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放宽生产执照 外国车厂纷入驻
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(吉隆坡4日讯)即将在本月公布的国家汽车政策(NAP3),料将放宽发放汽车生产执照,以便吸引更多外国汽车制造业者来马设厂,鼓励本地组装汽车,以此降低车价。
预料今年将会有更多新车款在马推出,本地汽车市场将更具竞争力。
马来西亚汽车研究院首席执行员马达尼表示,政府决定在即将公布的新国家汽车政策(NAP3)中,全面解除冻结发出制造汽车执照的规定。
鼓励制环保型车
政府在2006年发出这项冻结令后,在2010年只发出在马生产引擎容量1800cc以上和售价15万令吉以上的汽车制造执照,结果许多汽车公司将制造厂迁移至泰国。不过,新的国家汽车政策将鼓励更多汽车制造商在马生产环保型(EEV)汽车。
马达尼披露,一旦大马政府不设限,并开放节能汽车市场,任何汽车制造商都可以进军大马市场,这些汽车制造商必须拥有生产环保型汽车的技术和科技。
随着大马放眼成为东南亚的环保型汽车出口中心,已有数个外国业者表态有意到马设厂。已经传出将前来投资的公司,包括中国长城汽车丶大马马自达(MAZDA)和HONDA汽车公司。
马达尼接受《东方日报》访问时指出,HONDA汽车公司已从泰国转移到大马,设立油电混合车工厂,料本月15日开幕。马自达汽车公司已从泰国转移到大马生产CX-5休旅车,他们还会带入两款轿车在马投入生产。
「此外,第二国产汽车公司已准备增产10万辆车。这些都是在检讨中的国家汽车政策未宣布之前发生,相信在新政策宣布后,会吸引更多新汽车制造商来马。」
马达尼曾对媒体说,国家汽车政策(NAP3)不只是吸引新的汽车制造商,也有望吸引全球大型业者,包括福特和通用汽车等。
他说,福特已经开始回到大马,在居林英诺康(Inokom)厂房组装小型商务车;通用汽车在泰国的厂房则主要生产小货车,而且产能每年已达30万辆。
不会检讨国产税
马达尼披露,新汽车政策将不会检讨国产税,因为政府鼓励更多汽车制造商来马设厂,在这方面会给他们更多税务奖掖。此外,这些汽车商也采用更高端技术降低生产成本,让车价更有竞争力。
至于汽车入口准证(AP)问题,马达尼表示在新政策下不会有太大改变。根据2010年生效的国家汽车政策,公开入口准证(Open AP)将从2015年12月31日起正式废除,而特许经营入口准证(Franchise AP)则从2020年12月31日起全面终止。
东方日报
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发表于 5-1-2014 11:41 AM
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≮ 不会检讨国产税 ≯ |
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发表于 5-1-2014 11:45 AM
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好巴士 发表于 5-1-2014 11:41 AM
≮ 不会检讨国产税 ≯
每年几十亿你会放掉?
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发表于 5-1-2014 11:52 AM
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好巴士 发表于 5-1-2014 11:41 AM
≮ 不会检讨国产税 ≯
预料中事,政府才不会放掉这笔收入。
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发表于 5-1-2014 11:54 AM
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ivan6003 发表于 5-1-2014 11:45 AM
每年几十亿你会放掉?
说得也对
大选前的承诺全是放屁
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发表于 5-1-2014 12:24 PM
来自手机
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被骗了那么多次,早就没有什么期待了,所以也没有特别失望,预料中事 |
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发表于 5-1-2014 12:35 PM
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在讲故事? |
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发表于 5-1-2014 12:47 PM
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发表于 5-1-2014 01:19 PM
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发表于 5-1-2014 01:29 PM
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发表于 5-1-2014 01:44 PM
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jojohot 发表于 5-1-2014 01:29 PM
如果废除AP的话,proton就直接没有人要买
因为每辆proton车有20%是要津贴卖给外国的
没有 ...
幸好你买inspira刺激proton经济
syxd Moxhtar真的很感激你的支持~ 本帖最后由 iloveOov 于 5-1-2014 01:45 PM 编辑
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发表于 5-1-2014 01:57 PM
来自手机
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发表于 6-1-2014 03:50 PM
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发表于 6-1-2014 03:54 PM
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本地组装会扣掉很多的 accessories parts |
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