达到370公升,远比本地常见的Perodua Myvi(208公升)或Honda Jazz(363公升)更宽敞!
根据丰田官网的资料,全新C-HR车型将搭载1.2T、1.8L Hybrid和2.0L三种动力系统。丰田预计Hybrid版本会是最畅销的车型,紧接着是采用涡轮增压技术的1.2T汽油版本。引擎容量最大的2.0L自然进气版本,只会在俄罗斯等特定市场贩售。
动力系统 最大马力 峰值扭力 1.2T 116PS/5200-5600RPM 185Nm/1500-4000RPM 1.8L Hybrid 引擎:98PS/5200RPM
马达:72PS 142Nm/3600RPM
163Nm 2.0L 150PS/6100RPM 193Nm/3800RPM
除了1.2T版本之外,所有车型都会采用CVT无段变速向及前轮驱动(FF)的设定,唯独1.2T 版本可选择6MT手排变速箱和AWD全轮驱动系统。
经过在宽敞的乡间小路测试C-HR 1.2T涡轮增压版操控性能,记者表示,山路上加速不会太费劲。而且,过弯表现十分良好,能明显感觉到车子的优秀操控性和平衡感。虽然C-HR属于跨界休旅车,但是车子的表现更像是一辆掀背车型。 |
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发表于 20-4-2016 03:15 PM
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发表于 20-4-2016 04:12 PM
来自手机
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美 |
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发表于 21-4-2016 07:08 AM
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怕进来后又是开天价,只有口袋深的人才买的起。。。。。
umw的pattern, 你懂的。。。。 |
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发表于 21-4-2016 12:56 PM
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发表于 25-4-2016 11:14 PM
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