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本田研发30年,首架HondaJet正式移交给客户啦！
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发表于 31-12-2015 10:45 PM
来自手机
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Blade@4277 发表于 31-12-2015 10:05 PM
也许有 VTEC 的技术咯！
就算有vtec技术也是架飞机。。
那么其它汽车品牌的飞机也可以post在爱车咯。。。 |
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发表于 31-12-2015 11:28 PM
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短程公务机的航程和是速度都是差不多这样上下啦
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发表于 31-12-2015 11:36 PM
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除了心神，还有MRJ，已经首飞成功了 |
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发表于 31-12-2015 11:40 PM
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主要是冰路面测试过不了关，所以被拖了一年多
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发表于 31-12-2015 11:53 PM
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短程私人飞机舱内一般都是在130-160CM左右，只有中程以上私人飞机舱内高度才在170-200CM左右 |
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发表于 1-1-2016 03:36 AM
来自手机
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GON6221 发表于 30-12-2015 02:02 PM
mmc a年前都会造飞机了
MMC 几时有造过飞机。制造飞机的是Mitsubishi Heavy Industries.... |
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发表于 1-1-2016 12:03 PM
来自手机
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craven83 发表于 31-12-2015 11:36 PM
除了心神，还有MRJ，已经首飞成功了
有望在2020后服役。
但现在尺寸属于测试型，以后会比现在大一点。 |
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发表于 1-1-2016 12:40 PM
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目前是有两种机身长度，衍生型号我记得大概有五六种左右，虽然还有很长的路要走，但小庞和小巴有对手咯 |
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发表于 1-1-2016 02:05 PM
来自手机
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craven83 发表于 1-1-2016 12:40 PM
目前是有两种机身长度，衍生型号我记得大概有五六种左右，虽然还有很长的路要走，但小庞和小巴有对手咯:r ...
其实，心神 衍生出有几款我不懂，不过我觉得日本要发展隐形战机一点也不难，电子机器材料工艺相当成熟，只要美国大哥许可一切就水到渠成。 |
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发表于 1-1-2016 04:37 PM
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发表于 1-1-2016 05:00 PM
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有沒有vtec 先  |
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发表于 3-1-2016 05:25 PM
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craven83 发表于 1-1-2016 04:37 PM
不好意思，我是指MRJ
心神的开发电子系统对日本来说难度不大，最麻烦的反而是引擎（要同时达到超 ...
研制心神日本自己开发自己装备，有利有弊
利，自力更生自给自足有助提升科技工艺，弊点，是不能外销，自国装备单机太昂贵 这里就是日本国防部所需要思考的方面，到美国老大肯卖f35，f22的技术转让 。
而中国自制的歼灭20将很大机抢先俄罗斯T50 ，先服役。
而且歼灭20是有多方面的优势，完全不输f35。 |
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发表于 3-1-2016 07:31 PM
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发表于 4-1-2016 03:16 PM
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多年前本田一直在研发，2013年已经有了造好了，只是一直不能推出来市场卖罢了
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发表于 4-1-2016 05:58 PM
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只能飞一千多公里真的很短，如果要从这里飞去日本都要停三次机场打油吧 |
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发表于 4-1-2016 07:55 PM
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这是短途公务机，所以不会有人拿来飞长途
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），除非F35的订单完全不受影响，不过以现在日本政府的财政状况。。。
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