MTB Hydraulic brake 讨论/维修

heongng

blommovis 发表于 27-2-2013 01:26 PM
前180后160都有FLOTING款式的吗？

当然有啦~。去到205的size都有。

http://www.hopetech.com/page.aspx?itemid=SPG312&tab=specification

vR33

heongng 发表于 27-2-2013 01:32 PM
当然有啦~。去到205的size都有。

http://www.hopetech.com/page.aspx?itemid=SPG312&tab=specificatio ...

205 rotor 要看fork 可以承受。。不然fork 翘掉。

heongng

vR33 发表于 27-2-2013 03:12 PM
205 rotor 要看fork 可以承受。。不然fork 翘掉。

楼上的只是问哪种caliper适合用floating rotor。

splua333

jos3ph4ever 发表于 27-2-2013 11:25 AM
找到了，前300g，后316g。

和XTR比，每边差100g

xxman

vR33 发表于 27-2-2013 09:07 AM
我也想知道。

脚车Brake Pad 的 Material 通常都不是 Resin 就是 Sintered 。
1）Resin Pad 只是Resin而已会比较软和静.
2）Sintered Pad 是Resin 加入了金属粉丝，比较硬比较耐用，但有时会发出声音，也会比较伤盘 。

其实Brake Pad Material 不管是Resin或Sintered都是其次，重要的是在它被制造的过程。在制造时它的Resin compress 够不够密度，密度约高就是越硬，越硬就越耐用，不过太硬会导致发出声音。
就好像普通的Shimano 和Tektro Draco用的Brake pad一样的，但Tektro Draco 原装的Brake Pad比较耐用但热了有时会发出声音。

Rebuild 这Brake Pad的是我朋友，如果真的想试的话。我可以帮你们。
想多了解可以去读这里
http://www.pinkbike.com/news/brake-pad-information-2009.html

我们用的是他手工做的，High Compress ，100% Resin Material 。不多所以都是预订的。

oung1973

xxman 发表于 27-2-2013 04:15 PM
脚车Brake Pad 的 Material 通常都不是 Resin 就是 Sintered 。
1）Resin Pad 只是Resin而已会比较软和静 ...

是不是需要付你广费。。。。

xxman

oung1973 发表于 27-2-2013 07:51 PM
是不是需要付你广费。。。。

我还不是常为你打广告，那你有没有给过我广告费呢？。好的东西打广告是不收广告费，反而是要收版权费的，那你要不要跟我收呢？

blommovis

请问以上的是floating dics吗？

splua333

blommovis 发表于 28-2-2013 02:20 PM
请问以上的是floating dics吗？

看你的wheelset是用这种centerlock的rotor，还是IS-6 bolt的。
什么brake配什么rotor都可以。只是要看你的rotor size和caliper的adapter match还是不match, 160mm 就要160mm 的caliper adapter, 203mm就要203mm 的caliper adapter。

heongng

blommovis 发表于 28-2-2013 02:20 PM
请问以上的是floating dics吗？

不是floating rotor。

floating rotor




浮动碟片 所谓的碟盘就是碟刹卡钳夹住的那一块铁板，一般简易的设计就是将一块碟盘固定在轮框之上，并与轮框同步旋转，当卡钳夹紧碟盘时将使碟盘减速，进而使轮胎减速，这就是碟式煞车的基本原理。但问题出现了，卡钳是跨越在碟盘两侧的，当卡钳夹紧时，左右两侧的夹紧行程是否相同呢，如果不同的话，碟盘应该会歪向一边才对。而且刹车皮与碟盘磨擦时会生热，碟盘受热后理当会膨胀，它会向哪里膨胀呢其实要解决以上两个问题非常的简单，只要碟盘会上下左右移动一切OK了，这就是浮动式碟盘的基本原理。
当碟盘刹车时,会产生高温,碟盘会有热胀的情况出现,浮动碟会有轻微摆动,作出适当的角度,跟刹车皮有一个最合适的磨擦面,保持刹车的稳定性,碟盘的面积加大,也有帮碟盘的散热功能。长时间刹车或大力刹车时，刹车碟摩擦面会因剧烈摩擦产生高温而发生纵向膨胀（也就是外缘直径扩大）。如果是一体化的刹车碟，高温膨胀的外缘和较冷的支架为刚性联结，会产生强大的内部拉扯应力，严重时会导致碟面横向扭曲变形，而刹车碟直径越大，这种变形就越明显。为获得较大的刹车力矩，高性能刹车系统都使用了大直径刹车碟，为避免刹车碟严重热变形导致刹车故障，工程师将刹车碟外缘摩擦面和内侧支架分开，中间用特殊的非刚性结构联结，也就是浮动联结。这样使摩擦面和支架就成了相对独立的受力面，当摩擦面受热膨胀时，浮动结构允许摩擦面有一定的自由纵向膨胀空间，这样就消除与支架间产生内部拉扯应力的条件，从而保持摩擦面不会因受热不均而导致扭曲变形，使刹车更加稳定可靠。
通常浮动盘的结构就是：摩擦部分和固定的承载部分分离，使用金属扣连接内圈和外圈的结构。内圈负责连接轮毂，外圈镶嵌在内圈上负责刹车的摩擦工作。实际上浮动刹车盘主要是为了解决，热变形，刹车震动和对中。刹车产生的热量会导致刹车效果变差，主要是热对于刹车材料的影响，但是浮动盘是为了解决热变形，就是盘片的扭曲。这样的扭曲在剧烈的刹车时候会产生震动或者是提前的抱死，而不是刹车盘变形的那种抖动。同时浮动盘的结构有利于刹车热量的排除和重量的减轻，因为内圈的材料一般都是铝制，同时大面积的钻孔和栅格。

http://baike.baidu.com/view/8406015.htm

blommovis

splua333 发表于 28-2-2013 02:25 PM
看你的wheelset是用这种centerlock的rotor，还是IS-6 bolt的。
什么brake配什么rotor都可以。只是要看你 ...

splua333大大，请问 IS-6 bolt 是怎样的？有图可以看吗？

blommovis

heongng 发表于 28-2-2013 02:37 PM
不是floating rotor。

floating rotor

center lock 的和 IS 6 bolt 有图看吗？

heongng

blommovis 发表于 28-2-2013 02:41 PM
center lock 的和 IS 6 bolt 有图看吗？

Xt Ice tech

SM-RT86


SM-RT81

Saint
SM-RT99

splua333

blommovis 发表于 28-2-2013 02:41 PM
center lock 的和 IS 6 bolt 有图看吗？

IS-6 bolt 是有六个螺丝孔的

Centerlock只是中间带有齿的洞，要用cap来锁紧

blommovis

splua333 发表于 28-2-2013 03:05 PM
IS-6 bolt 是有六个螺丝孔的

Centerlock只是中间带有齿的洞，要用cap来锁紧

明白了，谢谢你的解说。

blommovis

heongng 发表于 28-2-2013 02:53 PM
Xt Ice tech

SM-RT86

slx 的有吗？

heongng

blommovis 发表于 28-2-2013 03:12 PM
slx 的有吗？

slx资料只有

SM-RT67

blommovis

heongng 发表于 28-2-2013 03:14 PM
slx资料只有

SM-RT67

好的，谢谢你的质料~

carljohnson2

barke皮多久要换？如合检查
我一个星期downhill４－５次

xxman

carljohnson2 发表于 28-2-2013 11:42 PM
barke皮多久要换？如合检查
我一个星期downhill４－５次

用眼睛看，如看不到，就多用手拆开来看