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楼主: maxlee_76

那些年的folding bike13天台灣單車環島之旅(完成)

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发表于 5-2-2013 08:50 PM | 显示全部楼层
超级精彩的环岛骑行~
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 楼主| 发表于 5-2-2013 09:27 PM | 显示全部楼层
鲁乃义务消防员 发表于 5-2-2013 06:15 PM
要多整一倍多啊。。。。。

路線是多一倍 危險多十倍,馬來西亞的公路應該是檳城比較適合環島。

其他的地區的鄉下路,除了要注意馬路坑洞之外還要耳聽後方是什麼車輛。

一輛巴士就可以讓騎士去路便吃草了


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PENANG咖啡王 + 5 吉蘭丹宜力的路線會遇到野象黑豹猛獸咯!

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 楼主| 发表于 5-2-2013 09:45 PM | 显示全部楼层
alan0088 发表于 5-2-2013 07:51 PM
很棒,LZ我住puchong附近,现在你还有骑单车吗?骑什么车多?

小折平時星期二和星期四晚上有空都會騎Kesas Hiway.
週末就騎specialized stump jumper  fsr comp,照片裡黑色那台。

Mtb 會比較多,去年年未試了jamboree 之後上癮了。現在每個月應該會參加一次jamboree.
有空可以一起踩,一起訓練+喝茶聊單車^_^
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发表于 5-2-2013 10:12 PM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 5-2-2013 05:48 PM
台灣一圈1300km, 馬來西亞一圈應該要2500km-3000km左右。

哈,半岛我绕过两次,每次都用一个月左右。
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 楼主| 发表于 5-2-2013 10:54 PM | 显示全部楼层
polkuan 发表于 5-2-2013 07:21 PM
平時練習我大多 50~60km..我是住 penang 的。。有空下來吹水下  來計劃下騎去泰國

其實環島不用太多訓練,踏太快會錯過漂亮風景。

環島不是比賽不用拼命完成,控制時間比較重要。

拍照玩樂吃飯拉屎,有些時候會擔誤了行程,小弟就因為這樣有一天沒到目的地已經天黑了。

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发表于 5-2-2013 10:57 PM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 5-2-2013 10:54 PM
其實環島不用太多訓練,踏太快會錯過漂亮風景。

環島不是比賽不用拼命完成,控制時間比較重要。

我就是喜欢这样的闲骑。。。。。
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发表于 6-2-2013 07:48 AM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 5-2-2013 09:45 PM
小折平時星期二和星期四晚上有空都會騎Kesas Hiway.
週末就騎specialized stump jumper  fsr comp,照片裡 ...

LZ 有去PCP玩吗?我想找人带我去新路,因为那边我只会几条,里面还有很大没玩过。

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 楼主| 发表于 6-2-2013 09:10 AM | 显示全部楼层
alan0088 发表于 6-2-2013 07:48 AM
LZ 有去PCP玩吗?我想找人带我去新路,因为那边我只会几条,里面还有很大没玩过。

之前比較少去朋友怕危險,一年多沒去PCP你應該還比我熟路。

過了年加入dreamkl他們一起去踩,有KAKI一起騎比較好。
平時我都去FRIM比較多我喜歡dreamtrial附近的風景,只是水蛭多了點。。。
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发表于 6-2-2013 09:51 AM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 6-2-2013 09:10 AM
之前比較少去朋友怕危險,一年多沒去PCP你應該還比我熟路。

過了年加入dreamkl他們一起去 ...

有机会跟你去kepong frim骑下,那边我去过两次罢了!!


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 楼主| 发表于 8-2-2013 11:00 AM | 显示全部楼层
台灣環島:Day4 蘇花公路篇


難度:會經過4個山,每個山上山8-10km
路线:蘇澳鎮〉蘇花公路〉花莲市
風景 - 景點地標: 蘇花公路,清水断崖,砂卡礑步道,花莲七星潭,曙光桥

蘇澳-花莲 105km




前一晚在屁股痛到beh ta han走路都腳開開。。。走到hotel隔壁的藥材店買了皮膚摩擦傷藥膏。
塗了一晚早上就不痛了,那擦傷藥膏真是好用。

打包行李


早餐:吃三份


蘇澳冷泉位於臺灣宜蘭縣南端的蘇澳鎮。冷泉為碳酸冷泉,水溫約在22℃左右。冷泉水富含二氧化碳,台灣日治時期,日本軍人竹中信景無意發現此泉水清涼可飲,喝起來還略微甘甜,就此才有蘇澳冷泉之名。當地利用冷泉泉水開發了彈珠汽水與羊羹兩種特產品。

出發了,一轉彎就上山路。。



拍完照片,開始往蘇花公路之旅直接就上山。。。

宜蘭真是的得天独厚

今天第一個隧道,台灣網友說蘇花公路隧道是最危險的,沙石車(載沙的Lorry)很多。
其實大多數沙石車看到單車在隧道裡都會放慢速度跟在單車後面直到出隧道為止。
單車騎士其實蠻緊張的遠遠就听到lorry聲在背後了,我和隊友通常都是一口氣拼命踩完隧道。

在第一個山頂休息點遇到了逆時鐘方向環島車隊從高雄出發小圈環島(900+km)
他們有19人年齡35-60之間大多數都是爸爸媽媽級人物。
遇到他們時他們已經騎了5-6天是由高雄腳店隊長帶隊連煤氣爐和快速面都有帶。

隊長的小折+好用的plastic箱防水又耐用,他已經環島好幾次了

繼續騎

風景越來越漂亮了,可惜天氣都是陰天。。

在南澳鄉和火車站附近吃午餐

七點半開始過了兩座山到南澳鄉已經十二點了, 吃完午餐繼續騎沒到一公里。。媽呀!又是要上山!!!







看到這裡又爽一下了第三座山搞定開始下山


澳花隧道宜蘭縣花蓮縣交界口,過了這裡隧道就要離開有天然美景的宜蘭縣了


這裡到花蓮市沿路都是斷崖

一下完山沒到十公里又來第四座山!天氣越來越黑要下雨了。。。





剛開始以為花蓮市到了,這麼快就看到太鲁阁國家公園牌子。。原來只是到國家公園外圍。。。

太魯閣國家公園遊憩資源大部分都分佈在中橫公路東段沿線,如神秘谷、長春祠、太魯閣峽谷、布洛灣遊憩區、九曲洞、燕子口、靳珩公園、慈母橋、綠水、天祥、文山溫泉、西寶國小、洛韶山莊、慈恩山莊、碧綠神木、大禹嶺、合歡山等。其中清水斷崖之北端台九線168公里處為今日太魯閣國家公園北界。太魯閣國家公園在清水斷崖路段總共設置三處遊憩區,分別是『和仁遊憩區』、『匯德遊憩區』以及『崇德遊憩區』,是台灣東岸的一大奇景,更是台灣八大景之一。清水斷崖其孤絕驚險的峭壁懸崖,蘇花公路地形原本就極為險峻,看到鬼斧神工壯麗景點,一般都是在錯車都很困難的路段,下車拍攝更是困難,必須找寬大可停車之處停車,在步行往回走拍攝。其中崇德海灣是一處天然的漁場,由於展望良好沒有遮蔽物,是一處遠 眺清水斷崖碧海藍天絕佳景觀,也是東海岸線觀賞及拍攝日出的絕佳去處。位於蘇花公路的171.5公里清水橋,是一個親近水的極佳之處,它是一條石谷的山間溪流,有無數美麗的溪瀑、橋下可見巨石礨礨,下至清水溪谷以優美的大理石紋理,澄澈的流泉源源不斷注入下大海中。







沿路都是斷崖應該有兩百米高馬來西亞應該沒這樣的風景,可惜天還是烏雲滿天。。。很難拍照片

沿路都沒什麼車輛經過,這裡晚上騎應該會被嚇死


本帖最后由 maxlee_76 于 6-3-2013 05:36 PM 编辑

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发表于 8-2-2013 11:02 AM | 显示全部楼层
爽到掉渣。。恭喜发财啊
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 楼主| 发表于 8-2-2013 11:03 AM | 显示全部楼层
過了和清隧道就是有名的清水斷崖

清水斷崖是台灣蘇花公路沿線最著名的景點,廣義的說法包括得其黎(崇德與其北方之石硿仔)斷崖、清水斷崖與卡那崗(和仁)斷崖,範圍大致北起和仁臨海短隧道(太魯閣國家公園和仁界址碑南方),南至崇德隧道南口,長約九公里,自海平面直上海拔2408公尺之清水山(又稱清水大山),峭壁穿雲,波瀾壯闊,美不勝收。「清水斷崖」於日治時期曾經由台灣日日新報社讀者票選為臺灣十二勝之一,當時之斷崖道路的稱呼是從姑姑仔(和中)斷崖開始,今日仍能隱約在舊和平隧道看到往昔的題字。清水斷崖戰後也曾被台灣省政府列為台灣八景之一。




清和隧道前的台9線轉角突出處.這邊是也非常遼闊壯麗.建議一定要停下來看一看



匯德隧道,過了這裡完成第四座山和結束了蘇花公路之旅。


還有25公里才到花蓮市區,但老天開始下毛毛雨了。。。。



太魯閣大橋全長約1,208公尺(新聞報導1,248公尺),主橋就有510公尺長,寬26.6公尺。橋身設計採簡支紐爾遜鋼拱橋,共有五跨,外觀呈淺藍色帶灰白(淡藍色、水藍色),夜晚則會投射102盞光燈,形成花蓮縣一項景點。由於太魯閣大橋座落於蘇花公路上,使駕駛在往來宜蘭、花蓮之間,成為一座必經之橋。
太魯閣大橋原稱「立霧溪大橋」,為了解決台9線繞行於錦文橋的距離,以及來自台8線於錦文橋匯流所造成的交通瓶頸,故斥資新台幣七億四千餘萬元將台9線截彎取直,闢建北自秀林鄉崇德村上崇德,南接新城鄉新城村新田(亞洲水泥公司)附近止,長約2.4公里的新建道路工程,由榮民工程公司競標取得施工。1999年2月動工,2002年7月3日通車啟用,太魯閣大橋的養護由公路總局第四區養護工程處施作。
自從通車後,太魯閣大橋一直保留著原色,而使秀林鄉當地居民質疑,橋身顏色難以突顯當地的特色,故公路總局在2010年8月-12月舉辦「太魯閣大橋彩繪藝術裝飾票選活動」,提供五種設計的圖案與顏色進行票選項目。2011年1月,依票數結果認為,有1855票維持原色為居高。原色即淺藍色帶灰白,此於1999年10月由各單位學者勘查討論後結果,認為原色最能融入當地環境。


看溪上大型沙石車的比例


到花蓮市在火車站附近看到了街角名宿,整身淋雨都濕價錢貴了點不管直接住了。。。(一天要NT1800)
到飯店了(街角名宿),和櫃檯人員聊了一下原來隔天有寒流怪不的四點之後就天氣轉涼了。
寒流+下雨在加上幾天沒休息,直接在花蓮市住兩晚。睡到爽






地點和設備不錯的名宿,值得推薦
名宿網址:http://www.corner-inn.tw

腳車都是泥水,沒眼看



晚餐:碳烤一個人少過RM50吃到飽任你點。老闆全部肉來兩盤
吃到踩腳車都頂到肚子,一個字‘爽’



謝謝觀賞 本帖最后由 maxlee_76 于 6-3-2013 05:38 PM 编辑

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发表于 8-2-2013 01:23 PM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 8-2-2013 11:03 AM
過了和清隧道就是有名的清水斷崖

清水斷崖是台灣蘇花公路沿線最著名的景點,廣義的說法包括得其黎(崇德 ...

加分加分!!!
13天,1300公里,图文并茂,资料齐全。。。
三位版主竟然没有加分!!!



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ahheah + 5 我很赞同

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发表于 8-2-2013 02:08 PM | 显示全部楼层
@瓦特普 @tamiya @还是木头

还不帮人加分。
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发表于 8-2-2013 02:25 PM | 显示全部楼层
就是啦!!!!
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发表于 8-2-2013 02:28 PM | 显示全部楼层
等楼主写完13天的行程后俺给他升精华。

点评

我加分你升精华!  发表于 8-2-2013 03:41 PM
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发表于 8-2-2013 03:42 PM | 显示全部楼层
在台湾骑车比在英国来得危险因为是靠右骑行。。。
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发表于 8-2-2013 04:02 PM | 显示全部楼层
忙到翻筋斗,哎呀,我的翻筋斗也是在台湾的。

在公司也看不到照片啦。。。
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发表于 8-2-2013 04:05 PM | 显示全部楼层
版主在忙着年货???
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发表于 8-2-2013 04:18 PM | 显示全部楼层
maxlee_76 发表于 5-2-2013 10:54 PM
其實環島不用太多訓練,踏太快會錯過漂亮風景。

環島不是比賽不用拼命完成,控制時間比較重要。

同意。騎腳車不但可以鍛煉身體。。還可以去旅游或代步上班
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