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降油价&车价??取消南北大道收费&PTPTN?的逻辑疑问!
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发表于 16-4-2013 01:46 PM
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heidijy 发表于 16-4-2013 12:18 AM
其他方面我不了解所以没有意见,
废除高等教育我真的想不通咯~~
我觉得民联好像在迎合之前那些大学生的 ...
可是,假设我天煞孤星,孤独终老~~
年老了,靠笔退休金过活;
生病了去看专科医生~~
我能和医生说:医生啊,好歹你念大学的学费,我也有贡献一小部分,
那么你可以免费给我看病吗?不然打个折行不行~~
医生的回答会是什么呢??
结论:人还是脚踏实地的好~~
不要老想着社会能为你做什么~~
为自己的理想努力奋斗~~~
100000000000000000000000000000 分
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发表于 16-4-2013 01:47 PM
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meng84 发表于 16-4-2013 12:38 PM
不赞成不用还
赞成免利息+1
如我一个马来女的朋友,她说如果好好读书,毕业后就有能力还啊..
所以这种想法是对的
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发表于 16-4-2013 02:11 PM
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看到反风吹起,我很高兴,但看到大部分人的原因我就……
无言。 |
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发表于 16-4-2013 02:16 PM
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其他的都还好,但是废除ptptn就不怎么看好。如果成绩超好的不用还就好~
油价当然要降价!现在他们降价一次RM0.05或RM0.10,但是一涨价就来个RM0.20 到RM0.30。这是叫有考虑到人民的状况? |
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发表于 16-4-2013 03:07 PM
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Sy_underwater 发表于 16-4-2013 02:16 PM
其他的都还好,但是废除ptptn就不怎么看好。如果成绩超好的不用还就好~
油价当然要降价!现在他们降价一次 ...
废除ptptn, 鼓励学生吃免费餐吗?
要废除也要从新学年开始吧。。。 |
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发表于 16-4-2013 03:15 PM
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发表于 16-4-2013 04:06 PM
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yamata 发表于 16-4-2013 01:44 PM
影响不大? 你想想如果CITY,VIOS 60 千,当然是好事情啊,但是二手的怎么卖? 还有国产车呢? 需要的是时 ...
税收调低20%,影响车价都不到10%,一辆二手车打底赚30%,扣掉税率影响还能赚20多%,行情怎样不好,二手车大不了以收车价出掉,最多不赚,哪里会亏?除非你自己不懂看车,去收冷门车,自己害自己就不要讲。
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发表于 16-4-2013 04:33 PM
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JamesLye 发表于 16-4-2013 03:07 PM
废除ptptn, 鼓励学生吃免费餐吗?
要废除也要从新学年开始吧。。。
从没说过要废除~
我的意思是那些成绩超好的才不用还ptptn~
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发表于 16-4-2013 05:15 PM
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鼓励良性竞争和留住人才。。..... |
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发表于 16-4-2013 05:31 PM
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其实国际油价就算有下滑我们的政府也没有立刻降价,这样说难道只可升而不可降? |
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发表于 16-4-2013 05:40 PM
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油价不降车价至少要降,因为我国的垃圾车真的是贵又垃圾
真的不明白为何让我国的人民买到又贵又有问题的车
反而在外国卖的便宜又没问题
真的是搞不懂政府的政策 |
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发表于 16-4-2013 05:49 PM
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大家别相信民联太多,他们说废除,然后?还有下文吗?他们说以目前的税收能免费大学,然后?换句话说重税制度不变是不是?他们的没丽宣言别相信,投民联不是要什么美丽宣言,为的是民主化,不要一党独大,当一党独大,卑鄙的朋党就会用政客的政权去达到他们的目的! |
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发表于 16-4-2013 06:01 PM
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发表于 16-4-2013 06:04 PM
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lz肯定没看经济版。全世界的石油价格在跌,若不是贪污,才不会起到那么到。
车也是一样贪污100%Tax,加上没竞争,难道我国国产车还要一直跌?
他们不怕下一届做不到政府而夸下口?逻辑的想绝对有可能。做不到就是他们能力问题。 |
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发表于 16-4-2013 06:13 PM
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承接楼 #43 的帖,继续回复楼主。(刚好有点时间,所以再写了一些)
我的会计知识和老马一样,属于小学程度。说错了别见怪。
注:但应该会比蔡智勇的三岁程度强得多。
油价合理性
先说一说目前我国的油价,是否合理。
先看 Bloomberg 的油价和痛苦指数。
来源:http://www.bloomberg.com/slidesh ... ountry.html#slide62
在 60个国家里,大马排位#8。乍看之下,油价属于偏低。
左边的油价排名,是国阵政府希望你看到的。
(如纳吉等人常挂在嘴边的,大马汽油价格全球最低国家之一)
来源:http://www.kwongwah.com.my/news/2013/04/02/95.html
为了更能反映油价的合理性,Bloomberg 再作了一个油价/收入的对比,称为 Pain At The Pump Ranking(油泵痛苦指数)。其实这个才是更能合理反映油价合理性的指数。
(在 Bloomberg 同样的列表中,痛苦指数位于国家名字的右侧。)
由于大马人均收入偏低,因此利用油价除以收入时,痛苦指数排位 #38。
也就是说,作为一个净石油出口国,大马的表现只是比平均值略高。
拿邻国新加坡作比较例子。虽然该国油价偏高,$6.29/gallon。但人均日收入是 $139。
反观大马,虽然油价处于 $2.36/gallon。但人均日收入只有 $32。
若要取得和新加坡一样的痛苦指数,大马油价必须降到 $1.44/gallon。
或提高人均日收入。
结论是:
大马油价虽然仍属合理,但前面仍然有非常大的空间去填补。
绝对不是如一些领袖以偏概全的说法 - 大马油价低得不能再低了。
(委内瑞拉可以低到$0.06/gallon,比水还便宜)
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降低油价可行性
国阵常告诉百姓,全球油价涨,国家津贴油费额会更大。
但国阵“忘了”告诉民众,津贴提高的同时,政府从国油得到的股息、税收会更多。
我们先简单的了解国油的收入、支出等。
(由于苏丹危机等事件,国油在该国损失了超过马币30亿,加上其他因素,2012年是国油表现比较不好的一年。
但我们还是可以从它的收入等分析国家从国油所得到的好处。)
查看2012年全球500强大企业,国油是排位#68。
来源:http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2012/full_list/
如果大家按下列表右上角的 Profit 一栏,可以看到国油在全球500强大利润是排位世界前十。
(题外话,很多石油公司、大银行(包括 JP Morgan、Citigrouop),甚至 Samsung 等国际大企业,利润表现没有国油来得好。)
2012年,国油给予政府 270亿股息
来源:http://www.theborneopost.com/2013/03/09/285249/
(从报告书中,建议是 275亿,但分别不大)
加上税收 200多亿,还有其他出口税等收入。
不管全球油价如何,政府可以从国油得到至少 550-600亿的收入。
纳吉说,政府用于补贴百姓的汽油津贴大约是一年 220-230亿。
来源:http://news.sinchew.com.my/node/286278?tid=1
若降低油价,津贴会提高到 300亿左右。
好。现在问题来了。
有人会问,政府既然能从国油得到至少 550亿的收入,为何不能从 220亿的津贴提高到 300亿呢?
分别在于:
国阵政府将这笔收入的一部分,用来支付国家预算案的支出项目。
vs
民联却承诺,致力改善贪污腐败现象,减少支出。将国油的收入,用来回馈给百姓。
打个简单的例子:(只为了说明以上情形。下面例子可不是一个好的家庭储蓄计划)
有个中等收入家庭的主妇,丈夫收入6千,家庭支出4千,儿女开销2千。
现在,女儿进大学,开销必须增加到 3千。
丈夫说,这样不行,家庭会破产。
妻子说,明明收入有6千,为何不能补贴给孩子呢?
只要减少家庭开销(少点周末娱乐、丈夫不要几年换一部车子),一样足够补贴给孩子的开销。
丈夫有说谎吗?没有,他是以偏概全。(只提女儿入大学的开销会导致家庭破产)
太太有提出不可实现的例子吗?没有,她只是提出了另一个解决方案。
丈夫 - 国阵。
太太 - 民联。
6千收入 - 从国油得到的各种收入。
女儿进大学增加的开销 - 降低油价的开销。
如此说来,民联降低油价,是否真的不可行呢?
再回答楼主的提问。
降低油价,是不会有骨牌效应的。只有涨价才会有。百利无一弊。
那为何其他国家不能降低油价?因为很多国家没有这个能力。它们不如大马那样幸福,有油田这种天然资源。
(说真,要是大马没有油田等等的天然资源,以国阵这种奢侈的执政法,国家真的早已破产了)
楼主,除非你是一些不可理喻的马华党员(傻到以为有些州是不可以吃猪肉的)。
要不然,你应该有足够的智慧,去理解以上简单的逻辑。
至于 PTPTN 的例子,我不多说了。
因为国阵的理由太牵强了,不值得我花时间去反驳。 本帖最后由 麻米挖 于 16-4-2013 06:51 PM 编辑
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发表于 16-4-2013 06:18 PM
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prince 发表于 16-4-2013 04:06 PM
税收调低20%,影响车价都不到10%,一辆二手车打底赚30%,扣掉税率影响还能赚20多%,行情怎样不好,二手车 ...
如果照价钱卖出去,没钱赚,亏了时间和他的员工没得抽COM,他们哪里要帮忙做那些手续呢?
除非政府补贴咯,不然他们很难做生意,卖了之前的,过后就不用再补贴了... 大家好
买车便宜如INDONESIA AND THAILAND,那么人民就可以买外国车,但是国产车就变夕阳了
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发表于 16-4-2013 06:19 PM
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阿丹杜亚 发表于 16-4-2013 06:01 PM
怎能为了保护“二手车的利益”而提高新车的价格呢 ?
民联说:入主布城后,车价减20%,难道您不要这 ...
当然要啦,只是不能太快,不能学国阵这样冲动(外劳事件)
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发表于 16-4-2013 06:47 PM
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impossible is nothing thus nothing is impossible. 你不能做到,难道每个人就不能做到吗?
先不要说降车价,
先来说降油价,每年赚那么多的油钱,不如少赚一点,人民给tax给给的慷慨一点。
在来说免费教育。为何不能呢?教育是给我们下一代的自生能力。难道身为国家政府,连这样的事情都办不到吗???难道从我们身上拿的tax,还不够补教育的的基金吗?
车价,可以按部就班的,每年降,让二手车商,有时间脱售。如果我们那么能做grey importer,import车进来。为何我们就不能做grey exporter,export我们的二手车出去呢???这些都是方案啊。。。 |
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发表于 16-4-2013 07:16 PM
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简单嘛,新车价跌,二手车价跌对现有的车主要换车,卖车便宜买新车也便宜,相对的二手车有价也要买贵车,有分别吗?对第一次买车的新车主就好,所以我赞成车价跌。。。。。 |
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发表于 16-4-2013 07:28 PM
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朋党深受打击.这不就是你心里话吗?
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